【文章內(nèi)容簡介】 管道復(fù)線工程實(shí)施新的管理模式過程中，統(tǒng)一指導(dǎo)澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程監(jiān)理工作，規(guī)范工程建設(shè)過程中的各項(xiàng)監(jiān)理行為，有效控制工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度和 HSE，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)，特編制《澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程監(jiān)理規(guī)劃》 。 （下稱《監(jiān)理規(guī)劃》 ）《監(jiān)理規(guī)劃》依據(jù)本工程的監(jiān)理大綱、監(jiān)理合同、總體部署和協(xié)調(diào)手冊等文件進(jìn)行編制。同時(shí)， 《監(jiān)理規(guī)劃》符合國家、行業(yè)、地方與本工程有關(guān)的法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。《監(jiān)理規(guī)劃》闡述了本工程監(jiān)理工作的總體思路、內(nèi)容、方法和措施。各監(jiān)理組織要認(rèn)真執(zhí)行《監(jiān)理規(guī)劃》中的各項(xiàng)要求，同時(shí)還要結(jié)合所轄區(qū)域的實(shí)際情況，按照各自承擔(dān)的工程監(jiān)理任務(wù)，編制各專業(yè)監(jiān)理細(xì)則等作業(yè)文件。 本《監(jiān)理規(guī)劃》難免存在不足，工程施工過程中環(huán)境條件也會發(fā)生變化。望在實(shí)施過程中，各參建單位給予指出和修正， 《監(jiān)理規(guī)劃》將根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。6 / 99工程定義以下定義適用于本工程。? 工程名稱：澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程。? 業(yè) 主：中國石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部。? 澀寧蘭項(xiàng)目部：是中國石油管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部的派出機(jī)構(gòu)，簡稱項(xiàng)目部。? 政府質(zhì)量監(jiān)督：是國家授權(quán)對工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督評定的權(quán)威性機(jī)構(gòu)。? 監(jiān)理部：受業(yè)主委托，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程項(xiàng)目管理，承擔(dān)本工程項(xiàng)目建設(shè)全過程監(jiān)理任務(wù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。? 監(jiān)理標(biāo)段承擔(dān)澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程施工標(biāo)段監(jiān)理任務(wù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并受監(jiān)理部管理。? EPC 總承包商：與業(yè)主簽訂 EPC 總承包合同，承擔(dān)澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程總承包任務(wù)的承包商。? EPC 項(xiàng)目部： 是 EPC 項(xiàng)目部實(shí)施澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程總承包管理的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。? 