方興大道收費(fèi)站吊裝方案最終版(編輯修改稿)
2024-09-02 01:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 起重機(jī)的降低系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝最重的構(gòu)件為主拱桁架的第一分段。 ≥＋；Q≥，此處的回轉(zhuǎn)半徑為10米范圍，查下表可得，投入使用的300噸吊車(chē)可以滿足吊裝使用要求。 起重機(jī)的起重高度可由下式計(jì)算：H≥h1+h2+h3+h4。H起重機(jī)的起重高度；h1安裝支座表面高度（m）；（本工程取桁架上弦表面最高點(diǎn)28米）h2安裝間隙，視具體情況而定，～。（）h3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離；（根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)及綁扎方式取2米）h4吊索的高度（m）；自綁扎點(diǎn)至吊鉤距離，視實(shí)際而定。（取8米）h1+h2+h3+h4=28m++2m+8m=≤H()，回轉(zhuǎn)半徑為12米，查表得，300噸汽車(chē)吊滿足使用要求。三．起重機(jī)的起重半徑現(xiàn)場(chǎng)較為寬敞，無(wú)阻擋吊車(chē)旋轉(zhuǎn)的障礙物，吊車(chē)可以靠近構(gòu)件位置下方，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，回轉(zhuǎn)半徑為最大為12米。吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)數(shù)，根據(jù)弧形鋼桁架形狀、端面、長(zhǎng)度、吊裝位置高度及起重機(jī)性能等具體情況確定，吊點(diǎn)的選擇可在加工廠內(nèi)由加工廠根據(jù)構(gòu)件的特性選擇并標(biāo)在構(gòu)件上。一般鋼桁架彈性和剛性都很好，吊點(diǎn)采用四點(diǎn)斜吊，使構(gòu)件傾斜，用鋼絲繩綁扎時(shí)要注意在桁架吊點(diǎn)處加防護(hù)以防鋼絲繩刻斷。①鋼絲繩的選用吊裝施工中，為了保證吊裝的安全，對(duì)于本工程單件重量大的特征，吊具均采用與吊車(chē)上同型號(hào)規(guī)格的鋼絲繩，吊裝時(shí)為了減少對(duì)構(gòu)件表面的碰傷，在鋼絲繩與構(gòu)件之間加一層橡膠防護(hù)墊。本工程鋼主拱由于較長(zhǎng)，重量較大，工廠制作為散件，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組對(duì)焊接。由于跨度較大，主拱的安裝分為7段，第一、二段為最重部分，組對(duì)焊接成單片進(jìn)行吊裝，最大吊裝高度在27米，吊裝采用300噸吊車(chē)。其余主拱組對(duì)焊接完成后構(gòu)件自重較大，吊裝全部采用300噸吊車(chē)進(jìn)行操作。本工程主桁架的吊裝順序如下圖： 第一步：先安裝兩端的兩段第二步：三、四、五、六段桁架吊裝第三步：第七段主桁架合攏主拱桁架吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車(chē)路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，在預(yù)埋板上畫(huà)出鋼管弦管的定位線，主拱吊裝前再次檢查基礎(chǔ)的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線、吊（捆扎）點(diǎn)以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始捆扎和吊裝。鋼桁架吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無(wú)缺陷和安全隱患。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100～200㎜時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車(chē)穩(wěn)定性以及鋼桁架，當(dāng)確構(gòu)件及吊索具安全平穩(wěn)，保然后緩緩起吊至指定的安裝高度，再指揮吊車(chē)緩慢下降，使構(gòu)件放置在制定的支撐架上，用測(cè)量?jī)x器時(shí)刻觀察構(gòu)件的就位。緩緩下放，同時(shí)用經(jīng)緯儀控制，操作人員在桁架吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住底腳將底腳板上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)錨栓，將其插入，在桁架降至調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落鉤，使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，構(gòu)件安全固定后方可摘除吊鉤。