【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 使鐵路敝車可在翻車機(jī)內(nèi)準(zhǔn)確定位翻車機(jī)卸車系統(tǒng)效率因此大幅度提高到節(jié)小時(shí)。為提高設(shè)備效率又相繼開(kāi)發(fā)出一次可翻卸雙車、三車、四車翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，效率又達(dá)到了新的高度。此外，為了更好地愛(ài)護(hù)車輛，根據(jù)鐵道部發(fā)布鐵輛函（1995）630 號(hào)文件，依照文件及 GB188182022 標(biāo)準(zhǔn)要求，我國(guó)翻車機(jī)卸車系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)不斷進(jìn)行升級(jí)改造。9 / 70 主要產(chǎn)品介紹 主要產(chǎn)品①.翻車機(jī)卸車系統(tǒng)單機(jī)及成套設(shè)備：包括翻車機(jī)、重車調(diào)車機(jī)、空車調(diào)車機(jī)、牽車臺(tái)、夾輪器、安全止檔器等。②.老翻車機(jī)系統(tǒng)改造工程及系列產(chǎn)品：包括重車推車器系列、空車推車器系列、緩沖定位器、單向止檔器等。這些產(chǎn)品成功地解決了老翻車機(jī)系統(tǒng)與鐵路車輛的匹配問(wèn)題，并幫助用戶用最少的資金實(shí)現(xiàn)老翻車機(jī)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。③.底開(kāi)車卸車系統(tǒng)：包括卸料瓶臺(tái)、開(kāi)閉門機(jī)構(gòu)、調(diào)車裝置等。④.基礎(chǔ)零部件：包括齒條油缸、液壓緩沖器、電纜滑車等。并購(gòu)后在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加與翻車機(jī)相關(guān)的其它散料輸送設(shè)備，如堆取料機(jī)、輪胎式排土機(jī)等，以及散料輸送系統(tǒng)的總包等。 主要產(chǎn)品產(chǎn)量：根據(jù) 2022 年、2022 年和預(yù)計(jì) 2022 年的營(yíng)業(yè)額均為大約 6000 萬(wàn)元人民幣估算，近三年的產(chǎn)品產(chǎn)量相當(dāng)于每年完成 6臺(tái)單車翻車機(jī)系統(tǒng)。：10 / 70①翻車機(jī)系統(tǒng)（以單車翻車機(jī)系統(tǒng)估算，包括老翻車機(jī)系統(tǒng)改造）第一年，銷售收入 ～1 億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約 10%第二年，銷售收入 ～ 億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約 15%第三年，銷售收入 ～ 億元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約 25%（以上包括了翻車機(jī)改造的銷售收入） ②翻車機(jī)相關(guān)的其它散料輸送設(shè)備第一年，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，做人員和技術(shù)儲(chǔ)備。第二年，在市場(chǎng)形成突破，實(shí)現(xiàn)銷售收入 ～ 億元第三年，實(shí)現(xiàn)銷售收入 ～1 億元，并實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品的出口。 工藝技術(shù)方案及設(shè)備特點(diǎn) 主要技術(shù)方案翻車機(jī)卸車系統(tǒng)由 XXXX 自主研發(fā)設(shè)計(jì)，主要由撥車機(jī)、翻車機(jī)、遷車臺(tái)、推車機(jī)、各自控制系統(tǒng)所組成，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工及港口碼頭等基礎(chǔ)行業(yè)。工作流程如下圖： 翻車機(jī) 重車線 逆止器 撥車機(jī)軌道空車線 撥車機(jī) 逆止器 推車機(jī)軌道 技術(shù)的先進(jìn)性及國(guó)外技術(shù)比較XX 擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握先進(jìn)的翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，并在基3 2 遷 車 臺(tái)111 / 70礎(chǔ)原理上進(jìn)行改良與創(chuàng)新，產(chǎn)品符合 GB188182022 標(biāo)準(zhǔn)要求。此技術(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外專業(yè)水平，目前國(guó)內(nèi)擁有此項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)不超過(guò) 20 家，在國(guó)際上也是屈指可數(shù)。 翻車機(jī)卸車系統(tǒng)設(shè)備情況XX 長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)制造基地占地 25000 平米，廠房面積 7000平米，廠房規(guī)格按照大型物料輸送設(shè)備整機(jī)場(chǎng)內(nèi)預(yù)組裝設(shè)計(jì)建造，主要設(shè)備有：序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量一 焊接設(shè)備 19數(shù)控切割機(jī) 12m*13m 臺(tái) 1二氧焊機(jī) 臺(tái) 16壓力機(jī) 300T 臺(tái) 1卷板機(jī) 臺(tái) 1二 機(jī)加工設(shè)備 臺(tái) 9鏜銑床 160 9m* 臺(tái) 1鏜銑床 110 臺(tái) 1組合立車 Φ12m 臺(tái) 1車床 50 臺(tái) 1車床 30 臺(tái) 1液壓刨床 900 臺(tái) 1鉆床 50 臺(tái) 1鉆床 35 臺(tái) 1線切割機(jī) 臺(tái) 1三 專用設(shè)備 臺(tái)連續(xù)液壓式鋼軌冷彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 1翻車機(jī)專業(yè)工裝 套 1四 檢測(cè)設(shè)備 臺(tái) 512 / 70超聲波探傷儀 臺(tái) 1經(jīng)緯儀 臺(tái) 2水準(zhǔn)儀器 臺(tái) 2五 其他計(jì)量設(shè)備 若干 翻車機(jī)卸車系統(tǒng)性能特點(diǎn)采用多級(jí)聯(lián)動(dòng)自動(dòng)作業(yè)，重量較輕，耗電量小，生產(chǎn)率較高，處理干凈、徹底、速度快。