設(shè)計(jì)承包商： 由 EPC 項(xiàng)目部委托實(shí)施澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程詳細(xì)勘察、施工圖設(shè)計(jì)及現(xiàn)場服務(wù)的承包商。? 物資采購代理商：由 EPC 項(xiàng)目部委托實(shí)施澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程自購物資采購的服務(wù)商。? 施工承包商：由業(yè)主或 EPC 項(xiàng)目部招標(biāo)確定、經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)并與 EPC 項(xiàng)目部簽訂合同的承包商。7 / 99 工程項(xiàng)目概況 工程項(xiàng)目概況 總論澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程起自青海省柴達(dá)木盆地東部三湖地區(qū)澀北一號氣田集氣總站附近的澀寧蘭老線澀北首站，東至甘肅省蘭州市西固區(qū)柳泉鄉(xiāng)蘭州末站，線路呈西東走向，線路長度 。途經(jīng)青海、甘肅兩省的 13 個(gè)市、區(qū)、縣。2 條管道 并聯(lián)運(yùn)行條件下的最大商品輸氣量為 104Nm3/d，澀寧蘭復(fù)線最大商品輸氣量為 104Nm3/d，設(shè)計(jì)壓力 （表壓） ，干線管徑為 φ660mm。建設(shè)澀寧蘭輸氣管道復(fù)線工程可以解決青海氣田天然氣外輸問題。由于蘭州－銀 川輸氣管道已經(jīng)于 2022 年 12 月建成并投產(chǎn)，該條管線的建設(shè)可以將澀寧蘭管道、西氣東輸管道和長寧輸氣管道連接起來，實(shí)現(xiàn)西部三大主力氣田（青海氣田、長慶氣田、塔里木氣田）的聯(lián)網(wǎng)，使得三大氣田天然氣的可以相互調(diào)劑、補(bǔ)充，增加為青、甘、寧三省供氣的可靠性和安全性。澀寧蘭復(fù)線的建設(shè)可以將青海氣田的天然氣通過該管線輸送到沿線新增用戶，同時(shí)可以把富余的天然氣輸送到西氣東輸、西氣東輸二線以及陜京線，對于中石油實(shí)現(xiàn)油氣“雙百”增長具有重要的意義。澀寧蘭復(fù)線路由基本與原管線并行或伴行敷設(shè)，對于與原管線并行敷設(shè)施工難度較大或無法與之并行敷設(shè)的地段，采取局部繞行。澀寧蘭復(fù)線線路截?cái)嚅y室與澀寧蘭 老線線路截?cái)嚅y室平行設(shè)置。管道焊接方式：鑒于本工程管道直徑大小適中，結(jié)合本工程管道經(jīng)過的地形條件， 管道焊接推薦以半自動焊為主，手工焊為輔的原則。焊接檢驗(yàn)：所有環(huán)向焊口進(jìn)行 100%射線照相檢驗(yàn)，凡能夠使用爬行器的，均使用爬行器。外觀檢查質(zhì)量應(yīng)符合《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》 （SY/T 410395）的相關(guān)規(guī)定；對于河流及高等級道路、鐵路穿越、通過斷裂帶、開發(fā)區(qū)段等管道還需對焊口進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。射線和超聲波檢測均按《石油天然氣鋼質(zhì)管道無損檢測》 （SY/T41092022）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，質(zhì)量合格等級為Ⅱ、級。