【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 1） 在防火領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)指揮下，建立義務(wù)消防隊(duì)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面各項(xiàng)消防安全工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)消防法規(guī)，完善各項(xiàng)消防制度，并做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)消防管理措施。 （ 2） 義務(wù)消防隊(duì)的職責(zé)是在搞好工作的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)消防防火工作，學(xué)習(xí)理解有關(guān)消防防火知識(shí)，正確掌握消防滅火器使用方法，要知道火警電話“ 119”的正確報(bào)警方法，能夠做到撲滅初期火災(zāi)，并能控制火勢(shì)蔓延。 （ 3） 義務(wù)消防隊(duì)要不定期的進(jìn)行消防演習(xí)，通過(guò)演習(xí)掌握相關(guān)消防知識(shí)及方法，參加演習(xí)人員要簽到，并留存消防演習(xí)的相關(guān)影像資料，演習(xí)后應(yīng)組織 相關(guān)人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。 （ 4） 一旦發(fā)生火災(zāi)事故，一方面要組織人員采取正確的滅火方法和運(yùn)用適當(dāng)?shù)臏缁鸸ぞ撸e極撲救，一方面報(bào)警組立即打電話報(bào)警，報(bào)警電話“ 119” ，報(bào)警人由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和保衛(wèi)部門 組織人員 進(jìn)行撲救，保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，疏散組組織人員及時(shí)疏散，搶救組立即進(jìn)行搶救，將傷員送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。 安全防護(hù)措施 土方工程 （ 1） 基礎(chǔ)施工時(shí)必須在基槽上口 米處搭設(shè) 米高護(hù)身欄，護(hù)身欄涂刷紅、白漆做好醒目標(biāo)識(shí)，不得隨意拆改。 （ 2） 基礎(chǔ)施工時(shí)，不得在基槽上口向坑內(nèi)拋扔物品、 材料、鐵件等，以免墜物傷人。 （ 3） 基坑護(hù)身欄內(nèi)不準(zhǔn) 非施工人員 入內(nèi)，坑上口 不得堆料。 （ 4） 施工中經(jīng)常檢查槽邊坡土壤情況，發(fā)現(xiàn)裂縫等異常情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門反映進(jìn)行處理。 （ 5） 基槽施工搭設(shè)馬道供施工人員行走，馬道寬度大于 米。 （ 6） 各工種、工序交叉作業(yè)作好安全防護(hù)。 （ 7） 基坑挖土?xí)r，挖掘機(jī)大臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人、行走，以免大臂傷人。 （ 8） 夜間挖土?xí)r要有足夠的照明設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)管井要有井蓋，基礎(chǔ)加深部分要有圍檔。 （ 9） 肥槽回填土?xí)r必須設(shè)專人巡視觀察坡壁土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知操作人員先 撤離再采取措施，解決后方可繼續(xù)施工。 （ 10） 打夯時(shí)必須二人一組作業(yè)，一人理線，一人打夯，以免打夯機(jī)打破電線傷人。 打夯人員必須穿絕緣鞋帶絕緣手套。 10 基坑四周擋土墻抹灰時(shí)應(yīng)在護(hù)欄上掛好安全帶，防止高處墜落傷人。 護(hù)坡樁 施工 （ 1） 樁基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)工作，施工的全過(guò)程必須設(shè)專人進(jìn)行安全巡視，對(duì)違反操作規(guī)程、規(guī)定的違章人員要有嚴(yán)厲的處罰措施。 （ 2） 樁 孔 成型 時(shí)要保證樁孔 上部土有足夠的強(qiáng)度，防止塌壁 發(fā)生安全、質(zhì)量事故 。 （ 3） 機(jī)械 成孔時(shí)要注意機(jī)器四周情況，嚴(yán)禁機(jī)手酒后、 帶病作業(yè)。 （ 4） 樁孔成型后要及時(shí) 灌注砼 ， 鋼筋籠子壓入要及時(shí)， 防止 孔內(nèi)砼凝結(jié)硬化 。樁孔四周要有擋水梗防止雨水流入孔內(nèi)。 （ 5） 安裝鋼筋籠時(shí)必須設(shè)專人 扶籠，汽車吊司機(jī)、 掛勾 和扶籠人員要配合好，精力要集中，防止出現(xiàn)意外事故。 （ 6） 樁體混凝土澆筑完成后要及時(shí)整理甩出的鋼筋防止亂筋傷人。 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工 （ 1） 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工時(shí)組合鋼模板、鋼筋等材料由汽車吊向下倒料，模板及鋼筋必須用吊索兜扣綁扎，防止零星物品脫扣從高處墜落傷人。 （ 2） 基槽上下人要搭設(shè)馬道，施工人員必須在馬道上行走。 （ 3） 嚴(yán)禁任何人向基坑內(nèi) 拋擲工具及物品，防止 碰砸傷他人。 鋼筋工程 （ 1） 鋼筋斷料時(shí)必須 與斷切頭反向站立，防止切頭崩出碰傷操作者。凡續(xù) 料小于 300㎜長(zhǎng)的短筋時(shí)，應(yīng)用鉗子夾牢，嚴(yán)禁使用手扶。 （ 2） 鋼筋料場(chǎng)電源線必須暗鋪，嚴(yán)禁走明線，以防鋼筋碰壞膠皮造成傷害。 （ 3） 多人運(yùn)送鋼筋及人工倒料時(shí)，動(dòng)作必須一致，起、落、轉(zhuǎn)、停要統(tǒng)一指揮。人工上下傳鋼筋時(shí)不得在同一垂直線上，防止鋼筋脫手砸傷他人。 （ 4） 綁扎梁 、柱 、 頂鋼筋及豎向鋼筋接頭時(shí)，必須搭設(shè)操作平臺(tái)，嚴(yán)禁在骨架上攀登。 （ 5） 綁扎邊緣構(gòu)件如挑檐、雨罩時(shí)，應(yīng)有外防護(hù)架并按規(guī)定 掛好安全帶。 （ 6） 鋼筋吊運(yùn)過(guò)程中，下面不得站人，待成束鋼筋距下落面 1 米以內(nèi)方可靠近手扶或推拉。 模板工程 11 （ 1） 模板組裝時(shí)必須將配件螺栓、螺絲上滿、擰緊 。勾頭螺栓、螺母、銷子等小型零件 及手使工具應(yīng) 隨時(shí)放 入工具袋，不得在模板上堆放。 （ 2） 模板堆放時(shí) 應(yīng)按規(guī)定碼放嚴(yán)禁超高 。 （ 3） 模板配置和組裝時(shí)的帶電設(shè)備及手使工具必須保證安全，電纜線、電把線必須每天檢查保證電線的安全可靠 。 （ 4） 組裝和拆除柱子模板時(shí)操作人員要站在操作平臺(tái)上，嚴(yán)禁施工人員攀登柱箍操作 ，以免 造成人員傷害 事故 。 （ 5） 突出部位的 模板上 口必須搭設(shè)操作平臺(tái)，平臺(tái)外側(cè)做 米高護(hù)身欄。 （ 6） 模板施 工時(shí)必須遵循“先支后摘，先掛后拆”的原則，即組裝模板時(shí)應(yīng)先將模板在部位上放好，確保 模板穩(wěn)固不倒，然后摘去吊鉤；模板拆除時(shí)應(yīng)先將吊鉤掛在模板吊環(huán)內(nèi)，然后拆除模板。 （ 7） 模板拆除時(shí)人應(yīng)在起吊之前離開模板平臺(tái)，防止模板與墻或其它物品相撞將人甩下摔傷。 （ 8） 頂板模板拆除時(shí)應(yīng)由外向內(nèi)進(jìn)行，隨拆隨將作業(yè)面清理干凈，并應(yīng)保證頂板有足夠的立桿支撐。 混凝土工程 （ 1） 夜間施工混凝土?xí)r必須有足夠的照明。 （ 2） 泵送混凝土出料管口正前方不得站人，泵管接 口必須嚴(yán)密、結(jié)實(shí)，膠皮套圈不能跑氣，防止崩管后卡子傷人。 （ 3） 混凝土振搗必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，振搗設(shè)備開關(guān)應(yīng)靈敏，閘箱應(yīng)有漏電保護(hù)器。 （ 4） 混凝土柱子 施工時(shí)應(yīng)有操作平臺(tái)，操作平臺(tái)外手應(yīng)設(shè)不低于 米的護(hù)身欄，防止操作人員 摔 下。 倒料平臺(tái) （ 1） 倒料平臺(tái)采用鋼管搭設(shè) ，四周應(yīng)有 米高防護(hù)欄桿，防護(hù)欄用密目網(wǎng)滿封，防護(hù)欄下設(shè) 200 ㎜高擋腳板。 （ 2） 防護(hù)欄與結(jié)構(gòu)采用預(yù)埋鐵環(huán)壓鐵杠的方法錨固 ，保證倒料平臺(tái)加荷載時(shí)能牢固有效， 有足夠的剛度。 （ 3） 倒料平臺(tái) 搭設(shè) 時(shí)應(yīng)先在固定端壓好鐵杠，拆除時(shí)必須先將 連接桿解除，然后方可拆除其他桿件。 （ 4） 倒料平臺(tái)使用時(shí)荷載不得大于 ４ t， 各種材料碼放不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)量， 否則超過(guò)使用極限會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。 （ 5） 倒料平臺(tái)的拉結(jié)必須層層設(shè)置。 12 架子 （１） 外防護(hù)架采用雙排單立桿構(gòu)造。立桿橫距（架 子寬度） 米；立桿縱距 米，縱向水平桿步距 米，操作層小橫桿 米。內(nèi)皮立桿距墻外皮 米，掃地桿距地 200mm。所有桿件均為扣件連接。 桿件連接：立管與立管，橫桿與橫桿用對(duì)接接 頭；立桿與橫桿采用直角扣件，立桿與斜撐采 用旋轉(zhuǎn)扣件；斜撐與斜撐采用搭接，搭接長(zhǎng)度 1000mm， 三個(gè)扣件緊固，間距 350mm。 腳架各扣件相交伸出的端頭均不小于 100mm， 防止脫扣。 （２） 剪刀撐：設(shè)置連續(xù)剪刀撐，間距不大于 7 根立桿，剪刀撐斜桿與地面水平夾角 4560度。剪刀撐安裝時(shí)將一根斜桿扣在立桿，另一根斜桿在小 橫桿的伸出部分，從而避免十字蓋交叉處將鋼 管別彎。斜桿兩端扣件與立桿節(jié)點(diǎn)（立桿與橫桿交點(diǎn)）的距 離不大于 500 mm。 （３） 連墻構(gòu)造：連墻桿件均采用 Φ 48鋼管剛性連接。連墻桿層層設(shè)置，并與結(jié)構(gòu)砼 柱于上下層頂板處抱緊。首層 柱子中間增加一道拉牢，砼柱與架子拉結(jié)時(shí)應(yīng) 在砼內(nèi)外兩側(cè)設(shè)置別桿，形成外拉內(nèi)頂作用。架子長(zhǎng)向應(yīng)在 米跨中預(yù)埋Ф 12 鋼筋拉環(huán)，拉環(huán)錨入梁中配合 Φ 48鋼管與腳架拉牢，拉環(huán)內(nèi)外別死，外拉內(nèi)頂。連墻拉結(jié)桿件應(yīng)設(shè)在 腳架立桿，橫桿交點(diǎn)處，并應(yīng)與內(nèi)外立桿同時(shí) 拉牢。 （４） 內(nèi)力桿設(shè)置：腳 手 架每 12 米長(zhǎng)應(yīng)在內(nèi)外皮立桿之間增設(shè)橫向斜撐，檔距 米；架子陽(yáng)角處增加一道縱向水平斜撐，水平斜撐隔跨設(shè)置，間距 米。 （５） 端頭加強(qiáng)：腳架兩端頭與舊樓相連處增設(shè)一組 連墻桿，即腳架端頭設(shè)兩組連墻桿，間距 米，端頭加防護(hù)欄密目網(wǎng) 封嚴(yán)，加設(shè)擋腳板。 （６） 錯(cuò)層設(shè)置：結(jié)構(gòu)施工時(shí)，由于施工段控制，腳 架在分段處有高低層錯(cuò)層，錯(cuò)層部位加護(hù)欄密 目網(wǎng)封嚴(yán)，加設(shè)擋腳板。 （７） 架子基礎(chǔ)： 外雙排架子搭設(shè)、落地前，架子下回填土應(yīng)嚴(yán)格分層回填，分層夯實(shí)，回填土壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于 , 架子基礎(chǔ)要求平整不積水，周邊肥槽必須回填夯實(shí)，清除地面雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地，并使排水暢通。 上人“之”字道 （１）構(gòu)造：上人“之”字道采用單桿 Φ 48管 搭設(shè)，詳見附圖。縱向立桿間距 ，橫向立桿間距 米，縱橫水平桿間距 。斜坡道下部加設(shè)兩道斜桿， 斜桿上設(shè)橫向水平桿托底，間距不大于 。 （ 2） 鋪板：平臺(tái)及坡道均為 50 mm 厚大板滿鋪，臨邊部位加設(shè) 180 mm 高擋腳板，坡道釘防滑條 30 30木方，間距 300mm， 坡道斜鋪板頂端設(shè)防墜落別杠。“之”字道隨 結(jié)構(gòu)搭設(shè)。 （ 3） 馬道四周滿封密目網(wǎng)防護(hù)；上下坡道中間設(shè) Φ 48 管雙支護(hù)欄，護(hù)欄封網(wǎng)防護(hù)，欄高 。 （ 4）搭設(shè)：搭設(shè)要求同外架子?；A(chǔ)要夯實(shí)，立 桿下腳墊通長(zhǎng) 50mm厚大板。縱向設(shè)剪刀撐，每層二道連墻拉結(jié)，拉結(jié)方法同“外腳手架”。 高車上料平臺(tái) （１）高車上料平臺(tái)與高車出料馬道連為一體 ，采用 Φ 48管架設(shè)，平臺(tái)及出料馬道寬度為 。 （ 2） 平臺(tái)、馬道側(cè)邊設(shè) 180mm 高擋腳板，上中下三支防護(hù)欄桿，高為 ，密目網(wǎng)封嚴(yán)。平臺(tái)馬道鋪板厚度 75mm， 板底設(shè)防墜落別杠。 13 安全防護(hù) （ 1） 基礎(chǔ)施工時(shí)基槽 外側(cè)必須有防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)，主體施工時(shí) 外防護(hù)架必須超過(guò)操作面１ .２米。 （ 2） 首層入口處 和附架子的 馬 道 必須搭設(shè)不小于 ，上鋪 50 厚大板。 護(hù)頭棚兩側(cè) 滿掛密目網(wǎng)防護(hù)。 （ 3） 電梯井道門口設(shè)金屬防護(hù)門，高度不小于 米，金屬防護(hù)門用錨栓與墻體混凝土錨死，高車上料口設(shè)自動(dòng)控制金 屬防護(hù)門，門開燈亮，高車不能向上運(yùn)行。 （ 4） 樓梯間上下跑側(cè)面必須用鋼管設(shè)臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄高度不低于 米，上下不少于兩根。 （ 5） 室內(nèi)四周臨邊部位必須設(shè)置鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高度不低于１ .２米。 （ 6） 切實(shí)做好和落實(shí)結(jié)構(gòu)施工的“四口”“五臨邊”檢查工作。