【文章內容簡介】 。n 音頻視頻監(jiān)控 綜合位置信息服務平臺對于視頻和音頻監(jiān)控有特殊的支持，但是首先是要求集成通信GPS終端設備在音頻和視頻的采集功能。對于一些特殊行業(yè)應用，需要進行移動音頻視頻監(jiān)控。音頻現場監(jiān)聽沒有任何技術問題，視頻監(jiān)視由于網絡以及硬件設備的原因會有比較大的差別。經過壓縮，一般實時視頻信號在無線網絡上傳輸，1楨/34秒。根據特殊需要可以犧牲時間，要圖像更加清晰，或者是犧牲圖像質量，圖像傳輸更加連貫。n 行業(yè)企業(yè)業(yè)務相關數據動態(tài)管理集成通信功能的GPS終端設備可以通過IC卡接口，紅外接口，掃描儀接口獲取到行業(yè)企業(yè)應用相關的業(yè)務數據。例如：對于物流運輸企業(yè)可以通過掃描儀獲取貨物信息，客運企業(yè)可以通過掃描儀獲取客票信息，IC卡讀寫裝置可以管理駕駛員基本信息，串口可以獲取一些營運車輛的計價器的綜合信息等。這些行業(yè)相關的業(yè)務數據對于企業(yè)管理非常重要，一些數據是單純的采集，而一些數據要進行對外為設備進行控制。但是對于業(yè)務數據的充分管理，提高了綜合位置信息服務平臺的應用必要性。思路集成通信功能GPS設備提出的裸應用，基本的應用之外，主要是拓展行業(yè)企業(yè)業(yè)務數據相關的應用。這些應用主要是根據業(yè)務需要來完善外圍接口設備。本項目創(chuàng)新點主要體現在以下幾方面：n 嵌入式操作系統LINUX，安全穩(wěn)定，多任務并行處理。免費操作系統。系統有著很好的繼承性，兼容性和易拓展性。n GPS/GPSONE互補方式獲取位置信息。GPS信號不強的情況下主動切換到GPSONE方式進行位置信息獲取，在GPS信號好的情況優(yōu)先從GPS獲取位置信息。同時對于偶然定位采用GPSONE方式進行位置信息獲取。n 通過移動通信商用網絡進行高速穩(wěn)定安全的數據交換。對于特殊行業(yè)應用采用MVPN網絡進行虛擬專用網內數據安全交換。n 系統完全整合了統一消息服務平臺和地理信息系統，從終端到后臺應用，提供整體解決方案。n 基于操作系統，接口完備的裸應用集成通訊GPS終端和移動電話終端應用拓展開發(fā)滿足用戶不斷變化的差異性需求。n 企業(yè)級統一消息服務平臺接入層保證用戶能夠選擇成本最低的享受綜合位置信息服務的方式，降低用戶的體驗成本，保證隨時隨地提供綜合位置信息服務。n 基于數據庫，數據倉庫技術的WEB GIS位置信息搜索引擎，保證大型并發(fā)綜合位置信息服務請求。n 綜合位置信息服務平臺提供企業(yè)業(yè)務數據應用接口，保證信息系統集成能夠無縫整合，保護信息化投資。n 電信級消息中間件和信息總線+代理的軟件平臺架構，保證了系統的可靠性和擴展性。、合作單位情況、知識產權歸屬情況本項目將由我公司自主開發(fā)研制，項目以公司股東之一的****信息技術有限公司作為技術支持。公司具有自主的知識產權。項目的合作單位為中國***分公司，將為本項目的實施提供無線通信網絡和測試終端。、存在的主要問題及近期發(fā)展趨勢首先，GPS定位接收機或其OEM板， 其現在達到的性能已能較好的滿足大多數普通GPS定位管理系統的各方面的要求。大多數廠家提供的產品都具有定位性能好，產品性能穩(wěn)定，體積小、耗電省、使用方便等優(yōu)良性能。