【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 織物的水力學(xué)特性主要有 13 。①孔隙率 ②抗凍性 ③滲透性 ④柔韌性 ⑤延伸率4．在隧道的超、欠挖測(cè)定中，用非接觸方法量測(cè)斷面的有 12345 。①三維近景攝影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐標(biāo)法④極坐標(biāo)法 ⑤使用投影機(jī)的方法 5．在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機(jī)中的材料有 1245 。①細(xì)集料 ②水泥 ③水 ④粗集料 ⑤外加劑6．要求噴射混凝土表面平整度必須滿足，（L——噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D——噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。） 25 。①邊墻D/L≤ ②邊墻D/L≤ ③邊墻D/L≤④拱頂D/L≤ ⑤拱頂D/L≤ 7．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是 1234 。①確保安全 ②指導(dǎo)施工 ③修正設(shè)計(jì) ④積累資料 ⑤提高效益8．襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有 12345 。?①開(kāi)挖輪廓檢查 ②基礎(chǔ)檢查 ③模板檢查 ④混凝土澆注檢查 ⑤外觀檢查9．濾膜測(cè)塵法的主要器材有 1345 。①濾膜 ②檢知管 ③采樣器 ④抽氣裝置 ⑤天平10．襯砌防水混凝土常可分為 123 。①普通防水混凝土 ②外加劑防水混凝土 ③膨脹水泥防水混凝土 ④?chē)娚浠炷了摹⑴袛囝}（對(duì)打“√”，錯(cuò)打“” ） 1．一般來(lái)說(shuō)，公路隧道的斷面較大。(√) 2．按照注漿材料分類(lèi)，水泥——水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。(√)3．熱空氣老化試驗(yàn)可用來(lái)測(cè)定合成高分子防水卷材的熱穩(wěn)定性和抗老化性。(√)4．對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，撕裂力可能有幾個(gè)峰值和谷值，應(yīng)取幾個(gè)峰值中最小的作為該試件的撕裂強(qiáng)度。()5．開(kāi)挖施工是控制隧道施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序。(√)6．隧道開(kāi)挖質(zhì)量是以某一個(gè)開(kāi)挖斷面為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的。()7．鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，鋼架在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于5176。()8．用于安裝錨桿的鉆孔，其方向應(yīng)盡量與圍巖壁面和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。(√)9．用超聲波能量損耗來(lái)判定砂漿灌注質(zhì)量時(shí)，如果無(wú)砂漿握裹，那么在桿體外端所測(cè)得的反射波振幅較大。(√)10．縱向排水盲管一般是在襯砌的兩下角水平安裝的。()11．防水板鋪設(shè)時(shí)要盡量拉緊展平。()12．隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱(chēng)為“收斂”，收斂值為兩次量測(cè)的長(zhǎng)度之差。(√)13．地表下沉量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線附近密集，遠(yuǎn)離隧道中線處稀疏，并至少布置11個(gè)測(cè)點(diǎn)。(√)14．襯砌拆膜后，%，其深度不超過(guò)10mm，則屬正常。(√)15．用超聲波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。()16．空氣中瓦斯含量達(dá)到一定濃度時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸。()17．用檢知管和AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x檢測(cè)一氧化碳濃度的原理是相同的。()18．公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過(guò)15m/s。()19．隧道照明的亮度曲線在進(jìn)洞端和出洞端總是對(duì)稱(chēng)的。()20．失能眩光和不舒適眩光均是心理過(guò)程。