【文章內容簡介】 ：～8～37跨306片T梁安裝：～38～45跨83片箱梁安裝：～五、人員及機械設備配置為保證施工的順利進行，確保工程質量、施工安全和工期，做到優(yōu)質、高效、均衡地組織生產，桐峪特大橋梁板安裝領導小組：組長：張永軍 副組長：楊志芳、曹永新、朱遠原成員：申海東、劉永亮、呂麗斌、劉時亮、鄧俊、段祺、孫隆隆 根據施工經驗，結合我單位施工組織能力，計劃投入以下施工設備保證大面積施工順利進行：施工人員配置序號工種數量（人）1技術主管22工長23起重工64電焊工85電工26機械工87測量工28普工15我們根據設計要求及現場情況，同時結合本工程的實際情況和我公司的綜合實力，為本工程配備機械及檢測儀器等設備，并制定合理的施工計劃。所配機械施工能力及試驗檢測儀器設備均滿足文件的強制性標準，狀況良好，技術性能滿足施工要求。主要施工機械設備一覽表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數量性能狀況1龍門吊100t臺2良好2龍門吊80t臺4良好3運梁平車150t臺4良好4架橋機150t臺1良好5架橋機150t臺1良好6交流電焊機BX1500臺10良好7手拉葫蘆5t個4良好8千斤頂100t臺4良好9監(jiān)控設備套1良好六、施工方案龍門吊起吊梁板至運梁平車梁板臨時支座安裝運梁車將梁板運至架橋機進行喂梁架橋機起吊梁板安裝就位進入下一片梁板安裝桐峪特大橋0～37跨由0號臺處往大樁號逐跨架設；架橋機開始在0號臺路基上進行拼裝，拼裝完成后完成過孔，再由運梁平車運往架橋機進行喂梁，然后由架橋機起吊箱梁進行安裝。桐峪特大橋38～45跨箱梁由444號臺開始往小樁號逐跨架設，架橋機在45號臺右幅路基完成拼裝。 架橋機組拼架橋機由主梁、導梁、起吊平車、前（后和中）支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運梁平車等組成。1）架橋機承重結構體系由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本構件組成，主梁及導梁均采用組合梁桁架雙梁結構，每節(jié)用銷軸銷接組合。2）支承結構及行走系統(tǒng)包括前支腿及行走系統(tǒng)、中支腿及行走系統(tǒng)。中支腿及行走系統(tǒng)包括橫移部分和縱移部分，運梁平車參與架橋機空載前移。3）起吊平車起吊平車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。4）液壓及電控系統(tǒng)液壓系統(tǒng)用于起吊邊梁、導梁及主梁前支腿起落、后支腿起頂及回收功能。電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分、運梁平車部分及限位保護等。5）架橋機選擇必須保證箱梁和T梁最大吊重要求。主要技術性能指標應考慮架橋跨徑、額定起吊重量、適宜縱坡、抗風力等級、有效起吊高度等。架橋機安裝完成后，應進行等重試吊及安全評估合格后才能進行正式吊裝施工。架橋機組裝：架橋機經長途運輸到達工地后，應首先注意檢查以下事項： 1）、檢查清點各構件、聯(lián)接件、機電設備總成部分、電氣元件及電纜數量是否符合，結構和機電元件是否完好無損。2）、清理各部件特別是運動機構附著雜物，達到整潔。3）、檢查電纜是否安全、可靠，須無斷路和絕緣損壞現象4）、組裝場地應平整壓實，要求長100M，寬20M的組裝作業(yè)場地。架橋機組裝順序：1）、主機臂聯(lián)接：每節(jié)接頭處由四根φ70的銷軸聯(lián)接（注意對號），注意安裝每個接口處齒條，注意安裝標記符號。 2）、鋪2柱走行軌道，聯(lián)接柱體與走行梁立于已鋪設好的軌道上。