【總結(jié)】摘要本設(shè)計題目為賢村橋2號預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,該橋位于京福高速公路泰安至曲阜段,橋梁跨徑布置為24+26+24m,雙向四車道,上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T型梁橋。簡支轉(zhuǎn)連續(xù)是橋梁施工中較為常見的一種方法,該施工方法的主要特點是施工方法簡單可行,施工質(zhì)量可靠,實現(xiàn)了橋梁施工的工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。目前隨著高等公路的發(fā)展,為改善橋梁行車的
2025-06-19 13:47
【總結(jié)】長沙營盤東路瀏陽河大橋施工圖設(shè)計I.......................................................................................................................................IAbstract.............................
2024-12-03 20:07
【總結(jié)】目錄摘要 IIIAbstract IV第1章工程概況及方案比選 1工程概述 1工程地質(zhì)條件 1方案比選 1第2章上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 3設(shè)計資料及構(gòu)造布置 3設(shè)計資料 3橫截面布置 5橫截面沿跨長的變化 8橫隔梁的位置 8主梁作用效應(yīng)計算 8恒載內(nèi)力計算 8可變作用效應(yīng)計算 11主梁效應(yīng)組合 2
2024-08-16 14:42
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計-1-第一章方案簡介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定第一節(jié)概述本設(shè)計方案,采用四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱形梁,三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。全橋長372m,采用對稱平衡懸臂施工方法建造,根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地址及橋下通航凈空要求,主跨擬定為110m。
2025-06-04 16:38
【總結(jié)】范文范例參考預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁橋設(shè)計原始資料1.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況(1)氣象:天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū),部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明,冬季寒冷干旱,春季大風(fēng)頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中,秋季冷暖變化顯著。,最冷月平均氣溫-40C,。(2)工程地質(zhì):天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處于海河沖積平
2025-06-22 08:46
【總結(jié)】三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱型梁橋設(shè)計畢業(yè)設(shè)計目錄第1章緒論...................................................................................................................1概述........................................
2025-06-22 16:50
【總結(jié)】茶庵鋪互通式立體交叉K65+687跨線橋方案比選與施工圖設(shè)計第1頁共67頁1設(shè)計基本資料概述跨線橋應(yīng)因地制宜,充分與地形和自然環(huán)境相結(jié)合??缇€橋的建筑高度選取除保證必要的橋下凈空外,還需結(jié)合地形以減少橋頭接線挖方或填方量,最終再談到經(jīng)濟(jì)實用的目的。如果橋兩端地勢較低,主要采用梁式橋;略高的則
2024-12-03 20:38
【總結(jié)】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)1第一章設(shè)計原則和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.結(jié)構(gòu)形式:采用單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),采用滿堂支架施工方法建造。:橋面總寬,道碴橋面,雙側(cè)人行道。:中-活載。:雙線,曲線半徑為R=4000m,線間距為~。:電力機車:采用
2024-12-03 15:53
【總結(jié)】1頁計算書摘要:本設(shè)計上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡支梁橋,標(biāo)準(zhǔn)跨徑為14米×3,橋面凈空:凈—8+2×米,采用重力式橋墩和橋臺。橋梁全長為42m,橋面總寬10m,橋面縱坡為%,橋梁中心處橋面設(shè)計高程米,橫坡為%;橋垮軸線為直線,設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為:公路-Ⅱ級,人群荷載3kN/m。本文
2024-12-01 15:30
【總結(jié)】鋼筋混凝土T型梁橋設(shè)計計算書1行車道板內(nèi)力計算恒載產(chǎn)生的內(nèi)力以縱向1米寬的板條進(jìn)行計算如圖所示。圖鉸接懸臂板計算圖示(單位:cm)瀝青混凝土面層:1g=××21=/kNmC25號混凝土墊層:2g=××24=/kNmT形翼緣板自重:
2025-06-05 07:48
2025-01-12 07:10
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋計算書預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋計算書畢業(yè)論文目錄緒論 1 1畢業(yè)設(shè)計的目的與意義 3第一章設(shè)計原始資料…4第二章方案比選……5第三章橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 6尺寸擬定 9橋孔分跨 9截面形式 9梁高 10細(xì)部尺寸 11主梁分段與施工階段的劃分 12分段原則 1
2025-06-24 18:41
【總結(jié)】【模塊編號】MU-11-111ModularUnit-1111連續(xù)梁橋的頂推施工【模塊編號】MU-11-112主要內(nèi)容1、頂推施工一般程序2、頂推方法3、頂推施工的內(nèi)力變化及配筋特點【模塊編號】MU-11-11一、連續(xù)梁橋的頂推施工【模塊編號】MU-1
2024-10-16 12:10
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計第一章方案簡介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定第一節(jié)概述本設(shè)計方案,采用四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱形梁,三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。全橋長372m,采用對稱平衡懸臂施工方法建造,根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地址及橋下通航凈空要求,主跨擬定為110m。全橋?qū)?9m,本橋兩側(cè)各設(shè)管道過橋預(yù)留位置。上部結(jié)構(gòu)根據(jù)通行雙向六車道要求,定為公路——Ⅰ級,采用雙箱單室截面,,,采用寬翼板,,屬大懸臂,故采
2025-01-18 13:29
【總結(jié)】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計62+104+104+62m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計二○一零年六月西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計
2024-12-01 16:34