大多數廠家生產的GPS OEM板都可達到：自主單點定位精度約25ｍ（無SA時），實時差分定位精度3～5ｍ；功耗小于1W，工作環(huán)境溫度可達30℃～+80℃。將這樣一些GPS OEM板用于普通用途的車輛跟蹤系統是完全符合要求的。其次，由于計算機和多媒體技術的迅速發(fā)展，使普通的PC機就可以完全滿足絕大多數監(jiān)控中心對中心處理機的技術要求，網絡技術使監(jiān)控中心與分監(jiān)控中心的聯網毫無困難， GIS系統和大屏幕顯示等方面的技術和設備也能令人滿意地工作。但作為整個GPS定位管理系統的關鍵分系統之一的通信分系統，其狀況卻完全不同。國內外同類產品除去裝在汽車上的GPS自主定位導航系統，不需利用無線電通信系統傳輸定位信息以外， 大多數GPS衛(wèi)星定位管理系統都必需用無線電通信系統。對目前大多數的GPS定位管理系統來講，合理的選擇、很好的應用無線電通信系統成為一個關鍵與難點。近二年來，國內外都推出了用GSM公眾移動通信網來傳輸GPS信息的應用系統。 由于GSM數字公眾移動通信網覆蓋范圍特別廣(全國)， 系統可靠性高（由于GSM網絡本身具備完整數據校驗錯包重發(fā)機制），控制中心站建站方便（不需建高的鐵塔）等優(yōu)點，它受到許多用戶的青睞。利用GSM網來傳輸GPS信息的系統有人簡稱為“雙Ｇ”系統，它是利用移動通信的短消息服務功能（SMS）來實現GPS信息傳輸的。 由于短消息服務是GSM中唯一不要求建立端——端路徑的業(yè)務，而且它是通過信令控制信道進行信息傳輸的。在僅有話音傳輸時，信令信道十分空閑，信令信道通常的時間占用率2%，這就為利用短消息服務傳輸GPS信息提供了良好的條件。“雙Ｇ”系統目前存在的主要缺點是：①系統運營費用較高，對那些需要經常不斷發(fā)送定位信息的系統，難以承受；②對某些系統來講，延時較長仍是一個問題。隨著行業(yè)技術的逐步成熟，用戶將會享受到真正意義上的自主導航和多媒體體驗，這將會使“交通工具在線管理系統”的應用由原來的主要面向企業(yè)車隊用戶，逐漸轉變到私人用戶。 本項目正是根據行業(yè)現存的主要問題及行業(yè)未來發(fā)展趨勢而決定立項攻關的。項目立項意義重大。項目產品與國內外同類產品指標比較如下：指標產品來源實時定位機制數據交換最短間隔（國內）僅GPS5秒（國外）僅GPS2秒本項目產GPS和GPSone2秒本項目目前處于研發(fā)階段，項目結束將實現終端產品的批量生產。項目科技儲備力量雄厚，部分核心技術較為成熟，不存在運作風險。四、項目產品市場調查和競爭能力預測、需求量、未來市場預測、經濟壽命期及所處階段交通工具在線管理系統可廣泛應用于交通管理、營運交通工具管理、智能交通、公共安全、客運、綜合位置信息搜索引擎、交互娛樂、游戲等諸多領域，尤其適合運用于交通物流行業(yè)。具體如下：物流運輸業(yè)、客運、公共交通領域應用目前國內的物流運輸行業(yè)已經到了平穩(wěn)發(fā)展時期，經過了規(guī)模效益時期，要求通過提升管理從而提高效益的時候。從粗獷型經濟模式的軌道上轉變過來。這就要求對于物流運輸管理空白，需要通過移動通信手段得以解決。物流運輸行業(yè)對于運輸工具以及運輸的貨物在運輸途中是管理空白。對于物流運輸營運企業(yè)以及貨物所有企業(yè)都希望能夠對于運輸途中的數據得到時時管理。