用聯(lián)桿聯(lián)接2柱，保持1柱的穩(wěn)定，穿橫梁于曲梁中，整體吊裝與2柱體聯(lián)接，安裝曲梁上部油缸及接通2等液壓系統(tǒng)。3）、吊裝主機臂，將機臂上耳梁穿于2曲梁平衡輪與壓臂輪間，機臂后端外露15m左右，前端用枕木垛讓開0柱位置墊平。4）、安裝0柱。5）、從機臂尾端吊裝2吊梁行車于機臂下耳梁。接臨時線驅動行車前行。安裝3柱于機臂尾部。6）、安裝尾部動力托架等； 7）、安裝前后滑線架，掛線，聯(lián)接各部電器和油路、監(jiān)控設備等。架橋機經組裝后，應檢查下列項。1）、檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。2）、液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。3）、全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調整柱體泵站為1620MPa,行車泵站為1418MPa. 3）、液壓系統(tǒng)管路是否有松動和泄漏。4）、運動減速機潤滑油是否符合使用要求。5）、電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。6）、吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。7）、限位開關、電鈴是否正常。8）、電機制動部分是否可靠、正常。9）、全車進行一次全面潤滑。10）、組裝完畢后應進行一次全面檢查和試運轉，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度，項目包括：a、機臂伸縮、橫移試驗；b、整機橫移運行及制動試驗； c；d、各油缸支腿伸縮試驗；e、運梁臺車運行試驗；f、機械、電氣設備、液壓系統(tǒng)等設備及元件的檢驗。架橋機導梁頂鋪設一條50kg/m鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺吊梁電動平車，電動平車可以縱向及橫向移動。起吊平車上的卷揚機為雙滾筒可以同時帶動兩個繩頭，起重滑輪組采用16線。（16=）。最大單片T梁（40米），（247。=），（規(guī)定為5～7）。：1（～）。吊繩采用直徑80mm鋼絲繩2條。直徑80mm鋼絲繩破斷力為434噸，247。2=,綜合考慮起吊單頭重量為70噸，（434247。70=），（規(guī)定為5～7）。：臨時支座，采用砂筒（卸荷砂筒）制作，比永久支座高7～20mm，以便撤除。砂箱采用φ273（內徑）70mm鋼管和φ250（外徑）250mm混凝土圓形塊制作而成，內填干砂。每片箱梁或T梁每端設兩個臨時支座（伸縮縫一側直接安裝永久支座）；同時將永久支座安裝于墩頂接頭中心下的支座墊石上。、T梁運輸、安裝：、移梁1）預制梁完畢,堆放時在梁端部支承線附近用兩點擱臵，在梁體上標注支座中心線、生產日期、編號，防止吊裝時發(fā)生混亂，待梁體砼、壓漿達到規(guī)定強度后，采用2臺80t龍門吊兜托梁底起吊至運梁平車上，起吊前在T梁吊點拐角處砼加三角鐵保護，起吊即將受力時注意觀察吊繩是否豎直，防止梁身傾斜。在做縱橫向移動時，要注意兩端同步，兩臺龍門吊必須有專人統(tǒng)一指揮。2）吊裝前檢查砼質量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難。 箱梁或T梁運輸 1）箱梁或T梁運輸采用兩部雙橋式輪胎平板車，各部平車設8只輪胎，共為16只輪胎，規(guī)格為12002000，同時，將各部平車安裝轉盤、轉向輪及制動器，可以行走較小半徑的道路。行走動力為柴油機自行驅動，同時設臵三套制動系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動器，第二是輪鼓制動器，第三是輪胎制動架。