【正文】 Flk= 10= 3) 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Fqk=60kN 2. 風(fēng)荷載計(jì)算 1) 工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對(duì)角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 a. 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (Wo=) = = = = b. 塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值 Fvk=qsk H= = c. 基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Msk= H= = 2) 非工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對(duì)角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 a. 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (本地區(qū) Wo=) = = = = b. 塔機(jī)所 受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 19 Fvk=qsk H= = c. 基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Msk= H= = 3. 塔機(jī)的傾覆力矩 工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Mk=1796+ (80+)= 非工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Mk=1796+= 三 . 樁豎向力計(jì)算 非工作狀態(tài)下： Qk=(Fk+Gk)/n=(317+)/4= Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvk h)/L =(317+)/4+(+ )/= Qkmin=(Fk+GkFlk)/n(Mk+Fvk h)/L =(317+)/4(+)/= 工作狀態(tài)下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(317++60)/4= Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvk h)/L =(317++60)/4+(+ )/= Qkmin=(Fk+Gk+FqkFlk)/n(Mk+Fvk h)/L =(317++)/4(+)/= 四 . 承臺(tái)受彎計(jì)算 1. 荷載計(jì)算 不計(jì)承臺(tái)自重及其上土重，第 i樁的豎向力反力設(shè)計(jì)值： 工作狀態(tài)下： 最大壓力 Ni= (Fk+Fqk)/n+ (Mk+Fvk h)/L = (317+60)/4+ (+)/= 最大拔力 Ni= (Fk+Fqk)/ (Mk+Fvk h)/L = (317+60)/ (+)/= 非工作狀態(tài)下： 最大壓力 Ni= Fk/n+ (Mk+Fvk h)/L = 317/4+ (+)/= 最大拔力 Ni= Fk/ (Mk+Fvk h)/L = 317/ (+)/= 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 20 2. 彎矩的計(jì)算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》第 其中 Mx,My1──計(jì)算截面處 XY方向的彎矩設(shè)計(jì)值 ()； xi,yi──單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的 XY方向距離 (m)； Ni──不計(jì)承臺(tái)自重及其上土重，第 i樁的豎向反力設(shè)計(jì)值 (kN)。報(bào)告內(nèi)容包括；發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況， 應(yīng)急處置 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件 以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度的減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。 應(yīng)急處理基本原則 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民更好更安全 的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的 “ 應(yīng)急精神 ” 。 7）各塔吊大臂相碰的必須要以高差進(jìn)行控制，高差距離不得小于 2m，吊點(diǎn)限位凈距不得小于 2 米． 第五部分 塔吊應(yīng)急預(yù)案 事故 類型和危害程度分析 在施工過(guò)程中，可能發(fā)生高層 塔吊施工事故主要體現(xiàn)在： （ 1） 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； （ 2） 基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 4）塔式起重機(jī)拆裝和加節(jié)時(shí)必須在施工范圍內(nèi)拉設(shè)警戒線，防止其他人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。并按照總包要求合理布置設(shè)備。 （ 2）一般性安全措施 大型施工機(jī)械設(shè)備的安裝、拆卸根據(jù)原有生產(chǎn)廠的規(guī)定，按機(jī)械設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)方案和安全作業(yè) 技術(shù)措施，由專業(yè)隊(duì)伍的隊(duì)（組）人員在隊(duì)（組）長(zhǎng)的負(fù)責(zé)上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 15 統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并有技術(shù)和安全人員監(jiān)護(hù)。在降落塔身拆除起重機(jī)時(shí) ， 須隨著降落塔身的進(jìn)程拆除相應(yīng)的錨固裝置 ， 嚴(yán)禁在落塔之前先行拆除錨固裝置。高塔頂升 ， 低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。 司機(jī)在作業(yè) 中要按照信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作 ， 操作前要鳴笛示意。 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 14 作業(yè)前 ， 檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 ， 要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。清楚被吊物重量 ， 掌握被吊物重心 ， 按規(guī)定對(duì)被吊物進(jìn)行綁扎 ， 綁扎 必須牢靠。指揮過(guò)程中 ， 嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即 ， 信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí) ， 先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào) ，司機(jī)應(yīng)答后 ， 信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。 信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定 ， 無(wú)特殊原因不得隨意更換信號(hào)指揮人員 ， 信號(hào)指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意 ， 不得私自換崗。 