【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 州旅游需要跨越式發(fā)展，打造一體化信息綜合服務(wù)平臺(tái)是貴州旅游高速發(fā)展的重要支撐。第2章 ：旅游集散中心行業(yè)市場(chǎng)研判1. 旅游集散中心定義:旅游集散中心是旅游主管部門(mén)為適應(yīng)散客旅游需求，通過(guò)整合散客資源、規(guī)范散客旅游市場(chǎng)以及滿足個(gè)性化旅游需求和促進(jìn)自助游消費(fèi)市場(chǎng)培育的重要綜合性平臺(tái)。2. 國(guó)內(nèi)旅游集散中心發(fā)展背景分析上海旅游集散中心是中國(guó)第一個(gè)旅游集散中心，成立于1998年5月。上海是中國(guó)最大的城市，人口多，在上世紀(jì)90年代，旅行社還主要以組團(tuán)和地接業(yè)務(wù)為主，由于價(jià)格、目的地原因，部分有旅游需求，行程短，目的地明確的游客多不能成為旅行社包團(tuán)游的服務(wù)對(duì)象。這部分有需求的人，但受旅游運(yùn)輸工具、景區(qū)信息等限制不能實(shí)現(xiàn)短期旅游的意圖，所以1998年由上海市旅委牽頭，設(shè)立了上海旅游集散中心，專為這類旅游需求者（后來(lái)被大家稱為“散客”）服務(wù)。3. 國(guó)內(nèi)旅游集散中心發(fā)展歷程分析 從項(xiàng)目業(yè)務(wù)開(kāi)展方式來(lái)講，集散中心發(fā)展的三個(gè)階段分別如下：、散客地接社階段：以開(kāi)發(fā)旅游線路、門(mén)市售票、經(jīng)營(yíng)旅游運(yùn)輸線路為主的模式。、旅線路游運(yùn)輸階段：開(kāi)發(fā)線路、網(wǎng)絡(luò)推廣、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)各種跨區(qū)旅游線路的模式。、復(fù)合旅游運(yùn)輸線路階段：開(kāi)發(fā)線路、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、門(mén)廳兌換、銷售、經(jīng)營(yíng)各種游客自主、企業(yè)制定游線路的模式。從集散中心經(jīng)營(yíng)方式來(lái)講，集散中心行業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段如下： ：上海成立旅游集散中心至2004年 ：2004年到2011年，長(zhǎng)三角小聯(lián)盟時(shí)代：2011年，全國(guó)大聯(lián)盟時(shí)代4. 國(guó)家旅游局集散中心行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)綜述 國(guó)家旅游局對(duì)集散中心標(biāo)準(zhǔn)分別從規(guī)模、功能、服務(wù)質(zhì)量等三方面做了規(guī)定，現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵摘錄如下： 建設(shè)、運(yùn)營(yíng)集散中心的基本條件要求、車(chē)站或客運(yùn)碼頭、主要景區(qū)及城市商業(yè)中心等，交通便捷，易到達(dá)。、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。，經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)剀?chē)輛監(jiān)理部門(mén)年度檢驗(yàn)合格。，具備客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證和旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。應(yīng)有相關(guān)部門(mén)認(rèn)可的旅游專用票證，所出售的旅游套票應(yīng)記載日期、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間、座位號(hào)、乘車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)站名及提供的服務(wù)內(nèi)容等。 旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)方便、安全、合理。各級(jí)旅游集散中心建設(shè)要求及服務(wù)規(guī)范關(guān)鍵摘錄規(guī)模功能分區(qū)服務(wù)達(dá)標(biāo)率一級(jí)集散中心候車(chē)廳面積應(yīng)大于300 m2；停車(chē)場(chǎng)總面積不小于5000 m2，40條以上旅游線路，日均客流量在400人次以上。中心大廳、售票區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、公共廁所等游客有效投訴率不應(yīng)超過(guò)年客流量的十萬(wàn)分之三。游客滿意率在95%以上。正常情況下，發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%以上。二級(jí)集散中心候車(chē)廳面積應(yīng)大于150 m2，停車(chē)場(chǎng)總面積不小于2000 m2；20條以上旅游線路，日均客流量在200人次以上。