【文章內(nèi)容簡介】 干活，更要吃透合同。（4）.正式樁豎向靜載試驗由開挖后截樁標高檢測改為地面檢測：樁基試驗開始業(yè)主要求在截樁標高進行試驗，但是在我們幾番努力下，豎向抗壓靜載試驗由截樁標高做改為地面做：這件事情的成功對我們有很大的意義，業(yè)主開始受到試樁時的結(jié)果影響，我們專業(yè)幾次與業(yè)主商談關(guān)于試驗在地面做的事宜，業(yè)主就是不同意正式樁在地面進行試驗，后來，我們多次解釋，試驗樁所作試驗的性質(zhì)與正式樁所作試驗性質(zhì)的不同點，并且給業(yè)主介紹了中國以及印度境內(nèi)正式樁的豎向靜載試驗均在地面施工的事實，并讓業(yè)主看了多個工地的試驗照片，最終業(yè)主同意了除鍋爐基礎(chǔ)之外的其他建筑物均在地面進行試驗，根據(jù)鍋爐基礎(chǔ)豎向靜載試驗經(jīng)驗，在基坑內(nèi)做一次試驗整個過程至少需要15天時間，并且要動用150噸履帶吊；而在地面做一次試驗只需要5天時間，分包商自己的35噸履帶吊即可，因此這個舉措，大大縮短了試驗工期，為基坑盡早開挖爭取了時間。對比分析表：節(jié)省費用對比分析表項目未變動前費用變動后費用節(jié)省費用（RS)備注正式樁抽檢率調(diào)整豎向抗壓靜載試驗水平靜載試驗　豎向抗壓靜載試驗水平靜載試驗　　　直徑750mm：57次57次11890200直徑750mm：15次15次31290008761200未考慮動員費的差異直徑600mm：118次118次17700000直徑600mm：21次21次315000014550000SPT試驗1290次31278030200次470524026572790　額外動員的樁機費用　 29臺　　　38臺　　　9000000后壓漿合同結(jié)算調(diào)整直徑750mm樁數(shù)量：2961根　2961*15袋*318RS　　14123970　　抽芯取消直徑750mm：48次；直徑600mm：105次9306000009306000豎向荷載地面施工減少吊車費用36*7/30(月)7560000007560000　　　　　合計：82313960　節(jié)省工期分析表項目豎向抗壓靜載水平靜載節(jié)約工期正式樁抽檢率調(diào)整每個豎向抗壓試驗1周，試驗數(shù)量減少139個每個水平試驗2天，試驗數(shù)量減少139個綜合考慮節(jié)約工期至少1個月豎向荷載地面施工如果開挖后再施工，由于臨空面太大，需要動用150T吊車，僅僅砌塊裝卸就需要1個周的時間。而地面施工可以在施工間隙完成。15*7=105天。由于周轉(zhuǎn)慢，整個BTG區(qū)域的試驗節(jié)奏就會慢下來。綜合考慮2個月SPT試驗每個樁施工間斷至少16小時，共1290個承臺，共減少（1290200）*16=17440小時，如果不變更，即使再動員10臺鉆機，工期也要損失71天綜合考慮節(jié)約工期至少2個月鉆芯取消印度無此類設(shè)備，且印度規(guī)范無此要求，合同也無此要求如果從國內(nèi)進口設(shè)備需要2個月，工期2個月，保守估計4個月綜上所述，我們巧妙的利用了中印規(guī)范的不同，取消了樁基抽芯、％。如果按照中國規(guī)范，每個單位工程都要取一組（3個），那樣的話51個建筑物*3+22=175個試驗（%算試驗數(shù)量均大于3的，試驗的總和）,我們巧妙的按照合同采用總量法取樣，這樣就可以規(guī)避單位工程的抽檢一組的做法。荷載試驗由175降到45+63，再降到15+21，不僅僅是量的減少，更是質(zhì)的飛躍。如果沒有這些巧妙的技術(shù)、管理工作，即使我們動員來更多的樁基，搶出個把月工期，也會在荷載試驗階段消耗殆盡。而付出的代價就不僅僅是多花8230萬盧比那么簡單了。 由于樁基施工的不可重復(fù)性，一旦質(zhì)量發(fā)生問題，將很難補救，因此我們土建專業(yè)從一開始就本著質(zhì)量第一的原則組織施工，針對質(zhì)量控制我們從人員安排、驗收流程、過程控制等方面采用了一系列措施，并取得了很好的成效。并按照管理制度要求進行了圖紙會審、設(shè)計變更、技術(shù)交底、工序交接和技術(shù)檢驗等，認真編制、審核組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書并嚴格執(zhí)行。