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正文內(nèi)容

廣西壯族自治區(qū)基樁承載力自平衡檢測(cè)技術(shù)規(guī)范(編輯修改稿)

2025-09-02 07:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 次(從分級(jí)荷載施加30min后開始, h連續(xù)三次每30min的位移量計(jì)算)。 當(dāng)位移速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),再施加下一級(jí)荷載。 卸載時(shí),每級(jí)荷載維持1h,按第160min測(cè)讀位移量后,即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后,應(yīng)測(cè)讀殘余位移量,維持時(shí)間為3 h,測(cè)讀時(shí)間為第130min,以后每隔30min測(cè)讀一次。 對(duì)于工程樁的驗(yàn)收檢測(cè)宜采用慢速維持荷載法。當(dāng)有特殊時(shí)間要求時(shí),也可采用快速維持荷載法??焖倬S持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間不應(yīng)少于1 h,是否延長(zhǎng)維持荷載時(shí)間應(yīng)根據(jù)位移收斂情況確定。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載: 某級(jí)荷載作用下,位移量在于前一級(jí)荷載作用下位移量的5倍。 某級(jí)荷載作用下,位移量是大于前一級(jí)荷載作用下位移量的2倍,且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。 已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。 當(dāng)荷載—沉降曲線呈緩變型時(shí),可加載至總位移量為60~80mm;在特殊情況下,根據(jù)具體要求,可加載至累計(jì)位移量超過80mm。 5 測(cè)試數(shù)據(jù)的分析與判定 自平衡法試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析應(yīng)符合下列規(guī)定: 確定單樁豎向極限承載力時(shí),一般應(yīng)繪制 Qu上S上、Qu下S下,S上lgt、S下lgt,S上lgQu上、S下lgQu下曲線。 當(dāng)進(jìn)行樁身應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)定時(shí),應(yīng)整理出有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄表和繪制樁身軸力分布、側(cè)阻力分布,樁端阻力荷載、樁端阻力沉降關(guān)系等曲線。 Qu上和Qu下可按下列方法綜合分析確定: 根據(jù)位移隨荷載的變化的特征確定:對(duì)于陡變型QS曲線,取其發(fā)生明顯陡變的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值。 根據(jù)位移隨時(shí)間的變化特征確定:上段樁取 S上lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向上彎曲的前一級(jí)荷載值,下段樁取S下lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。 對(duì)緩變形QS曲線,按位移值確定極限值,上段樁極限承載力取對(duì)應(yīng)于向上位移S上=40~60mm對(duì)應(yīng)的荷載;下段樁極限承載力可取S下=(~)D(D為樁端直徑,大樁徑取低值,小樁徑取高值)的對(duì)應(yīng)荷載。 Qpu可按下列方法綜合分析確定: ,取其對(duì)應(yīng)的前一級(jí)荷載為極限荷載。 對(duì)緩變形QS曲線,可取S下=(d為荷載箱下承壓板直徑)的對(duì)應(yīng)荷載。 單樁極限承載力的推定: 自平衡法靜載試驗(yàn)推定單樁豎向抗壓極限承載力:Qu=(Qu上WWp)/γ+Qu下式中 Qu——單樁豎向抗壓極限承載力; W——樁身身重;Wp——堆載重量。當(dāng)樁側(cè)抗拔能力小于樁端承壓板下持力層極限承載力時(shí),可在樁頂增加堆載配重;γ——樁側(cè)抗拔—抗壓阻力比,粘性土;。單樁豎向抗拔極限承載力為:Qu=Qu上 自平衡法深層平板載荷試驗(yàn)推定單樁豎向抗壓極限承載力:Qu=(Qu上WWp)/γ+ Qpk上式中 Qpk=pqpaAp2qpa=(Qpu/A)Qpu——承壓板下持力層極限承載力值qpa——持力層樁身阻力特征值(kPa)的推定A——承壓板面積;Ap——樁底擴(kuò)大端面積;p——大直徑樁端阻力尺寸效應(yīng)系數(shù),按現(xiàn)行《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94)中相關(guān)規(guī)定取值。帶擴(kuò)底的大直徑端承樁按下式推定單樁豎向抗壓極限承載力:Qu= Qpk 單樁豎向極限承載力統(tǒng)計(jì)值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定: ,當(dāng)滿足極差不超過平均值的30%時(shí),取其平均值作為單樁豎向抗壓極限承載力。 當(dāng)極差超過平均值的30%時(shí),應(yīng)分析極差過大的原因,結(jié)合工程具體情況綜合確定,必要時(shí)可增加測(cè)試樁數(shù)量。 測(cè)試樁數(shù)量少于3根時(shí),應(yīng)取低值。 單樁豎向抗壓(拔)承載力特征值(kN)推定:Ra=Qu/2 附錄A 測(cè)試系統(tǒng)的安裝。荷載箱及位移傳遞系統(tǒng)的安裝 位移絲與位移計(jì)的安裝示意圖 附錄B 樁承載力自平衡法試驗(yàn)記錄。工程名稱樁號(hào)日期加載
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