【文章內(nèi)容簡介】 ② 指導(dǎo)施工 ③ 修正設(shè)計 ④ 積累資料 ⑤ 加快進度 8．噴射混凝土干噴工藝初始在攪拌機中加入的材料有 ① 細集料 ② 速凝劑 ③ 水 ④ 水泥 ⑤ 粗集料 9．濾膜測塵法的主要器材有。 ① 濾膜 ② 采樣器 ③ 比色卡 ④ 抽氣裝置 ⑤ 檢知管 10．噴射混凝土抗壓強度常用試驗方法有。 ① 鑿方切割法 ② 拉拔法 ③ 劈裂法 ④ 噴大板切割法 ⑤ 稱重法 四、判斷題（對打 “√”錯打 “” ） 1．以顆粒直徑 為界，把漿液可分為溶液和懸濁液。 () 2．漿液的滲透能力與其粘度密切相關(guān)。 (√) 3．對土工織物做撕裂強度試驗 時，應(yīng)取撕裂力的幾個峰值中最小的計算撕裂強度。 () 4．高分子防水卷材熱空氣老化試驗中，掛在試驗箱中的試件之間應(yīng)有一定距離。 (√) 5．刺破強度與頂破強度是同一概念。 () 6．采用光面爆破是提高隧道開挖質(zhì)量的一項有效措施。 (√) 7．錨噴支護是依賴 “主動加固 ”來保持圍巖穩(wěn)定的。 (√) 8．錨桿拉拔試驗的常用設(shè)備為中空千斤頂，手動油壓泵，油壓表，千分表。 (√) 9．橫向盲管是連接縱向排水盲管與中央排水管的水力通道。 (√) 10．錨桿安裝時最好不施加預(yù)應(yīng)力。 () 第 11 頁 共 64 頁 11．噴射混凝土層能把外力傳給錨桿、網(wǎng)架等，使整個支護結(jié)構(gòu)受力均衡。 (√) 12．隧道 ④ 防水要求高 2．簡述用斷面儀測量開挖斷面的原理答：以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間隔（角度或距離）依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可獲得實際開挖的輪廓線。 3．簡述噴射混凝土厚度的檢測方法。答： ① 噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查； ② 檢查斷面數(shù)量，每 10 延米至少檢查一個斷面，再從拱頂中線起每隔 2m鑿孔檢查一個點。 4．隧道施工監(jiān)控量測的必測項目有哪些？答： ① 地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察； ② 周邊位移 ③ 拱頂下沉； ④ 錨桿或錨索 2．某高分子防水卷材作斷裂伸長率試驗，試驗初始，試件的標距 L0=100mm，斷裂時的標距 L=325mm。試確定該試件的斷裂伸長率。解： 七、分析評定題 1．隧道鉆爆法施工對炮眼痕跡保存率要求如表 1 第 12 頁 共 64 頁 某隧道洞口段為軟巖，之后為 中硬巖，深部為硬巖，施工過程中各段的周邊眼數(shù)與留有爆破痕跡的炮眼數(shù)如表 2。試僅據(jù)炮眼痕跡保存率評定該隧道的爆破效果。 表 2 答：軟巖段 炮眼痕跡保存率 50% 合格 56 不合格 中硬巖段 炮眼痕跡保存率 =46 合格 硬巖段 炮眼痕跡保存率 =36 2．某隧道在開挖過程中對拱頂下沉進行了長期觀測，到目前為止，三個典型斷面的拱頂下沉 ——時間曲線如圖。 試據(jù)此曲線，分析各斷面的變形發(fā)展趨勢并指出應(yīng)采取的必要措施。 答：斷面 Ⅰ 變形穩(wěn)定 可進行二次襯砌 斷面 Ⅱ 變形勻速發(fā)展 可繼續(xù)觀測或加強支護 斷面 Ⅲ 變形加速發(fā)展 必須加強支護或襯砌 公路工程試驗檢測試卷庫《隧道工程試驗檢測技術(shù)》試題（第 04 卷） 一、填空題 1 2 3 4 5 第 13 頁 共 64 頁 6．噴射混凝土抗壓強度的常用試驗方法是噴大板切割法和鑿方切割法。 7． “回彈一超聲 ”綜合法是利用回彈值和超聲波的傳播速 度綜合反映混凝土的抗壓強度。 