13 / 70第三章 外部環(huán)境分析企業(yè)外部環(huán)境構(gòu)成圖 宏觀環(huán)境分析(PEST 分析) 政治環(huán)境（Political）根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)“十二五”規(guī)劃》，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出到 2022 年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)為：以“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保”為方向，以提升技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化能力為重點(diǎn)，我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得明顯效果：產(chǎn)業(yè)保持較快增長(zhǎng)、技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)、產(chǎn)品水平邁上新臺(tái)階、海外市場(chǎng)拓展力度加大、產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化、發(fā)展質(zhì)量和效益穩(wěn)步提高，主要產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)由價(jià)值鏈低端向高端的躍14 / 70升，我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為國(guó)際先進(jìn)的高端產(chǎn)業(yè)。主要政策措施有：（一） 加強(qiáng)宏觀引導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)（二）加大政策支持力度，提升技術(shù)創(chuàng)新能力（三）逐步建立裝備產(chǎn)品認(rèn)證制度（四）加強(qiáng)裝備人才隊(duì)伍建設(shè)（五）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用（六）建立行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系翻車機(jī)卸車系統(tǒng)作為翻 卸 鐵 路 敞 車 散 料 的 大 型 機(jī) 械 設(shè) 備 ， 是聯(lián) 系 軌 道 運(yùn) 輸 設(shè) 備 和 貨 場(chǎng) 的 重 要 環(huán) 節(jié) ， 屬 于 軌 道 交 通 設(shè) 備 的 范 疇 。 經(jīng)濟(jì)環(huán)境（Economic）2022 年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊的成果，實(shí)現(xiàn)回升向好后的平穩(wěn)較快發(fā)展。2022 年全國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 471564 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) %。第一產(chǎn)業(yè)增加值 47712 億元，比上年增長(zhǎng) %。第二產(chǎn)業(yè)增加值 220592 億元，增長(zhǎng) %。第三產(chǎn)業(yè)增加值 203260 億元，增長(zhǎng) %。從環(huán)比看，四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng) %。延續(xù)了平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。裝備制造業(yè)占全國(guó)工業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比重高達(dá) 20%以上。裝備制造業(yè)產(chǎn)品出口額占全國(guó)外貿(mào)出口總額的比重也高達(dá) %。是15 / 70帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變時(shí)期，經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng) 方 式 的 集 約 化 不 再 是 盲 目 追 求 速 度 和 產(chǎn)量 ， 而 是 注 重 效 率 和 質(zhì) 量 ， 以 及 節(jié) 約 資 源 和 降 低 污 染 。 集 約 化 的決 定 性 因 素 是 加 速 技 術(shù) 進(jìn) 步 ， 集 約 化 的 物 質(zhì) 基 礎(chǔ) 是 開(kāi) 發(fā) 先 進(jìn) 、 高效 的 技 術(shù) 裝 備 。 