塔機(jī)運(yùn)行原則 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 13 低塔讓高塔 ， 低塔在轉(zhuǎn)臂 之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況 ， ，在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi) 運(yùn)行時(shí) ， 后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔 ， 動(dòng)塔讓靜塔 ， 在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí) ， 在一塔臂無(wú)回轉(zhuǎn) ， 小車無(wú)行走 ， 吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng) ，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí) ， 動(dòng)塔應(yīng)避讓靜塔 ， 輕車讓重車 ， 在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí) ，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī) ， 客塔讓主塔 ， 以各樓實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域 ，若塔臂進(jìn)入非本樓工作區(qū)域時(shí) ， 各塔在運(yùn)行中 ， 各條件同時(shí)存在時(shí) ， 必須按以上排序原則選擇 ， 塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí) ， 吊鉤應(yīng)起到最高處 ， 小車?yán)阶罱c(diǎn) ， 大臂按順風(fēng)向停置。交班、替班人員未當(dāng)面交接 ， 不得離開(kāi)駕駛室 ， 交接班時(shí) ， 要認(rèn)真作好交接班記錄。各塔吊管理負(fù)責(zé)人 ， 負(fù)責(zé)各自塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評(píng)比等項(xiàng)工作 ， 負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況 ， 服從塔機(jī)指揮中心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（二）加高頂升、附墻的驗(yàn)收 使用單位在使用過(guò)程中，需要頂升加節(jié)、增設(shè)置附墻時(shí)，必須由原安裝單位或有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制方案，經(jīng)使用單位、監(jiān)理單位審批合格后方可進(jìn)行施工，施工完畢后必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格方可使用。試驗(yàn)后應(yīng)重新將其調(diào)整到規(guī)定值。召回垂直于妖道，吊重離地面500mm左右，往返運(yùn)行不小于 20m. 根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組合動(dòng)作試驗(yàn)，并目測(cè)檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和制動(dòng)器的可靠性。 （ 3） 110%額定載荷試驗(yàn) （按下表進(jìn)行） 工況 試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康? 起升 小車變幅 回轉(zhuǎn) 運(yùn)行 最大 幅度相應(yīng)的額定起重量的110% 在起升全程范圍內(nèi)以額定速度進(jìn)行起升、下降。 （ 2） 額定載荷試驗(yàn)（按下表進(jìn)行） 工況 試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康? 起升 小車變幅 回轉(zhuǎn) 運(yùn)行 最大幅度相應(yīng)的額定起重量 在起升全程范圍內(nèi)以額定速度進(jìn)行起升、下降，在每一起升、下降過(guò)程中進(jìn)行在最大幅度和最小幅度間，小車以額定速度進(jìn)行兩個(gè)方向變幅 以額定速度進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。 12．塔機(jī)的防雷施工 用φ 12 圓鋼與建筑物樁基鋼筋網(wǎng)焊接，或在塔機(jī)基礎(chǔ) 附近相距 5m 處打入三條各長(zhǎng) 2m 的 L50 50 5角鋼，并用φ 12 圓鋼相互組焊連接，再用一條φ 12圓鋼與塔機(jī)焊接相連形成一體。在每次吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架引進(jìn)導(dǎo)架之前，塔身與回轉(zhuǎn)下支承架至少擰緊八個(gè)連接螺栓，當(dāng)?shù)跗饦?biāo)準(zhǔn)節(jié)架通過(guò)吊鉤懸掛在導(dǎo)軌上，并再吊一節(jié)同時(shí)移動(dòng)變幅小車達(dá)到平衡之后，再拆開(kāi)著八個(gè)螺栓，再重復(fù)頂升過(guò)程。 (11)、開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，將頂升平衡重卸至地面。開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，按頂升機(jī)構(gòu)上升的順序頂升，又可按以上步驟進(jìn)行第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的安裝。在操作過(guò)程中必須注意，決不允許外套架上的導(dǎo)向輪脫離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架 的主角鋼。 （ 3）、將回轉(zhuǎn)下支承架上橫梁掛安裝就位。 （ 10） 檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。 9．安裝電氣系統(tǒng)：將電氣控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定，電工把控制線連接好，按照電氣原 理圖調(diào)試好回轉(zhuǎn)及起升控制動(dòng)作。 6．安裝回轉(zhuǎn)總成，駕駛室。項(xiàng)目安全員在設(shè)備安裝時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 2．移動(dòng)式汽車吊采用 25t汽車吊。 2．電源配置符合相關(guān)規(guī)定，合理、安全、方便，與塔機(jī)安裝點(diǎn)相距不得超過(guò) 8m。塔吊安裝后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收合格后方可使用。 （ 2） 將 預(yù) 埋 節(jié) 置于塔吊基礎(chǔ)內(nèi)，初步固定后用水準(zhǔn)儀對(duì)其進(jìn)行平整度控制， 四角頂面水平必須 控制在規(guī)范允許誤差以內(nèi) ， 調(diào)整之后進(jìn)行焊接固定， 預(yù)埋 節(jié)頂部伸出承臺(tái) 。在塔吊位置增加四根樁，底部為 管 樁，樁徑 400mm， 1塔吊管 樁有效長(zhǎng)度為 24m， 2塔吊管 樁有效長(zhǎng)度為 22m， 樁距 分別為 4m。 從經(jīng)濟(jì)性、機(jī)械使用效率、合理性兼顧考慮，塔吊在 首層土開(kāi)挖 前 安裝。 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 4 （ 12KC060） 。 無(wú)搖振反應(yīng) ， 切面光滑 ， 干強(qiáng)度高等 ， 韌性高等 。 搖振反應(yīng)迅速 ， 無(wú)光澤 ， 干強(qiáng)度低等 ， 韌性低等 。 無(wú)搖振反應(yīng) ， 切面光滑 ， 干強(qiáng)度高等 ， 韌性高等 。 無(wú)搖振反應(yīng) ， 稍顯光澤 ， 干強(qiáng)度中等 ， 韌性中等 。 2塔吊所處 4樓基礎(chǔ)承臺(tái)底標(biāo)高 米，承臺(tái)梁標(biāo)高 ， 板頂標(biāo)高 +，板厚 300mm，基礎(chǔ)梁高 600mm，承臺(tái)高1000mm，墊層厚 100mm 上海彭浦農(nóng)工商實(shí)業(yè)總公司公共租賃住房項(xiàng)目 塔吊基礎(chǔ)施工方案 百世建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 3 地質(zhì)時(shí)代土層層號(hào)土層名稱 層厚m層底標(biāo)高m成因類型顏