【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 附著筐盡量設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處，附著架應(yīng)箍緊塔身，附著桿的傾斜度應(yīng)控制在10176。以內(nèi)。(3)桿件對(duì)接部位要開30176。坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。(4)附著后要有經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，并通過調(diào)整附著撐桿的長(zhǎng)度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。第十四節(jié)、安全裝置的測(cè)試（1）安全裝置1 、起升高度限位器起升高度限位器是通過裝在起升卷筒軸一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，軸端減速機(jī)構(gòu)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^超過設(shè)定的起升高度時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)的電源并制動(dòng)，向上不能提升。 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)塔機(jī)起重臂向左（或向右）回轉(zhuǎn)超過540176。時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機(jī)電源，使之不能再向左（或向右）回轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。3 、變幅限位器變幅限位器是通過裝在變幅卷筒軸一端的減速裝置和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。，限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運(yùn)行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。4 、起重量限位器(1)當(dāng)起重量達(dá)50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。(2)當(dāng)起重量達(dá)95%額定值時(shí)，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上閃光蜂鳴器發(fā)訊。(3)當(dāng)起重量達(dá)105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)行，容許下降運(yùn)行，變幅小車停止向外運(yùn)行。司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上起重紅色信號(hào)燈亮。5 、起重力矩限位器在塔機(jī)的塔頂（或回轉(zhuǎn)塔身）后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。起重力矩限位器由變形裝置和兩個(gè)行程開關(guān)組成。當(dāng)力矩達(dá)到額定力矩的95%時(shí)，其中一個(gè)行程開關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，提示司機(jī)注意，同時(shí)限制小車高速檔向外，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定力矩的105%時(shí)，另一個(gè)行程開發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。（2）電氣安全裝置的調(diào)整方法【注：本節(jié)軟件自動(dòng)生成的為示例工程，請(qǐng)據(jù)實(shí)際情況編寫】 力矩限位器的調(diào)整，采用倍率a=2，起重量Q=1080kg，幅度R=，使起升機(jī)構(gòu)以額定起升速度正常工作，這時(shí)，加載到 ，調(diào)整第一個(gè)行程開關(guān)，使蜂鳴器發(fā)出音響。繼續(xù)加載到1260kg時(shí)，調(diào)整第二個(gè)行程開關(guān)，使之與碰塊接觸斷電。重復(fù)兩次進(jìn)行后一動(dòng)作，使偏差不超過5%為合格。調(diào)整完畢后必須擰緊固定螺母，以防松動(dòng)。2 、起重量限位器的調(diào)整 當(dāng)塔機(jī)起重量超過最大額定起重量的50%時(shí)，限制起升高速，當(dāng)起重量超過額定重量的95%時(shí)發(fā)出提示性音響信號(hào)，達(dá)到額定重量的105%時(shí)，起升方向斷電。具體方法是：采用倍率a=4，幅度R=，起吊Q=3600kg，然后加荷至4000kg，調(diào)整第一個(gè)行程開關(guān)的調(diào)節(jié)螺母，此時(shí)起升限制高速。加荷到Q=7200kg，然后增加到Q= kg，調(diào)整第二個(gè)行程開關(guān)的螺母，使蜂鳴器發(fā)出音響。然后再增加到Q= ，起升機(jī)構(gòu)仍能正常工作，繼續(xù)加載到Q= kg，調(diào)整第三個(gè)調(diào)節(jié)螺母撞碰第三個(gè)行程開關(guān)至斷電，吊鉤不能提升，小車停止向外運(yùn)行，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上超重量紅色信號(hào)燈亮，重復(fù)兩次后一動(dòng)作，使偏差不超過5%為合格。調(diào)整后必須擰緊螺母。 回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整(1)將塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)到不纏繞垂直電纜的位置（即立塔時(shí)的位置）。(2)在空載下進(jìn)行調(diào)整，并使吊鉤處于不與周圍障礙物相碰撞的高度與幅度處。(3)用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開關(guān)（WK），以確認(rèn)控制左、右回轉(zhuǎn)的微動(dòng)開關(guān)是否正確。(4)向右回轉(zhuǎn)270176。（）然后按“多功能行程限位器”，使凸輪動(dòng)作至使微動(dòng)開關(guān)瞬時(shí)切換。(5)在其它指定位置起算左轉(zhuǎn)540176。（），按同樣方法調(diào)節(jié)另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)使之瞬時(shí)切換。(6)驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)限位是否均為540176。，直到準(zhǔn)確為止。 變幅限位的調(diào)整(1)變幅限位采用多功能限位器。(2)將小車空載開到臂頭最大幅度，然后退回300~500mm。