【文章內(nèi)容簡介】 先進(jìn)單位 ”，省水利廳確定的唯一特種水泥定點生產(chǎn)廠家；被省銀行同業(yè)協(xié)會評為“ 誠信企業(yè) ”；被渭南市政府列為“市水泥骨干企業(yè)”，連續(xù)四年被省農(nóng)行評為“黃金客戶” 和 “AAA”級信用企業(yè)。在世界知名商業(yè)雜志《福布斯》2022 年度 “中國潛力 100強”排行榜中，堯柏公司作為全國水泥行業(yè)的唯一企業(yè)，位居排行榜第五十四位。8 / 118安康市堯柏水泥有限公司位于陜西省旬陽縣。陜西省旬陽縣地處陜西省南部略微偏東，南攜巴山、北托秦嶺、漢江橫貫其中，與平利、白河、鎮(zhèn)安、及湖北省的鄖西、竹山相鄰。襄渝鐵路和西康鐵路在此交匯，210 國道和 316 國道穿越全縣，交通便利。全縣總面積 3554106m2，人口 45104。旬陽縣工業(yè)起步于七十年代末期，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已經(jīng)初步形成了煙草、礦產(chǎn)、化工、水電四大支柱形工業(yè)體系，2022 年全縣工業(yè)總產(chǎn)值 108 元，是安康市經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的縣區(qū)。安康市堯柏水泥有限公司擬在旬陽縣白柳鎮(zhèn)建設(shè)一條帶純低溫余熱發(fā)電的 4000t/d熟 料 水 泥 新 型 干 法 生 產(chǎn) 線 ， 其 目 的 是為了充分發(fā)揮旬陽縣當(dāng)?shù)氐氖沂Y源優(yōu)勢，加快當(dāng)?shù)厮喈a(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟。 建 設(shè)項 目概況 項目建設(shè)條件與廠址選擇 原、燃料資源⑴ 石灰質(zhì)原料本工程擬采用陜西省旬陽縣石罐子和白柳水泥灰?guī)r礦區(qū)的石灰石作為石灰質(zhì)原料。礦區(qū)位于旬陽縣城西約 15Km 處，距離擬建廠址約 10Km。陜西省地質(zhì)礦產(chǎn)局第一地質(zhì)隊于 1986 年 1 月提交了“陜西省旬陽縣石罐子水泥灰?guī)r礦床詳查地質(zhì)報告”，水泥灰?guī)r礦石儲量為：D+E 級儲量 104t；全礦區(qū)總剝采比為 ∶1（m 3/m3） 。礦石CaO 含量 %、K 2O+Na2O 含量 %，滿足生產(chǎn)要求。⑵ 硅鋁質(zhì)原料本工程擬采用旬陽縣白柳頁巖（或粘土）礦區(qū)的頁巖（或粘土）作為硅鋁質(zhì)原料。礦區(qū)位于旬陽縣白柳鎮(zhèn)柳村，公路運輸距離約 103m，預(yù)測資源量 1500104t，其SiO2 含量 %，Al 2O3 含量為 %，成份基本滿足生產(chǎn)要求。⑶ 硅質(zhì)校正原料本工程擬綜合利用旬陽縣豐富的鉛鋅尾礦廢渣作為硅質(zhì)校正原料。旬陽縣境內(nèi)鉛鋅尾礦渣堆存量超過 800104t，每年新增廢渣堆存量超過 50104t，SiO2 含量 %，能滿足本項目的生產(chǎn)技術(shù)要求。⑷ 鐵質(zhì)校正原料本工程擬采用陜西奧博工貿(mào)有限責(zé)任公司供應(yīng)的略陽硫酸渣及旬陽麻坪鐵礦的鐵礦石作為鐵質(zhì)校正原料。該硫酸渣 Fe2O3 含量為 %，質(zhì)量能夠滿足本項目的生產(chǎn)技術(shù)要求。9 / 118⑸ 燃料煤本工程擬采用陜西銅川煙煤作為熟料燒成燃料。