管道外防腐層采用三層 PE 加強(qiáng)級，補(bǔ)口采用輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮套補(bǔ)口（三 層，8 / 99帶環(huán)氧底漆） ，補(bǔ)傷采用補(bǔ)口套廠家提供的輻射交聯(lián)聚乙烯補(bǔ)傷片和補(bǔ)傷棒，熱煨彎頭防腐采用雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末，厚度為 800μm。本工程線路穿越Ⅰ、 、Ⅱ、級公路 34 處，穿越鐵路 9 次，河流大型穿越 7 次。本工程陰極保護(hù)系統(tǒng)采用主體管道強(qiáng)制電流陰極保護(hù)、工藝站場內(nèi)區(qū)域性陰極保護(hù)、特殊管段犧牲陽極保護(hù)等方式。全線設(shè)線路陰極保護(hù)站 10 座，站內(nèi)區(qū)域性陰極保護(hù)站 7座。 線路 格爾木市—大小柴旦管線起自澀北首站，出站后在 1 線管道南側(cè)依托原伴行路及 G315 向東敷設(shè)至 3 號閥室，然后與 1 線管道分別在伴行路兩側(cè)，依托管道伴行路向東敷設(shè)，依次穿過 G31以及南北走向的 G215 國道，然后繼續(xù)沿伴行路向東敷設(shè)，到達(dá)羊腸子溝壓氣 站。出站后繼續(xù)依托老 G315 國道向東，途經(jīng)羊腸子溝到達(dá)羊腸子溝東口。該段管線除 3 號閥室與 4 號閥室之間的一段地形比較破碎外，其余地形開闊；全線都有 G315 或伴行路可為依托，施工難度不大。 德令哈市管道起自羊腸子溝東口，依托 G315 國道或管道伴行路向東，途經(jīng)懷頭他拉鄉(xiāng)， 一直到達(dá)德令哈市西南約 8km 處，管線偏離老 G315 國道，向東南方向沿鄉(xiāng)間小路， 在德令哈農(nóng)場六大隊(duì)東部穿越巴音河后不久到達(dá)德令哈分輸站。管道出德令哈分輸站 后，依托 G315 向東南方向敷設(shè)，向東南方向經(jīng)過尕海東側(cè)，敷設(shè)至尕海東南部后， 繼續(xù)依托 G315 及管道伴行路向東南方向敷設(shè)，直至柴凱，管道走向較為順直。本段的難點(diǎn)在于尕海地區(qū)約 3Km 長的一段，這一段內(nèi)，G315 與西格鐵路距離在20～50m 之間，為了避開 G315 南側(cè)的尕海濕地，復(fù)線在 G315 與北側(cè)的 1 線之間的狹窄通道內(nèi)敷設(shè)，在這一通道內(nèi)，除 1 線管道外，還有兩條光纜與之平行，施工時(shí)應(yīng)特別加以注意。 烏蘭縣管道出柴凱后，繼續(xù)依托澀寧蘭 1 線管道伴行路向東南方向敷設(shè)，經(jīng)柯柯鹽廠、 柯柯鎮(zhèn)、至烏蘭壓氣站，并在烏蘭壓氣站前后經(jīng)過約 10Km 的沼澤地。出烏蘭壓氣站 后，繼續(xù)沿伴行路向東南方向前進(jìn)，進(jìn)入高恩托布辛山高中山地區(qū)，管道在山間谷地 敷設(shè)。出高恩托布辛山高中山地區(qū)后，穿過 G109 國道，地勢逐漸變得平坦開闊，擬 建管道繼9 / 99續(xù)依托管道伴行路與原管道分別在伴行兩側(cè)向東南方向敷設(shè)。在茶卡鹽湖的 南側(cè)通過，并經(jīng)過約 1Km 左右的沼澤地，之后管線逐漸折向東北方向，依托伴行路向東北方向敷設(shè)到達(dá)石乃海。本段管道基本都依靠伴行路向東敷設(shè)，部分地段伴行路需要整修，本段管線沿線植被情況較好，施工過程中應(yīng)注意對沿線植被的保護(hù)和恢復(fù)。 共和縣管道出石乃海后，依托 G109 國道向東北方向敷設(shè)到達(dá)原管線的大水橋清管站。 經(jīng)過大水橋鎮(zhèn)后，擬建管道依托 G109 國道進(jìn)入橡皮山區(qū)。