【文章內(nèi)容簡介】 60 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 19 3)、 機(jī)械 配備 施 工機(jī)械 配備 一覽表 序號 設(shè)備 名稱 臺數(shù) 型號及額定功率 能力 進(jìn) 場 時間 設(shè)備完 好率 1 振動 壓路機(jī) 8 XS260 26T 設(shè)備完好 2 挖掘機(jī) 3 EX300 180KW 設(shè)備完好 3 裝載機(jī) 10 ZLB50 135KW 設(shè)備完好 4 穩(wěn)定土拌和站 2 WCZ600 600t/h 設(shè)備完好 5 穩(wěn)定土攤鋪機(jī) 4 ABG423 9m 設(shè)備完好 6 瀝青拌和站 1 LB4000 300t3/h 設(shè)備完 好 7 瀝青攤鋪機(jī) 2 中大 12m 設(shè)備完好 8 膠輪壓路機(jī) 3 YL25 30t 設(shè)備完好 9 雙鋼輪振動壓 路機(jī) 2 BW202AD 13t 設(shè)備完好 10 砼拌合站 2 JD750 設(shè)備完好 11 三軸 1 SKY18 設(shè)備完好 12 發(fā)電機(jī)組 3 30KW 設(shè)備完好 13 排振 1 設(shè)備完好 14 加油車 1 10t 設(shè)備完好 15 自卸汽車 60 20t 設(shè)備完好 16 水車 6 140 設(shè)備完好 17 26cm 模板 1400 米 設(shè)備完好 18 瀝青撒布車 1 設(shè)備完好 19 砼運輸罐車 2 設(shè)備完好 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 20 4)、試驗檢測儀器 主要的材料試 驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號 儀器 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 一 路面檢測設(shè)備 1 離心式抽提儀 DLCⅢ 臺 1 2 馬歇爾穩(wěn)定度儀 LWD3 臺 1 3 靜水力學(xué)天平 JY5K1 臺 1 4 自動 混合料攪拌機(jī) BH10 臺 1 5 延伸度儀 臺 1 6 針入度儀 DZRⅢ 臺 1 7 馬歇爾擊實儀 NDJⅡ A 臺 1 8 自動取芯機(jī) HZ20 臺 1 9 路強儀主機(jī) 100KN 臺 1 10 液壓 脫模器 15t 臺 1 11 電 子 秤 10kg 臺 1 12 摩擦系數(shù)測定儀 XM2 臺 1 13 連續(xù)平整度儀 LXPL1 臺 1 14 瀝青 燃燒爐 LDRS6 臺 1 15 旋轉(zhuǎn)壓實儀 76B0252 臺 1 16 抗 折 機(jī) 30T 臺 1 17 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ160 臺 1 18 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 臺 1 19 水泥膠砂振動臺 ZF91 臺 1 20 雷氏煮沸箱 KAFA 臺 1 21 恒溫水浴 臺 1 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 21 22 彎 沉 儀 臺 2 23 水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 SYB40 臺 1 24 混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備 套 1 25 標(biāo)準(zhǔn)砂石篩 ф 300 臺 1 26 壓力試驗機(jī) YE20xx 臺 1 27 砂漿稠度儀 臺 1 28 水泥電動抗折機(jī) DKZ500 臺 1 29 混凝土回彈儀 225A 臺 1 30 標(biāo)準(zhǔn)石子篩 ф 300 臺 1 31 水泥標(biāo)準(zhǔn)篩 ф 200 臺 1 32 混凝土振動臺 臺 1 33 塌落度筒 臺 4 34 混凝土抗壓試模 15 ㎝ 15㎝ 15 ㎝ 套 20 二 檢測儀器 臺 35 全站儀 GTS702 臺 1 36 水準(zhǔn)儀 S3 臺 2 5)、 施工隊伍配備 我公司 擬 建一個項目經(jīng)理部和兩個施工隊。各施工隊任務(wù)劃分如下： 路 基 施工隊 60 人，負(fù)責(zé)本合同段 附屬結(jié)構(gòu)施工； 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 22 路面 基 層施工隊 240 人，負(fù)責(zé)本合同段水泥混凝土路面、路面基層、瀝青混凝土面層、 排水防護(hù)工程、舊路處理和橋涵工程施工。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 23 第 四 章 施工準(zhǔn)備工作及總體布置 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 一、物資準(zhǔn)備 根據(jù)工程需要和工程進(jìn)度計劃安 排，做出材料供應(yīng)計劃，確定工程所需的砂、碎石、水泥、鋼筋、 油料及地產(chǎn)材料的供貨地點、數(shù)量以及運輸方式。 