中心大廳、售票區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、公共廁所等游客有效投訴率不應(yīng)超過(guò)年客流量的十萬(wàn)分之五。游客滿意率在90%以上。正常情況下，發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到95%以上。三級(jí)集散中心候車(chē)廳面積應(yīng)大于50 m2；提供旅游線路售票區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、公共廁所等游客有效投訴率不應(yīng)超過(guò)年客流量的十萬(wàn)分之七。游客滿意率在85%以上。五、旅游集散中心功能旅游集散中心的整合功能：旅游集散中心最開(kāi)始被稱為“旅游超市”或“散客旅行社”，這兩種叫法都是從其經(jīng)營(yíng)角度來(lái)命名的。旅游集散中心對(duì)旅游的貢獻(xiàn)是將散客旅游需要的相關(guān)環(huán)節(jié)資源整合，提供給散客選擇的中間機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)。 旅游集散中心的組織功能： 旅游集散中心命名源自其“集’與‘散”的功能，“集”主要指，旅游相關(guān)環(huán)節(jié)資源的匯集、分類、整合形成各種旅游產(chǎn)品的過(guò)程和依托開(kāi)展的旅游運(yùn)輸業(yè)務(wù)，使游客匯集的過(guò)程?！吧ⅰ笔侵敢揽考⒅行倪\(yùn)輸系統(tǒng)，將游客運(yùn)送到景區(qū)的過(guò)程。 旅游集散中心服務(wù)范圍： 旅游集散中心與景區(qū)游客集散中心的區(qū)別：旅游集散中心主要是一個(gè)城市或一個(gè)地區(qū)為促進(jìn)散客消費(fèi)，而設(shè)立的以整合地區(qū)或城市周邊各類型旅游吃、住、行、游、購(gòu)、娛資源信息向旅行者推薦的公共服務(wù)平臺(tái)。游客集散中心是景區(qū)或景區(qū)的一部分為方便景區(qū)游客咨詢、休息、購(gòu)物、景區(qū)宣傳、促銷、門(mén)票銷售等設(shè)立的接待性、經(jīng)營(yíng)型場(chǎng)所。 六、國(guó)內(nèi)知名旅游集散中心案例分析 從1998年5月，中國(guó)第一個(gè)旅游集散中心建成后，中國(guó)旅游進(jìn)入集散中心時(shí)代，在這十五年時(shí)間內(nèi)，旅游集散中心的建設(shè)從長(zhǎng)三角開(kāi)始，向全國(guó)輻射、從一線城市到二線城市到旅游景區(qū)，逐級(jí)細(xì)分，到目前為止全國(guó)已有旅游集散中心近60家，其中尤以長(zhǎng)三角地區(qū)最為密集。國(guó)內(nèi)旅游集散中心選址分析城市建成時(shí)間選址位置上海1998年5月上海體育場(chǎng)北京2005年9月天安門(mén)廣場(chǎng)廈門(mén)2007年9月湖濱南路長(zhǎng)途汽車(chē)站杭州2003年9月黃龍?bào)w育場(chǎng)?？诓辉敽？谀险境啥?006年11月新南門(mén)車(chē)站西安2010年5月大雁塔南廣場(chǎng)蘇州2004年9月汽車(chē)北站無(wú)錫2004年8月汽車(chē)西站南京2003年8月中北客運(yùn)站廣州2006年8月以太廣場(chǎng)珠海不詳九蒗港客運(yùn)站沈陽(yáng)2005年6月五里河體育場(chǎng)寧波2002年4月汽車(chē)南站武漢2000年8月武漢客運(yùn)港 從上表統(tǒng)計(jì)得出：選址于廣場(chǎng)、體育場(chǎng)，占統(tǒng)計(jì)的40%，選址于車(chē)站港口的占比60%。 旅游集散中心個(gè)案分析案例選址規(guī)模主營(yíng)業(yè)務(wù)投運(yùn)主體特點(diǎn)服務(wù)人群上海旅游集散中心市區(qū)內(nèi)、與車(chē)站、廣場(chǎng)毗鄰主站建筑900㎡，輔站建筑70㎡線路開(kāi)發(fā)、旅游客運(yùn)（含火車(chē)）上海市旅委投資，設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)區(qū)域聯(lián)合，做優(yōu)服務(wù)，做強(qiáng)線路上海本地散客杭州旅游集散中心西湖兩側(cè)，體育場(chǎng)、廣場(chǎng)主站候車(chē)大廳2000㎡，停車(chē)場(chǎng)10000㎡線路開(kāi)發(fā)、旅游客運(yùn)、旅游咨詢、投訴杭州市政府投資，設(shè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)預(yù)約銷售、市區(qū)接駁、乘車(chē)，景區(qū)一票通杭州本地、外地有短線、自由旅游的人成都旅游集散中心汽車(chē)站內(nèi)、景區(qū)旁、市內(nèi)廣場(chǎng)主站占地18200，廣場(chǎng)+停車(chē)場(chǎng)11700㎡四川境內(nèi)旅游地接、四川外出旅游組織、散客運(yùn)輸政府指導(dǎo)，企業(yè)投資、運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋旅游及旅游衍生產(chǎn)業(yè)擬在四川旅游的人；四川需外出旅游的人西安旅游集散中心廣場(chǎng)旁、車(chē)站旁不詳曲江旅游交通運(yùn)輸，旅游資源推廣旅游局指導(dǎo)，組建機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)開(kāi)設(shè)城市旅游觀光巴士串聯(lián)城市景區(qū)所有在曲江自由旅行的游客案例共性：以上集散中心均是在成熟城市基礎(chǔ)上增建的。