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正文內(nèi)容

榮威mg產(chǎn)品規(guī)劃獨(dú)家曝光(編輯修改稿)

2024-08-31 05:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 出去的輪廓線條收于A柱,與外凸明顯的腰線錯(cuò)開,更顯層次感。預(yù)計(jì)概念車上的LED式前后大燈、夸張的前下進(jìn)氣格柵及細(xì)長的后視鏡等一些概念元素不會(huì)出現(xiàn)于量產(chǎn)車上,但略微收斂的設(shè)計(jì)也許更適合市場需求。榮威350兩廂版假想圖與南汽進(jìn)行合并之后,上汽對已有的動(dòng)力總成進(jìn)行了重新規(guī)劃,其中便包括年產(chǎn)25萬臺的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。、不過上汽集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心主任高衛(wèi)民曾表示,為保證動(dòng)力。而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將很可能搭載于350之上。與之配合的將是與博格華納聯(lián)合研發(fā)得DCT雙離合變速器。榮威350旅行版假想圖榮威350越野版假想圖代號AP11,榮威350是榮威A平臺(上汽全新打造)上的首款產(chǎn)品。其瞄準(zhǔn)的是競爭最為激烈的增長最快的標(biāo)準(zhǔn)A級車市場。隨后推出的,還有AP12(兩廂版)、AP13(旅行版)及AP14(cross版)等等車型。由諜照可知,350的測試已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段,消息人士也證實(shí)了這一說法并透露350將于2010年的2月28日正式發(fā)布生產(chǎn)地點(diǎn)則定于上汽的南京生產(chǎn)基地。首年銷量目標(biāo)為6萬臺。之前的榮威550在榮威內(nèi)部定位于B級轎車,由于戰(zhàn)略需要,實(shí)際市場目標(biāo)瞄準(zhǔn)的是速騰、軒逸等高端緊湊級轎車。350的推出將更加豐富榮威的布局范圍,預(yù)計(jì)目標(biāo)將鎖定一汽豐田威馳、北京現(xiàn)代悅動(dòng)等等車型。,預(yù)計(jì)其價(jià)格區(qū)間在7萬13萬。車型名稱:新MG3/榮威350 車型代號:ZP11/ZP12推出日期:2010年9月 預(yù)計(jì)價(jià)格:610萬新MG3假想圖其實(shí)ZP11車型早早已經(jīng)曝光。裹著菲亞特朋多外殼的試驗(yàn)車型一度讓人以為榮威將生產(chǎn)菲亞特車型。隨著試驗(yàn)的深入,ZP11也換上了自己的真實(shí)外殼。ZP11諜照圖片從諜照上看,較為垂直的A柱采用了黑色處理,加上平直的車頂曲線,整體外形與鈴木雨燕及斯柯達(dá)晶銳頗有幾分相像。外拋明顯的輪眉設(shè)計(jì)給整車增添幾分穩(wěn)
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