大局已定重慶5年后將成為世界級(jí)大城市(編輯修改稿)
2024-09-01 05:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線途徑重慶東站、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山（會(huì)秀吉益鐵路）、銅仁（會(huì)貴襄高鐵）、懷化。是蘭廈鐵路、渝廈鐵路南線渝懷廈鐵路的路段。▼渝西高鐵（初定2018年動(dòng)工）西渝高鐵由西安經(jīng)萬州至重慶，沿途各站為：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、嵐皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規(guī)劃時(shí)速為300公里。▼渝武高鐵（預(yù)計(jì)2020年動(dòng)工）重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃新增渝武高速鐵路，線路走向：重慶主城―涪陵―石柱―利川―恩施―宜昌―荊門抵武漢。線路全長(zhǎng)約780公里，重慶境內(nèi)約214公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。▼鄭萬高鐵（預(yù)計(jì)2019年10月開通運(yùn)營(yíng)）鄭萬高速鐵路，簡(jiǎn)稱鄭萬高鐵，是鄭渝高速鐵路（鄭州—重慶）的重要組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系中原地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道，兼顧沿線城際及旅游客流運(yùn)輸。高速篇▼城開高速重慶城口（陜渝界）至開州段（城開高速）目前已開工，預(yù)計(jì)2022年建成通車。重慶至陜西也將再增一條出省通道。▼潼南至榮昌高速潼南至榮昌高速公路已開工，起于潼南區(qū)寶龍鎮(zhèn)楠木灣，終點(diǎn)位于榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)梧桐寺，計(jì)劃2019年年底通車。建成后，潼南和榮昌的車程將由原來的2個(gè)小時(shí)縮短至不到1小時(shí)。▼渝廣高速預(yù)計(jì)年內(nèi)通車工作基本完成，渝廣高速將在年內(nèi)建成通車，重慶至廣安車程將由現(xiàn)在的90分鐘縮短至50分鐘，重慶經(jīng)該條高速到西安僅需7小時(shí)車程，比現(xiàn)在縮短了1小時(shí)。▼九永高速預(yù)計(jì)年底通車九永高速永川段預(yù)計(jì)今年底建成通車。主城到達(dá)永川的距離將大幅縮短，經(jīng)華巖隧道抵達(dá)，只需30分鐘左右。永川區(qū)也將成為重慶主城區(qū)外首個(gè)擁有56公里高速公路環(huán)線的區(qū)縣。在繁華的大重慶開車兜風(fēng)，怎能缺少一副拉風(fēng)太陽鏡？點(diǎn)擊下方圖片購買！大橋篇▼高家花園復(fù)線橋大橋連接了沙坪壩區(qū)高家花園與江北區(qū)石馬河，是內(nèi)環(huán)快速路跨越嘉陵江的公路橋梁。將與老橋形成雙向11車道過江通道，內(nèi)環(huán)與沙濱路、沙正街形成互通，可實(shí)現(xiàn)車輛快速分流。▼曾家?guī)r嘉陵江大橋（預(yù)計(jì)2018年建成）曾家?guī)r嘉陵江大橋是“公路+軌道”兩用橋，軌道10號(hào)線從此過江，連通了觀音橋人和、渝中區(qū)、南坪。緩解八一/向陽隧道、石黃隧道的交通擁堵，解決嘉陵江過江通道不足等問題。▼紅巖村嘉陵江大橋（預(yù)計(jì)2018年建成）紅巖村嘉陵江大橋是道路和重慶軌道交通5號(hào)線共建雙層橋，也是我市首個(gè)采用PPP模式的在建跨江大橋。串起渝北區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)和九龍坡區(qū)五個(gè)區(qū)。▼白居寺長(zhǎng)江大橋（預(yù)計(jì)2019年竣工）大橋連接規(guī)劃的巴南區(qū)簡(jiǎn)家槽立交、白居寺立交，最終與內(nèi)環(huán)快速路相連，把江津、九龍坡、大渡口、巴南等四區(qū)連成一條線，建成后從江津到主城也將多一條通道，5號(hào)線支線也將在此穿江而過。▼寸灘長(zhǎng)江大橋（預(yù)計(jì)2017年年底開通）主城快速路網(wǎng)中六條聯(lián)絡(luò)線重要組成部分，也是機(jī)場(chǎng)專用快速路的南段部分，將兩江新區(qū)、寸灘兩路保稅區(qū)港區(qū)與主城南部片區(qū)連為一體。（圖源：重慶網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)）▼水土嘉陵江大橋（預(yù)計(jì)2020年左右竣工）大橋起于北碚區(qū)水土鎮(zhèn)滴水巖，止于北碚區(qū)施家梁鎮(zhèn)。該橋是西部開發(fā)省際公路通道重慶繞城高速公路北段的重要控制性跨江工程。主橋全長(zhǎng)646米，為連續(xù)剛構(gòu)，全橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為60公里/小時(shí)。▼蔡家嘉陵江大橋（預(yù)計(jì)2021年建成通車）蔡家嘉陵江大橋，是重慶主城區(qū)開工建設(shè)的第36座特大型跨江大橋，位于渝武高速馬鞍石大橋、軌道6號(hào)線嘉陵江大橋之間，將串起蔡家和禮嘉兩大核心組團(tuán)。在開工現(xiàn)場(chǎng)往外看，就能看到軌道列車正從旁邊的軌道橋上通過。▼石門大橋復(fù)線橋（預(yù)計(jì)2019年動(dòng)工）石門大橋復(fù)線橋位于重慶市沙坪壩石門大橋上游約400米處。復(fù)線橋南與平頂山隧道相接，向北從市腫瘤醫(yī)院穿過后，在沙坪壩原輕紡廠南側(cè)跨越沙濱路和嘉陵江，于嘉陵江北岸的東方港灣小區(qū)北側(cè)沿北濱一路與盤溪路連接道布設(shè)線位，最終接入盤溪路。黃桷坪長(zhǎng)江大橋黃桷坪長(zhǎng)江大橋西岸與黃桷坪立交主線橋相接，最快今年正式動(dòng)工
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