【文章內(nèi)容簡介】 apes of wrath are stored,” which means “an unjust or oppressive situation, action or policy that may inflame desire for vengeance: an explosive condition.” The song was written by a famous and influential social activist, Julia Ward Howe. Unobvious theme: But in most literary works of fiction, the theme is seldom so obvious. That is, generally a theme is not a moral nor a message, neither is it clearly conveyed in the title. When we finish reading a finely wrought story, it is easier to sum up the plot—to say what happens—than to describe the main idea. To say of James Joyce’s “Araby” that it is about a boy who goes to a bazaar to buy a gift for a young woman but arrives too late is to summarize plot, not theme. In many fine short stories, theme is the center, the moving force, the principle of unity. Clearly, such a theme is something more than the characters and events of the story. Most of the short stories challenge an easye theme. In Hemingway’s “A Clean, WellLighted Place,” as observed by Kennedy and Gioia, the events are rather simple—a young waiter manages to get rid of the old man from the caf233。 and the older waiter stops at a coffee bar on his way home—but while the events themselves seem relatively slight, the story as a whole is full of meaning. For a deep understanding of the meaning, we have to look to other elements of the story besides what happens in it: narrative, symbols, tone, the dialogue between the two waiters, the monologue of the older waiter, etc. Evidently the author intends us to pay more attention to the thoughts and feelings of the older waiter, the character whose words echo the author’s voice. One try on the theme may be: “The older waiter understands the old man and sympathizes with his need for a clean, welllighted place.” But here we are still talking about what happens in the story, though we are notXXX鎮(zhèn)移民公路建設(shè)工程可行性研究報告第一章、概 述 　地理位置及XX水庫概況 XX鎮(zhèn)位于XX省XXX市XXX西北部，總面積298平方公里，轄46個村5個居委會。XX地處慈利、桑植、武陵源、湖北鶴峰四區(qū)縣交匯處，距武陵源風(fēng)景區(qū)僅30公里，距XXX城60公里，升級后的S30S306等交通主干線穿境而過，鄰近XXX荷花機場、常德桃花機場和XXX火車站、常張高速公路，是湘、鄂、黔邊陲重鎮(zhèn)，素有“小武漢”之稱。隨著經(jīng)過杜心五故居清李公路的改造升級，XX至常德直達快巴線路的開通，XX與外界的聯(lián)系溝通日益方便、快捷。XX水庫概況：XX水利樞紐工程是國家“九五”重點工程，工程位于XX省XXX境內(nèi)的澧水一級支流婁水干流中游，具有防洪、發(fā)電、灌溉、航運等綜合效益，是防治澧水洪災(zāi)的關(guān)鍵性工程。樞紐工程最大壩高131m，水庫正常蓄水位236m， ,，裝機300MW。庫區(qū)淹沒涉及XX省慈利、桑植縣和湖北省的鶴峰縣。樞紐工程于1992年開始前期準(zhǔn)備工作，1995年國家批準(zhǔn)立項正式開工建設(shè)，1998年底第一臺機組安裝完畢，1999年5月正式并網(wǎng)發(fā)電。XX水庫庫區(qū)共安置移民2208人（其中搬遷安置1509人，生產(chǎn)安置699人），涉及XX鎮(zhèn)七個村。