8．隧道通風(fēng)可分為施工通風(fēng)和運營通風(fēng)。 9．瓦斯爆炸條件是空氣中瓦斯含量達到一定濃度并有火源。 10．對運營隧道影響最大的兩種有害氣體是和煤煙（或煙塵）。 二、單項選擇題 1．隧道施工檢測有兩個方面，即施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控量測，不屬于施工質(zhì)量檢測范疇。 ① 開挖重量檢測 ② 防排水檢測 ③ 支護質(zhì)量檢測 ④ 鋼筋檢測 2． ② 鼓風(fēng)箱 ③ 天平 ④ 負壓篩析儀 3．高分子防水卷材的厚度用 ① 卷尺 ② 百分表 ③ 毫米刻度尺 ④ 厘米刻度尺 4．作高分子防水卷材撕裂強度試驗時，最好把試件待撕裂部位剪成 40176。 ② 60176。 ③ 90176。 ④120 5．防水混凝土襯砌的鋼筋保護層厚度在迎水面不應(yīng)小于。 ① 20 ② 25 ③ 30 ④ 35 6．目前用于隧道超、欠挖測定的方便、快捷、精確的一種方法是下面的 2。 ① 直角座標法 ② 斷面儀法 ③ 三維近景攝影法 ④ 尺量法 7．隧道施工規(guī)范中規(guī)定，水泥砂漿錨桿的鉆孔深允許偏差為。 ① 177。10mm ② 177。20mm ③ 177。5 0mm ④ 177。100mm 8．噴射混凝土?xí)r為減少粉塵和回彈率可采取 ① 增大粗大骨料的粒徑 ② 濕噴工藝，添加外加劑 ③ 加大水量 ④ 加大風(fēng)壓。 9．防水板鋪設(shè)前要檢查噴射混凝土表面的平整度，規(guī)范中對拱頂處的平整度要求是 D/L表示）。 ① D/L≤1111 ② D/L≤ ③ D/L≤ ④ D/L≤ 5678 10．隧道施工監(jiān)控量測的必測項目是。 ① 圍巖彈性波 ② 錨桿抗拔力 ③ 鋼支架 ④ 襯砌 ② 80% ③ 90% ④ 100% 12．現(xiàn)場無損檢測襯砌混凝土 強度的常用方法是 ① 拉拔法 ② 鑿方法 ③ 取芯法 ④ 回彈法 13．濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用個平行樣品。 ① 2 ② 3 ③ 4 ④ 5 14．用比長式檢知管檢測一氧化碳濃度時，當檢知管吸入被測氣體后，白色藥品由進氣端開始變成。 ① 紅顏色 ② 青顏色 ③ 藍顏色 ④ 深黃色 15．公路隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定，三、四級公路隧道 ② 150PPm ③ ④ 250PPm 16．關(guān)于空氣動壓的說法錯誤的是。 ① 動壓與風(fēng)速平方成正比 ② 它恒為 正值 ③ 它具有方向性 ④ 在與風(fēng)流平行的面上也有動壓的作用。 17．綜合考慮安全和經(jīng)濟兩個方面，隧道照明被劃分為五個區(qū)段，從入口到出口段的正確排序是 ① 入口段 → 適應(yīng)段 → 過渡段 → 基本段 → 出口段 ② 入口段 → 適應(yīng)段 → 基本段 → 過渡段 → 出口段 ③ 入口段 → 過 第 14 頁 共 64 頁 渡段 → 適應(yīng)段 → 基本段 → 出口段 ④ 入口段 → 過渡段 → 基本段 → 適應(yīng)段 → 出口段 18．照度的單位是 Lm ② Lx ③ cd ④ nt 19．隧道照明現(xiàn)場測量的基本物理量是 ② 光通量 ③ 光效率 ④ 照度 20．為了給司機提供良好的能見度和視覺上的舒適性，必須保證路面亮度均勻度不小于 ① 1 ② 1/2 ③ 1/3 ④ 1/4 三、多項選擇題 1 ① 錨桿材質(zhì)檢測 ② 襯砌質(zhì)量檢測 ③ 鋼鉤 件材質(zhì)檢測 ④ 噴射混凝土材質(zhì)檢測 ⑤ 注漿材料檢測 2．防水混凝土抗?jié)B試驗的試件形狀有 ② 球體 ③ 棱柱體 ④ 圓臺體 ⑤ 棱臺體 3．