一檢測診斷參數及標準(編輯修改稿)
2025-08-31 23:39 本頁面
【文章內容簡介】 。 二、診斷、檢測參數概述 基本概念： 診斷、檢測參數，是汽車診斷技術的重要組成部分，是表征汽車、汽車總成及機構技術狀況的量。診斷、檢測參數與結構參數緊密相關，它帶有關于診斷對象技術狀況的足夠信息，是反映汽車技術狀況的可測物理量和化學量。 診斷、檢測參數的分類： 汽車診斷參數包括工作過程參數、伴隨過程參數和幾何尺寸參數。 1）工作過程參數： 該參數是汽車、總成或機構工作過程中輸出的一些可供測量的物理量和化學量。 ? 工作過程參數主要有：發(fā)動機功率、汽車的驅動力、汽車燃料消耗量、制動距離或制動力、滑行距離等； ? 工作過程參數能表征診斷對象總的技術狀況，適合于總體診斷。 ? 汽車不工作時，工作過程參數無法測量。 ２）伴隨過程參數： 該參數是伴隨工作過程輸出的一些可測量。 ? 主要包括：振動、噪聲、異響、溫度等。 ? 伴隨過程參數可提供診斷對象的局部信息，常用于復雜系統(tǒng)的深入診斷。 ? 汽車不工作時，無法測量該參數。 ３）幾何尺寸參數： 該參數可提供總成或機構中配合零件之間或獨立零件的技術狀況。 ? 主要包括：配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱度誤差、端面圓跳動誤差、徑向圓跳動誤差等。 ? 幾何尺寸參數雖提供的信息量有限，但卻能表征診斷對象的具體狀態(tài)。 診斷檢測參數的選擇： 在汽車的使用過程中，診斷參數的變化規(guī)律與汽車技術狀況變化規(guī)律之間有一定的關系。能夠表征汽車技術狀況的參數有很多，為了保證診斷結果的可信性和準確性，在選擇診斷參數時應遵循以下的原則： １）靈敏性： 靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對象的技術狀況在從正常狀態(tài)到進入故障狀態(tài)之前的整個使用期內，診斷參
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