裝 備 制 造 業(yè) 承 擔(dān) 著 為 國(guó) 民 經(jīng) 濟(jì) 各 行 業(yè) 和 國(guó) 防 建 設(shè)提 供 裝 備 的 重 任 ， 帶 動(dòng) 性 強(qiáng) ， 波 及 面 廣 ， 其 技 術(shù) 水 平 不 僅 決 定 了各 產(chǎn) 業(yè) 競(jìng) 爭(zhēng) 力 的 強(qiáng) 弱 ， 而 且 決 定 了 今 后 運(yùn) 行 的 質(zhì) 量 和 效 益 。 用 先進(jìn) 裝 備 改 造 傳 統(tǒng) 產(chǎn) 業(yè) 是 實(shí) 現(xiàn) 產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 升 級(jí) 的 根 本 手 段 。 因 此 ， 裝備 制 造 業(yè) 在 經(jīng) 濟(jì) 增 長(zhǎng) 方 式 轉(zhuǎn) 變 過(guò) 程 中 具 有 至 關(guān) 重 要 的 作 用 。 社會(huì)文化環(huán)境（Social）受 教 育 程 度 的 高 低 ， 影 響 到 購(gòu) 買 者 對(duì) 產(chǎn) 品 功 能 、 外 觀 、 包裝 和 服 務(wù) 要 求 的 差 異 性 。 通 常 文 化 教 育 水 平 高 的 國(guó) 家 或 地 區(qū) 的 消費(fèi) 者 要 求 產(chǎn) 品 外 觀 典 雅 、 功 能 人 性 化 、 對(duì) 附 加 功 能 也 有 一 定 的 要求 。 因 此 企 業(yè) 營(yíng) 銷 開(kāi) 展 的 市 場(chǎng) 開(kāi) 發(fā) 、 產(chǎn) 品 定 價(jià) 和 銷 售 等 活 動(dòng) 都要 考 慮 到 購(gòu) 買 者 所 受 教 育 程 度 的 高 低 ， 采 取 不 同 的 策 略 。在 我 國(guó) ， 近 年 來(lái) 隨 著 “科 教 興 國(guó) ”等 國(guó) 策 的 影 響 ， 使 公 民 意識(shí) 到 教 育 的 重 要 性 ， 對(duì) 待 教 育 問(wèn) 題 也 愈 加 的 重 視 ， 但 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前本科以上學(xué)歷占全民總數(shù)的不到 10%，雖然此比例一直處于上升狀態(tài)，但也表明，我國(guó)全民的教育水平偏低。這也預(yù)示著購(gòu)買者心理變化的趨勢(shì)，即單純的關(guān)注價(jià)格與實(shí)用性逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樵陉P(guān)注產(chǎn)品外觀、功能人性化、附加功能多、節(jié)能以及對(duì)環(huán)境無(wú)污染等方面。 技術(shù)環(huán)境（Technological）16 / 70機(jī) 械 設(shè) 備 制 造 業(yè) 是 科 學(xué) 技 術(shù) 和 知 識(shí) 轉(zhuǎn) 化 為 生 產(chǎn) 力 的 最 具 深 度 、最 有 影 響 的 產(chǎn) 業(yè) 。 技 術(shù) 裝 備 作 為 技 術(shù) 載 體 ， 是 科 研 成 果 轉(zhuǎn) 化 為 生產(chǎn) 力 的 媒 介 和 橋 梁 ， 是 科 研 成 果 從 潛 在 效 益 轉(zhuǎn) 化 為 現(xiàn) 實(shí) 效 益 的 重要 手 段 。 技 術(shù) 裝 備 是 技 術(shù) 含 量 高 、 附 加 價(jià) 值 大 、 產(chǎn) 業(yè) 關(guān) 聯(lián) 度 大 以及 出 口 貿(mào) 易 利 益 較 大 的 商 品 。 因 而 ， 技 術(shù) 裝 備 是 工 業(yè) 發(fā) 達(dá) 國(guó) 家 ，以 至 工 業(yè) 發(fā) 展 中 國(guó) 家 在 國(guó) 際 市 場(chǎng) 上 競(jìng) 相 角 逐 的 重 點(diǎn) ， 也 是 世 界 貿(mào)易 的 主 導(dǎo) 商 品 和 增 長(zhǎng) 速 度 最 快 的 商 品 。 行業(yè)環(huán)境分析 翻車機(jī)卸車系統(tǒng)是散料運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)翻車機(jī)卸車系統(tǒng)主要應(yīng)用于港口、鐵路散料運(yùn)輸、鋼廠和電廠中，其中，鐵路散料運(yùn)輸幾乎 80%以上都要用到翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，翻車機(jī)卸車系統(tǒng)具有省時(shí)、省力、卸車干凈、避免浪費(fèi)等諸多特點(diǎn)，是散料運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)，逐步成為大宗運(yùn)輸?shù)谋仨氃O(shè)備，而且近年隨著物流行業(yè)的興起，其對(duì)翻車機(jī)卸車系統(tǒng)的需求也逐漸增加。 進(jìn)入壁壘高翻車機(jī)卸車系統(tǒng)技術(shù)高端，目前國(guó)內(nèi)擁有此技術(shù)的企業(yè)不超過(guò)20 家，國(guó)外也是屈指可數(shù)，而且采用高級(jí)聯(lián)動(dòng)全自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)規(guī)模小和非專業(yè)的企業(yè)很難達(dá)到 GB188182022 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入技術(shù)壁壘高；另外由于國(guó)內(nèi)翻車機(jī)卸車系統(tǒng)技術(shù)大多用于鐵路散料運(yùn)輸，所以與鐵路部門保持緊密的配合聯(lián)系也成為新進(jìn)入者很難跨越的障礙。 退出障礙小17 / 70翻車機(jī)系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)大多為通用設(shè)備，可移動(dòng)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)產(chǎn)較容易?