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正文內(nèi)容

“金域藍(lán)灣”一期人貨梯施工方案(編輯修改稿)

2025-07-16 18:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 地基承載力為: p= = F= 該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。 四、基礎(chǔ)承臺驗算 承臺底面積驗算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足 S=6 4=24m2≥ (Pk+Gk)/fc=(+240)/( 103)=。 承臺底面積滿足要求。 承臺抗沖切驗算 由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連,故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。 計算簡圖如下: 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: SC200/200 施工升降機(jī) 8 F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjA l 式中 Pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力, Pj=P/S=; βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù), βhp=1; h0 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度, h0=40035=365mm; Al 沖切驗算時取用的部分基底面積, Al=4 =; 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: SC200/200 施工升降機(jī) 9 am 沖切破壞錐體最不 利一側(cè)計算長度; at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,取導(dǎo)軌架寬 a; ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長; ab=a+2h0=+2 = am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl= Pj Al= = =11165365/1000=≥ 。 承臺抗沖切滿足要求。 承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓,在承臺底部兩個方向的彎矩: M1 = (a12/12)[(2l+a39。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin2G/A) 式中 M1,M2 任意截面 1 22處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值; a1 任意截面 11至基底邊緣最大反力處的距離, a1=; l,b 基礎(chǔ)底面的長和寬; pmax,pmin 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值, pmax=pmin=(+288)/24=; p 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面 11處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值,p=pmax=; G 考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重,當(dāng)組合值由永久荷載控制時, G= ,Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重, G= 240=324kN; M1= [(2 6+) (+ 324/24)+()6]= m。 M2=()2/48 (2 4+) (+ 324/24)= m。 承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy) 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: SC200/200 施工升降機(jī) 10 式中 α1 當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過 C50時, α1取為 ,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為 C80時, α1取為 ,期間按線性內(nèi)插法, α1=1; 11截面: αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=; ξ=1(1αs)1/2=1(12)=; γs=1ξ/2=; As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 22截面: αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=; ξ=1(1αs)1/2=1(12)=; γs=1ξ/2=; As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 截面 11配筋: As1= mm2 mm2 截面 22配筋: As2= mm2 mm2 承臺配筋滿足要求! 四、附墻架 依工地現(xiàn)場情況,采用使用說明書中型號 Ⅱ 的附墻架可達(dá)到使用要求,第一次附著于獨立柱的槽鋼上,在獨立柱上抱上槽鋼,兩條獨立柱之間焊接一條槽鋼,附墻架焊在該槽鋼上,以上每 2 層均需附墻架,附墻采用穿墻螺栓的形式與墻連接,附墻架及樓面開洞見圖。 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: SC200/200 施工升降機(jī) 11 A大樣結(jié)構(gòu)邊施工升降機(jī)附著平面圖見大樣 A附著洞澆砼前預(yù)留大小 18 安裝安全要求: . 安裝場地應(yīng)清理干凈,并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非工件人員入內(nèi)。 . 防止安裝地點上方掉落物體,必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。 . 安裝過程中,必須由專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。 . 升降機(jī)運行時,人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。 . 如果有人在道軌上或附墻架上工作時,絕對不允許開動升降機(jī),當(dāng)?shù)趸\升起時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。 . 吊籠上的所有零部件,必須放置平穩(wěn),不得露出安全欄外。 . 利用吊桿進(jìn)行安裝時,不允許超載,吊只可用來安裝或拆卸升降機(jī)零部件,不得用于其它起重用途。 . 吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠。 . 安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求,包括必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋等,不要穿過于寬松 的衣服,應(yīng)穿工作服,以免被卷入運動部件中,發(fā)生安全事故。 . 操縱升降機(jī),必須將操縱盒拿到吊籠頂部,不允許在吊籠內(nèi)操作。 . 吊籠起動前,應(yīng)先進(jìn)行全面檢查,消除所有不安全隱患。 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: SC200/200 施工升降機(jī) 12 . 安裝運行時,必須按升降機(jī)額定安裝載重量裝載,不允許超載運行。 . 雷雨天、雪天或風(fēng)速超過 13m/s 的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝作業(yè)。 . 升降機(jī)運行前,應(yīng)首先將保護(hù)接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通,接地電阻≤ 4Ω。 五、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備 . 安裝工地應(yīng)具備能量足夠的電源,并必須配備一個專供升 降機(jī)用的電源箱,每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制,供電熔斷器的電流參見升降機(jī)性能參數(shù)表。 . 應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。 . 應(yīng)具備運輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場地。 . 用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。 . 確定附墻架與建筑物連接方案,按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。 六、安裝外籠底盤 . 將基礎(chǔ)表面清掃干凈。 . 用起重設(shè)備將底盤吊裝就位。 . 用鋼板 2~12mm 的不同厚度,調(diào)整底盤的水平度。保證其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝底盤座端的水平度不得超過 1/1000,并擰緊地腳螺栓。 七、安裝 基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) . 將基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接好,并緊固螺栓。 . 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的接縫處其錯位階差不得超過 。 . 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條的聯(lián)接處,其相鄰兩齒高的階差不超過 ,齒周節(jié)距離不得大于 。 . 用起重設(shè)備將基礎(chǔ)節(jié)及兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合件、吊裝就位,安裝在 武漢萬科“金域藍(lán)灣”一期 技術(shù)資料: S
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