2）箱梁或T梁在預制場采用龍門吊裝運上拖車，由拖車轉運至橋梁處。在運輸前要做好箱梁或T梁的固定工作，支撐采用兩側對稱固定架支撐，同時用手拉葫蘆拉緊，使運梁車與、箱梁或T梁形成整體。箱梁或T梁在運輸過程中必須保證梁板平穩(wěn)、安全，不得在運輸過程中出現傾覆而損害梁板質量，應采取可靠措施防傾倒、 防斷裂，防止梁體被搓傷等梁體受損。3）梁片裝運設專人指揮、檢查軌道，專人操作，運輸平穩(wěn)運行，如發(fā)現有問題，應及時停車進行處理，確保無問題后，方可繼續(xù)運輸，保證構件安全。在運輸過程中，要隨時對支撐進行檢查，保證支撐穩(wěn)固。運至橋臺后方的路基上的雙導梁架橋機下。沿橋面鋪設運梁軌道，由軌道平板車運梁。4）箱梁或T梁運輸應當注意：（1）、運輸前仔細檢查牽引、制動卷揚機的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固；（2）、確定所運輸的箱梁或T梁編號。運梁車裝梁時，梁片重心應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交；（3）、梁片落在機動平車上時，梁前端應超出臺車支承橫梁2～3m，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其最大懸出位臵，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼；（4）、運梁臺車運送梁片時，應在兩臺車上分別由專人護送，預防梁片支撐松動；（5）、運梁臺車重載速度為48m/min，控制平車行進速度，以不大于5Km/h為宜。由專人操作控制動力。（6）、運梁軌道基礎應堅實平整，不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應均勻，且兩軌間應有橫聯(lián)定位，以保證軌距準確，兩軌應保持水平。5）運梁臺車安全操作規(guī)程（1）、運梁臺車運梁時，應先試電機制動是否可靠，去掉止輪器后方可自行；（2）、運梁臺車停運時，應及時放臵止輪器；（3）、運梁臺車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發(fā)生；（4）、運梁時由專人指揮，專人操作，信號應果斷、明確；（5）、梁片支撐應確認可靠方可運梁，隨車都應有專人分別看護支撐。架橋機在跨孔之前要做好道路或橋面的枕木鋪設，然后用電動液壓千斤頂將架橋機的中部橫梁支點頂起，同時，安裝好滾軸及船板，在安裝過程中要注意兩側的對稱標高，在架橋機向前行走前必須要將2臺起吊平車移至架橋機的后端，其中一臺起吊平車掛上一片梁的前端做架橋機的后端配重，箱梁或T梁的后端仍然在運梁平車上。架橋機在向前跨孔時要使架橋機及后端懸掛的箱梁或T梁同步進行，架橋機行走至前支腿到達前面的橋墩過半時就要停止進行，然后將前支腿的軌輪及橫向鋼軌安裝好。這時可以將后端的懸掛梁松落，前支腿落在鋼軌上，同時就可以將后支腿頂起，將滾軸及船板做90度轉向，也就是將縱向運行改為橫向移動。橫向移動時要注意前支腿及后支腿的行走同步。架橋機跨孔注意事項：如橋有縱坡的情況下，應通過調整2柱、3柱高度及調整軌道墊木高度，使機臂調平后進行作業(yè)；路基與橋臺結合處是路基壓實薄弱環(huán)節(jié)，2柱橫移軌道鋪設時須確認路基壓實程度，應采用墊硬雜木密排方式，增強荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性；架橋機前沖過孔是關鍵作業(yè)，操作人員應熟練掌握控制按鈕，嚴格控制作業(yè)范圍；注意檢查各運動元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時，如1號行車與2號行車驅動機構同時作業(yè)，應可靠同步，否則，立即停止作業(yè)?