【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1) 與火力發(fā)電廠為代表的廢水廢氣排放單位建立關(guān)系2) 獲得當(dāng)?shù)卣透吲盼燮髽I(yè)的外部支持3) 與各類能源轉(zhuǎn)化廠建立關(guān)系 4) 以品牌加盟制外包銷售和生產(chǎn)第五章 研究與開(kāi)發(fā) 公司已往的研究與開(kāi)發(fā)成果及其技術(shù)先進(jìn)性：公司現(xiàn)有的和正在申請(qǐng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)：1) 專利申請(qǐng)情況：現(xiàn)有已提交申請(qǐng)的美國(guó)專利5項(xiàng)，已提交申請(qǐng)的中國(guó)專利4項(xiàng)2) 產(chǎn)品商標(biāo)注冊(cè)情況：已經(jīng)在美國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)的商標(biāo)為CO2toBioFuelTM3) 國(guó)家公證證書(shū)：太空誘變的特殊品系微藻已獲國(guó)家公證產(chǎn)品更新?lián)Q代周期：每6月進(jìn)階公司未來(lái)35年在研發(fā)資金投入和人員投入計(jì)劃（萬(wàn)元）：5000萬(wàn)元第六章 產(chǎn)品制造產(chǎn)品生產(chǎn)制造方式：我方主要提供首個(gè)工業(yè)樣板工程的技術(shù)示范，其他采用品牌加盟，我方提供技術(shù)支持和初產(chǎn)品（柴油前體油等）回收，統(tǒng)一提取轉(zhuǎn)化為終產(chǎn)品（車用柴油等）。第一年采用在鄰?；鹆Πl(fā)電廠近鄰租用廠房，利用其廢氣培養(yǎng)微藻，廠房面積是500平米左右，之后主要選擇鄰?；鹆Πl(fā)電廠近鄰，生產(chǎn)面積100公頃以上。 現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備情況：核心設(shè)備均屬自行設(shè)計(jì)的專用設(shè)備，員工操作不須特殊技能但須具備業(yè)內(nèi)技師以上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第七章 財(cái)務(wù)計(jì)劃公司未來(lái)5年財(cái)務(wù)和發(fā)展計(jì)劃（人民幣：元）年 份第1年第2年第3年第4年第5年前6月在沿海高氮磷污染水域，火力發(fā)電廠附近，建設(shè)小規(guī)模實(shí)驗(yàn)樣板工程，并初步建立流水線。發(fā)電廠廢氣減排，實(shí)現(xiàn)示范樣板工程。為一個(gè)200MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排。發(fā)電廠廢氣減排，實(shí)現(xiàn)示范樣板工程。試行200MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排。5個(gè)加盟基地：100公頃微藻養(yǎng)殖面積和200MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排系統(tǒng)20個(gè)加盟基地：1000公頃微藻養(yǎng)殖面1000MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排系統(tǒng)微藻養(yǎng)殖面積，建設(shè)100平米微藻養(yǎng)殖面積。建設(shè)10公頃微藻養(yǎng)殖面積建設(shè)100公頃微藻養(yǎng)殖面積建設(shè)1000公頃微藻養(yǎng)殖面積廢氣減排自制CO2建設(shè)200MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排系統(tǒng)獲得碳減排國(guó)家認(rèn)證和CDM認(rèn)證建設(shè)1000MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排系統(tǒng)投資投資100萬(wàn)元投資300萬(wàn)元投資4500萬(wàn)后6月投資100萬(wàn)元微藻養(yǎng)殖面積建設(shè)1萬(wàn)平米微藻養(yǎng)殖面積。