【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行走 ， 吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng) ，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí) ， 動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔 ， 輕車讓重車 ， 在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí) ，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī) ， 客塔讓主塔 ， 以各樓實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域 ，若塔臂進(jìn)入非本樓工作區(qū)域時(shí) ， 各塔在運(yùn)行中 ， 各條件同時(shí)存在時(shí) ， 必須按以上排序原則選擇 ， 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí) ， 吊鉤應(yīng)起到最高處 ， 小車?yán)阶罱c(diǎn) ， 大臂按順風(fēng)向停置。 信號(hào)指揮 本工程系水平交叉、立體多層次作業(yè)的特殊現(xiàn)場(chǎng) ， 在塔機(jī)司機(jī)視野有 限的情況下 、信號(hào) 。 指揮人員的作用至關(guān)重要 ， 各單位要選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)操作的信號(hào)指揮人員 ，必須經(jīng)市勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn) ， 考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定 ， 無(wú)特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員 ， 信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意 ， 不得私自換崗。換班時(shí) ， 采用當(dāng)面交接制度。塔機(jī)與信號(hào)指揮人員應(yīng)配備對(duì)講機(jī) ， 對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻 ， 使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率 ， 要專機(jī)專用 ，不得轉(zhuǎn)借?，F(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話。指揮過(guò)程中 ， 嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即 ， 信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí) ， 先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào) ，司機(jī)應(yīng)答后 ， 信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí) ， 發(fā)出指示方向的指揮語(yǔ)言 ， 應(yīng)按國(guó)標(biāo)執(zhí)行 ， 防止發(fā)生方向指揮錯(cuò)誤。指揮過(guò)程中 ， 信號(hào)指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物 ， 塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中 ， 信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài) ， 并發(fā)出安全提示語(yǔ)言 ， 安全提示語(yǔ)言必須 ， 明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。 起重工 （ 掛鉤工 ） 操作 起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量 ， 掌握被吊物重心 ， 按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎 ， 綁扎 必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠 ，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí) ， 必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定 ， 不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使 用。 防碰撞措施安全措施 群塔作業(yè)時(shí) ， 塔與塔之間的高度必須保持 3m 以上足夠的安全距離 ， 低塔起重臂保持與高塔塔身 3m以上的距離。 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 14 作業(yè)前 ， 檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 ， 要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。 操作前必須先檢查各限位裝置 ， 安全裝置是否靈活可靠。鋼絲繩的磨損情況 ，有無(wú)損傷 ， 是否要更換。開始操作時(shí) ， 先鳴笛發(fā)出警示 ， 提醒注意。 司機(jī)在作業(yè) 中要按照信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作 ， 操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮有誤將引起事故時(shí) ， 司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。 風(fēng)速超過(guò) 13m/s 時(shí)禁止吊物 。 低塔頂升加節(jié)時(shí) ， 高塔停止作業(yè)。高塔頂升 ， 低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。 塔機(jī)停用必須將吊鉤和變幅小車收到規(guī)定位置。 夜間施工必須有足夠的照明 ， 塔吊上要有警示燈。 拆除塔機(jī) 拆除主要做法 ： 拆除方法與安裝方法相同 ， 僅程序相反 ， 更需注意施工安全。在降落塔身拆除起重機(jī)時(shí) ， 須隨著降落塔身的進(jìn)程拆除相應(yīng)的錨固裝置 ， 嚴(yán)禁在落塔之前先行拆除錨固裝置。 第 四 部分 安全管理措施 安全 保證措施 （ 1）安全教育 分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩部分。 一般性安全教育：①全體職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的入場(chǎng)教育；②定期安全意識(shí)教育；③新工人上崗教育；④各工種結(jié)合培訓(xùn)的安全操作規(guī)程教育。 安全技術(shù)交底：①具體分部分項(xiàng)工程及新工藝、新材料使用的技術(shù)安全交底；②每次安排生產(chǎn)任務(wù)的安全技術(shù)交底；③每天的上崗安全交底。 （ 2）一般性安全措施 大型施工機(jī)械設(shè)備的安裝、拆卸根據(jù)原有生產(chǎn)廠的規(guī)定，按機(jī)械設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)方案和安全作業(yè) 技術(shù)措施，由專業(yè)隊(duì)伍的隊(duì)（組）人員在隊(duì)（組）長(zhǎng)的負(fù)責(zé)上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 15 統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并有技術(shù)和安全人員監(jiān)護(hù)。 大型施工機(jī)械設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)和安裝隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人、機(jī)組負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員會(huì)同施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。經(jīng)驗(yàn)收合格簽證后，在設(shè)備明顯處掛上“驗(yàn)收合格”牌，“機(jī)械性能”牌方可投入施工生產(chǎn)運(yùn)行。 