燃煤由火車運至旬陽北站，再通過汽車運輸進(jìn)廠，進(jìn)廠煙煤的 %，%， 為21536kJ/kg、St ，ad≤1% 。銅川煙煤能夠滿足本項目生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)水泥熟料的技術(shù)要求。⑹ 調(diào)凝劑本工程擬采用陜西西鄉(xiāng)石膏礦供應(yīng)的天然二水石膏作為水泥調(diào)凝劑。石膏的 SO3含量 %，其質(zhì)量符合國標(biāo) GB/T5483－1996“ 石膏和硬石膏”的技術(shù)要求。⑺ 混合材本工程擬采用旬陽鉛鋅尾礦渣以及略陽鋼鐵公司的水淬高爐礦渣作為水泥混合材。 區(qū)域位置與交通運輸本工程位于陜西省安康市旬陽縣白柳鎮(zhèn)柳村境內(nèi)，東北側(cè)為旬陽至甘溪 102 省道，西南側(cè)為老鎮(zhèn)旬公路，距西康鐵路旬陽北站僅一公里。襄渝鐵路和西康鐵路橫穿全縣，316 國道和 210 國道從安康境內(nèi)通過，交通運輸條件優(yōu)越。 工程地質(zhì)根據(jù)北方勘測設(shè)計研究院西安分院提交的巖土工程勘察報告（可行性研究）：地層構(gòu)造從上到下為：植物層、粉質(zhì)粘土層、碎石土層、淤泥粉質(zhì)粘土層、卵石層。建設(shè)場地部分有地下水，屬于潛水，埋深一般在 m～ 。地下水對混凝土無侵蝕性，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。場地土對混凝土及鋼筋混凝土無腐蝕性。擬建場地未發(fā)現(xiàn)重大影響建筑場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象，適宜建廠。 電源本工程的供電電源，擬由距新建廠區(qū)約 2km 的旬陽供電局白柳變電站的 110kV 專用出線間隔受電，并經(jīng) 110kV 專用架空線路，以單電源、單回路供電方式向本項目供電，供電電壓 110kV。為防止單電源引起的停電情況，確保新建生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯、篦冷機一室風(fēng)機、消防水泵、計算機系統(tǒng)及其它重要場所的應(yīng)急照明等的一級負(fù)荷用電，擬選用 800kW 柴油發(fā)電機作為保安電源。 水源本工程計劃開采地下水，暫考慮打三口井（兩用一備） 。 氣象條件與地震烈度10 / 118⑴ 氣象條件該區(qū)域?qū)偾匕蜕降貪駶櫄夂騾^(qū)，四季分明。年平均氣溫 ℃月平均最高氣溫 ℃極端最高氣溫 ℃月平均最低氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃年平均氣壓 平均最高氣壓 hpa平均最低氣壓 hpa年平均相對濕度 %日最大降雨量 年最大降雨量 常年主導(dǎo)風(fēng)向 東南風(fēng)年平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 瞬間最大風(fēng)速 靜風(fēng)頻率 %全年雨季 9 月全年霜凍期 113 月⑵ 地震烈度建設(shè)場地區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度 廠區(qū)總平面布置和交通運輸 總平面布置總平面具體布置如下：全廠共分三個區(qū)域，原燃料堆存及均化區(qū)；燒成生產(chǎn)區(qū)；成品發(fā)運區(qū)。原燃料堆存及均化區(qū)：布置在廠區(qū)南側(cè)。