；厥绽秒y度不大；企業(yè)職工文化程度較高，收入較豐厚，且企業(yè)地處長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)，市場(chǎng)機(jī)會(huì)多，如面臨大量工人的下崗，社會(huì)成本較低，因此，若企業(yè)想中途退出，難度不大，所以現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的激烈化程度較低。 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)圖 現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)目前國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)翻車機(jī)的企業(yè)有幾十家，但受企業(yè)規(guī)模及技術(shù)掌握情況影響，企業(yè)產(chǎn)品的差異度較大。XX 主要產(chǎn)品方向?yàn)榇笮臀锪陷斔驮O(shè)備，目前國(guó)內(nèi)主要的競(jìng)爭(zhēng)者有如下幾家公司：公司名稱 公司簡(jiǎn)介 企業(yè)特點(diǎn)產(chǎn)品所占市場(chǎng)份額備注18 / 70XX 重工起重集團(tuán)XX 重工 起重集團(tuán)有限公司是由全國(guó)重工行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量最好的 XX 重工集團(tuán)與全國(guó)起重運(yùn)輸行業(yè)龍頭企業(yè)的大起集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，經(jīng)過(guò)搬遷重組改造而成的大型企業(yè)集團(tuán)，是國(guó)家 520 戶重點(diǎn)企業(yè)之一，建有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。傳統(tǒng)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)具有一定的知名度和影響力。26%武漢電力設(shè)備廠主要設(shè)計(jì)制造散裝物料裝卸輸送設(shè)備，成立于 1958 年，是華中電網(wǎng)有限公司全資子公司，地處武漢市武昌區(qū)白沙洲，設(shè)計(jì)制造翻車機(jī)系統(tǒng)、卸船機(jī)、裝船機(jī)等散裝物料裝卸輸送設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)具有一定的知名度和影響力。25%中國(guó) XX 工程（集團(tuán)）有限公司是 中 國(guó) XX 集 團(tuán) 公 司 所屬的以資產(chǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為紐帶，資 產(chǎn) 總額 60 億元，年?duì)I業(yè)額 40 多億元，跨地區(qū)、跨行業(yè)的全國(guó)大型高科技企業(yè)集團(tuán)。作為 XX 集團(tuán)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)中心和海外發(fā)展的窗口，經(jīng)過(guò)多年不斷創(chuàng)新發(fā)展，XX 工程已經(jīng)成為實(shí)力雄厚，管理一流，具有可持續(xù)發(fā)展能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化企業(yè)。多做成套散料設(shè)備總包，然后將個(gè)別分項(xiàng)分包出去25%該公司所有翻車機(jī)卸車系統(tǒng)產(chǎn)品均由 XX集團(tuán)獨(dú)家提供蘭州宏祥電力技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司公司依托德國(guó) ROSITER（洛斯特）公司先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)和歐洲精湛的加工工藝，向國(guó)內(nèi)外電力市場(chǎng)不斷推出具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的電力高科技產(chǎn)品。公司注冊(cè)資金 6000 萬(wàn)元，總資產(chǎn) 億元現(xiàn)有職工人數(shù)近 320 人，其中技術(shù)人員和管理人員約占 50%，車間生產(chǎn)工人約占 50%。各類電力產(chǎn)品120 多種，翻車機(jī)卸車系統(tǒng)裝置為其中之一，預(yù)計(jì)未來(lái)不會(huì)有擴(kuò)大規(guī)模的趨勢(shì)。8%XX 港口機(jī)械設(shè)備有限公司從事以翻車機(jī)卸車系統(tǒng)為主的重型物料輸送設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)化公司，主要服務(wù)對(duì)象為港口、鋼廠、電廠和水泥廠等涉及大宗物料輸送的企業(yè)。技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先地位，限于公司規(guī)模及我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制影響，企業(yè)發(fā)展遇到瓶頸8%總體看，XX 重工、武漢電力及 XX 工程三家的規(guī)模大，品牌知名度較高，翻車機(jī)產(chǎn)品所占市場(chǎng)份額高，綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。若 XX 與XX 集團(tuán)并購(gòu)成功，并購(gòu)后公司物料輸送設(shè)備產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大，從而拉動(dòng)公司盈利水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高。19 / 70