中航寶成實習報告(編輯修改稿)
2025-09-01 01:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 說明了一下情況就離開了車間，出去在行門口集合了。第一天的實習也就這樣完了。第二天是生產(chǎn)實習真正意義上的開始實習，早上八點半我們就一塊進廠去部門報道了。剛到部門，一個老師傅就對我們幾個人說今天活有點多，就先不向我們介紹產(chǎn)品了，先讓我們幫一下忙把活先干完。他說其實挺簡單的，就讓我們把他們檢驗完符合要求的產(chǎn)品進行一下包裝。先是用一個保護袋把合格的產(chǎn)品放進去，然后在盒子里放一張產(chǎn)品說明書，然后將盒子封起來，再在盒子上貼一張寶成生產(chǎn)的標簽。這樣下來一個產(chǎn)品就算包裝完成了。于是我們就在老師傅的帶領與指導下開始干了起來，剛開始手還有點生，做起來不是那么的順手，師傅就對我們說開始都這樣，你們干慢一點，慢慢的就適應了。我在包裝了幾個產(chǎn)品后，也慢慢的熟練了起來，就覺得做起來真的挺簡單的，完全沒有預料當中的復雜工序的難度，我就這樣簡簡單單的干了一天，雖然說沒有干一點有技術的活，但就是從最簡單的做起，這樣干起來人也覺得踏實。之后第三天我們部門沒有多少事做，師傅就讓我們簡單的疊一些產(chǎn)品說明書和包裝的盒子，以備后邊用，我們也就不緊不慢的而做著這些活。中間師傅讓我們歇一會兒，也可以去看看其他部門的主要工作。我就趁著這會兒閑時間去看看其他同學都在做什么。我過去時三個在傳感器部門的同學他們正在師傅的指導下做著關于傳感器的簡單工作。他們在把傳感器的幾個小元件組裝在一塊，拼成一個小的集成模塊，旁邊的一位老師傅一邊檢查著他們的操作，一邊給他們講著組裝的注意事項，一邊講著傳感器的用途，他們也在認真的聽著，我想他們也會有不少的收獲，可是我就這么無聊的在生產(chǎn)包裝車間無所事事的作者疊疊說明書，這能有什么意義呀。其實每一個人都是有機會的、是公平的，下午我來到生產(chǎn)包裝車間的時候，一位老師傅就對我說今天下午是不是很多，昨天和中午都比較忙，還沒向你們介紹一下咋們的車間。聽到這樣說我內(nèi)心就很激動，想著終于能做點實在的活了。師傅對我們介紹著說：咋們生產(chǎn)包裝車間主要任務就是根據(jù)每天的客戶需求來做一些不同型號的汽車閥門，現(xiàn)在主要做的像是一些凌云、奇瑞等一些中低端的汽車上的，因為現(xiàn)在很多中高端的車已經(jīng)采用全自動的，不是我們現(xiàn)在生產(chǎn)的機械式閥門，而且我們現(xiàn)在生產(chǎn)的主要是給一些汽修部，因為有很多的車一開就是好多年的，而這個閥門的壽命也就使用一萬多次，壞了之后就要重新?lián)Q一個。咱們也有生產(chǎn)那個全自動的氣閥，只是因為傳感器方面的研究還不是很好，和很多國外的比不了，沒有人家的好用，但是咱們也在一直不斷的研發(fā)中，相信以后也會有的好成果的。接著師傅就帶我看看生產(chǎn)包裝的一個主要流程。根據(jù)每天的生產(chǎn)任務來選擇不同型號的閥門，傳感器，電機等元件。我看著那些元件，感覺之間好像沒有什么區(qū)別，就問師傅為什么要分的這么細的。師傅說這是因為每個型號不同的車他的氣閥口徑、材質(zhì)、大小和安裝的方法都有區(qū)別，因為在汽車設計的時候，車本身的大小、重量、安裝方式都有區(qū)別，所以這個閥門都大大小小的都有一點差異，你等會兒看到安裝時就知道區(qū)別了。接下來師傅又詳細給我講了一些汽車上的知識，聽到這些書上根本就沒有的知識，我就覺得書上的理論跟實際差別還是如此的大。接著我看到兩個師傅正在將傳感器和電機安裝在氣閥上，我就問師傅我可以幫忙嗎？師傅就說這也挺簡單的，你就仔細做就能做好，你先看看我怎么做的，等會你就這樣做，我高興地認真看著師傅做，看著就也就是將傳感器和電機裝載進閥門里，也沒有多大的難度，可是當我開始做的時候問題就來了，我把電機往進放的時候，師傅就提醒我，讓我先把電機上的一個防震動墊片放進去，這樣電機才可以完全的放進去，然后上螺絲的時候會方便一點。這樣一個細小的動作是很重要的，可是我就在看的時候完全忽略了，想到我如此的粗心，但是這打擊不了我的，我還是繼續(xù)的做，當我在上螺絲的時候，因為全是電動的上螺絲，我以前沒有用過，看了一下旁邊
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