【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1 內(nèi)部交通組織場(chǎng)站內(nèi)劃分南北向主要通道4條，東西向主要通道2條。南端東西向通道連接***為主入口，北端東西向通道連接***為主出口，場(chǎng)站內(nèi)的南北向通道均為單向行駛，便于內(nèi)部交通組織，詳見(jiàn)附件中“功能分區(qū)及周邊環(huán)境示意圖（南進(jìn)北出）”。2 外部交通組織場(chǎng)站外部主要出入口均朝向***，南側(cè)為車輛入口，北側(cè)為車輛出口。近期***及***北側(cè)路（***路）均未按規(guī)劃實(shí)施，不設(shè)置信號(hào)燈控制。遠(yuǎn)期***以及***路按規(guī)劃實(shí)施后，從公交場(chǎng)站出來(lái)的車輛進(jìn)入***路時(shí)與***上行駛的車輛有交織，為保證該路口的有序使用，將路口改為燈控路口。進(jìn)口與出口均進(jìn)行渠化處理，以減少公交車輛出入對(duì)***上正常路段行駛車輛的干擾。臨時(shí)出入口設(shè)置在***路，距東側(cè)***—***路路口約400m，詳見(jiàn)附件中“功能分區(qū)及周邊環(huán)境示意圖（南進(jìn)北出）”中車輛運(yùn)行路線。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1 辦公樓辦公樓位于站區(qū)北部，辦公樓建筑面積為3334平方米，共3層。辦公樓一層西部為食堂餐廳等生活設(shè)施，及配電間等輔助用房，以及地源熱泵機(jī)房。辦公樓各層的平面布置見(jiàn)附件，其功能分配與面積見(jiàn)下表。表4－2 辦公樓各層的功能分配及面積序號(hào)項(xiàng)目名稱面積（平方米）比例一辦公樓一層調(diào)度室%休息室%票務(wù)室%業(yè)務(wù)用房%浴室、更衣間%地源熱泵機(jī)房%庫(kù)房%醫(yī)務(wù)室%廚房、餐廳%保安宿舍%男女廁所%值班、監(jiān)控%配電間、氣瓶間%其他%辦公樓一層面積小計(jì)%二辦公樓二層大會(huì)議室%小會(huì)議室%庫(kù)房%辦公室%業(yè)務(wù)室%資料室%信息中心%監(jiān)控室%保安室%更衣室%男女廁所%其他%辦公樓二層面積小計(jì)%三辦公樓三層辦公室%業(yè)務(wù)用房%電教室%庫(kù)房%資料室%保安室%廁所%其他%辦公樓三層面積小計(jì)%四辦公樓面積合計(jì)%辦公樓除用作站辦公外，首層單獨(dú)設(shè)置兩個(gè)車隊(duì)的首末站。二層部分和辦公樓相連，既互不干擾，又便于使用。辦公樓采用普通裝修。2 低保車間低保車間位于站區(qū)西部，為二層單棟式建筑。內(nèi)部附設(shè)辦公室、電瓶充電室、材料庫(kù)、調(diào)度檢驗(yàn)室等?？偨ㄖ娣e為1375平方米。修理車間有4條通道式修車溝，其長(zhǎng)度超過(guò)了20米。修車溝凈寬約1米，有效深度不小于1～。地溝內(nèi)墻鑲嵌光潔的瓷磚，墻內(nèi)設(shè)有照明燈具洞口和低壓安全燈電源。按照城市公共汽車工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，修理車間采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地面和墻面進(jìn)行耐油、耐堿、耐酸的防腐處理，地溝墻面選用光潔的飾面材料。3 停車場(chǎng)與場(chǎng)內(nèi)道路本公交站的停車場(chǎng)共設(shè)有大型公共汽車的停車泊位150輛（折合標(biāo)車233輛），擬建的停車場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)道路的面積合計(jì)約21032平方米。