主要有石灰石露天堆場、石灰石預(yù)均化堆場、煤及輔助原料預(yù)均化堆場和堆棚、原料調(diào)配和綜合材料庫等。主要考慮該區(qū)地勢較高，可利用高差縮短運輸距離，物料堆存設(shè)施集中布置于場地西南側(cè)，靠近山體，便于管理，且對主生產(chǎn)區(qū)的影響也小。燒成生產(chǎn)區(qū)：結(jié)合地形條件及外部運輸條件，確定本項目主軸線平行廠外道路，由西到東“ 一”字排開：包括原料粉磨、生料庫、燒成窯尾、燒成窯中、燒成窯頭、窯頭11 / 118收塵、煤粉制備和礦渣粉磨。中央控制室、窯頭余熱鍋爐及沉降室、窯尾余熱鍋爐、化學(xué)水處理、汽輪發(fā)電機房等輔助生產(chǎn)設(shè)施圍繞主生產(chǎn)線布置。成品發(fā)運區(qū)：布置在廠區(qū)東側(cè)。包括水泥磨、水泥庫、包裝車間、成品站臺，靠近廠外省道，有利于成品運輸進(jìn)出廠。本生產(chǎn)線占地 。 豎向布置與雨水排除⑴ 豎向布置建設(shè)場地地形復(fù)雜，場地自然標(biāo)高在 ～ 之間，南高北低。南面山坡較陡，采用漿砌片石護墻防護，由于高差大，護墻較多，費用較多。豎向設(shè)計本著利于皮帶輸送和廠外道路銜接、以及有利于雨水排除、挖方較少的原則，合理擬定車間和道路標(biāo)高。石灰石露天堆場和石灰石破碎的標(biāo)高為 ；輔助原料堆棚及破碎的標(biāo)高為 ；石灰石預(yù)均化堆場的標(biāo)高為 ；輔助原料及煤預(yù)均化堆場的標(biāo)高為 ；原料粉磨至燒成窯頭的標(biāo)高在 ～ ；熟料庫、水泥磨、水泥儲存庫、水泥包裝的標(biāo)高為 m。⑵ 雨水排除廠區(qū)內(nèi)雨水采用明溝排水方式，地坪設(shè)計為從建筑物向道路方向傾斜。雨水明溝設(shè)置于道路的一側(cè)或兩側(cè)。地場雨水由北向南匯集到廠內(nèi)南側(cè)的渾江內(nèi)。雨水溝采用 水泥砂漿砌片石明溝，總長約 3400m（其中蓋板明溝 300m） 。 交通運輸石灰石、煤及其他輔助原料和水泥均需通過公路運輸進(jìn)出廠。公路運輸進(jìn)廠的原料每年運量有：石灰石 104t、鉛鋅尾礦渣 104t、頁巖 104t、石膏 104t、硫酸渣 104t、礦渣 104t、煤 104t、水泥 180104t。為滿足生產(chǎn)、安全、消防等道路運輸?shù)男枰?，在車間附近設(shè)計道路和廣場。在廠區(qū)南側(cè)設(shè)計兩個主大門，為輔助原燃料進(jìn)廠和成品出廠。廠內(nèi)主干道路面寬 ，主要道路寬 7m，車間的連接道路及輔助道路寬 。道路路面型式為市郊型，路面結(jié)構(gòu)均為水泥混凝土路面。在交通繁忙地段設(shè)置人行道，人行道路面寬度為 ，路面材料形式為250250mm 水泥混凝土方磚。 生 產(chǎn)工 藝簡介 石灰石破碎及輸送12 / 118石灰石破碎機選用一臺單段錘式破碎機，當(dāng)進(jìn)料粒度≤800mm 時能力為700t/h~800t/h。石灰石由汽車運輸進(jìn)廠，直接卸至卸車坑或卸至露天堆場堆存， 露天堆場的石灰石經(jīng)裝載機喂入卸車坑， 卸車坑內(nèi)物料由板式喂料機喂入錘式破碎機，破碎后的石灰石經(jīng)膠帶輸送機送至石灰石預(yù)均化堆場儲存。 石灰石預(yù)均化堆場及輸送設(shè)置一座圓型預(yù)均化堆場，規(guī)格 Φ80m，有效儲量 24360t，有效儲期 。采用帶蓋布置。經(jīng)破碎后的石灰石經(jīng)膠帶輸送機送入石灰石預(yù)均化堆場。石灰石由懸臂側(cè)式堆料機堆料，橋式刮板取料機端面取料，均化后的物料由膠帶輸送機送至原料調(diào)配站的石灰石庫。 