22自行車(chē)的科學(xué)(編輯修改稿)
2025-09-01 00:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1925年以后 世界自行車(chē)產(chǎn)量已達(dá) 200萬(wàn)輛，其中英國(guó)占 50%，成為當(dāng)時(shí)主要的輸出國(guó)。其后自行車(chē)得到廣泛的發(fā)展，結(jié)構(gòu)上也有了改進(jìn)和提高。第二次世界大戰(zhàn)后，汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，自行車(chē)生產(chǎn)受到影響。 但到 70年代，由于出現(xiàn)能源危機(jī)，世界上再次出現(xiàn)自行車(chē)熱，自行車(chē)生產(chǎn)又得到飛速發(fā)展。 至 80年代，全世界自行車(chē)產(chǎn)量已超過(guò)八千萬(wàn)輛，中國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)、日本、美國(guó)和西歐成為世界自行車(chē)生產(chǎn)中心。 自行車(chē)是簡(jiǎn)單、方便、環(huán)保的交通工具，很多人喜歡使用它。 自行車(chē)的種類(lèi) 自行車(chē)種類(lèi)很多。大致分為公路自行車(chē)、山地自行車(chē)、場(chǎng)地自行車(chē)、小輪車(chē)、技巧車(chē)等。一般來(lái)說(shuō) ,玩小輪車(chē)、技巧車(chē)與滑板、滾軸有許多相似之處 ,在青少年中很流行。 對(duì)于以外出旅行為目的的人來(lái)說(shuō) ,依所去地點(diǎn)不同 ,一般選擇公路車(chē)、山地車(chē)和旅行車(chē)三種。公路自行車(chē)輪胎窄而薄、車(chē)身輕便、檔位靈活準(zhǔn)確 ,車(chē)速快；山地自行車(chē)車(chē)身結(jié)實(shí)、剎車(chē)靈、減震性好；旅行自行車(chē)介于公路車(chē)和山地車(chē)之間 ,樣子像山地車(chē) ,但輪子比山地車(chē)細(xì) ,比較輕便。 伸縮折疊車(chē) 城市休閑旅游車(chē) 雙人自行車(chē) 自行車(chē)的種類(lèi) 普通自行車(chē) 變速自行車(chē) 山地自行車(chē) 公路自行車(chē) 變速公路賽車(chē) 變速山地車(chē) ? ，無(wú)需燃料。 ? ，益壽延年 。 ? ，老少皆宜。 ? ，安全可靠等。 騎自行車(chē)的好處。 認(rèn)識(shí)自行車(chē)科學(xué)原理 車(chē)座 尾燈 車(chē)把 腳蹬 前后剎 把套 車(chē)輪外胎 車(chē)輪外胎 滾珠 大齒輪 小齒輪 都有哪些簡(jiǎn)單機(jī)械？ 自行車(chē)中的簡(jiǎn)單機(jī)械 利用的機(jī)械及力 部位（或部件） 杠桿 剎車(chē)把手 斜面 螺絲釘 齒輪 前、后齒輪 輪軸 踏板 彈性 坐墊 摩擦力 外車(chē)胎、剎車(chē)片 …… …… 尋找自行車(chē)上簡(jiǎn)單機(jī)械原理的應(yīng)用 應(yīng)用機(jī)械的位置 應(yīng)用機(jī)械的類(lèi)型 應(yīng)用的機(jī)械起什么作用 車(chē)把 輪軸 輕松的控制方向 腳蹋板與齒輪 輪軸 省力 剎車(chē) 杠桿 省力 大車(chē)輪與小車(chē)軸 輪軸 加快速度 大齒輪與小齒輪 輪軸 提高轉(zhuǎn)速 螺絲與螺帽 斜面 省力 簡(jiǎn)單機(jī)械知識(shí)的應(yīng)用 省力杠桿 輪軸：可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿 車(chē)的座墊下安有粗的螺旋狀的彈簧，利用它的緩沖作用以減小震動(dòng)。 自行車(chē)包含哪些簡(jiǎn)單機(jī)械？ 答： 杠桿。 斜面。 是齒輪。 輪軸。 研究變速自行車(chē)變速是怎樣發(fā)生的。 斜面原理 人們?cè)隍T自行車(chē)上較陡的坡時(shí)，往往走“ S”形路線，這樣可以更省力。 車(chē)的前軸、中軸及后軸均采用滾動(dòng)軸承 人們常常加潤(rùn)滑油進(jìn)一步減小摩擦 1．增大摩擦： 凹凸不平的花紋 剎車(chē)時(shí)，手用力握緊車(chē)閘把，變滾動(dòng)為滑動(dòng) 減小摩擦： 摩擦力 ① 改變物體間的壓力大小 ②改變物體間接觸
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1