()五、簡(jiǎn)答題1．反映土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)主要有哪些？答：．主要有抗拉強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和刺破強(qiáng)度2．簡(jiǎn)述用斷面儀測(cè)量開(kāi)挖斷面的原理。答：以某物理方向?yàn)槠鹗挤较?，按一定角度間隔依次一一測(cè)定儀器旋轉(zhuǎn)中心到實(shí)際開(kāi)挖輪廓線的矢徑；將這些矢徑依次相連即得實(shí)際開(kāi)挖的輪廓線；將實(shí)際開(kāi)挖輪廓與設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓比較，即可知該斷面的超欠挖情況。3．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有哪些？答：①地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察 ②周邊位移 ③拱頂下沉 ④錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力4．襯砌砼施工檢查的內(nèi)容有哪些？答：①開(kāi)挖輪廓檢查；②基礎(chǔ)檢查；③模板檢查； ④澆注檢查；⑤拆模檢查；⑥外觀檢查； ⑦養(yǎng)護(hù)檢查。5．簡(jiǎn)述濾膜測(cè)塵法的原理。答：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)的空氣量計(jì)算粉塵的濃度。六、計(jì)算題1．某高分子防水卷材啞鈴狀試件工作部分的寬度，厚度；拉力時(shí)試件斷裂。試確定該試件的拉伸強(qiáng)度。解：2．某隧道路面距車(chē)道邊緣1/4寬度處的最低亮度，該線上的平均亮度；隧道中心線上的最大亮度，最小亮度。試確定該隧道的亮度總均勻度和亮度縱向均勻度。解：總均勻度 縱向均勻度 七、分析評(píng)定題1．檢查隧道噴射砼抗壓強(qiáng)度時(shí)，滿足以下條件者為合格，否則為不合格。①同批（指同一配合比）試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20；②任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。某隧道噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20，在檢查抗壓強(qiáng)度時(shí)，在噴射砼配比一致的10m范圍內(nèi)，用鑿方切割法在邊墻和拱部各取一組試樣，并從每組試樣中加工出3個(gè)試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。測(cè)值如下表。試此判斷該段噴射砼抗壓強(qiáng)度是否合格。塊別 強(qiáng)度（Mpa）組別第一塊第二塊第三塊均值邊墻組拱部組解：邊墻組抗壓強(qiáng)度平均值 拱部組抗壓強(qiáng)度平均值 16MPa 該批混凝土抗壓強(qiáng)度平均值 （滿足①，②）合格2．某隧道在開(kāi)挖過(guò)程中用多點(diǎn)位移計(jì)對(duì)拱頂圍巖內(nèi)部位移進(jìn)行了量測(cè)，不同時(shí)刻各點(diǎn)的位移值不同，結(jié)果繪于下圖。試據(jù)此圖判斷拱頂圍巖的松動(dòng)范圍；如用錨桿加固，其長(zhǎng)度如何確定？解：由圖可見(jiàn)，在距巖面3m處，位移隨時(shí)間變化不大，所以圍巖的松動(dòng)范圍應(yīng)在該處附近。如用錨桿加固， ~ 4m。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)《隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》試題（第02卷）一、填空題 1．公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的目的主要是降低CO和煙霧濃度。2．漿液的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液，滲透能力取決于顆粒大??；對(duì)于溶液，則取決于粘度。3．防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)的目的是用來(lái)檢測(cè)混凝土硬化后的防水性能和混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)。4．隧道開(kāi)挖質(zhì)量的評(píng)定包含兩項(xiàng)內(nèi)容，即檢測(cè)開(kāi)挖斷面的規(guī)整度和超、欠挖量。5．噴射混凝土具有支撐作用、填補(bǔ)作用、粘結(jié)作用和封閉作用等。 6．襯砌中的各種接縫是滲漏水的關(guān)鍵部位，因此設(shè)計(jì)中在各種接縫中一般都設(shè)有止水帶。 7．