庫區(qū)土地資源極其貧乏、交通不便，嚴重制約了庫區(qū)移民經(jīng)濟發(fā)展，庫區(qū)移民生產(chǎn)安置主要進行農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)，開發(fā)項目主要是板栗、核桃、柑桔等干果及三木藥材，為了讓庫區(qū)的移民盡早脫貧致富、并讓庫區(qū)有限的資源得到充分利用，我縣計劃開發(fā)水產(chǎn)養(yǎng)殖和旅游休閑等項目，但由于庫區(qū)交通條件不便，項目也不能很好的開展，于是通過我局、XX鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位全力爭取，庫區(qū)公路硬化改造項目得到了交通部門的大力支持，項目進入了省交通廳村村通工程總體規(guī)劃，目前項目已開始實施?！∪蝿?wù)依據(jù) 　任務(wù)依據(jù)根據(jù)省交通廳2002002008年村村通工程總體安排?！蟾婢幹埔罁?jù)(1) 交通部頒發(fā)的《水運、公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》；(2) 國家計委、建設(shè)部計投資（2006）530號《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）；(3) 交通部《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTT0412000)。(4) 交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；(5)《基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》及《公路工程估算指標(biāo)》(公交路發(fā)[1996]611號)。　研究范圍 項目工程可行性研究范圍包括以下八個方面： 1. 項目區(qū)域交通現(xiàn)狀分析； 2. 交通量發(fā)展預(yù)測； 3. 公路建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 4. 備選方案擬定及推薦方案工程概況； 5. 投資估算及資金籌措； 6. 實施方案； 7. 經(jīng)濟評價； 8. 問題和建議； 　研究的主要結(jié)論 　建設(shè)理由 改善公路行車環(huán)境，是移民區(qū)的迫切愿望。由于本項目道路的落后狀況，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交流，該項目的實施能改善行車環(huán)境，促進移民區(qū)群眾經(jīng)濟發(fā)展和方便城鄉(xiāng)一體化的實施，該項目的實施還能改變農(nóng)村“單一”種養(yǎng)等傳統(tǒng)模式，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，有利于剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，加快移民區(qū)群眾奔小康的步伐，并能提供良好的投資環(huán)境。 是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要，本項目是XXX極為重要項目之一。由于縣、鎮(zhèn)財力不足等因素影響，致使鎮(zhèn)內(nèi)主干道連接線道路等級低、標(biāo)準(zhǔn)差、通行保障能力不夠，已成為制約庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展壯大的“瓶頸”。提高公路路況，有利于當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的開發(fā)需要。區(qū)域內(nèi)山清水秀、空氣清新、盛夏涼爽、生態(tài)環(huán)境保護良好，特別是具有豐富的XX水庫旅游休閑度假資源，XX溫泉勝地，溫泉水溫常年保持在38度左右，日出水量300噸左右，是度假休閑的好去處?！「纳茙靺^(qū)公路，加大庫區(qū)扶貧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是振興庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要。改革開放以來，雖然全縣的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)飛躍發(fā)展，但是與沿海地區(qū)相比，貧困山區(qū)經(jīng)濟遠落后于沿海地區(qū)經(jīng)濟，而造成這種落后狀況的根本原因，則是庫區(qū)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施差，不易于交流，原有公路成為阻礙經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”，因而振興當(dāng)?shù)刎毨б泼駞^(qū)經(jīng)濟發(fā)展，改善公路路況和行車環(huán)境，是十分必要的，有利于當(dāng)?shù)刎毨б泼駞^(qū)群眾經(jīng)濟繁榮，為振興地方經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 根據(jù)本項目路段的交通量調(diào)查以及項目影響區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展與公路運輸指標(biāo)的關(guān)系，進行交通量預(yù)測，其預(yù)測結(jié)果詳見表11。 　　　　　　　 交通量預(yù)測結(jié)果表　　　　　　　　　　　　　　 單位：輛/日（小客車）表11年 份2009201220152017趨勢交通量610670835908誘增交通量6174109122最終交通量6717449441030　建設(shè)規(guī)模 本項目地處XX水庫庫區(qū)區(qū)內(nèi)，涉及七條移民道路（全部為移民村）:，，，。 