【文章內(nèi)容簡介】 認識我國物流業(yè)的發(fā)展特點和趨勢，為各級政府部門研究制定我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策和戰(zhàn)略規(guī)劃，加強宏觀調(diào)控提供重要依據(jù)；對改革物流統(tǒng)計調(diào)查體系，完善國民經(jīng)濟核算制度，健全物流統(tǒng)計監(jiān)測和預報系統(tǒng)，將發(fā)揮重要作用。市場觀察【洋山港一期工程年底建成】 正在抓緊建設中的洋山深水港一期工程將于今年年底建成并投入運行，與此配套的東海大橋、兩港大道和A2高速公路（滬蘆高速公路）等重要基礎設施也將在年底前全線通車。整個洋山深水港區(qū)一期工程包括港區(qū)、東海大橋、港城和A2高速公路。其中港區(qū)先期建設1600米碼頭岸線，建設五個集裝箱泊位，可停靠第第6代集裝箱船，同時兼顧8000箱的集裝箱船舶靠泊，設計年吞吐能力220萬標箱。港城布置于東海大橋登陸點蘆潮港地區(qū)，其主要功能是為洋山深水港區(qū)配套服務。包括供水、供電、通信、集裝箱拆裝箱、堆存、多式聯(lián)運換裝、沖洗和修理，及相應的海關查驗場等綜合性輔助功能設施。為使洋山港區(qū)的集疏運通道直接與上海市的公路交通網(wǎng)絡相連接，在東海大橋登陸點與郊區(qū)環(huán)線間建設15公里的A2高速公路——滬蘆高速公路，目前已部分通車。始于上海市南匯蘆潮港、終于浙江省嵊泗縣崎嶇列島小城子山的東海大橋總長31公里，這座大橋是雙向6車道的高速公路，設計車輛時速80公里，年通過能力達500萬標箱以上。依據(jù)東海大橋建設的剩余工程量，大橋建設者提出按照三、六、九、十一月四個時間節(jié)點來安排全年的施工計劃，在確保質(zhì)量安全的前提下，打好「四大戰(zhàn)役」。其中三月完成輔通航孔合龍、顆珠山橋東西引橋貫通、全橋瀝青混凝土攤鋪全面展開；六月完成全橋貫通（主通航孔合龍、顆珠山橋合龍、非通航孔六十、七十米橋面板全線架設完成），全橋防撞墻施工完成，全橋管線橋架貫通；九月完成全橋瀝青混凝土攤鋪完成、全橋鋼護欄完成、全橋三大管線鋪設完成；十一月完成橋面伸縮縫、照明、監(jiān)控及標志、標線等附屬工程，以及主輔通航孔航道設施布設，并具備通車之前的工程質(zhì)量預驗條件?！咎旖騾^(qū)港聯(lián)動共建保稅物流園】 為貫徹落實天津市委八屆七次全會精神,加快建設現(xiàn)代國際物流中心,由保稅區(qū)控股公司和港口集團共同組建的天津保稅國際物流園有限公司日前成立。至此,天津市開展區(qū)港聯(lián)動、建設保稅國際物流園區(qū)工作又邁出實質(zhì)性一步?！　^(qū)港聯(lián)動、建設保稅國際物流園區(qū)，將港口功能優(yōu)勢和保稅區(qū)政策優(yōu)勢疊加，對于加快建設濱海新區(qū)，進一步提升天津的整體競爭力，增強對環(huán)渤海地區(qū)的服務、輻射和帶動作用具有重要意義。新組建的保稅國際物流園有限公司，由保稅區(qū)天保物流公司和天津港國際物流發(fā)展有限公司投資3000萬元共同組建，專門負責保稅物流園的物流建設和運營，將重點建設現(xiàn)代化倉儲設施、集裝箱轉(zhuǎn)運區(qū)、商務中心，建立物流信息發(fā)布系統(tǒng)，形成集裝箱貨物的綜合處理能力?！矩S田最大汽車零部件物流中心落戶天津保稅區(qū)】 優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和便利的交通條件吸引跨國公司搶灘保稅區(qū)，日本豐田汽車公司決定將全球最大零部件物流中心在保稅區(qū)建設。日前，由豐田汽車（中國）技術中心與其合作伙伴日本木村株式會社、進和株式會社、保稅區(qū)管委會和項目承建單位等共同舉行了項目啟動儀式?！　∝S田汽車零部件物流中心項目將由日本豐田汽車株式會社、木村株式會社及進和株式會社共同投資興建。