公路水運(yùn)檢測(cè)橋梁隧道工程模擬題(編輯修改稿)
2025-04-23 00:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ ），Ⅰ、Ⅱ，Ⅲ，破碎圍巖、土石圍巖、黃土圍巖不做粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)。（ ）～15m的混凝土結(jié)構(gòu)或較大不良地質(zhì)宜采用400～600MHz雷達(dá)天線(xiàn)。（ ）。（ ），通過(guò)三通管與縱向排水盲管相連，平行于隧道軸線(xiàn)布設(shè)。橫向?qū)芡ǔ橛操|(zhì)塑料管。（ ），作用原理相同，但作用能力較超前小導(dǎo)管強(qiáng)。（ ）。（ ）。（ ）～，說(shuō)明圍巖處于急劇變形階段，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動(dòng)態(tài)。（ ），連續(xù)探測(cè)時(shí)宜重疊30m以上。（ ）27. AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x檢測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳濃度時(shí)，在傳感器工作電極之間產(chǎn)生的微電流，其大小反映了一氧化碳濃度的高低。（ ）28.《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGT D70/2022014）規(guī)定：隧道內(nèi)的風(fēng)速不宜大于16m/s。（ ），是表示由生理眩光導(dǎo)致辨認(rèn)能力降低的一種度量。（ ），當(dāng)洞口、洞門(mén)、襯砌、路面和吊頂及預(yù)埋件的技術(shù)狀況評(píng)定狀況值達(dá)到3或4時(shí)，對(duì)應(yīng)土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況應(yīng)直接評(píng)為4或5類(lèi)。（ ）三、多選題（共20題，每題2分，少選或錯(cuò)選不得分）（ ）為主要工程。 （ ）。 。（ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ）檢測(cè)。 7.（ ）情況下不得采用鉆芯法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。 直徑 .（ ）。 小時(shí)內(nèi)沉降等速增加 曲線(xiàn)出出陡降段 （ ） （ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ）。 （ ） 。 ，主要的方法有（ ）。 （ ）。 （ ）。 ：（ ）。 （ ） 四、綜合題（共5大題25小題，每小題2分）“新奧法”原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，上下雙洞分離式，單向三車(chē)道，采用三心圓內(nèi)輪廓，隧道長(zhǎng)770m，，屬于特大斷面隧道。本次檢測(cè)斷面圍巖級(jí)別屬于Ⅲ級(jí)圍巖。采用XJ400型隧道激光斷面儀進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，檢測(cè)精度為177。1mm，每25m檢測(cè)一個(gè)斷面。根據(jù)隧道激光斷面儀采集的數(shù)據(jù)，繪制出隧道實(shí)測(cè)凈空斷面如下圖所示。注：圖中不規(guī)則的曲線(xiàn)表示實(shí)際開(kāi)挖斷面尺寸，規(guī)則曲線(xiàn)表示設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面尺寸。圖中數(shù)值表示距離（m），正值表示超挖，負(fù)值表示欠挖。根據(jù)本隧道的相關(guān)信息，回答以下問(wèn)題：（1）本隧道激光斷面儀的測(cè)量原理為（ ），測(cè)量過(guò)程中，將XJ400型隧道激光斷面儀放置于（ ），以水平方向?yàn)槠鹚惴较?，按一定間距（角度或距離）依次一一測(cè)定（ ）之間的矢徑（距離）及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑依
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