10公頃（150畝）++10公頃（150畝）=4134萬(wàn)元+100公頃微藻養(yǎng)殖面積年產(chǎn)出13萬(wàn)桶燃油替代物前體價(jià)值約合6890萬(wàn)元=廢氣減排自制CO2建設(shè)碳減排實(shí)驗(yàn)工程從第二年后半年開(kāi)始減排預(yù)服務(wù)20MW，1個(gè)基地優(yōu)化實(shí)現(xiàn)200MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排，發(fā)展計(jì)劃微藻養(yǎng)殖流程建立，大面積廢水處理流程建立，實(shí)現(xiàn)燃油替代品樣品產(chǎn)出，獲得微藻廢水凈化國(guó)家認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)微藻養(yǎng)殖，實(shí)現(xiàn)燃油替代品規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)燃油替代品大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)碳減排獲得碳減排國(guó)家認(rèn)證和CDM認(rèn)證，推廣微藻廢水廢氣再生燃料示范化流程，實(shí)現(xiàn)1000MW發(fā)電系統(tǒng)碳減排，實(shí)現(xiàn)微藻廢水廢氣再生燃料示范化流程國(guó)內(nèi)推廣，加盟基地計(jì)劃開(kāi)始建設(shè)5個(gè)加盟基地， 建設(shè)20個(gè)加盟基地， 建設(shè)100個(gè)加盟基地， 資金投入200萬(wàn)300萬(wàn)4000萬(wàn)以利潤(rùn)支持發(fā)展以利潤(rùn)支持發(fā)展一基地年總收入加盟收入年總收入（包括加盟）注：項(xiàng)目發(fā)展速度及收入和投入數(shù)目均僅為預(yù)估算，實(shí)際情況可能與預(yù)算有較大差異。須根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整。請(qǐng)決策者納入考量。每個(gè)中級(jí)基地年收入構(gòu)成100公頃微藻養(yǎng)殖面積年產(chǎn)出13萬(wàn)桶燃油替代物前體價(jià)值約合6890萬(wàn)元每個(gè)高級(jí)基地年收入構(gòu)成第八章 融資說(shuō)明 為保證項(xiàng)目實(shí)施，需要新增投資金額__5000萬(wàn)__分3次到位，首期投入200萬(wàn)，次年投入500萬(wàn)，第三年投入4000萬(wàn)。說(shuō)明投入資金的用途和使用計(jì)劃：技術(shù)所需硬件設(shè)備和人員管理場(chǎng)地費(fèi)用以及研發(fā)費(fèi)用擬向投資方出讓權(quán)益比例/金額，并說(shuō)明計(jì)算依據(jù)：第3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，預(yù)計(jì)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利潤(rùn)超過(guò)9億/年，預(yù)計(jì)5年內(nèi)上市市值超過(guò)500億，預(yù)計(jì)未來(lái)35年平均每年凈資產(chǎn)回報(bào)率：10倍以上投資方可享有哪些監(jiān)督和管理權(quán)力：財(cái)務(wù)審計(jì)外包完全透明實(shí)時(shí)監(jiān)管投資方以何種方式收回投資，具體方式和執(zhí)行時(shí)間：3年內(nèi)以銷售收入現(xiàn)金償還，凈資產(chǎn)回報(bào)率約10倍（5億）23年內(nèi)以股份轉(zhuǎn)讓形式償還，凈資產(chǎn)回報(bào)率約100倍（50億）35年內(nèi)以上市形式退出，凈資產(chǎn)回報(bào)率約1000倍（500億）與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的稅種和稅率，公司享受哪些政府提供的優(yōu)惠政策及未來(lái)可能的情況，特別是市場(chǎng)準(zhǔn)入、減免稅等方面的優(yōu)惠政策：留學(xué)生高科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)，自有專利企業(yè)，占環(huán)保，再生能源，農(nóng)業(yè)，三大國(guó)策，是國(guó)家多種優(yōu)惠政策和科研基金的主流支持方向附錄 市場(chǎng)分析環(huán)境和資源是當(dāng)今世界兩大主題。當(dāng)今世界面臨能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)，急需新的替代能源。1) 替代能源國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的日高一日。已六次升至每桶100美元以上，近期漲至每桶近120美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)。面對(duì)全國(guó)不斷加劇的燃油短缺，中國(guó)政府從2007年11月1日起把汽油、柴油與航空煤油的零售價(jià)提高近10%，以增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)，消除社會(huì)不安隱患。