需要的數據主要是運輸工具的運行狀態(tài)，位置狀態(tài)，運輸貨物的狀態(tài)，司駕人員的狀態(tài)，甚至聲音影像數據進行實時管理。綜合位置信息服務平臺可以根據用戶要求，提供不同級別的管理，讓物流運輸企業(yè)，貨物所有企業(yè)，其他相關公眾等通過用戶可以使用的代價最低的手段得到實時的用戶關心的信息。根據用戶要求數據的不同，可以通過給運輸工具增強型車載終端，普通型車載終端，綁定到司駕人員的通信移動終端的方式獲取不同程度的綜合位置信息。通過車載終端設備可以起到車輛防盜防搶，實時采集車輛運行狀態(tài)，采集司駕人員狀態(tài)（IC卡管理），采集運輸貨物狀態(tài)（條碼掃描設備），非常時刻的現場聲音以及影像的采集，實時位置信息的采集等等，通過無線通信方式（SMS/GPRS/CDMA1X）等方式和綜合位置信息服務平臺進行信息交互，把希望得到這些信息的人通過平臺實時動態(tài)同移動終端進行信息交互?？梢院瓦\輸工具進行文字、圖像、聲音的信息交流，體現移動增值業(yè)務的必要性。交通管理及機動車輛保險需求、營運交通工具行政監(jiān)管、行政監(jiān)管交通管理部門和機動車輛保險部門經常會在車禍發(fā)生的時候，對于責任的界定耗費很大的精力，并且得到的效果不好。車載終端設備不但能夠提供位置信息，同時還能夠根據要求采集機動車輛運行信息（根據國家標準采集機動車輛8個運行狀態(tài)信息），并且通過無線網絡實時提交到綜合位置信息服務平臺，相關的授權機構可以在發(fā)生特殊情況的時候，查閱發(fā)生事故的當時的或者時前幾分鐘的車輛行駛狀態(tài)信息。對于一些經常發(fā)生交通事故的行業(yè)車輛交通管理部門和機動車輛保險部門可以要求安裝車載設備之后才能夠進行年審以及購買保險等，例如：2003年中期，由于大型貨運車輛惡性交通事故頻發(fā)，交通事故責任界定繁雜，給廣大人民群眾的生命財產安全造成了損失，同時很多保險公司拒絕承保這種車輛，交通管理部門要求不購買保險就不能夠進行運營。同時車載設備還可以限制疲勞駕駛和車輛疲勞運行，有效防止惡性交通事故的發(fā)生。汽車租賃行業(yè)應用機動車輛作為貴重生活用品可以租賃。客戶租賃了車輛以后，出現車輛管理上的空白。通過安裝車載設備可以實時動態(tài)采集車輛的運行狀態(tài)，采集司駕人員狀態(tài)（IC卡管理），非常時刻現場聲音以及影像的采集，實時位置信息的采集等等，可以防盜防搶，可以事先劃定運行范圍，超限區(qū)報警?？梢赃M行時實動態(tài)語音、文字等綜合媒體信息交互，可以時實獲取車輛位置信息，可以進行野外救援等。出租客運行業(yè)應用出租車以及客運車輛需要進行車輛的管理和位置信息獲取。進行這些客運營運車輛的綜合位置信息管理可以降低空駛，提高工作效率。同時可以監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，防盜防搶。進行交通導航，進行車輛調度。在城市出租車行業(yè)的應用非常廣泛。通過綜合位置信息服務平臺客戶可以通過手機確定自己的位置，同時在自己位置周圍找到適合自己需求的空駛的出租車?？梢宰屜嚓P的人在互聯網、車輛運營調度中心通過WEB/WAP/SMS等方式進行叫車服務和查詢車輛狀態(tài)信息。私家車群體—汽車俱樂部目前國內私車數量不斷增長，同時私車作為重要的財產需要進行保護和養(yǎng)護，特別是在出現故障的時候進行救援服務。