對(duì)分包的管理措施 1）分包單位進(jìn)場(chǎng)后必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察。并按照總包要求合理布置設(shè)備。 2）施工前，必須把經(jīng)分包單位上級(jí)部門審批后的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)我司項(xiàng)目部。并經(jīng)項(xiàng)目工程師審 批后方可施工。 3）基礎(chǔ)制作時(shí)必須經(jīng)過(guò)隱蔽工程驗(yàn)收。 4）塔式起重機(jī)拆裝和加節(jié)時(shí)必須在施工范圍內(nèi)拉設(shè)警戒線，防止其他人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。 5）塔式起重機(jī)安裝完畢后，必須經(jīng)過(guò)上海市建設(shè)機(jī)械檢測(cè)中心和建委檢驗(yàn)合格，并發(fā)證后方可使用。 6）如設(shè)置附墻時(shí)，埋件必須經(jīng)過(guò)隱蔽工程驗(yàn)收。附墻件焊接時(shí)必須符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（ JGJ 8120xx）。 7）各塔吊大臂相碰的必須要以高差進(jìn)行控制，高差距離不得小于 2m，吊點(diǎn)限位凈距不得小于 2 米． 第五部分 塔吊應(yīng)急預(yù)案 事故 類型和危害程度分析 在施工過(guò)程中，可能發(fā)生高層 塔吊施工事故主要體現(xiàn)在： （ 1） 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； （ 2） 基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 （ 3） 自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 16 （ 4） 塔吊拆裝和頂升過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。 （ 5） 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。 應(yīng)急處理基本原則 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民更好更安全 的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的 “ 應(yīng)急精神 ” 。堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 、 “ 保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先 ” 的方針，貫徹 “ 常備不解、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn) ” 的原則。 應(yīng)急組織體系 組長(zhǎng)： 朱志 淼 副組長(zhǎng)： 許和林 、 陳偉剛 組員： 趙玉龍，王建龍，王成江 預(yù)防與預(yù)警 危險(xiǎn)源監(jiān)控 建立健全工 程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理?，F(xiàn)場(chǎng)施工使用塔式起重機(jī) 2 臺(tái)（ H58 QTZ63C(5513)），用以吊裝模板所用材料、鋼筋、砼等其他材料。 預(yù)警行動(dòng) 如遇意 外塔吊發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即匯報(bào)險(xiǎn)情 ，組長(zhǎng) 召集副組長(zhǎng) 、搶救指揮組其他成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 信息通訊： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 朱志 淼 手機(jī)： 13801839316 安全負(fù)責(zé)人： 趙玉龍 手機(jī)： 13917551033 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陳偉剛 手機(jī)： 13162102771 醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110 項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 17 應(yīng)當(dāng)在 1 小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括；發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況， 應(yīng)急處置 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件 以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度的減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。在工地上已采取機(jī)電管理，安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾覆；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝可能造成塔吊傾翻。 第 六 部分 塔吊基礎(chǔ)及相關(guān)計(jì)算書 H5810塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》 (JGJ/T 18720xx)。 一 . 參數(shù)信息 塔吊型號(hào) : H5810 塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值 :Fk1= 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值 :Fqk= 塔吊最大起重力矩 :M= 塔吊計(jì)算高度 : H=40m 塔身寬度 : B= 非工作狀態(tài)下塔身彎矩 :M1= 樁混凝土等級(jí) : C80 承臺(tái)混凝土等級(jí) :C35 保護(hù)層厚度 : 50mm 矩形承臺(tái)邊長(zhǎng) : 承臺(tái)厚度 : Hc= 承臺(tái)箍筋間距 : S=200mm 承臺(tái)鋼筋級(jí)別 : HRB335 承臺(tái)頂面埋深 : D= 樁直徑 : d= 樁間距 : a= 樁鋼筋級(jí)別 : RRB400 樁入土深度 : 樁型與工藝 : 預(yù)制樁 樁空心直徑 : 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 18 二 . 荷載計(jì)算 1. 自重荷載及起重荷載 1) 塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值 Fk1=317kN 2) 基礎(chǔ)以及覆土自重標(biāo)準(zhǔn)值 Gk= ( 25+1 17)= 承臺(tái)受浮力： Flk= 10= 3) 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Fqk=60kN 2. 風(fēng)荷載計(jì)算 1) 工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對(duì)角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 a. 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (Wo=) = = = = b. 塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值 Fvk=qsk H= = c. 基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Msk= H= = 2) 非工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對(duì)角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 a. 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (本地區(qū) Wo=) = = = = b. 塔機(jī)所 受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 19 Fvk=qsk H= = c. 基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Msk=