頁巖破碎，輔助原料及輸送鉛鋅尾礦渣、頁巖、硫酸渣和煤由汽車運輸進(jìn)廠卸入堆棚堆存， 堆棚內(nèi)物料由裝載機喂入卸車坑。頁巖經(jīng)板喂機喂入破碎機，頁巖破碎采用反擊破碎機一臺。當(dāng)入破碎機物料的粒度≤350mm ，出破碎機物料的粒度≤70mm，其產(chǎn)量為 100t/h。破碎后的物料由膠帶輸送機送往輔助原料及原煤預(yù)均化堆場儲存。鉛鋅尾礦渣、硫酸渣和原煤可直接卸入膠帶輸送機上部的卸車坑喂入膠帶輸送機，鉛鋅尾礦渣和原煤送往輔助原料及原煤預(yù)均化堆場儲存，硫酸渣直接送往原料調(diào)配站。 輔助原料、原煤預(yù)均化庫為保證入窯煤粉質(zhì)量的穩(wěn)定，以穩(wěn)定回轉(zhuǎn)窯的熱工制度，設(shè)置煤預(yù)均化堆場。輔助原料及原煤共用一座長型帶蓋的預(yù)均化堆場。堆料采用一臺側(cè)式懸臂堆料機，堆料能力 200t/h，取料采用一臺側(cè)式刮板取料機，取料能力為 150t/h。預(yù)均化堆場中的原煤由取料機取出后經(jīng)膠帶機送至煤粉制備的原煤倉。鉛鋅尾礦渣、頁巖由取料機取出經(jīng)膠帶機送入原料調(diào)配站。 原料調(diào)配、原料粉磨及廢氣處理原料粉磨采用一臺輥式磨系統(tǒng)，當(dāng)進(jìn)料粒度≤70mm，進(jìn)料水分≤6%，出磨水分≤% ，產(chǎn)品細(xì)度為 80?m 篩篩余≤12%時，系統(tǒng)能力為 320t/h。原料調(diào)配站設(shè)置四個配料庫，分別儲存石灰石、鉛鋅尾礦渣、頁巖、硫酸渣。每個庫下均設(shè)有原料計量裝置，供原料磨喂料。為確保料庫下料通暢，每個庫壁均鋪設(shè)樹脂襯板。每種物料均由定量給料機按比例計量控制卸出，并經(jīng)膠帶輸送機送至原料磨粉磨。13 / 118原料粉磨采用輥式磨系統(tǒng)，利用窯尾廢氣作為烘干熱源。在原料調(diào)配站庫底調(diào)配好的原料，經(jīng)膠帶輸送機（帶速可調(diào)）和鎖風(fēng)閥進(jìn)入輥式磨，物料在磨內(nèi)進(jìn)行烘干粉磨。出磨成品生料隨廢氣經(jīng)電收塵器凈化后，收集下的生料與廢氣處理系統(tǒng)收集的窯灰匯合后一起經(jīng)空氣輸送斜槽、提升機、分配器等喂入連續(xù)式生料均化庫。從輥式磨吐出的粗料經(jīng)膠帶輸送機、提升機送回輥式磨繼續(xù)粉磨，并設(shè)有除鐵器和金屬探測器，確保輥式磨的安全運轉(zhuǎn)。增濕塔收集下的窯灰經(jīng)螺旋輸送機及斗式提升機送入生料均化庫，當(dāng)增濕塔收下的粉塵水分過大時，則增濕塔下的螺旋輸送機反轉(zhuǎn)，將收下的濕料從另一端排出。原料磨利用窯尾預(yù)熱器排出的廢氣經(jīng)增濕塔增濕降溫作為烘干熱源。出磨廢氣經(jīng)電收塵器凈化后進(jìn)入大氣。原料磨停時，窯尾預(yù)熱器排出的廢氣經(jīng)增濕塔增濕調(diào)質(zhì)后直接進(jìn)入窯尾電收塵器。經(jīng)過電收塵器凈化的氣體，經(jīng)排風(fēng)機和煙囪排入大氣。 生料均化及窯喂料系統(tǒng)設(shè)置一座 Φ1850m 的生料均化庫，庫有效儲量為 10000t。出庫生料經(jīng)庫底部的卸料口卸至生料計量倉，生料計量帶有荷重傳感器、充氣裝置。倉下設(shè)有流量控制閥和流量計，經(jīng)計量后的生料通過空氣輸送斜槽、提升機喂入窯尾預(yù)熱器系統(tǒng)。