【文章內(nèi)容簡介】 堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當。 熱拌料運到路段上、化驗員檢測溫度后，由現(xiàn) 場指揮人員指揮卸料，最好 45 臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。 為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開 30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。 攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、密度進行調(diào)整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質(zhì)量，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持有不少于撥料高度 2/3 的混合料。 一但熨平板按所需厚度固定后，不應隨意調(diào)整。 機前的清掃工作要保證 1km 的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。 攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計要求。 攤鋪機鋪筑不到的地方，橋面邊部，應由人工攤鋪后夯實成型，并由一名有施工經(jīng)驗、技術(shù)強的工長，帶兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。 3）碾壓 運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直 進直出、分段碾壓、打斜摸平。 ①程序碾壓：先輕后重、先慢后快。 ②適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產(chǎn)生過多推移。 ③先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。 ④直進直出：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。 ⑤打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運用梯形碾壓 方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距 4 米，橫向間距 2 米形成一個梯形斷面，對于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為 4050 度，把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在攤鋪 25 米時進行初壓，以下各段控制在 5070 米，初壓控制六個碾壓帶。由攤鋪邊緣向外 20 厘米處設(shè)置一面標志旗作為第一輪帶控制標志，其它 5 個碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向 4 米，橫向間距 2 米處設(shè)標志旗，當壓路機行至旗與駕駛員平齊時返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過程。在初壓完成一遍后，把以標志旗為核心的六面指示旗依次向前移動， 緊跟攤鋪機進行碾壓，用一面標志旗代替另一面標志旗，控制復壓、終壓的終止點，當標志旗再次移動時，第一段初壓完成。依次類推，進行各段的碾壓。 從起點或接縫處開始取 25 米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。交錯長度為 45m，依次進行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長度均為 5070M 之間（改性瀝青混合料可適當縮短）。如下圖： 起點 前進方向 打斜摸平 瀝青路面壓實 程序分為初壓（ 8～ 10T 雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關(guān)閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪） ①初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過 110120℃，碾壓速度 ，并不得產(chǎn)生推移、開裂。 壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。 采用輕型鋼筒式壓路機（ 8～ 10T）或關(guān)閉振動裝 置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于 350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調(diào)整。 ②復壓 采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于 4～ 6 遍，溫度為 90～ 110℃，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，速度為 。 采用振動壓力路機時，振動頻率宜為 45～ 50 HZ，振幅 ～ 并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為 10～ 20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再 開始振動。 ③終壓 終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于 70℃。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。 4）瀝青混凝土攤鋪注意事項 瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。 當高速公路和一級公路施工氣溫低于 10℃、其他等級公路施工氣溫低于 5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。 瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于 10cm. 壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階 梯，用壓路機打斜摸平。 當使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。 壓路機不得隨意停頓，而且停機時應?？吭谟猜芳缟匣虻沟胶竺鏈囟鹊陀?70℃的地方，并且再起機時，要把停機造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。 碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時，工長要親自隨機指揮碾壓，壓不到的死角應由人工夯實。 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，嚴重時派民工用鍬清理干凈，同時修補沾起的路面。 進入彎道碾壓時，應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時不論上坡還是下坡應使驅(qū)動輪朝向坡 低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。 壓路機應由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。驅(qū)動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進行。停車應在硬路肩或溫度低于 50℃的已成型的路段上。 5）養(yǎng)護及開放交通 熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。 6）工作縫處理 橫向接縫 ①在預定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（ 1～ 2 米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。 ②接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（ 1～ 2 米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。 ③攤鋪機的熨平板應放在已鋪筑完的路段上，距橫縫 5～ 10cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長度應超過熨平板前后邊距，厚度應小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。加熱熨平板 15～ 30 分鐘，熨平板溫度達到 140 度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形 成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。 ④由工段長親自帶領(lǐng)技術(shù)工人（耙工）和民工進行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每 1 米寬推四米長淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過多。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應揀出表面粗料用細料填補，要用 4m 直尺反復找平，縫隙要控