認真編制四點控制清單，加強過程控制，認真執(zhí)行四級驗收制度和施工工藝紀律以及開工報告制度，使現(xiàn)場施工保持了較高的工藝水平；同時做到資料與現(xiàn)場施工同步進行，提升了技術(shù)管理水平，為爭創(chuàng)魯班獎奠定了基礎(chǔ)。: 土建專業(yè)全體中國工程師和印籍工程師與分包商均24小時不間斷驗收和施工，鐵軍工程師與分包商工程師同步兩班倒，做到現(xiàn)場只要施工，就有工程師在現(xiàn)場進行監(jiān)督。中國工程師根據(jù)單項管理區(qū)域劃分，并配備相應(yīng)數(shù)量的印籍工程師。針對分包商令其提交人員安排表及聯(lián)系方式，與鐵軍工程師對接管理。每天均按照交接班制度，召開交接班會議、并詳細記錄自己當班期間每個樁的施工記錄，做到有據(jù)可查。：針對樁基施工驗收項目多，驗收頻率高的特點，我們安排了每個印籍工程師盯兩臺樁機進行驗收，并針對每一次驗收均進行記錄，做到驗收與施工同步，用于驗收和報驗、施工記錄的表格共四份。驗收為四級驗收制度：一級驗收為分包商工程師驗收；二級為徐州樁基公司驗收；三級為鐵軍工程師驗收；四級為業(yè)主監(jiān)理工程師驗收。：驗收一定要注意過程控制，這樣能節(jié)省很多時間，也讓分包商節(jié)省大量的勞力和時間，我們根據(jù)樁基施工的各個工序，在每一項工作均在過程中進行監(jiān)控。以便及時分包商及時改正。這是一個與分包商較量的過程，直接決定著質(zhì)量是否失控，對分包商的管理是否可控在控，在質(zhì)量過程控制中與分包商這樣的斗爭一直沒有停止：對號稱印度打樁第一的公司simplex剛開工的停工令：對于simplex樁基公司，號稱印度打樁第一的施工企業(yè)，很多的印度樁基施工規(guī)范都是其編寫的，此公司開始動員速度較快，展示了其強大的實力。然而針對這個分包商，我們于2012年2月8日對其進行了停工整頓，全員授課培訓(xùn)。原因如下:在我們要求其提交作業(yè)指導(dǎo)書和FQP時，提交的資料卻很泛泛，其中作業(yè)指導(dǎo)書只有一頁，我們要求其按照我們試樁在試樁中摸索的成熟經(jīng)驗和控制方法進行編寫作業(yè)指導(dǎo)書，但是他們對我們成熟經(jīng)驗不屑一顧，并且還不承認我們的做法。對我們自己編寫的作業(yè)指導(dǎo)書和FQP拒絕簽字。由于是新廠址，他們主動要求進行試鉆，以便了解在此地質(zhì)情況下成孔的難易程度，在其3次試鉆過程中均發(fā)生了不同程度的塌孔，我們的技術(shù)人員在現(xiàn)場給予指導(dǎo)，他們口頭答應(yīng)贊同我們的意見，在行動中還是按照他們自己的方法施工，并且他們一直還是認為他們能有效處理，同時還認為在如此差的地層中鉆進，發(fā)生輕微塌孔是不可避免的。在2月2日，正式樁開鉆，第一個鉆孔于凌晨5點半開孔，剛剛開孔其用短螺旋鉆進行開孔，并且開孔速度很快，泥漿補充不及時，其鉆至2米,上部就開始塌孔，我們一遍遍給其說，不能用短螺旋鉆開孔，速度太快等等，但是simplex的項目經(jīng)理AGM卻厭煩的說:”你們干吧，我們不干了”，由于其是第一個樁，我們就讓他們放下護筒后暫時停一停，到9點的時候ITD公司開工典禮后再鉆，其實我們的目的是讓另外一家分包商ITD給simplex做個示范，然后Simplex就會服氣了，9點開工儀式舉行完畢，ITD開鉆，泥漿比重檢測、放線驗收，慢速開孔，補充泥漿，一切都比較嫻熟，1個小時的時間護筒下去了，開孔很完美，在此過程中，我們把Simplex的現(xiàn)場經(jīng)理喊了過來，看看ITD的做法，其現(xiàn)場經(jīng)理一下服氣了，也不 趾高氣昂了，同意開孔按照我們說的做。在2月7日，其第三個樁施工過程中發(fā)生了沖洗時間過長，空氣軟管無配重，混凝土堵管事故，現(xiàn)場施工控制混亂，無相關(guān)責(zé)任人，現(xiàn)場技術(shù)人員對作業(yè)指導(dǎo)書的技術(shù)要求不清楚。針對這種情況，必須要把這個脫韁的野馬馴服，不然再好的千里馬駕馭不好，也是無法進行管理的。