防水混凝土的抗?jié)B標號可分為 4．體現(xiàn)了噴射混凝土對圍巖的加固作用 。 ① 組合梁作用 ② 填補作用 ③ 加固拱作用 ④ 粘結(jié)作用 ⑤ 封閉作用 5．影響噴射混凝土厚度的因素有 ① 爆破效果 ② 回彈率 ③ 施工管理 ④ 噴射參數(shù) ⑤ 施工機具 6．隧道施工監(jiān)控量測必測項目有 ① 地表下沉 ② 周邊位移 ③ 拱頂下沉 ④ 鋼支撐 ⑤ 錨桿抗拔力 7．公路隧道施工規(guī)范規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足下列哪些要求時才能進行。 ① 各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 ② 已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的 70%～ 80% ③ 已產(chǎn)生 的各項位移已達預(yù)計總位移量的 80%～ 90% ④ 周邊位移速度小于 ~ ，或拱頂下沉速度小于 ～ ⑤ 開挖后 1 個月 8．適用于檢測隧道襯砌混凝土強度的聲波探測法有。 ① 穿透法 ② 反射法 ③ 沿面法 ④ 衍射法 ⑤ 折射法 9．以下哪些儀器可以直接用來測定隧道 ② U形壓差計 ③ 單管傾斜壓差計 ④ 空盒氣壓計 ⑤ 補償式微壓計 10．以下隧道照明工程中的基本概念正確的有 ① 光譜光效率是人眼在可見光光譜范圍內(nèi)視覺 靈敏度的一種度量； ② 光強是用來表示被照面上光的強弱的； ③ 亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性； ④ 照度用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性。 四、判斷題（對打 “√”錯打 “” ） 1．漿液材料通?？煞譃樗酀{液和化學(xué)漿液，一般來說水泥漿液為溶液，而化學(xué)漿液為懸濁液。 () 2．粘度是注漿材料的主要性質(zhì)之一，其單位為帕斯卡秒（ Pa178。s），工程上常用厘泊（ CP）來計量， 1CP=103 Pa178。s。 (√) 3．高分子防水卷材使用前要求做拉伸強度，斷裂伸長率和 200%定伸強度等試驗 。 () 第 15 頁 共 64 頁 4．高分子防水卷材通常要作冷空氣老化試驗。 () 5．刺破強度是反映土工織物抵抗小面積集中荷載的能力。 (√) 6．全斷面儀測量開挖斷面的原理就是極座標法的原理。 (√) 7．隧道施工所用的鋼支撐往往不必要與錨桿相連接。 () 8．帶有螺栓和托板的端錨式錨桿安裝時可施加預(yù)應(yīng)力。 (√) 9．噴射混凝土層能把圍巖壓力傳給錨桿、金屬網(wǎng)等，使整個支護結(jié)構(gòu)受力不均衡。 () 10．環(huán)向排水管是連接縱向排水盲管和中央排水管的水力通道。 () 11．有釘冷粘法施工質(zhì) 量的檢查方法主要是直觀檢查。 12．地質(zhì)和支護狀況觀察不是隧道施工監(jiān)控量測的重要項目。 () 13．拱頂下沉量測的儀器主要用球鉸式收斂計。 () 14．隧道拱頂內(nèi)壁的絕對下沉量稱為拱頂下沉值。 (√) 15．拱架是模板的依托，其強度不足經(jīng)常會引起襯砌質(zhì)量問題。 () 16．用回彈法檢測混凝土強度后，計算測區(qū)平均值時應(yīng)從測區(qū)的 16 個回彈值中剔除 1 個最大值和 1 個最小值。 () 17．公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，當隧道施工中含 10%以下游離二氧化硅的礦物粉塵時，每立方米空氣中不得大于 5mg。 () 18． AT2 型一氧化