目前，我國(guó)是世界上第二大能源生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，2006年，我國(guó)石油對(duì)外依存度達(dá)47%。石油供給不足已經(jīng)成為影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要矛盾之一。發(fā)展替代能源是保障能源安全的重大戰(zhàn)略舉措。替代石油的新能源的主角須以逆轉(zhuǎn)環(huán)境污染為基礎(chǔ)，至少不能繼續(xù)以犧牲環(huán)境為代價(jià)換取能源。能源危機(jī)和玉米乙醇泡沫微藻單位面積產(chǎn)油量是玉米的近800倍美國(guó)總統(tǒng)布什(George W. Bush) 在2007年01月23日的國(guó)情咨文中宣布了他的能源政策：在10年內(nèi)降低20%的汽油消耗，并用乙醇作為替代品。美國(guó)政府對(duì)有乙醇混雜的汽油實(shí)施每桶51美分的稅收減免政策，并對(duì)進(jìn)口汽油增加每加侖54美分的關(guān)稅。燃料乙醇正在成為美國(guó)最繁榮的行業(yè)。華爾街的股票投資和風(fēng)險(xiǎn)資本爭(zhēng)先恐后地涌入該行業(yè)。比爾蓋茨于不久前通過(guò)旗下的“小瀑布”投資公司（Cascade）投資8000多萬(wàn)美元獲得了太平洋乙醇公司（Pacific Ethanol）25%的股份；維珍集團(tuán)（Virgin Group）老板里查德布蘭森計(jì)劃投入3億美元到燃料乙醇的生產(chǎn)和銷售，并將在美國(guó)的東、西部創(chuàng)建兩個(gè)乙醇燃料生產(chǎn)基地。那些已經(jīng)上市的乙醇企業(yè)造就了今夏美國(guó)上市融資最熱門(mén)的乙醇概念股。玉米乙醇真的可以替代汽油嗎1 玉米乙醇替代汽油成本過(guò)高，比無(wú)鉛汽油價(jià)格高了41%，而且乙醇只能提供汽油70%的能量。 目前?，F(xiàn)在，在美國(guó)用玉米秸稈產(chǎn)乙醇如欲贏利，需將收割秸稈的單位成本從現(xiàn)在的56美元降至30美元以下，美國(guó)能源部為此展開(kāi)專項(xiàng)研究，但目前未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。2 與糧爭(zhēng)地 玉米燃料乙醇產(chǎn)量受到土地限制，并非可無(wú)限再生資源。格林斯潘在退休后的一次國(guó)會(huì)演講上說(shuō)，“我們就只能生產(chǎn)那么多玉米，利用玉米提煉乙醇取代汽油不是最好的辦法?！弊詈髮?dǎo)致的結(jié)果就是：乙醇生產(chǎn)商們的生產(chǎn)能力將取決于如何穩(wěn)定玉米供應(yīng)。美國(guó)要在2017年達(dá)到350億加侖乙醇,那人類可能就沒(méi)土地用于糧食生產(chǎn)了．各國(guó)立法在汽油內(nèi)添加乙醇，要大量玉米生產(chǎn)乙醇，不但造成糧食價(jià)格上漲，進(jìn)而以玉米為主要原料的飼料價(jià)格上漲，使得雞和豬肉價(jià)格上漲。種植大豆的土地轉(zhuǎn)而種植玉米，造成大豆價(jià)格上升,使食用油價(jià)格上升。日益普及的生物柴油以花生,大豆和油菜籽等油料作物為原料,造成食用油價(jià)格上漲, 干蔗是比玉米更好的乙醇原料,質(zhì)量高，成本低，隨著干蔗用于生產(chǎn)乙醇,這幾年糖價(jià)上升。 歐洲人主要是用小麥生產(chǎn)乙醇,引起玉米和飼料價(jià)格上漲. 加上全球暖化帶來(lái)氣候劇烈變化的長(zhǎng)期影響，在供不應(yīng)求的情況下，使得玉米、黃豆、小麥等大宗物資，在近年價(jià)格齊揚(yáng)，導(dǎo)致食品價(jià)格飆漲，消費(fèi)者日常支出增加，讓許多窮困人民連基本的食物負(fù)擔(dān)都無(wú)法承受。總之,糧油肉蛋糖面臨結(jié)構(gòu)性漲價(jià),世界經(jīng)濟(jì)面臨通貨膨脹。 我國(guó)本來(lái)計(jì)劃使用陳化糧生產(chǎn)乙醇，但是近兩年，投資燃料乙醇過(guò)熱，全國(guó)各地興起很多投資不等生物燃料企業(yè)。吉林的玉米乙醇加工能力達(dá)1200萬(wàn)噸至1500萬(wàn)噸玉米，而吉林全省的玉米總產(chǎn)量是1800萬(wàn)噸．過(guò)兩三年將無(wú)玉米可調(diào)出。大連商品交易所和國(guó)家糧油信息中心聯(lián)合研究課題預(yù)測(cè)從2007年開(kāi)始的兩個(gè)年度內(nèi)，我國(guó)將由玉米凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨M(jìn)口國(guó)。2006年以來(lái)，玉米價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，價(jià)格高于小麥，使以玉米為飼料的豬肉和雞蛋價(jià)格上漲．玉米價(jià)格上漲,在技術(shù)上還有難點(diǎn),還沒(méi)有產(chǎn)業(yè)化. 