由此我們土建專業(yè)當機立斷向項目部申請給予simplex公司停工整頓，集中培訓(xùn)的要求，得到了項目部的大力主持。由此我們土建專業(yè)對simplex現(xiàn)場存在的技術(shù)問題，現(xiàn)場施工管理問題，組織其全部人員（包括項目經(jīng)理、技術(shù)員、施工員、主要操作工等）在現(xiàn)場辦公室進行了全員集中培訓(xùn)，整個培訓(xùn)從早晨9點至中午12點，把全部的打樁過程控制要點，控制措施，現(xiàn)場管理等均進行了培訓(xùn)，其項目經(jīng)理也保證將來每個新到場的員工均先進行培訓(xùn)，然后在派往現(xiàn)場開展工作，每周一早晨8點至9點全員培訓(xùn)1小時。2月9日現(xiàn)場經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)和土建專業(yè)的聯(lián)合檢查一切整改符合要求，并提交了白班和夜班現(xiàn)場組織機構(gòu)管理職責(zé)表，對每個管理人員的責(zé)任范圍進行了清晰的劃分，并對堵管事故提交了分析報告。一切準備就緒后，項目部批準了simplex的復(fù)工申請。復(fù)工后，其現(xiàn)場變的管理有序，施工過程也嚴格按照我們的要求執(zhí)行，文明施工和樁基質(zhì)量均得到很好控制。并且對我們現(xiàn)場工程師的各種要求，也均言聽計從，服服帖帖了。其他在施工中關(guān)于質(zhì)量控制的小事件舉不勝舉，但是任何一個小事件對于打樁來說均舉足輕重，關(guān)系到整個樁的成樁質(zhì)量,其中比較有代表性的事件有一下幾個：混凝土第一方混凝土的較量：根據(jù)樁基施工工藝要求，樁基第一方混凝土至關(guān)重要，關(guān)系到孔底部分沉渣沖積上浮、是否能夠斷樁的有著直接的原因，但是開始印度分包商沒有這種意識，對于直徑750mm 的樁，根本無法滿足要求，才能滿足要求，經(jīng)過我們對印度分包商一再解釋，并講解我們的計算原理，講述我們計算的合理性，印度分包商終于明白了我們的對初灌量的要求合理性，也就按照我們的要求對他們的料斗進行了改造，滿足了要求。旋挖鉆鉆頭尺寸：在項目剛剛開工時，每個鉆孔的直徑和充盈系數(shù)均能滿足，但是施工過了段時間，出現(xiàn)了充盈系數(shù)基本上均不能滿足的情況，我們一開始摸不清為什么出現(xiàn)這種情況，但是我們?nèi)媾挪椋瑥幕炷翝补?，從鉆孔深度，等等均沒有發(fā)現(xiàn)問題，最后我們想到看看鉆頭尺寸，一測量發(fā)現(xiàn)，果然問題出在這里，鉆頭尺寸均偏小，但是剛剛開工的時候，我們均對鉆頭進行測量，均滿足要求。研究發(fā)現(xiàn)，由于本地地層均是沙層對鉆頭護齒磨損嚴重，造成樁護筒以下樁徑變小，造成混凝土澆灌量小于理論計算量，于是我們令分包商對每個鉆機的鉆頭進行測量并增加護齒厚度，并且每個星期進行一次檢查。把鉆頭改進以后，充盈系數(shù)問題終于解決。鋼筋籠焊接：鋼筋籠焊接在加工廠加工的焊接質(zhì)量基本均能按照規(guī)范要求進行施工，但是就在鋼筋籠安裝過程中，兩個鋼筋籠進行空中對接時，焊接質(zhì)量不好，焊縫長度不夠，焊縫高度不夠。成樁質(zhì)量造成了嚴重的隱患，針對此事，我們對分包商進行了專門的焊接培訓(xùn)，令其焊工持證上崗，不合格的焊工堅決不能進行焊接作業(yè)。并且我們的現(xiàn)在管理人員，要對每節(jié)鋼筋籠焊接質(zhì)量進行檢查，簽字驗收。經(jīng)過我們一系列措施，基本控制住了鋼筋籠接頭焊接問題。經(jīng)過我們的一系列質(zhì)量措施控制，功夫不負有心人，有付出，就有收獲，正式樁基試驗合格率100%。這個結(jié)果讓我們的心里很欣慰，也高度鼓舞了我們。. 旋挖鉆灌注樁工藝質(zhì)量控制要點此工藝質(zhì)量控制要點是我們根據(jù)古德洛爾項目部特殊地質(zhì)條件、旋挖鉆機特殊施工機械、鉆孔灌注樁及復(fù)合后壓漿技術(shù)等要素專門制定，極具針對性、可操作性、全面性。． 鉆孔灌注樁的工藝、施工技術(shù)要點 定位放線控制采用全站儀坐標法來進行樁的中心位置放樣，放樣后四周設(shè)護樁并復(fù)