集裝箱龍門起重機(jī)吊具伸縮機(jī)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-02 15:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 用范圍。在吊具進(jìn)行準(zhǔn)確定位方面現(xiàn)今一個(gè)重要的方向就是吊具減搖裝置，它起初作為司機(jī)的輔助裝置，是用來協(xié)助一般的司機(jī)能象一個(gè)熟練的司機(jī)一樣完成工作。踞試驗(yàn)，當(dāng)小車行走速度達(dá)到180m/min以上，如無減搖裝置，在小車制動(dòng)停止后，吊具及其集裝箱的搖擺幅度可達(dá)2M，要半分鐘左右才能停止)。隨著岸邊集裝箱起重機(jī)大型化，這樣的輔助裝置就顯得更加重要了，甚至熟練的司機(jī)也需要這種輔助裝置，以使岸邊集裝箱起重機(jī)達(dá)到應(yīng)用的高生產(chǎn)率?？颇崞鹬貦C(jī)公司對歐洲三個(gè)港口和美國兩個(gè)港口進(jìn)行了研究，包括起重機(jī)的整個(gè)工作循環(huán)，重點(diǎn)為起升運(yùn)行和小車及吊具運(yùn)行情況。：國內(nèi)現(xiàn)在生產(chǎn)的吊具增加吊具減搖功能，同時(shí)在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面也都作了改進(jìn)。經(jīng)過20余年的發(fā)展，集裝箱吊具生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟。其總體設(shè)計(jì)、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、部件造型以及液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)接近了國外產(chǎn)品的技術(shù)水平。存在問題：（1）企業(yè)的設(shè)計(jì)水平低
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