管道在橡皮山區(qū)敷設(shè)長度約 25km。原管道在此地段依托 G109 國道，在 G109 國道東南側(cè)選擇有利地形敷設(shè)， 由于該段地形狹窄，除已有的澀寧蘭 1 線管道外，并有光纜與之平行，這給擬建復(fù)線 的選擇和施工帶來很大的困難，擬建管道與原管道間距保持十米至 50 米不等。復(fù)線管道翻過橡皮山，再依托 G109，進(jìn)入青海湖藏區(qū)。澀寧蘭老線依托 G109 國道，在 G109 國道南側(cè) 100m 以外向東敷設(shè)，擬建管道選擇在原管道的南側(cè)，保持間距 30m 并行向東敷設(shè)，管道自西向東經(jīng)過青海湖南側(cè)，依次經(jīng)過黑馬河鄉(xiāng)、江西溝后，繼續(xù)向東到達(dá)湖東壓氣站。出湖東壓氣站后，擬建管道與澀寧蘭老線并行，依托 G109 國道逐漸轉(zhuǎn)向東南方向敷設(shè)，前進(jìn)約 32km 后到達(dá)倒淌河鎮(zhèn)，在倒淌河鎮(zhèn)北側(cè)管道折向東穿越倒淌河。該段線路主要難點(diǎn)在于橡皮山段，除了地形狹窄受限制外，還有凍土危害。黑馬 河石方段也需要加以注意。 湟源縣—湟中縣管道穿過倒淌河以后向東進(jìn)入日月山區(qū)。日月山為青海湟黃谷地與青海湖盆地和茶卡共和盆地的界山，平均海拔 4200m，管道在日月山區(qū)敷設(shè)長度約 45km，經(jīng)過地 段山坡坡度相對較為平緩漫長。通過日月山區(qū)后管道向東逐漸進(jìn)入拉雞山口。拉雞山 屬于祁連山脈的組成部分為大起伏的高山，海拔高度一般 4000~4200m，山勢陡聳，與其南北谷地相對高差大，線路越嶺高程達(dá) 3900m 左右。澀寧蘭老線依托 G109 國道在谷地內(nèi)敷設(shè)，國道位于谷地內(nèi)河道的北側(cè)，原管道河道南岸貼山腳敷設(shè)，由于谷地周圍山地起伏較大，管道敷設(shè)難度很大，故經(jīng)多方案比選，推薦該處依托 G109 國道在谷地內(nèi)與原管道伴行敷設(shè)。由于谷地內(nèi)地形狹窄并且復(fù)雜多變，因此擬建管道與原管道間距局部地段會小于 10m，施工時(shí)須格外注意，對于狹窄地段擬建管道將埋設(shè)于河床以下，管道在該段敷設(shè)難度較大，敷設(shè)長度約 10km。10 / 99管道出狹窄的拉雞山谷地后地形逐漸開闊，依托 G109 國道到達(dá)位于湟中縣上新莊東鎮(zhèn)東側(cè)的西寧分輸站。出西寧分輸站后，管道偏離 G109 國道向東敷設(shè)。管道經(jīng)過地區(qū)仍屬于拉雞山區(qū)，原管道主要是在相對平緩穩(wěn)定的山坡或谷地敷設(shè)，由于地形復(fù)雜多變，為降低施工期間對原管道的不良影響，擬建管道盡量控制在距原管道 50m 以外的范圍敷設(shè)。管道敷設(shè)至田家寨后，沿較緩的山坡爬上山梁，之后管道沿山梁曲折敷設(shè)約 9km 后，到達(dá)井爾溝（洪水泉公社） ，與山間公路匯合，依托該公路向東敷設(shè)，經(jīng)過永安、 破莊子、上馬圈、下馬圈、上槽子、下槽子等幾個(gè)村莊后，管線與公路偏離繼續(xù)向東，順沿較為完整的山梁下山，到達(dá)平安縣石家營。 平安縣—民和縣到達(dá)平安縣石家營后，管道沿山腳向東敷設(shè)穿越一處河流后到達(dá)平安縣棉紡廠北側(cè)。該段兩管道保持 10～50m 的間距敷設(shè)。過平安縣后兩管線向東在湟水河南岸伴行敷設(shè)，行至大峽，由于該處河谷非常狹窄，寬約幾十米，谷地內(nèi)沒有位置敷設(shè)。原管線為沿山梁敷設(shè)通過，經(jīng)比選擬建復(fù)線保持與原線 50m 左右的間距翻山敷設(shè)。翻越大峽后，擬建管道繼續(xù)依托原線位在湟水河南岸山坡腳下曲折敷設(shè)，行至老鴉峽，谷地又變得狹窄不能通過，因此擬建管道沿原管道線位選擇翻越老鴉峽敷設(shè)，通過老鴉峽后繼續(xù)沿河谷南岸敷設(shè)直至到達(dá)民和分輸閥室（位于民和縣南側(cè)） 。 