本項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒發(fā)的JTG B012003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中V=20Km/h四級公路標(biāo)準(zhǔn)。見表12。 指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注建設(shè)規(guī)模公里公路等級級四級設(shè)計行車速度公里/小時20路基寬度米小橋涵與路基同寬路面寬度米一般最小平曲線半徑米30極限最小平曲線半徑米15停車視距米40最大縱坡%9路基設(shè)計洪水頻率1/25小橋涵設(shè)計洪水頻率1/25橋涵設(shè)計荷載公路Ⅱ級主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 　　　　　　表12 　主要工程數(shù)量 本項目推薦方案充分利用現(xiàn)有老路，力求路基土石方填挖平衡，推薦方案主要工程數(shù)量見表13。主要工程數(shù)量表 　　　　　表13項目工程名稱單位數(shù)量一路線長度公里二路基土石方工程立方米1土方立方米2石方立方米三填方立方米四路面工程公里1路面墊層（15cm）平方米25％水泥穩(wěn)定基層（15cm）平方米3砼面層（22cm）千平方米五橋涵工程米/道1涵洞米/道2小橋米/座七排水防護工程立方米　投資估算、資金來源及工期安排 根據(jù)推薦方案的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量，進行本項目的投資估算，除工程直接費外，只計建設(shè)單位管理費、工程監(jiān)理費和勘察設(shè)計費。見概算表。 資金來源由以下兩部分組成： a．。（已解決） b．（已解決）。 。本項目前期工作及建設(shè)工期安排詳見表14。 工期安排表　　　　　　　 表14 階 段 名 稱時 間施工圖設(shè)計2009年3月～2009年4月施 工 工 期2009年5月～2010年4月　經(jīng)濟評價 經(jīng)計算，當(dāng)社會折現(xiàn)率為10%時，經(jīng)濟內(nèi)部收益率(EIRR)%(大于10%社會折現(xiàn)率)。經(jīng)濟效益費用比（EBCR）。經(jīng)濟投資回收期（EN）。 在費用上浮20%,同時效益下降20% 的不利情況下，項目的經(jīng)濟效益費用比(EBCR)，經(jīng)濟內(nèi)部收益率(EIRR)%(大于社會折現(xiàn)率10%),經(jīng)濟投資回收期(EN)（小于22年）。從國民經(jīng)濟評價結(jié)果來看,項目可行,并具有一定的抗風(fēng)險能力。 問題與建議 a. 項目為老路改建，施工時應(yīng)做好科學(xué)的施工組織安排，以保證施工時道路暢通； b．本工程實施的關(guān)健問題是資金籌措，資金若不能按時到位，將影響工程質(zhì)量及延誤施工工期，務(wù)請有關(guān)部門落實籌資計劃，確保資金及時到位，有利于施工計劃順利進行； c．有關(guān)施工用水用電等具體情況，以及征地拆遷由當(dāng)?shù)卮褰M自行解決； d．建議在工可批準(zhǔn)后，按線位兩側(cè)用地加以控制； e．建議施工時嚴格控制噪音、粉塵等污染，同時做好環(huán)境保護工作，避免水土流失和自然景觀破壞。 第二章、項目區(qū)域交通現(xiàn)狀分析 慈利位于XX省的西北部，地處武陵山脈東部邊緣，澧水中游，東北與石門縣相連，東南與桃源縣接壤，西北與桑植縣相鄰 ，西南與永定區(qū)連接，是一個典型的“七山半水分半田，一分道路和莊園”的山區(qū)縣。長期以來，由于受自然條件的制約，XXX對外交通運輸以公路運輸為主。近年來，隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的力度加大，省道S30S306改造工程等等的建設(shè)，極大的改善了XXX公路運輸體系，與沿海地區(qū)相比，還存在較大差距。常張高速公路的建成通車為XXX的發(fā)展提供一條經(jīng)濟騰飛的主動脈。 XXX綜合運輸網(wǎng)包括公路和水路，無航空和管道運輸。據(jù)統(tǒng)計資料，2008年，全縣公路完成的客運量及貨運量占較大的比例，分別占95%及64%,其次是水路運輸占5%及36%。 　　 婁水、澧水水運是XXX境內(nèi)的傳統(tǒng)運輸方式，歷史悠久。二大水系的總長為480多公里，上游水系的溪河多條，構(gòu)成XXX境內(nèi)的水運網(wǎng)絡(luò)。建國以后由于XXX境內(nèi)公路交通運輸?shù)闹鹉臧l(fā)展以及鐵路的建設(shè)，特別是歷年興修水利、建筑堤壩、航道受阻，水路運輸逐漸退縮地位。 　公路運輸概況 至2008年底全縣公路建設(shè)方面，完成了三級以上公路新建、改造以及農(nóng)村公路硬化和公路場站建設(shè)計劃。其中：常張高速公路2006年底全線通車，龍陽二級公路2008年底除隧道外已全面完成，溪陽二級公路正在進行征地拆遷工作即將動工。農(nóng)村公路建設(shè)方面：2003年省政府提出實施年萬里農(nóng)村路網(wǎng)工程，全縣掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮，“十五”期間共完成公路路面硬化2300公里，；公路場站樞紐項目“十五”期間完成新城區(qū)汽車站建設(shè)，及一批農(nóng)村客運站、候車亭建設(shè)，投資達2200萬元。公路統(tǒng)計歷年完成情況資料見表2—1 XXX公路運輸歷年完