某公路橋系梁、墩柱及墩帽施工方案_secret(編輯修改稿)
2024-09-02 03:13 本頁面
【文章內容簡介】 立柱要至少設置不少于1組的纜風繩，每組4根。，按規(guī)定埋設地錨。纜風繩可用法蘭螺絲調整纜風繩拉力，嚴禁捆綁在樹木、電線桿、構件等物體上，并禁止使用別杠調節(jié)鋼絲繩長度。在混凝土強度達到設計強度75%時進行拆模，松開纜風繩和固定撐，松開連接插銷，用吊車緩緩將半片模板吊出，及時清理干凈及整體堆放。 ⑸ 混凝土澆筑 墩身采用C30混凝土，采用汽車泵送混凝土澆筑。澆筑混凝土前應對基底、模板、鋼筋、預埋件及各項機具、設備等進行檢查。經監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆筑混凝土。 混凝土坍落度嚴格控制在配合比要求范圍內，采用汽車泵輸送。采用分層澆筑到頂。砼澆筑前清除模板內雜物和積水，澆筑前確認樁頂完全鑿毛并用水沖洗干凈，并鋪筑一層與砼同強度的無石子水泥漿，厚度為3~5cm。為避免墩柱頂砂漿過多產生松頂和強度不均勻現(xiàn)象，采用清除表面浮漿進行二次振搗的方法處理。每個墩柱澆筑均需要安設混凝土串筒，保證混凝土自由下落高度小于2m，砼采用吊車垂直運輸，為防止砼從高處落下時發(fā)生離析，采用串筒模每層厚度30cm，采用長軟軸振搗棒振搗。澆筑過程中嚴格控制混凝土澆筑速度，每次灌注混凝土必須保證截面混凝土上升高度控制在30cm內。混凝土澆筑過程中，振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋和其它預埋件，與側模應保持5cm~10cm的距離；插點要均勻，可按行列式或交錯式進行，作用半徑可實地測得，一般為40~50cm；采用一根70振動棒，從中心向四周振搗，作業(yè)時遵循“慢插快拔” 的原則。每一處振搗棒插入下層混凝土5~10cm，使兩層混凝土結合成一體?；炷翐v固時間控制在30~40秒，對每一振搗部位，一般以混凝土不再下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不冒出氣泡為度?；炷恋臐沧B續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\輸、澆注及間歇的全部時間不得超過45分鐘（混凝土標號≤C30）。在澆注過程中特別要注意鋼模的移位（用全站儀監(jiān)測）和接縫的漏漿情況，整根立柱澆注確保一次性連續(xù)完成。⑹ 養(yǎng)護與拆模混凝土澆注完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。墩身鋼模拆除時，不允許猛烈的敲擊或強行撬除模板。拆模后柱身立即用塑料薄膜圍罩，并用水定時養(yǎng)護。常溫季節(jié)采用兩層塑料薄膜包裹養(yǎng)護，濕潤養(yǎng)護期不少于7天。塑料布全柱纏裹進行養(yǎng)生，接縫處用膠帶進行粘接，直至養(yǎng)生期結束。五、質量控制及保證措施組織保證措施組 長：副組長：副組長：質量管理技術管理測量管理材料管理施工管理試驗管理資料管理計量管理采用系統(tǒng)管理、分工明確、落實責任、層層把關的施工質量管理理念，確保工程質量目標的實現(xiàn)。圖51 質量管理體系圖施工質量控制標準⑴ 鋼模板加工及安裝要求如下表所示： 鋼筋加工及安裝允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)檢查方法受力鋼筋間距墩臺、柱177。20鋼尺量箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距177。10鋼尺量鋼筋骨架尺寸長177。10鋼尺量寬、高或直徑177。5鋼尺量彎起鋼筋位置177。20鋼尺量保護層厚度柱177。5鋼尺量墩臺177。10鋼尺量⑵ 鋼模板加工及安裝應符合以下標準： 模板制作時允許偏差項 目允許偏差（mm）檢查方法鋼模板制作外形尺寸長和高0，1鋼尺量肋高177。5鋼尺量面板端偏斜≤1m水平尺連接配件(螺栓、插銷等)的孔眼位置孔中心與板面的間距177。鋼尺量板端中心與板端的間距0，鋼尺量沿板長、寬方向的孔177。鋼尺量板面局部不平鋼尺量 模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）檢查方法模板標高墩柱177。10水準儀、全站儀測量墩帽177。10模板內部尺寸墩帽177。20鋼尺量軸線偏位墩柱8全站儀測量墩帽10模板相鄰兩板表面高低差21m水平尺模板表面平整51m水平尺預埋件中心線位置3鋼尺量 ⑶ 系梁、墩柱及墩帽施工后允許偏差如下表： 系梁允許偏差表項 目允許偏差（mm）檢查方法及頻率混凝土強度（MPa）在合格標準內抗壓強度評定尺寸（mm）177。30長、寬、高各檢查2點頂面高程（mm）177。20水準儀查5處軸線位置（mm）15全站儀縱、橫各測量2點 墩柱允許偏差表項 目允許偏差（mm）檢查方法及頻率混凝土強度（MPa）在合格標準內抗壓強度評定相鄰間距17
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