停車場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路的路面表層為細(xì)粒式瀝青砼AC－16（5cm）、其下依次為粗粒式瀝青砼AC－25（8cm）、石灰粉煤灰碎石混合料（45cm）和9％灰土基層（15cm）。在停車場(chǎng)及道路四周砌有混凝土道牙，道牙采用甲L型12*30。停車場(chǎng)有良好的雨水、污水排放系統(tǒng)，排水明溝與污水管線不連通，停車坪的排水坡度（縱、橫坡）%。停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置明顯的車位標(biāo)志、行駛方向標(biāo)志及其他營(yíng)運(yùn)標(biāo)志。分開(kāi)設(shè)置的停車場(chǎng)進(jìn)口與出口其方向朝向場(chǎng)外交通路線。在進(jìn)出口處設(shè)置限速、禁止停放車輛、禁止鳴笛和停車線等標(biāo)志，并設(shè)置夜間顯示裝置和不小于1Lx的燈光照明。停車場(chǎng)內(nèi)的交通路線采用與進(jìn)出口行駛方向相一致的單向行駛路線，避免互相交叉。4 給排水與消防為滿足辦公樓生活、綠化、附屬構(gòu)筑物用水及消防用水需求，擬建給水管線工程。場(chǎng)外的給水管線擬通過(guò)DN100干管從東邊的市政給水管線引入，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)成環(huán)狀布置，滿足停車場(chǎng)內(nèi)部的用水需要，并按規(guī)定設(shè)消防火栓及灑水栓。公交站內(nèi)實(shí)行雨污分流。該停車場(chǎng)內(nèi)雨水設(shè)計(jì)采用地表排水與管道排水相結(jié)合的形式，雨水經(jīng)雨水口收集。在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)DN400～DN900的雨水管，雨水管線沿停車場(chǎng)周邊布置，匯流后向東排入擬建的周家巷排水明渠。項(xiàng)目的廢水主要是辦公、生活產(chǎn)生的少量生活污水。本項(xiàng)目擬建小型污水處理站，污水經(jīng)污水處理站處理后排入***上已施工的市政污水管網(wǎng)。停車場(chǎng)內(nèi)單體建筑排水經(jīng)化糞池及隔油池處理后，排入DN300的污水管。擬建場(chǎng)地上有兩條南北向的現(xiàn)況排水明渠，在本項(xiàng)目建成之后這兩條明渠將被填沒(méi)。為不影響場(chǎng)區(qū)外的排水，擬沿場(chǎng)站南側(cè)另建排水溝，向東通至***上的排水邊溝。排水溝的長(zhǎng)度約為400米。5 供電與照明擬建項(xiàng)目電的消耗主要用于照明、空調(diào)、電鍋爐及通風(fēng)。根據(jù)供電部門(mén)的咨詢意見(jiàn)，場(chǎng)區(qū)的供電需從其東北方向約800米的現(xiàn)狀設(shè)施處引入，并需增設(shè)630千伏安變壓器。在擬建場(chǎng)區(qū)的上空，目前有一東西方向的高壓線路穿場(chǎng)而過(guò)。為保證安全，擬將該高壓線路南移至場(chǎng)區(qū)南圍墻之外。停車場(chǎng)照明采用高壓鈉燈，進(jìn)出停車場(chǎng)的道路上設(shè)置路燈。6 地源熱泵采暖空調(diào)系統(tǒng)熱泵是一種能從自然界的空氣、水或土壤中獲取低品位熱，經(jīng)過(guò)電力做功，輸出能用的高品位熱的設(shè)備。