入窯尾提升機前設(shè)有取樣器，通過對出庫生料的取樣、制樣分析，實現(xiàn)對燒成系統(tǒng)的操作進(jìn)行指導(dǎo)。 熟料燒成系統(tǒng)熟料燒成系統(tǒng)采用??68m 回轉(zhuǎn)窯，雙系列五級旋風(fēng)預(yù)熱器和 TDF 型分解爐。系統(tǒng)能力 4000t/d，熟料設(shè)計熱耗為 3053kJ/kg。分解爐用三次風(fēng)從篦冷機上抽取，通過三次風(fēng)管直接送至分解爐。在分解爐內(nèi)，物料有強烈的旋轉(zhuǎn)和噴騰運動，停留時間長。分解爐和窯頭均采用多通道，低 NOx 型燃燒器并備有燃油輔助裝置，保證無煙煤的正常穩(wěn)定煅燒。熟料冷卻采用控制流篦式冷卻機，出冷卻機熟料溫度為 65?C＋環(huán)境溫度。整個冷卻機系統(tǒng)的熱效率在 74%以上，冷卻機出口設(shè)有熟料破碎機，出破碎機的熟料經(jīng)槽式輸送機進(jìn)熟料庫。冷卻機廢氣經(jīng)電收塵器凈化處理后排入大氣。 煤粉制備14 / 118煤粉制備采用一臺風(fēng)掃磨系統(tǒng)。當(dāng)原煤水分≤10%，出磨煤粉水分≤1%，原煤粒度≤25mm，煤粉細(xì)度為 80?m 篩篩余≤10% 時，系統(tǒng)產(chǎn)量為 30t/h。煤磨設(shè)置在窯頭，利用冷卻機廢氣作為烘干熱源。原煤經(jīng)原煤倉下定量給料機計量后喂入煤磨，在磨內(nèi)進(jìn)行烘干、粉磨，出磨煤粉隨同氣流進(jìn)入動態(tài)選粉機進(jìn)行分選，合格的成品隨氣流進(jìn)入袋收塵器，氣體經(jīng)凈化后排入大氣，煙氣的正常排放濃度≤30mg/m3（標(biāo)） 。收下的煤粉經(jīng)螺旋輸送機送入煤粉倉。不合格的煤粉被重新輸送回磨頭，再進(jìn)行粉磨。煤粉倉下設(shè)有煤粉計量輸送裝置，煤粉經(jīng)此計量后分別送入窯頭及分解爐。煤粉制備系統(tǒng)設(shè)計了周全的安全措施，如防爆閥、CO2 滅火系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)等。 熟料儲存及輸送設(shè)置一座?2640m 熟料儲存庫，儲存量為 30000t。出庫熟料經(jīng)扇型閥、膠帶輸送機送至水泥粉磨系統(tǒng)。 礦渣粉磨及 儲 存礦渣經(jīng)汽車運輸至廠，卸入混合材堆棚內(nèi)儲存。堆棚內(nèi)物料由裝載機喂入卸車坑。出料設(shè)置定量給料機，物料經(jīng)計量后由膠帶輸送機送至礦渣粉磨系統(tǒng)。礦渣輸送設(shè)置除鐵器進(jìn)行除鐵。礦渣粉磨系統(tǒng)采用一臺規(guī)格為 輥式礦渣磨，磨盤直徑 3100mm。當(dāng)原料入磨水分≤15%，進(jìn)料粒度≤15mm，成品比表面積 4000cm2/g 時，系統(tǒng)能力為45t/h。由膠帶輸送機送來的礦渣經(jīng)過鎖風(fēng)閥喂入立磨，物料隨磨盤的旋轉(zhuǎn)從其中心向邊緣運動，同時受到磨輥擠壓而粉磨。粉磨后礦渣粉在磨盤邊緣處被從風(fēng)環(huán)進(jìn)入的熱氣體帶起，粗粉回到磨盤再粉磨，合格細(xì)粉由廢氣帶入袋收塵器收集后由空氣輸送斜槽送至礦渣庫側(cè)提升機入庫。部分難磨的大顆粒物料（包括鐵渣）在風(fēng)環(huán)處不能被熱風(fēng)帶起，經(jīng)吐渣口進(jìn)入外循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)除鐵后再入磨粉磨。采用窯頭熱風(fēng)作為磨機烘干熱源。出磨氣體凈化后由系統(tǒng)風(fēng)