(3)將限位器碰塊調(diào)整到觸發(fā)行程開關(guān)，切斷變幅電機(jī)向外運(yùn)行的電源，使小車只能向內(nèi)運(yùn)行。(4)將小車開回到起重臂根部，向外運(yùn)行300~500mm，用同樣方法調(diào)節(jié)使碰塊觸發(fā)另一個(gè)行程開關(guān)，切斷變幅電機(jī)向內(nèi)運(yùn)行的電源，使小車只能向外運(yùn)行。(5)將小車快速向內(nèi)、向外各運(yùn)行一次，檢查行程開關(guān)動(dòng)作的可靠性，直到合適為止。 高度限位器的調(diào)整 高度限位器同樣用的是多功能行程限位器，調(diào)整方法是將吊鉤空載以中速上升，直到吊鉤頂部高到小車下緣500mm左右，調(diào)整限位器碰塊，觸發(fā)行程開關(guān)切斷起升電機(jī)向上運(yùn)行的電源，再上升檢驗(yàn)行程開關(guān)動(dòng)作的可靠性，直到合適為止。第十五節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施（1）安裝(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。(2)所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。(3)拆裝期間一律禁止飲酒。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(5)上下交叉作業(yè)時(shí)，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(7)大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說明書的要求。(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護(hù)。(11)凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)（）等天氣禁止拆裝塔吊。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(13)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取臨時(shí)保護(hù)措施。（2）頂升(1)風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。(2)所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。(4)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。(5)作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。 頂升過程中(1)油缸開始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開時(shí)，即為理想位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。(3)只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。(4)當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。(6)頂升過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。(7)若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。(8)所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。 頂升完畢后(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。(2)塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。(3)塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。（3）防碰撞【注：本節(jié)軟件自動(dòng)生成的為示例工程，請(qǐng)據(jù)實(shí)際情況編寫】本工程塔機(jī)在位置選擇之初，已充分考慮到此因素，精心選擇，即不存在塔機(jī)與塔機(jī)之間的碰撞和塔機(jī)與周邊建筑物、高壓線路等的碰撞可能。第十五節(jié)、應(yīng)急預(yù)案1 、接警與通知如遇意外塔吊發(fā)生傾翻等意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員立即向項(xiàng)目代經(jīng)理xxx匯報(bào)險(xiǎn)情。 指揮與控制(1)搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理xxx向公司總工xxx同志請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。(2)防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。(3)工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；(4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。(5)對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。(6)塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理xxx立即召集xxx、xxx、xxx和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。3 、通訊項(xiàng)目部必須將11項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4 、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5 、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。第十五節(jié)、附件【計(jì)算書】矩形板式基礎(chǔ)計(jì)算書一、塔機(jī)屬性塔機(jī)型號(hào)QTZ40（浙江建機(jī)）塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)30塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度H(m)33塔身桁架結(jié)構(gòu)圓鋼管塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度B(m)二、塔機(jī)荷載塔機(jī)豎向荷載簡(jiǎn)圖 塔機(jī)自身荷載標(biāo)準(zhǔn)值塔身自重G0(kN)起重臂自重G1(kN)起重臂重心至塔身中心距離RG1(m)15小車和吊鉤自重G2(kN)最大起重荷載Qmax(kN)40最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離RQmax(m)7最小起重荷載Q