20xx 年 A4 標(biāo)段路面材料數(shù) 量表 材料名稱 數(shù)量 使用部位 進(jìn)場情況 基層碎石 121566 m3 基層、底基層 已進(jìn)場 中粗砂 18414 m3 底基層、水泥混凝土面層 已進(jìn)場 水泥混凝土面層碎石 13952 m3 水泥混凝土面層 已進(jìn)場 14553噸 基層、底基層、水泥混凝土面層 已進(jìn)場 4000噸 面層碎石 83915 m3 瀝青混凝土面層 已進(jìn)場 60000 m3 機(jī)制砂 34823 m3 瀝青混凝土面層 已進(jìn)場 15000 m3 礦粉 6391 m3 瀝青混凝土面層 未進(jìn)場 基質(zhì)瀝青 3793噸 瀝青 混凝土面層 未進(jìn)場 改性瀝青 4725噸 瀝青混凝土面層 未進(jìn)場 抗車轍劑 瀝青混凝土中面層 未進(jìn)場 為了保證 20xx 年施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我項目部與有實力的料場簽訂了供貨合同，所用材料自行檢查合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于本工程。在 20xx 年組織精干人員進(jìn)行冬季備料工作，為 20xx 年施工打下堅實的基礎(chǔ)。同時 加強 了 材料的不定期動態(tài)抽查，確保 合格的材料用 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 24 于本工程 。 目前 底基層 、基層用碎石 已 全部 進(jìn)場 石場合同簽訂數(shù)量表 石場名稱 合同數(shù)量 m3 用途 備注 郭正義石場 13 萬 面層 興安石場 7 萬 基層、底基層 三公隊石場 7 萬 基層、底基層 交通局石場 6 萬 基層、底基層 魏擴(kuò)石場 5 萬 基層、底基層 教師 萬 基層、底基層 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 25 二、技術(shù)準(zhǔn)備 （一）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 、審核施工圖紙，編寫審核報告； ； ； ； ，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則，備齊必要的參考資料； ，技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，完成各種臨時設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集； 根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料。 （二）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 ； 。 （ 1）復(fù)測 進(jìn)場后 ，與 監(jiān)理工程師 取 得聯(lián)系，進(jìn)行復(fù)測；繪制控制測量布置圖，實施閉合導(dǎo)線控制測量，補設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點，并進(jìn)行固樁、護(hù)樁，復(fù)測完成后進(jìn)行施工測量。 （ 2）施工放樣 施工前用全站儀測設(shè)布置中線；用紅油漆明確 線路的中線；準(zhǔn)確測設(shè)軸線樁、平面控制的三角網(wǎng)基點樁及標(biāo)高控制的水準(zhǔn)基樁等； ； 定，并辦理計量合格證書； 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 26 。 ，保證工程能按照設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進(jìn)行施工。 第二節(jié) 施工現(xiàn)場總體部署 一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 場地清理 按設(shè)計要求，清理拌和站內(nèi)阻礙施工的各種 結(jié) 構(gòu)物、障礙物等，遷移管線或拆移設(shè)施。臨時用地使用前，將表土推至一邊，堆碼成方以留作復(fù)墾時使用，并采取有效措施保證不對周邊地區(qū)造 成影響 。 搞好“四通一平” 我項目部 施工人員進(jìn)場后，及時與有關(guān)部門 取得了 聯(lián)系，安裝 了 程控電話和傳真機(jī)；調(diào)查地下水深，打井取水；配備發(fā)電機(jī)、架設(shè)電力線，保證拌和站正常使用 。 修建臨時設(shè)施 1．生產(chǎn)及生活房屋 （ 1）項目經(jīng)理部 設(shè)在富錦忠勝收費站和路基施工隊設(shè)在原致祥村小學(xué)，路面施工隊設(shè)在聚賢拌合站 。 （ 2）拌和站臨時住房以活動板房為主，共 1000 ㎡；臨建房屋包括配電房、工地試驗室、工地辦公室等活動板房 ， 具體布置見 “施工平面布置圖” 。 2．拌和站場地 在 K65+000 路線右側(cè)設(shè)一座水穩(wěn)拌和站，占地約 50000 ㎡ ； 在 K80+820線路右 側(cè) ， 占地約 70000 ㎡ ， 設(shè) 一 座水穩(wěn)拌和站 和 一 座瀝青 混凝土 拌和站 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 27 以及水泥混凝土拌合站。 