英德市銀英公路擴建工程路面工程開工報告(編輯修改稿)
2024-08-31 05:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的樣品由監(jiān)理工程師見證委托清遠市公路工程質(zhì)量監(jiān)測站進行混合料配合比設計。正式開工前28天，將擬采用的混合料配合比方案提交工程師批準。以此指導全線路面工程的施工。施工前，首先對路基的中線、標高、壓實度、彎沉值、CBR值進行全面檢查，并對路床進行全面修整，達到要求后才能施工。所有路面用砂、碎石、石屑、鋼筋、水泥、外摻劑的顆粒尺寸、級配、強度等物理力學性能均要按技術規(guī)范的要求進行試驗，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師許可才能進場。①材料：碎石墊層所用的集料為牛欄洞石場碎石,材料采用各種類型的堅硬巖石,碎石中細長扁平顆粒的含量不應超過15%。碎石中不應有粘土塊、植物等到有害物質(zhì)，石屑等其他細集料擬使用牛欄洞碎石場的篩余料，或?qū)ｉT軋制的細碎石集料。級配碎石所用石料的集料壓碎值不大于30%。②在施工前應準備好施工所需的機具、設備、材料，并加以檢驗。在路段開始之前14天，應將施工方案報監(jiān)理工程師審批。③運到現(xiàn)場混合料的含水量應均勻,并比最佳含水量大1%左右,無粗細顆粒離析現(xiàn)象。④壓路機不能作業(yè)的地方,應采用機夯進行夯實,直至達到規(guī)定的密實度為止。⑤嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。⑥兩段作業(yè)銜接處，留58m不碾壓,后一段施工時，前段留下未壓部分和后一段一起拌和，整平后碾壓。⑦應避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和，整平后一起碾壓。⑧在已完成的底基層上每1000m2上隨機取樣3次，按規(guī)范規(guī)定進行壓實實驗，并檢驗其他項目。檢驗合格后報監(jiān)理工程師批準。2. 3%、5%水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方法材料水泥：采用英德市“海螺牌” 。石屑：采用牛欄洞石場的細篩余料；集料：用牛欄洞石場的粒料為碎石，應不含有塑性指數(shù)的土，粒料的最大料徑不應超過40mm，粒料重量占60%以上，并且符合技術規(guī)范所要求的級配，碎石壓碎值小于30%。拌和和運輸：采用按重量比配料拌和樓拌和，自卸汽車運送，運輸中加覆蓋以防止水分蒸發(fā)。攤鋪整型：采用機械攤鋪，人工配合施工，均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時，％，并按規(guī)定路拱進行整型。施工前，先在路肩上打鋼釬，鋼釬上拉鋼絲，水平儀抄平，攤鋪時，沿鋼絲線攤鋪，以控制基層平整度和標高。碾壓：攤鋪和整型后，立即進行碾壓，碾壓時先輕后重，先靜壓，防止推擁，再振壓，最后靜壓，防止振松已成型的底基層或基層。碾壓方向與路中心線平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側到外側，一次連續(xù)均勻進行碾壓，路面兩側應多壓2~3遍。保證壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和路拱。接縫處理：將末端混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根與混合料壓實度相同的方木，方木的另一側用砂礫回填3m長，其高度比方木高約5cm。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛。養(yǎng)生：采取土工布覆蓋灑水養(yǎng)生辦法，一般不少于7天，養(yǎng)生期保持穩(wěn)定粒料表面始終處于潮濕狀態(tài)，未鋪面層以前，禁止車輛通行。雨天施工時，要看準天氣即拌、即鋪、即壓，不停頓、不過夜，遇雨時要中斷交通。 5mm瀝青滑動封層施工方法①采用熱瀝青，用瀝青灑布車施工。②石屑采用35mm碎石屑篩去
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