車載設備可以讓私車更加安全可靠，在出現故障的時候能夠得到及時有效的救助服務。通過綜合位置信息服務平臺，汽車俱樂部能夠提供給俱樂部會員更加貼切的服務。車載設備可以在車輛無人看管的時候，通過防盜器傳感器，把被盜信號實時發(fā)送到車主、俱樂部值班人員、相應的緊急情況聯系人等，綜合位置信息服務平臺可以通過語音、短信、彩信、WAP和網站等方式進行通知。這些人可以立刻通過上述方式查閱到車輛更加詳細的現場信息，包括位置、現場聲音、現場影像等信息，確認被盜后馬上報警。防搶功能，通過在隱蔽處的一個裝置，持續(xù)的3秒鐘的一個信號，交通工具在線管理系統可以通過語音、短信、彩信、WAP和網站通知相關聯系人，同時打開現場采集聲音和影像信息。按照全省20萬臺從事交通物流營運的交通工具保守估算，在占有10%市場份額的前提下，該項目僅終端銷售收益就可望達到2000萬元，由此帶動的電信運營年收益可以超過1000萬元。如果進一步向全國范圍推廣，其市場規(guī)模的前景不可限量。而且，伴隨著我國物流業(yè)與汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展，對于本項目產品的市場需求將大大增加。因此，交通工具在線管理系統及其終端產品的開發(fā)具有廣闊的市場前景與可觀的經濟效益，投資風險很小。根據國內經濟增長情況及本項目的技術水平情況，預測產品經濟壽命周期至少在5年以上，目前本項目產品處于壽命期的初始發(fā)展期。本項目產品利用移動通信網絡獲取位置信息并實時交換數據，采用基于因特網的地理信息系統進行在線管理，為填補國內增值電信在該領域空白的高科技產品。國內尚無相同產品的競爭對手。（一）穩(wěn)定性優(yōu)勢目前，國內在交通工具在線管理方面的主要技術手段是通過全球衛(wèi)星定位系統和衛(wèi)星通信網絡進行數據傳輸和交換。這一技術手段由于各種原因網絡速度較慢、網絡不太穩(wěn)定，直接影響了系統的穩(wěn)定性和使用效果。多年來，始終沒有形成一個整合多種功能的綜合多樣化的產品，因此，也就注定了這樣的產品在推廣中不適合用戶的使用，達不到預期的效果。（二）擴展性優(yōu)勢采用嵌入式操作系統的終端產品具備豐富的硬件接口和軟件開發(fā)潛力，根據目前的研發(fā)成果，能夠把行車記錄儀、LCD屏幕、通話手柄等各種外接資源通過RS232接口、USB接口、串口、車載電話接口等多種途徑結合在一起。系統強大的擴展性能是其他相關產品所無法比擬的特性，這使得系統和行業(yè)業(yè)務需求可以更緊密地結合在一起，完全滿足包括出租車管理、運煤車管理、油槽車管理等具有鮮明行業(yè)特色的交通工具在線管理系統的需求。（三）成本優(yōu)勢同類產品的高昂運營成本也令廣大用戶望而卻步，本系統采用了充分發(fā)揮了移動通信網絡的定位功能和無線數據傳輸功能，利用廣泛覆蓋的移動通信網絡實現了交通工具的在線管理可以大大降低系統的建設和運營成本，從而滿足大量中小型企業(yè)用戶的實際要求。（四）營銷優(yōu)勢從營銷方式看，公司已經初步建立起了從訂貨到售后服務的全程跟蹤服務體系，并且確定了人性化的服務理念，可以根據用戶的不同要求設計出精細化的個性產品，這將在未來的市場競爭中顯現出強力優(yōu)勢。公司為項目產品的強力面市已經做出了充分的準備，可以預測本項目產品憑借公司先進的經營理念與