具體防護(hù)如下： ⑴ 樓板、屋面及平臺(tái)等處平面上的洞口，邊長(zhǎng)大于 20cm，用堅(jiān)實(shí)的蓋板加以蓋設(shè)。蓋板應(yīng)能防止挪動(dòng)或移位。 ⑵ 樓板面等處邊長(zhǎng)為 25～ 50cm 的洞口，安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)的洞口，以及卸料臨時(shí)形成的洞口，可用竹、木板作蓋板加以蓋設(shè)。蓋板擱置時(shí)，四周要保持均衡，并 設(shè)有固定其位置的措施，防止發(fā)生移動(dòng)。 ⑶ 邊長(zhǎng) 50～ 150cm 的洞口，蓋以用鋼材制作的網(wǎng)格，先用扣件扣接鋼管等，然后在網(wǎng)格上滿鋪木板，另外，也可用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)，上鋪遮蓋物。鋼筋網(wǎng)格的間距不能大于 20cm。 ⑷ 邊長(zhǎng)在 150cm 以上的洞口，必須在洞口的四周裝設(shè)防護(hù)欄桿，并在洞口下方張掛安全平網(wǎng)。 ⑸ 煙道、豎向管道等處，要隨著樓層向上安裝而消除其洞口，或按照洞口的大小參照預(yù)留洞口的防護(hù)措施加以防護(hù)。管道井施工中，除按上述辦法防護(hù)外，還需加設(shè)明顯的標(biāo)志。如遇施工需要臨時(shí)拆移防護(hù)措施時(shí)，須報(bào)請(qǐng)工地施 工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可拆移。當(dāng)作業(yè)結(jié)束后，要立即恢復(fù)原狀。 ⑹ 位于車輛行駛道旁邊的洞口、深溝與管道坑、槽等處，在其上面所加的防護(hù)蓋板兩側(cè)，須有防止被任意拖動(dòng)的措施。其材質(zhì)須能承受不小于當(dāng)?shù)乜ㄜ嚭筝嗩~定有效承載力兩倍的荷載，以防車輛偏向或駛出車道外沖壓洞口板身。 ⑺ 墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口要加裝開關(guān)式、工具式或固定式防護(hù)門。門柵網(wǎng)格的間距應(yīng)不大于15cm。也可采用防護(hù)欄桿，下設(shè)擋腳板， ⑻ 下邊沿至樓板或底面的高度低于 80cm 的窗臺(tái)等豎向洞口，如外側(cè)落差大于 2m，應(yīng)在施工過(guò)程中加設(shè)高度 的臨時(shí)防護(hù)欄桿 ，防止人身沖翻下落。其他對(duì)臨近的人與物有墜落危險(xiǎn)的各種豎向的孔洞，都應(yīng)該加以蓋設(shè)或作一定的防護(hù)。 內(nèi)裝修 （ 1） 樓地面墊層、面層施工，操作人員使用小推車倒運(yùn)料時(shí)，小車腿要用麻袋裹纏好，小車卸料時(shí)應(yīng)打開車門慢慢傾倒熟料，嚴(yán)禁兩手撒把猛把小車掀起防止車把傷人。 （ 2） 墻體上部、屋面頂板、墻頂陰角處膩?zhàn)邮┕?yīng)搭設(shè)臨時(shí)馬蹬或操作架，嚴(yán)禁使用梯子順墻支搭，防 14 止梯子踹頭順墻滑下造成傷人事故。 （ 3） 內(nèi)檐門、窗、陽(yáng)臺(tái)門窗掩邊時(shí)必須帶好安全帶，防止操作時(shí)施工人員將身探出窗外造成高出墜落。 （ 4） 室內(nèi)做防水、油漆 活時(shí)，下班應(yīng)將烯料、油漆、防水材料帶出樓去，防止人員無(wú)意中產(chǎn)生明火將材料引燃。有毒、易燃、易爆物品應(yīng)單獨(dú)設(shè)庫(kù)存放，樓內(nèi)不設(shè)材料庫(kù)房。 外裝修 （ 1） 外裝修前先檢查外檐防護(hù)是否到位，外檐垂直運(yùn)輸工具、機(jī)械是否正常，然后檢查和掛好隨身防護(hù)方可作業(yè)。 （ 2） 外檐操作時(shí)盡量減少上下層操作面之間的交叉作業(yè)，嚴(yán)禁上下層垂直面上交叉作業(yè)。