圍巖周邊位移量測(cè)的主要目的在于評(píng)定隧道圍巖穩(wěn)定性，并由此確定施作二次襯砌的時(shí)間。 8．隧道混凝土襯砌常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有局部裂縫、內(nèi)部缺陷、強(qiáng)度不夠和厚度不足，蜂窩麻面。 9．常用的瓦斯檢測(cè)儀器有光干涉和催化型。二、單項(xiàng)選擇題 1．最有可能影響車(chē)輛安全通過(guò)隧道的是3。 ①隧道滲漏 ②襯砌開(kāi)裂 ③限界受侵 ④通風(fēng)不良 2．不屬于隧道施工質(zhì)量檢測(cè)范疇的是1。①鋼筋檢測(cè) ②開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)③防排水檢測(cè) ④支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)3．隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過(guò)2。①4m/s ②8m/s ③10m/s ④12m/s4．隧道常用的PVC防水卷材是指2。①氯丁橡膠卷材 ②聚氯乙烯防水卷材③氯化聚乙烯防水卷材 ④三元乙丙橡膠防水卷材5．檢測(cè)高分子防水卷材抗拉強(qiáng)度時(shí)試件的形狀為3。①長(zhǎng)方形 ②正方形 ③啞鈴狀 ④不規(guī)則四邊形6．4是用來(lái)反映土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大能力的。①抗拉強(qiáng)度 ②抗剪強(qiáng)度 ③頂破強(qiáng)度 ④撕裂強(qiáng)度7．公路隧道施工規(guī)范中對(duì)于斷面欠挖的規(guī)定是最大不超過(guò)1。①5cm ②10cm ③15cm ④20cm8．隧道超、欠挖測(cè)定中直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法是2。①三維近景攝影法 ②使用激光束法③直角坐標(biāo)法 ④斷面儀法9．在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是1。①鋼支撐 ②錨桿支護(hù) ③噴射混凝土 ④錨噴支護(hù)10．Thurner方法可用來(lái)檢測(cè)砂漿錨桿的2。①拉拔力 ②注滿度 ③耐久性 ④長(zhǎng)度11．防水板的鋪設(shè)應(yīng)該3。①盡量拉緊 ②與噴射混凝土密貼③適當(dāng)松鋪 ④由下而上12．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目之一是3。①地表下沉 　②圍巖彈性波③拱頂下沉 ④?chē)鷰r體內(nèi)位移13．錨桿軸力量測(cè)常采用3。?①拉拔設(shè)備 ②扭力板手 ③量測(cè)錨桿 ④聲波儀14．隧道襯砌拆模后，襯砌表面蜂窩麻面面積應(yīng)不超過(guò)總表面積的1，其深度不超過(guò)10mm。 ①% ②1% ③2% ④5%15．公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵時(shí)，空氣中粉塵濃度不得大于1mg/m3。①2 ②4 ③6 ④816．瓦斯（CH4）常賦存于4 。①石灰?guī)r ②花崗巖 ③富水地層 ④煤系地層17．隧道空氣壓力測(cè)定中，3不能直接用來(lái)測(cè)相對(duì)靜壓。①U形壓差計(jì) ②單管傾斜壓差計(jì) ③空盒氣壓計(jì) ④襯償微壓計(jì)18．如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)間的關(guān)系為4。① ② ③ ④ 19．運(yùn)營(yíng)隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容之一是1。①路面照度 ②燈具光強(qiáng) ③燈具光效 ④墻面亮度20．眩光造成的不舒適感是用眩光等級(jí)G來(lái)表示的，那么G=5表示3。①有干擾 ②無(wú)影響 ③允許的極限 ④很滿意三、多項(xiàng)選擇題1．公路隧道檢測(cè)技術(shù)通?？梢苑譃?23。①材料檢測(cè) ②施工檢測(cè) ③環(huán)境檢測(cè)④開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè) ⑤噪聲檢測(cè)2．防水卷材幾何尺寸的測(cè)量主要有134。①長(zhǎng)度 ②重量 ③寬度 ④厚度 ⑤質(zhì)量3．隧道防水混凝土?？煞譃?23。①普通防水混凝土 ②外加劑防水混凝土③膨脹水泥防水混凝土 ④白色混凝土4．目前我國(guó)公路隧道施工中常用的鋼支撐可分為124。①鋼格柵 ②型鋼支撐 ③工字型鋼支撐 ④鋼管支撐 ⑤H字型鋼支撐5．噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)主要有13。①?lài)娚浠炷恋膹?qiáng)度 ②表面平整度③噴射混凝土的厚度 ④回彈率 ⑤表面密實(shí)度6．