具體布置見“ 施工平面布置圖” 。 3．臨時 繞行 便道 本工程需新修拌和站上路便道 共 1350m，便道寬度為 8m，施工期間隨時灑水防塵。 本工程修建的臨時設(shè)施除臨建房屋及便道外，包含設(shè)置標(biāo)志、護(hù)欄、警告裝置及其他安全措施。 工地試驗室及材料的試驗 拌和站 設(shè)置工地試驗室，試驗人員進(jìn)場 后， 及時進(jìn)行試驗及質(zhì)檢儀器標(biāo)定和檢測，辦理臨時試驗資質(zhì)。按時提供施工配合比，對取自料場的原材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。 安裝調(diào)試施工機(jī)具 開工前對所有進(jìn)場的設(shè)備機(jī)具進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn) 行修理，保證開工時設(shè)備完好率百分之百。 二 、 創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境 積極宣傳修建本條公路的意義，贏得社會的理解、關(guān)注與支持；自覺遵守與維護(hù)當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，并規(guī)范自身行為、遵章守紀(jì)；聽取周圍民眾的意見，維護(hù)群眾利益；聽從業(yè)主召喚，服從監(jiān)理工程師指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，從大局出發(fā)、全盤考慮；入鄉(xiāng)隨俗，尊重當(dāng)?shù)孛癖姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，維護(hù)社會治安秩序。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 28 第 五 章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路面工程 一、 砂礫墊層 （一） 材料選擇 用作墊層的砂礫 ,選用具有良好的透水性 ,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物 質(zhì)的材料，砂礫的最大粒徑不得大于 53mm，含泥量不得大于 5%。 （二）施工方法 在鋪筑墊層前，進(jìn)行路基彎沉、壓實度、標(biāo)高及寬度檢測，均 符合 設(shè)計要求后方可施工，若有不合格項目，及時報監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。 正式開工前 做 200m 的試驗路段施工方案報監(jiān) 理 工程師批準(zhǔn)，通過試驗路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度等。試驗路段驗收以后，根據(jù)路段墊層的寬度、試驗 段 確定的松鋪系數(shù)，計算各段所需要的砂礫材料數(shù)量及運料車每車的卸料距離，并每隔 10m 在路槽兩側(cè)設(shè)高程樁，作為墊層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。 在鋪筑墊層前，將路基 表 面上 的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。利用自卸車將天然砂礫根據(jù)計算的堆放距離卸置在路基上，用推土機(jī)和平地機(jī)將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的砂礫，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，否則進(jìn)行補充拌和，再用平地機(jī)整平和整型。用壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后 進(jìn)行 均勻壓實。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用小型振動夯具進(jìn)行壓 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 29 實，直到符合規(guī)定的壓實度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車 。 墊層分段 施工時，兩段作業(yè)銜接處第一段留下 58m 不進(jìn)行碾壓，待第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。盡量避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時，縱縫搭接拌和，整平后一起碾壓。對已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的作業(yè)段立即進(jìn)行底基層施工，防止被雨水浸泡。 二、 底基層 、 基層 施工 （一） 培路肩 在底基層施工前，首先進(jìn)行培肩和切槽工作，培肩土采用粘土，含水量適宜，掛出路肩內(nèi)外邊緣高度線進(jìn)行培肩，然后用 802 推土機(jī)初步壓實后用裝載機(jī)壓實，按底基層寬度在路肩內(nèi)側(cè)放線切槽，保證線形順暢，并清凈槽內(nèi)浮土。在路肩上每隔 30m 左右或根 據(jù)縱