在我國(guó)食品價(jià)格占ＣＰＩ的比例是３５％，已經(jīng)使我國(guó)ＣＰＩ處于危險(xiǎn)點(diǎn)。中國(guó)的通脹目前創(chuàng)11年新高。而且中國(guó)目前的高通脹主要是由食品價(jià)格上漲而導(dǎo)致的。3　玉米乙醇是否能給環(huán)境帶來(lái)的好處提出質(zhì)疑，如果加拿大10%的燃料改用乙醇，溫室氣體排放只能減少1%，而與此同時(shí)卻必須用36%的耕地來(lái)生產(chǎn)這10%的乙醇燃料所需要的原料。 多種植農(nóng)作物就需要更多的化肥對(duì)環(huán)境又增加了傷害．，“柴油樹(shù)“之類植物大規(guī)模種植大規(guī)?？撤ド?，會(huì)破壞生物多樣性。生物燃料的快速增長(zhǎng)會(huì)使得谷物和林木產(chǎn)品的需求迅速增加，使得土地養(yǎng)分流失。一項(xiàng)研究表明,玉米乙醇汽油,排放的臭氧和其他粉塵顆粒對(duì)人體同樣有害. 發(fā)改委今夏出臺(tái)“可再生能源政策”，不再增加以糧食為原料的燃料乙醇產(chǎn)能。顯然是對(duì)與糧爭(zhēng)地的技術(shù)路線的否定回答。生物柴油生物柴油用途廣泛，主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：直接作為車用優(yōu)質(zhì)柴油使用，即100%生物柴油（B100）；與石油柴油調(diào)配使用，品種有2%、5%、10%和20%，即BBBB20柴油；非車用柴油的替代品，如取暖、船用、農(nóng)用、發(fā)電等；用作機(jī)械加工潤(rùn)滑劑，脫模劑；優(yōu)質(zhì)的溶劑，如用作脫漆劑（代替二氯甲烷）、印刷油墨、清洗劑。（下文引用自新聞報(bào)道）　　生物柴油與普通柴油相比，具有很多優(yōu)點(diǎn)，　　生物柴油對(duì)普通柴油的比較　　能量 ，十六烷值為50（標(biāo)準(zhǔn)）；～，十六烷值為52～70。雖然生物柴油熱值稍低，但其十六烷值高，而且生物柴油成分中含氧，與普通柴油混合時(shí)燃燒更為完全，熱效率更高，所以，混合使用可獲得良好的動(dòng)力性，能達(dá)到利用柴油的最大功率，并有良好的超負(fù)荷特性。　　環(huán)境污染 與普通柴油相比，采用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機(jī)物排放量?jī)H為10%，顆粒物僅為20%，一氧化碳排放量（有催化劑時(shí)）可減少95%，無(wú)二氧化硫和鉛等有毒物質(zhì)的排放?！　⌒再|(zhì) 生物柴油的性質(zhì)與普通柴油十分接近。如運(yùn)動(dòng)粘度普通柴油為3～8，生物柴油為5～10，單獨(dú)使用或與柴油按任何比例摻混使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油路均無(wú)需作任何改動(dòng)，除單獨(dú)使用感覺(jué)動(dòng)力稍小外，低于50%摻混使用與普通柴油無(wú)任何區(qū)別　　機(jī)械損傷 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油路無(wú)腐蝕、噴咀無(wú)結(jié)焦、燃燒室無(wú)積炭。具有良好的潤(rùn)滑性能，使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿磨損率降低。　　安全性 生物柴油由于閃點(diǎn)高，不屬于危險(xiǎn)品，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用較為安全?！　　　‰S著世界能源短缺和價(jià)格的不斷上漲，以及各國(guó)環(huán)保法規(guī)的日益完善，原料易得、價(jià)格低廉、優(yōu)質(zhì)清潔的生物燃料脫穎而出，開(kāi)發(fā)熱潮不斷升溫，技術(shù)進(jìn)展屢屢獲突破。柴油作為一種重要的石油煉制產(chǎn)品，在各國(guó)燃料結(jié)構(gòu)中的份額逐年提高。隨著世界范圍內(nèi)車輛柴油化趨勢(shì)的加快，未來(lái)柴油的需求量會(huì)愈來(lái)愈大，而石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識(shí)的提高，大大促進(jìn)了世界各國(guó)加快柴油替代燃料的開(kāi)發(fā)步伐，尤其是進(jìn)入了20世紀(jì)90年代，生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國(guó)的重視。2006年全球生物柴油總產(chǎn)量達(dá)到500萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2010年可達(dá)3000萬(wàn)噸以上。　?。?）歐洲　　生物柴油應(yīng)用最