它是一種節(jié)能清潔的采暖空調(diào)一體化設(shè)備，按照取熱來(lái)源不同一般分為水源熱泵、地源熱泵和空氣源熱泵三種。地下水源熱泵系統(tǒng)的熱源是從水井或廢棄的礦井中抽取的地下水。經(jīng)過(guò)換熱的地下水可以排入地表水系統(tǒng)，但對(duì)于較大的應(yīng)用項(xiàng)目通常要求通過(guò)回灌井把地下水回灌到原來(lái)的地下水層。但是，應(yīng)用這種地下水熱泵系統(tǒng)受到許多限制。首先，這種系統(tǒng)需要有豐富和穩(wěn)定的地下水資源作為先決條件。因此在決定采用地下水熱泵系統(tǒng)之前，一定要做詳細(xì)的水文地質(zhì)調(diào)查，并先打勘測(cè)井，以獲取地下溫度、地下水深度、水質(zhì)和出水量等數(shù)據(jù)。此外，雖然理論上抽取的地下水將回灌到地下水層，但目前國(guó)內(nèi)地下水回灌技術(shù)還不成熟，在很多地質(zhì)條件下回灌的速度大大低于抽水的速度，從地下抽出來(lái)的水經(jīng)過(guò)換熱器后很難再被全部回灌到含水層內(nèi)，造成地下水資源的流失。此外，即使能夠把抽取的地下水全部回灌，怎樣保證地下水層不受污染也是一個(gè)棘手的課題。水資源是當(dāng)前最緊缺、最寶貴的資源，任何對(duì)水資源的浪費(fèi)或污染都是絕對(duì)不可允許的。國(guó)外由于對(duì)環(huán)保和使用地下水的規(guī)定和立法越來(lái)越嚴(yán)格，地下水熱泵的應(yīng)用已逐漸減少。空氣源熱泵以室外空氣為熱源。在供熱工況下將室外空氣作為低溫?zé)嵩?，從室外空氣中吸收熱量，?jīng)熱泵提高溫度送入室內(nèi)供暖?？諝庠礋岜孟到y(tǒng)簡(jiǎn)單，初始投資較低。空氣源熱泵的主要缺點(diǎn)是在夏季高溫和冬季寒冷天氣時(shí)熱泵的效率大大降低。而且，其制熱量隨室外空氣溫度降低而減少，這與建筑熱負(fù)荷需求趨勢(shì)正好相反。因此當(dāng)室外空氣溫度低于熱泵工作的平衡點(diǎn)溫度時(shí)，需要用電或其他輔助熱源對(duì)空氣進(jìn)行加熱。此外，在供熱工況下空氣源熱泵的蒸發(fā)器上會(huì)結(jié)霜，需要定期除霜，這也消耗大量的能量。在寒冷地區(qū)和高濕度地區(qū)熱泵蒸發(fā)器的結(jié)霜可成為較大的技術(shù)障礙。在夏季高溫天氣，由于其制冷量隨室外空氣溫度升高而降低，同樣可能導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。空氣源熱泵不適用于寒冷地區(qū)。地源熱泵是一種利用淺層常溫土壤中的能量作為能源的高效節(jié)能、無(wú)污染、低運(yùn)行成本的既可采暖又可制冷的新型空調(diào)系統(tǒng)。地源熱泵系統(tǒng)是利用地下常溫土壤溫度相對(duì)穩(wěn)定的特性，通過(guò)埋入建筑物周圍的地耦管與建筑物內(nèi)部完成熱交換的裝置。由于較深的地層中在未受干擾的情況下常年保持恒定的溫度，遠(yuǎn)高于冬季的室外溫度，又低于夏季的室外溫度，因此地源熱泵可克服空氣源熱泵的技術(shù)障礙，且效率大大提高；它也不需要抽取地下水作為傳熱的介質(zhì)，避開(kāi)了水源熱泵的一些棘手問(wèn)題，如地下水的污染和地下水的回灌等。它是一種可持續(xù)發(fā)展的建筑節(jié)能新技術(shù)。地源熱泵通過(guò)循環(huán)液（水或以水為主要成分的防凍液）在封閉地下埋管中的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與大地之間的傳熱。在冬季供熱過(guò)程中，流體從地下收集熱量，再通過(guò)系統(tǒng)把熱量帶到室內(nèi)。