對(duì)于單片不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的桁架片，須加臨時(shí)固定措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測(cè)量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車(chē)、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。 主桁架的安裝主要工序有：胎架拼裝 →組立、焊接、檢驗(yàn) → 空中吊裝，焊接。 拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。拼裝時(shí)采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)支架將構(gòu)件墊起，把桁架分段放置結(jié)構(gòu)平臺(tái)支架上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，拼裝好以后進(jìn)行焊接，焊后對(duì)焊縫做無(wú)損檢測(cè)，待全部檢查合格后進(jìn)行吊裝。 如下圖所示，本工程屋面為鋼管桁架結(jié)構(gòu)，寬24米，通過(guò)吊桿與主拱桁架下弦桿栓接，與主拱桁架形成受力整體，屋面桁架由多片單片桁架拼接而成，安裝將整個(gè)屋面分成多個(gè)塊，把每個(gè)塊吊裝拼接。屋面整體軸側(cè)圖屋面細(xì)部圖示。安裝將使用兩部吊車(chē)進(jìn)行抬吊，吊車(chē)站位于屋面的兩側(cè)，分別綁扎在主拱桁架兩側(cè)。(在雙擊抬吊選用吊車(chē)時(shí)我們將選用兩臺(tái)同類(lèi)型的吊車(chē)，對(duì)荷載進(jìn)行平均分配)雙機(jī)抬吊作業(yè)整個(gè)屋面總的用鋼量為212噸，安裝時(shí)我們將整個(gè)屋面分成9塊進(jìn)行吊裝，吊裝重量最大為27噸，根據(jù)安裝高度及現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)的站位、回轉(zhuǎn)半徑，我們將選用兩臺(tái)徐工25噸汽車(chē)吊進(jìn)行抬吊作業(yè)即可滿足使用的要求。在進(jìn)行屋面安裝時(shí)，為了能夠保證安裝的精度，我們將按照從屋面中間向兩端的順序進(jìn)行安裝，安裝前先將中間的一片定位精確是安裝的關(guān)鍵，我們將使用全站儀、水準(zhǔn)儀對(duì)第一片屋面進(jìn)行軸線及標(biāo)高的精確測(cè)量。待定位完成后，將桁架與主弦桿連接。待連接穩(wěn)固后方可摘鉤。：采用手工電弧焊進(jìn)行焊接。 ：鋼材材質(zhì)為Q345B、Q345E，用E5016焊條或者藥芯焊絲。如設(shè)計(jì)要求有特殊規(guī)定，則按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 ：按照J(rèn)GJ81—2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)施焊材料進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，以獲得可靠和適宜的焊接工藝參數(shù)及方法。焊接工藝評(píng)定應(yīng)以可靠的焊接性能為依據(jù)。Q235B、Q345B、Q345E具有良好的焊接性能。 、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊接材料必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，由本單位焊接熟練的焊接人員使用本單位焊接設(shè)備焊接試件。焊接參數(shù)焊絲直徑(mm)焊接電流焊接電壓焊接速度100~13022~2410~15cm/min150~18023~2510~15cm/min170~22024~2810~15cm/min ：(1)焊材管理 ，分類(lèi)分牌號(hào)放置，相對(duì)濕度≤50%，通風(fēng)良好； ，上下左右空氣流通；，以防受潮變質(zhì)。 、油污； ，臺(tái)帳詳實(shí)。 ：焊材流向、批號(hào)、工號(hào)。 (2)焊材的烘烤 ，烘焙記錄詳實(shí)； ，隨用隨取；焊條烘焙次數(shù)≤2次。 烘烤要求焊接材料干 燥保溫溫度（℃）溫度（℃）時(shí)間（h）E5016300～400～80～100E4316300～400～80～100E4303100～15080～100 (3)焊接前的準(zhǔn)備工作 ，無(wú)明顯割痕缺口； 、火焰或碳刨加工； ： ； ； ~，用砂輪打磨成平滑過(guò)渡為1：10的斜坡； ，應(yīng)按焊接工藝要求進(jìn)行補(bǔ)焊和打磨。 ~50mm范圍內(nèi)的雜質(zhì)，雜質(zhì)包括：氧化皮、渣皮、水分、油污、鐵銹及毛刺等。
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