【文章內(nèi)容簡介】 93《通用門式起重機(jī)》； GB/ZQ8001—89《通用橋式起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分等》； GB50256—96《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GB50278—98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；1G—32G323（二）國家建委（75）建發(fā)設(shè)字108號文件規(guī)定《吊車軌道聯(lián)結(jié)》和《鋼筋混凝土吊車梁》；八、安全措施對起重機(jī)軌道的檢查起重機(jī)和軌道由一個施工企業(yè)安裝時，應(yīng)先安裝軌道并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。若分別由兩個施工企業(yè)進(jìn)行安裝，則在安裝起重機(jī)之前，應(yīng)先對軌道進(jìn)行復(fù)測檢查。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時提出，以利整改。軌道檢查應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙和圖紙所規(guī)定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。檢查的主要內(nèi)容有：1）軌道安裝位置、軌道標(biāo)高、軌距、水平度和直線度等。2）軌道間的接頭質(zhì)量和廠房伸縮縫處軌道接頭的間隙。3）車檔是否安裝，與鋼梁或混凝土梁的連接是否牢固。車檔的高度應(yīng)和大車緩沖器高度相匹配。4）車檔和軌道均應(yīng)做好電氣接地，軌道接頭處必須有接地跨接線，且接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)要求。起重機(jī)大件拖運(yùn)時，應(yīng)注意下列安全事項(xiàng)① 按本施工方案中規(guī)定的橋架拼裝位置和方向，將橋架的大梁和端梁分別拖運(yùn)到位。② 大件拖運(yùn)前應(yīng)察看拖運(yùn)線路，拖運(yùn)道路事先應(yīng)清理、平整和加固，排除道路兩側(cè)障礙物。③ 拖運(yùn)前應(yīng)對原有的拖運(yùn)架（上托板）作檢查，發(fā)現(xiàn)問題采取必要的措施。④ 主梁拖運(yùn)時，拖運(yùn)架應(yīng)分設(shè)兩處，置于主梁的兩端。⑤ 下走板的寬度大于拖運(yùn)架寬度，下走板的厚度應(yīng)一致，接頭處要錯開，使走管（滾管）順利通過。⑥ 操作走管使，思想要集中，防止傷手。⑦ 拖運(yùn)架、下走板和真走管的大小和長度應(yīng)滿足拖運(yùn)大件質(zhì)量的需要。⑧ 如斜坡往下拖運(yùn)使，必須加尾繩探制，以防快速下滑失控。如大件頭重腳輕時需有防傾斜措施。⑨ 手腳嚴(yán)禁接觸正在運(yùn)行中的牽引索具。人應(yīng)站在安全一側(cè)。非操作人員不得進(jìn)入拖運(yùn)區(qū)域。⑩ 牽引索具要按規(guī)定選定，電動卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)能承受最大的牽引力。橫梁、主梁拼裝、電動葫蘆組裝應(yīng)注意下列事項(xiàng)①按本方案規(guī)定的工藝流程和技術(shù)措施進(jìn)行組裝和吊裝。②組裝時的各種起重吊裝作業(yè)，必須遵守起重工操作規(guī)程。③組裝場地應(yīng)平整，如有設(shè)備基礎(chǔ)、地坑等腰采取隔離和防墜落的安全措施。④起重機(jī)拼裝后，應(yīng)測量對角線，輪距、中心線。⑤ 在軌道上組裝時，必須采取可靠的安全措施（如搭設(shè)腳手架，拉安全網(wǎng)等）操作人員必須系好安全帶。在其下方的地面區(qū)域，必須拉好紅白安全帶，禁止非操作人員入內(nèi)。⑥ 在橋架上電焊，如焊接緩沖器、焊接固定小車安全滑觸線型鋼支架等，必須使用堿性低氫型電焊條。⑦ 使用電動工具，必須配有漏電保護(hù)。