夏季制冷時(shí)系統(tǒng)逆向運(yùn)行，即從室內(nèi)帶走熱量，再通過(guò)系統(tǒng)將熱量送到地下巖土中。地源熱泵系統(tǒng)的能量采集系統(tǒng)主要由置于地下豎井內(nèi)的埋管和水平集路管構(gòu)成。豎井可在建筑物周圍的可用地面上鉆孔，中心距建筑物的距離不小于2米。，不會(huì)影響其他公共設(shè)施地下埋管。垂直環(huán)路地源熱泵系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)包括：216。 高效節(jié)能：能量輸入和輸出之比，在供熱狀態(tài)可達(dá)1∶3以上，制冷狀態(tài)為1∶5左右；運(yùn)行費(fèi)用僅為傳統(tǒng)中央空調(diào)的40～60％。216。 安全可靠：無(wú)任何爆炸或燃燒隱患，地下?lián)Q熱器采用高密度聚乙烯塑管，壽命長(zhǎng)達(dá)50年。216。 節(jié)省投資：不必設(shè)置大型中央主機(jī)機(jī)組，節(jié)省機(jī)房面積；無(wú)鍋爐房，節(jié)省鍋爐房面積，節(jié)省煤場(chǎng)面積，節(jié)省工人開(kāi)支；可分期投資，任意擴(kuò)展空調(diào)房間。216。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：無(wú)需鍋爐房，無(wú)需冷卻塔，系統(tǒng)簡(jiǎn)單清楚，容易與建筑裝飾相配合，無(wú)室外機(jī)部件，無(wú)需除霜。216。 分區(qū)靈活：分區(qū)容易，設(shè)置靈活，各分區(qū)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，個(gè)別設(shè)備的故障，不影響其它區(qū)域的使用；非逗留區(qū)可隨時(shí)停用。216。 環(huán)保零污染：不需鍋爐房，也就沒(méi)有了煤、油污染；地下管路密閉，無(wú)任何地下水污染。216。 使用范圍廣泛：既可制冷，又可制熱，不需必備集中供熱，不需必備地下水，不需必備較大室外面積，凡電力到達(dá)的地方，都可應(yīng)用。在比較了三類熱泵系統(tǒng)的適用范圍及技術(shù)特點(diǎn)后，針對(duì)本項(xiàng)目供熱面積小、無(wú)可用地下水或地表水的具體情況，從節(jié)約投資及未來(lái)運(yùn)營(yíng)成本的角度考慮，本項(xiàng)目擬采用地源熱泵中央空調(diào)系統(tǒng)對(duì)建筑物進(jìn)行冬季采暖、夏季制冷。2007年6月，北京***有限公司委托北京***有限責(zé)任公司對(duì)***站地源熱泵中央空調(diào)項(xiàng)目進(jìn)行淺層地?zé)岬刭|(zhì)條件勘查，以確定本項(xiàng)目采用地源熱泵系統(tǒng)的可行性?？辈榻Y(jié)果表明：216。 本項(xiàng)目區(qū)淺層地?zé)岬刭|(zhì)條件對(duì)于建設(shè)地源熱泵系統(tǒng)的可行性等級(jí)為適宜。216。 該工作區(qū)地層可鉆性好、導(dǎo)熱性較好，適宜地源熱泵系統(tǒng)室外部分的安裝。216。 本項(xiàng)目地埋管的布設(shè)空間雖然較大，但若采用水平埋管方式投資較大，所以宜采用豎直地埋管雙U換熱形式，設(shè)計(jì)孔深90m，孔徑150mm左右。216。 根據(jù)建筑物全年總冷、熱負(fù)荷及冬季排熱量，夏季取熱量，即經(jīng)過(guò)一個(gè)制冷季和一個(gè)采暖季后，1012J。，考慮地下水流動(dòng)對(duì)地層散熱的影響，以及熱泵系統(tǒng)的間歇期，均有利于地層溫度的恢復(fù)，總體上地埋管系統(tǒng)對(duì)地層溫度的影響不大。21