永靖縣—蘭州市管道出民和分輸閥室后向東南方向，主要在山前臺地內(nèi)敷設(shè)，到達(dá)馬場垣鄉(xiāng)南側(cè)后進(jìn)入湟水河谷地。繼續(xù)依托原管道線位向東南方向，到達(dá)下川口，在下川口東側(cè)，管線第一次穿越湟水河，過河后管道進(jìn)入甘肅省境內(nèi)。在新莊第一次穿越湟水河后與 G109 并行至上河灣處再次穿越湟水河，經(jīng)上莊、中莊后在河咀第三次穿越湟水河，經(jīng)花莊后，一線繼續(xù)與蘭青鐵路并行，但由于在湟水河下游平安村處，正在修建電廠，因此復(fù)線不能與一線并行敷設(shè)至平安村，復(fù)線在紅城寺第四次穿越湟水河后繞開電廠在窩連村第五次穿越湟水河，在仁和村處復(fù)線與一線再次并行通過鋁廠后，在幸福村翻山，3 次穿越 G109 國道后至八盤峽村，在離一線越 200m 處穿越黃河后，與一線并行至老墳角，由于水源保護(hù)地的原因，復(fù)線不能與一線并行，復(fù)線管道在老墳角村東側(cè)與原管道偏離，折向南側(cè)，沿一處較平緩的山坡進(jìn)入山地，管道在山間較低緩的地 段曲折敷設(shè)，行至上灣村折向東北方向，選擇有利地形敷設(shè)出山區(qū)段最終到達(dá)柳泉鄉(xiāng)末站。山間有鄉(xiāng)間道路伴11 / 99行，道路連接山間村莊，可適當(dāng)平整擴(kuò)建為施工便道與管道伴行。 站場及閥室澀寧蘭復(fù)線工藝站場分別在原澀寧蘭老線站場基礎(chǔ)上進(jìn)行改、擴(kuò)建，壓縮機(jī)組達(dá)到互相備用，站場公用設(shè)施基本利用澀寧蘭老線已建公用設(shè)施，不再重復(fù)設(shè)置。 澀寧蘭復(fù)線沿線共改擴(kuò)建 6 座站場：澀北首站、羊腸子溝壓氣站、烏蘭壓氣站、湖東壓氣站、西寧分輸站、蘭州末站；閥室共 35 座，其中遠(yuǎn)傳線路截?cái)嚅y室共 16 座。全線工藝站場及閥室設(shè)置情況見表 11。表 11 全線工藝站場及閥室設(shè)置序 號 站 場 名 稱 線 路 里 程 （ km） 站 間 距 （ km） 備 注1 澀北首站（改擴(kuò)建） 0 02 1普通線 路 截?cái)嚅y室 3 2普通線 路 截?cái)嚅y室 4 3 RTU 閥室 5 4 RTU 閥室 6 5普通線 路 截?cái)嚅y室 7 羊腸子溝壓氣站（改擴(kuò)建） 177 8 6普通線 路 截?cái)嚅y室 9 7 RTU 閥室 10 8普通線 路 截?cái)嚅y室 11 9普通線 路 截?cái)嚅y室 12 10分輸閥 室 （德令哈分輸） 813 11普通線 路 截?cái)嚅y室 14 12 RTU 閥 室 362 15 13普通線 路 截?cái)嚅y室 16 烏蘭壓氣站（改擴(kuò)建） 17 14普通線 路 截?cái)嚅y室 18 15 RTU 閥 室 19 16普通線 路 截?cái)嚅y室 20 17普通線 路 截?cái)嚅y室 21 18 RTU 閥 室 12 / 99序 號 站 場 名 稱 線 路 里 程 （ km） 站 間 距 （ km） 備 注22 19普通線 路 截?cái)嚅y室 576 23 20普通線 路 截?cái)嚅y室 24 湖東壓氣站（改擴(kuò)建） 638 25 21普通線 路 截?cái)嚅y室 26 22普通線 路 截?cái)嚅y室 27 西寧分輸站 28 23 RTU 閥 室 29 24普通線 路 截?cái)嚅y室 2230 25分 輸 閥 室 RTU 閥 室 31 26分 輸 閥 室 RTU 閥 室 32 27普 通 線 路 截 斷 閥 室 33 28普 通 線 路 截 斷 閥 室 34 民 和 分 輸 閥 室 35 29RTU 閥 室 880 36 30RTU 閥 室 37 31RTU 閥 室 38 32分 輸 閥 室 RTU 閥