大城市除總站外，都設(shè)有輔站或接駁站。以上旅游集散中心都布局在城市車(chē)站、廣場(chǎng)、商業(yè)中心周邊交通便捷的地方。以上集散中心都是以旅游運(yùn)輸為基礎(chǔ)，組織旅游配套（吃、住、行、游、購(gòu)、娛）資源整合進(jìn)行游線開(kāi)發(fā)。以上集散中心主要服務(wù)人群都是旅游散客，服務(wù)資源整合范圍多以本地及周邊地區(qū)為主。 七、貴州旅游集散中心發(fā)展現(xiàn)狀貴陽(yáng)是貴州旅游接待的第一站，貴州建設(shè)旅游集散中心，貴陽(yáng)從市場(chǎng)、功能等方面都是最佳選址城市，從對(duì)貴州市場(chǎng)調(diào)研看，貴州旅游集散中心目前尚處于市場(chǎng)空白階段，貴陽(yáng)市場(chǎng)曾出現(xiàn)過(guò)類似集散中心站或集散中心網(wǎng)站等產(chǎn)品，但都未完全達(dá)到集散中心應(yīng)承擔(dān)的行業(yè)責(zé)任和社會(huì)屬性。 貴陽(yáng)市旅委和貴州汽車(chē)運(yùn)輸三場(chǎng)曾于2009年在棗山路汽車(chē)三場(chǎng)后站合作經(jīng)營(yíng)過(guò)一個(gè)旅游集散中心，為游客提供吃、住、行、游、購(gòu)、娛的代理服務(wù)，但因發(fā)車(chē)以黔南為主，發(fā)往知名景區(qū)、大景區(qū)的班次少，發(fā)往黔南的荔波、獨(dú)山車(chē)輛多，但并未到達(dá)荔波景區(qū)和獨(dú)山均到縣城，現(xiàn)營(yíng)業(yè)大廳已改作旅游咨詢門(mén)店和旅游商品銷售超市。 貴州某些旅游網(wǎng)站自命名為貴州旅游集散中心網(wǎng)站，從事旅游業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)招攬活動(dòng)。 貴陽(yáng)市旅委曾計(jì)劃在小河片區(qū)尋地塊建設(shè)貴陽(yáng)市旅游集散中心（2013年初），目前暫無(wú)落實(shí)消息發(fā)布。 八、貴州建設(shè)旅游集散中心的必要性 要素：從旅游集散中心發(fā)展歷程和建成旅游集散中心案例來(lái)看，旅游集散中心主要是依靠旅游六大要素中“行”這一關(guān)鍵要素設(shè)立，由于景點(diǎn)與游客之間的空間距離需要 “行”進(jìn)連接，“行”這一要素未來(lái)依然存在很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)形式：雖然新的消費(fèi)形式正在建立，但消費(fèi)的內(nèi)容還未改變，只是消費(fèi)介質(zhì)在做調(diào)整，這個(gè)調(diào)整過(guò)程體現(xiàn)了游客對(duì)自由、自助消費(fèi)的需求。隨著人民生活水平的提升，未來(lái)游客對(duì)產(chǎn)品的組合形式、服務(wù)形式等將呈多樣發(fā)展。未來(lái)成品線路和游客自由組合線路都將成為旅游消費(fèi)的主要方式長(zhǎng)期共存。一站式服務(wù)平臺(tái)：旅游集散中心依靠關(guān)鍵要素“行”整合散客的優(yōu)勢(shì)仍將長(zhǎng)期存在，集合旅游要素，建設(shè)一站式旅游服務(wù)平臺(tái)，向游客提供各種滿足個(gè)性需求產(chǎn)品是自由、自主市場(chǎng)旅游市場(chǎng)的核心需求，也是未來(lái)旅游集散中心的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 九、現(xiàn)代旅游集散中心功能分析隨著社會(huì)消費(fèi)模式改變，新的旅游消費(fèi)市場(chǎng)正在建立，自駕游、自助游、自組團(tuán)游、異地資源互換游等新的旅游消費(fèi)模式的出現(xiàn)，對(duì)傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)造成的稀釋正不可避免地發(fā)生。旅游集散中心作為主要服務(wù)于散客的中間平臺(tái)，在未來(lái)旅游服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中將與網(wǎng)絡(luò)資源整合平臺(tái)一樣備受消費(fèi)者的青睞?，F(xiàn)代的旅游集散中心應(yīng)是一個(gè)以強(qiáng)大后臺(tái)數(shù)據(jù)支撐、產(chǎn)品拼裝靈活、以線上整合、線上組織銷售為主、建設(shè)實(shí)體兌換、監(jiān)管、服務(wù)平臺(tái)配合經(jīng)營(yíng)為輔的服務(wù)平臺(tái)。該類平臺(tái)能適應(yīng)自由行游客選擇消費(fèi)產(chǎn)品自由的需求，通過(guò)建立服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管、投訴平臺(tái)促進(jìn)旅游服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、可控化，提升區(qū)域旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)集散中心在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。