；€電纜應隨動自如，不得有掛、擠現象，確保作業(yè)安全。定位銷的鎖定和撤除應及時準確作業(yè)。對橋線有縱坡及橫坡時，應調整軌道墊木高度，使機臂保持水平，方可架梁作業(yè)。 箱梁或T梁架設箱梁或T梁在架設過程前必須準確定出梁體縱橫向位臵，并做好明顯的標記。在架設過程中必須保證梁體平穩(wěn)向前移動，不得急進急退，造成梁體在移動過程中晃動。架設從橋梁一端橋臺開始架設。箱梁或T梁采取兜底起吊，在箱梁或T梁前移到位后再進行橫行移動，在落梁下放過程中必須保證慢速穩(wěn)定，不得沖擊支撐墊石、支座等。在梁體準確就位后，梁體兩端兩側必須進行支撐，防止梁體傾覆。在每一跨架設完成兩片以后，盡量將梁片通過橫隔板鋼筋及橋面板鋼筋連成整體，以加強梁片穩(wěn)定程度。在一跨架設完成后進行架橋機前移，進行下一跨架設施工，直至架設完成。箱梁或T梁架設工序流程：準備工作→雙導梁架橋機拼裝試吊→運梁軌道鋪設→架橋機移動就位（待架梁孔跨位臵）→梁片支座位臵、高程等測量→梁片順橋向移動到待架梁孔跨位臵→梁片垂直起吊→落梁、就位→焊接、綁扎支撐牢固。梁板架設施工步驟：①、架橋機就位首先在橋頭路基上鋪設軌道，在軌道上將架橋機組裝就位，并進行試運轉。架橋機就位試運轉正常后，架橋機推進至橋臺位臵，準備架梁。②、喂梁通過預制場龍門吊，將梁從存梁場吊起，橫運至運梁平車上，由運梁平拉至橋位向架橋機喂梁。③、吊梁首先用專用吊梁鋼絲繩捆綁，捆梁應在梁底部安放護梁鐵瓦，以免在邊角處形成應力集中壓壞梁體砼，影響梁的使用。架橋機將梁緩緩吊起，起動架橋機上的電動滑車，前移至橋垮位臵。吊梁時，應先將主梁吊離軌道平車20cm，暫停起吊，檢查千斤頂、吊具、吊點等，確認安全后，方可繼續(xù)起吊。往前移梁時應平整，嚴禁制動，以防引起落梁事故。④、落梁就位啟動架橋機橫梁上的電動滑車，架橋機整體橫移至預定位臵后落梁就位，落梁時應仔細檢查支座位臵是否準確，確認無誤后，緩緩落梁就位，檢查梁體是否穩(wěn)定，梁底是否平整，是否存在三條腿現象，確認無誤后，方可 解除鋼絲繩。⑤、重復上述②、③、④工序至一孔橋架設完畢。⑥、架橋機前移，重新就位，架設下一孔橋。重復上述②、③、④、⑤、⑥工序直至全橋架設完畢。⑦、梁體架設完畢后，對梁體縱向和橫向預埋件進行焊接，確保梁體穩(wěn)定。梁板架設注意事項：（1）、梁板梁架設就位前，應安裝好橋梁橡膠支座。核查支座技術指標、規(guī)格尺寸和質量情況。認真復核支座墊石的標高，并將表面清掃干凈。（2）、梁體在移運、堆放、吊裝時，混凝土強度不能低于設計所要求的吊裝強度。安裝梁體時支承結構(墩臺、蓋梁)的強度須符合設計要求。支承結構的尺寸、標高及平面位臵須符合設計要求。（3）、先將前起吊平車掛好箱梁或T梁的前端吊點進行起吊，起吊前要在導梁尾部增設枕木墩的臨時支點。起吊平車前行時要注意箱梁或T梁的行走同步。前起吊平車行走至距后支腿17米時就要停止前進，將后起吊平車掛好箱梁或T梁的后端吊點，為了減小導梁跨中的彎矩，必須先掛好起吊再繼續(xù)行走。起吊平車吊掛箱梁或T梁前行時必須要在雙導梁的正中間進行，待運送至目的位臵時進行落梁，接近蓋梁時，進行箱梁或T梁的橫向移動，將梁體放到支座上。當需橫移架橋機時，先將箱梁或T梁臨時放到蓋梁上并進行支撐，然后進行架橋機橫移操作，禁止吊梁是進行架橋機橫移。（4）、在吊裝每一孔梁時，都應首先安裝邊梁再吊裝中梁，否則架橋機將無法懸臂安裝邊梁邊梁就位后立即進行相鄰中梁的安裝，以便兩片箱梁或T梁連接成整體，增強邊梁穩(wěn)定性。（5）、安裝前在墩臺或蓋梁頂標上臨時支座與永久支座及箱梁或T梁腹板邊緣位臵線。梁片架設前先設臵臨時支座或安裝好永久支座；臨時支座采用砂箱上面放5cm厚木板，木板長、寬分別比砂箱長、寬窄