排水系統(tǒng)施工質(zhì)量檢查的主要對(duì)象有134。①環(huán)向排水管 ②防水板 ③橫向盲管④中央排水管 ⑤側(cè)向排水管7．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為1345。①地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 ②地表下沉 ③周邊位移 ④拱頂下沉 ⑤錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力8．噴射混凝土的施工工藝有123。①干噴 ②潮噴 ③濕噴 ④混噴 ⑤水噴9．風(fēng)流的全壓、靜壓、動(dòng)壓的正確關(guān)系是（全壓、靜壓、動(dòng)壓分別用，表示）13。①壓入式通風(fēng)時(shí)， ②壓入式通風(fēng)時(shí)，③抽出式通風(fēng)時(shí)， ④抽出式通風(fēng)時(shí)，⑤抽出式通風(fēng)時(shí)，10．隧道施工通風(fēng)的主要目的是134。①排除炮煙 ②降低溫度 ③稀釋施工車(chē)輛廢氣 ④降低粉塵濃度四、判斷題（對(duì)打“√”錯(cuò)打“” ） 1．公路隧道對(duì)防水的要求不高。() 2．錨噴是適用各種圍巖條件的支護(hù)方式。()3．漿液粘度是表示漿液流動(dòng)時(shí)，因分子間相互作用，產(chǎn)生的阻礙運(yùn)動(dòng)的內(nèi)摩擦力。(√)4．石油瀝青油氈是隧道洞內(nèi)常用的防水材料。()5．土工織物是柔性材料，主要通過(guò)抗拉能力來(lái)承受荷載以發(fā)揮其工程作用。(√)6．當(dāng)襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中。()7．隧道開(kāi)挖質(zhì)量是用某一長(zhǎng)度內(nèi)所有的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的綜合計(jì)算分析來(lái)評(píng)價(jià)的。(√)8．錨桿在工作時(shí)主要承受壓力。()9．安裝拉拔設(shè)備時(shí)，應(yīng)使千斤頂與錨桿同心。(√)10．噴射混凝土用水必須是無(wú)雜質(zhì)的潔凈水。(√)11．對(duì)防水板間的焊接一般是采用單焊縫。()12．塑料止水帶的接頭方法常用的是搭接法。()13．根據(jù)施工監(jiān)控量測(cè)結(jié)果可以修改設(shè)計(jì)。(√)14．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)量，錨固器的安裝位置一般是沿鉆孔深度均勻布設(shè)的。()15．錨桿軸力是檢驗(yàn)錨桿使用效果的依據(jù)。(√)16．回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，同一測(cè)點(diǎn)只允許彈擊一次。(√)17．聲波探測(cè)法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，聲波頻率越低，傳播距離越小。()18．檢知管吸入含CO被測(cè)氣體后，檢知管質(zhì)量將發(fā)生明顯變化。()19．對(duì)于高速公路、一、。()20．隧道內(nèi)空氣絕對(duì)靜壓通常使用U形壓差計(jì)來(lái)測(cè)定。()五、簡(jiǎn)答題1．公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有哪些？答：隧道滲漏、襯砌開(kāi)裂、限界受侵、通風(fēng)照明不良2．高分子防水卷材的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？答：①卷材長(zhǎng)度、寬度及厚度的測(cè)量 ②拉伸強(qiáng)度，扯斷伸長(zhǎng)率及300%定伸強(qiáng)度的試驗(yàn) ③撕裂強(qiáng)度試驗(yàn) ④熱空氣老化試驗(yàn) ⑤耐臭氧試驗(yàn) ⑥脆性溫度試驗(yàn) ⑦柔度試驗(yàn)3．噴射混凝土施工質(zhì)量的評(píng)判項(xiàng)目有哪些？答：．①?lài)娚浠炷翉?qiáng)度的勻質(zhì)性；②噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度。4．地表下沉量測(cè)的目的是什么？答：①了解地表下沉范圍及量值； ②了解地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律； ③地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間5．請(qǐng)列舉出隧道照明中常用的幾個(gè)基本概念答：光譜光效率、光通量、光強(qiáng)、照度、亮度六、計(jì)算題1．某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1