⑧ 在組裝零部件時，如需照明時，要使用12v低壓照明燈具。⑨ 油類、油漆等易燃物資，必須妥善保管，防止起火。⑩氧氣、乙炔必須有安全距離，即大于5米。它們與火源之間距離應(yīng)大于10米。使用千斤頂?shù)陌踩马?xiàng)① 使用前要進(jìn)行檢查，有無損壞和缺件，滑塞升降和各部件是否靈活。② 嚴(yán)禁超額定負(fù)載使用，頂升高度要在允許高度范圍內(nèi)。③ 千斤頂使用時底部要放在平整堅(jiān)固的地方。頂部與設(shè)備接觸處須墊木板防滑，方可避免設(shè)備損壞。④ 操作時先作微量試頂，確認(rèn)正常后在升頂。無論頂升或下降作業(yè)應(yīng)緩慢進(jìn)行。⑤ 多臺千斤頂頂升同一重物時，要有統(tǒng)一指揮，力求同步上升和下降。使用鏈條葫蘆的安全事項(xiàng)①使用前要進(jìn)行檢查，如吊鉤、鏈條與軸有無損壞和變形，傳動部分是否靈活。②使用時要檢查起重鏈條是否打扭，如有打扭現(xiàn)象應(yīng)纏放清楚，方可使用。③使用時先行拉緊，檢查各部分有無變化，在試摩擦片、圓盤和棘輪圈的自鎖情況（俗稱剎車）是否完好。確認(rèn)良好后在繼續(xù)工作。④嚴(yán)禁超額定起重量工作，拉鏈條的力量要均勻，不能過快過猛。⑤當(dāng)手拉鏈條拉不動時，要檢查原因，不得增加人員猛拉，以免發(fā)生事故（起重量3t以下的，拉鏈人數(shù)1人；起重量5t以上為2人）。⑥ 已吊起的重物需中途停止時間較長時，要將手拉鏈條拴在起重鏈條上，以防時間過長自鎖失靈。⑦ 傳動部分要經(jīng)常加油，保證潤滑。但切勿將潤滑油滲進(jìn)摩擦片內(nèi)，以免自鎖失靈。汽車式、輪胎式或履帶式吊機(jī)吊裝的安全注意事項(xiàng)1）、按方案中的平面圖和立面圖的要求吊機(jī)吊裝起重機(jī)的可行性除了經(jīng)濟(jì)原因以外，尚有兩個主要因素：一個是確定的臂長和工作半徑條件下，吊機(jī)能滿足吊起一定重量的設(shè)備；另一個是吊機(jī)的幾何尺寸能否適合客觀的現(xiàn)場環(huán)境，如廠房的高低和障礙物等。按一定比例正確繪制出吊裝平面圖和立面圖有助于可行性的確定，并使吊裝人員一目了然，有利于安全吊裝。吊裝平面圖，要根據(jù)需要明確表示以下內(nèi)容：（1）吊機(jī)回轉(zhuǎn)中心的定位尺寸。（2）吊機(jī)的工作半徑，即吊機(jī)回轉(zhuǎn)中心至吊裝設(shè)備時該設(shè)備重心線的距離。（3）吊機(jī)定位時車頭和車尾的方位。（4）吊機(jī)進(jìn)場的道路和方向。（5）設(shè)備等工件吊裝前和吊裝后的位置和方向。（6）吊裝區(qū)域內(nèi)其它的有關(guān)內(nèi)容，如建筑物、構(gòu)筑物、其它設(shè)備、基礎(chǔ)和管線等。（7）起重機(jī)如需多次移位吊裝，需分別畫出。并表明次數(shù)。（8）如果用雙機(jī)抬吊或多機(jī)抬吊設(shè)備時，則應(yīng)將各臺吊機(jī)按上述要求分別表達(dá)清楚。（9）吊機(jī)支腿處的技術(shù)措施，為確保吊裝的安全，必須使支腿處地基承載力，能承受起吊裝的最大載荷，同時要求地基平整和承載能力均勻。當(dāng)?shù)孛娴某休d不能滿足時，通常采用擴(kuò)大支腿底座下面道木或鋼制墊層（俗稱路基箱）的面積和地面挖去土層鋪設(shè)大面積的大石塊和小石子墊層等措施，以分散載荷，使每平米的地基所受載荷小于地基的承載能力。2）安全使用吊機(jī)的有關(guān)事項(xiàng)（1）按方案規(guī)定的吊機(jī)種類：起重量、吊臂長度、工作半徑進(jìn)行組裝和吊裝。（2）由專人負(fù)責(zé)吊裝指揮，并應(yīng)用中操作證。（3）吊機(jī)行走和停放處，應(yīng)與地下電纜管道、地溝等保持一段距離。如果必須從上面通過或停放時，應(yīng)采取有效措施。松軟的道路應(yīng)鋪設(shè)大小石塊和路基箱。（4）在架空電線下通過或附件吊裝時，要大于規(guī)定的安全距離。（5）吊機(jī)工作區(qū)域拉好警戒線，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起吊設(shè)備及吊臂下面，不準(zhǔn)任何人通過或站立。(6)吊機(jī)起重量特性曲線