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正文內(nèi)容

練習(xí)10解答(編輯修改稿)

2024-09-01 15:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ④ 可靠度為 10% 41 當(dāng)齒輪的材料和熱處理一定的情況下 , 許用彎曲應(yīng)力在 ___情況下的值較大 . ① 輪齒受單向彎曲 ② 齒輪在傳動中為惰輪 ③ 齒輪雙向運轉(zhuǎn) ④ 齒輪是行星輪 19 42 在齒輪強(qiáng)度計算中 , 失效概率與安全系數(shù)取值之間的關(guān)系是 ___. ① 失效概率越小 ,安全系數(shù)取值越大 ② 失效概率越大 ,安全系數(shù)取值應(yīng)越大 ③ 失效概率與安全系數(shù)取值沒有關(guān)系 ① ② ① 二 . 填空題 ___________ 。 硬齒面閉式齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則為 ___________ . ____________。 而開式齒輪傳動最常見的失效形式為 ____________. 45號鋼制造一對軟齒面的齒輪傳動, 其熱處理的方法是 __________________ . ____________ . 、齒寬、齒數(shù)比相同的兩對直齒圓柱齒輪 傳動,模數(shù) m=5mm的齒輪的彎曲強(qiáng)度約 為模數(shù) m= ____倍 . 齒面點蝕 齒面磨損 按接觸強(qiáng)度設(shè)計,校核輪齒彎曲強(qiáng)度 按輪齒彎曲強(qiáng)度設(shè)計,校核齒面接觸強(qiáng)度 小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火 齒輪的圓周速度 8 20 計算功率 ______的 接觸應(yīng)力為計算依據(jù) 。其載荷由 ____對輪齒分擔(dān) . ,齒輪直徑 d1不變而減小模數(shù) m, 對輪齒的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動平穩(wěn)性的影響 分別為 _______, _______,___________. _________, 對齒輪接觸強(qiáng)度的影響是 __________ . ,若螺旋角 ?過小,會 ________________________, 若 ?過大又會 _____________ ; 在設(shè)計過程中, ?的取值一般為___ _____, _____可以通過調(diào)整 ?來進(jìn)行圓整 . 節(jié)點 單 下降 不變 增加平穩(wěn)性 略有提高 略有提高 斜齒輪傳動的優(yōu)點不明顯(平穩(wěn)性,強(qiáng)度) 增大軸向力 8~250 中心距 a ?c o s2)( 21 zzma n ??21 ,視輪齒為 __ ____. ,其齒向載荷分布系數(shù) K? 與 ______,_____,_______ 及__________有關(guān) . 懸臂梁 齒寬系數(shù) 輪齒寬度 齒輪精度等級 齒輪相對軸承的布置 22 _____________________________________ . 附加動載荷的方法有 ________________________ ↑ d, ↑齒面硬度 , ↓表面粗糙度 , ↑潤滑油粘度 ↑齒輪精度, ↓齒輪圓周速度 ,一般用 齒寬 ______處的當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行強(qiáng)度計算 . 15. 一根軸上安裝有兩個外嚙合斜齒圓柱齒輪,一個 主動, 另一個被動,為減小軸上的軸向力, 兩齒輪的螺旋線方向應(yīng) _______. 16. 灰鑄鐵齒輪常用于 __________________場合 其主要失效形式 _________________ . _______________, 主要原因 __________________________ . 中點 相同 低速輕載,載荷平穩(wěn) 齒面磨損,輪齒折斷 靠近節(jié)線處的齒根部分 接觸應(yīng)力大,節(jié)線處為純滾動,油膜不易形成 ____________________________________________ 防止膠合的主要措施為 ______________________________ ___________________________________ 特點是 _______________________________; 預(yù)防措施 ________________________________ ,當(dāng)散熱條件不良時, 其主要失效形式 ____________. 21. 低速重載軟齒面齒輪傳動中的主要失效形式 _________________________ 重載時,齒面壓力大, η↓ 油膜破壞 ,表面金屬直接接觸,融焊 →相對運動 →撕裂、溝痕 采用極壓潤滑油 ?!砻娲植诙龋?↑齒面硬度 。 重載,齒面材料較軟,齒面或齒體產(chǎn)生塑性屈服變形 主動輪上出現(xiàn)凹槽,從動輪呈凸脊 ↑齒面硬度, ↑ η,采用極壓添加劑的潤滑油 齒面膠合 齒面塑性變形 24 齒面膠合 , 主動輪所受的圓周力與嚙合點處速度方向 _____; 而從動輪所受的 圓周 力與嚙合點處速度方向 _____. ,當(dāng)齒輪的齒面硬度 ? 350HBS時, 通常首先出現(xiàn) ______破壞;故應(yīng)按 __________強(qiáng)度設(shè)計 而當(dāng)齒輪的齒面硬度 350HBS時, 則易出現(xiàn) _________破壞;應(yīng)按 ___________強(qiáng)度設(shè)計 . 24. 齒輪傳動強(qiáng)度計算中,齒形系數(shù) YFa的值, 直齒圓柱齒輪按 ________選取, 而斜齒圓柱齒輪按 ____________選取 . 相反 相同 點蝕 齒面接觸 輪齒折斷 齒根彎曲強(qiáng)度 實際齒數(shù) 當(dāng)量齒數(shù) zv 25 三 . 簡答題 1. 齒輪傳動中硬齒面和軟齒面齒輪的應(yīng)用場合 有何區(qū)別?為什么? 2. 計算 齒輪傳動承載能力時,為什么不直接用 名義工作載荷而需用計算載荷? 3. 設(shè)計 軟齒面齒輪傳動,為什么要使 小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高一些? 4. 設(shè)計一對圓柱齒輪傳動時,確定大小齒輪齒寬的 原則是什么? 5. 提高齒輪齒面接觸強(qiáng)度的措施有哪些? 6. 圓柱齒輪傳動的設(shè)計中,齒數(shù)的選擇原則是什么? 26 試設(shè)計配制 低速級齒輪 有一舊的閉式雙級展開式直齒圓柱齒輪傳動裝置,總減速比 16. z1=2 z2=10 m=3mm, 精度 8GH, 198 315 1 2 3 4 1軸 2軸 3軸 ? ? ? ? 箱體、軸承和高速級齒輪均完好可用,但低速級齒輪已遺失 量得高速級和低速級傳動的中心距分別為 a1=198mm、a2=315mm、 b1=80mm, 小齒輪材料 45鋼調(diào)質(zhì),齒面硬度 240HBS,大齒輪 45鋼正火,齒面硬度 200HBS. 根據(jù)箱體尺寸,應(yīng)使 b2?125mm.該傳動由電機(jī) Y180M4驅(qū)動,工作情況為輕微沖擊,按無限壽命設(shè)計. 27 低速級圓柱齒輪設(shè)計的步驟 z z m、 a1 確定 n v d ? d1 、 u1 確定 K、 zH、 zE 確定 ?Hlim、 KHN、 SH 按接觸強(qiáng)度計算 T1 T3 、 aⅡ 、 bⅡ 確定
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