該項目占地10萬平方米，將建設6萬平方米倉庫，首期建筑面積3萬平方米。物流中心將采用豐田汽車一整套物流管理方式和成功運營經(jīng)驗，為所有進口豐田汽車和在國內(nèi)生產(chǎn)的豐田汽車提供及時、高效的零部件物流服務。該項目將于今年1月份開工建設，7月份完成土建工程，9月份投入運營?！旧钲诟酃窳科?365萬箱——直逼上海】，%，增長35%，%。全深圳港比2003年凈增300萬標箱，其中鹽田國際、赤灣集裝箱碼頭各凈增100萬標箱，招商港務年吞吐量首次超過100萬標箱。預計深圳港柜量將繼續(xù)位居內(nèi)地港口第二位、世界港口第四位。隨著去年進出口貨量的不斷增長，班輪公司在深設立分公司和辦事處已達32家。馬士基海陸、總統(tǒng)輪船等已將華南操作部從境外遷至深圳。去年，各班輪公司為迎接旺季貨量的增長，紛紛調(diào)整和新增航線，加大攬貨力度。全球四十多家班輪公司新增航線25條，航線總數(shù)達131條，其中美洲航線五十四條，歐洲航線33條，澳洲航線五條，非洲航線一條，亞洲航線38條。中遠、中海、東方海外、地中海航運、法國達飛、以星輪船等船公司投入多艘載箱量8000標箱的船舶運營歐美干線。馬士基海陸、地中海航運等船公司在深年承運量均超過100萬標箱。以深圳命名的集裝箱輪已達3艘，深圳港在全球的知名度不斷提升。為拓展貨源，鹽田、赤灣、蛇口與香港之間開通了駁船運輸，往來箱量占深圳港總量的一成；赤灣、蛇口集裝箱碼頭開通了往來黃埔、佛山、中山、江門和防城、北海等泛珠三角港口間的華南公共駁船快線13條，承運箱量約占總量的百分之三；招商港務與中遠、中海、南青、天津海運等船公司合作，開通了往來?？凇ⅫS埔、上海、寧波、天津、錦州、營口、大連等沿海港口內(nèi)貿(mào)支線十八條，其內(nèi)貿(mào)箱量占總量的百分之五。據(jù)了解，去年深圳港新建泊位五個，新增綜合吞吐能力1043萬噸，集裝箱吞吐量能力120萬標箱；擴建集裝箱堆場面積47萬平方米；新增集裝箱岸吊15臺，龍門吊45臺。為緩解疏港道路的瓶頸問題，深圳市、區(qū)政府和港口企業(yè)共同投資7億元新建、擴建東部明珠立交和西部月亮灣大道、南港大道、西港大道及興海大道；為保證進出港拖車暢順，專業(yè)集裝箱碼頭新建進出港閘口45個?！炯涌旖ㄔO大西南出海通道通向東南亞陸路通道】 1月1日至4日，中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊在廣西壯族自治區(qū)黨委書記曹伯純、自治區(qū)政府主席陸兵的陪同下，來到柳州、南寧、欽州、北海、防城港等市，就學習貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神、推進改革開放和西部大開發(fā)、加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、搞好北部灣港口規(guī)劃建設、促進就業(yè)再就業(yè)和社會保障等方面深入調(diào)研?！　≡谲囬g、碼頭，黃菊看望節(jié)日期間堅守生產(chǎn)建設崗位的干部職工并和他們親切交談。在考察職業(yè)介紹中心、慰問困難職工時，黃菊要求各級領導時刻把群眾冷暖安危掛在心上，下大力氣認真解決人民群眾生活中的實際問題?！　↑S菊指出，西部地區(qū)發(fā)展正處在一個上升期，面臨很好的發(fā)展機遇。西部省區(qū)市要認識機遇、把握機遇、用好機遇，按照科學發(fā)展觀的要求，扎實做好西部大開發(fā)的各項工作，促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。港口碼頭等基礎設施建設是黃菊此次考察的一項重要內(nèi)容。他強調(diào)，要按照國家公路、港口、鐵路建設規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，加快建設大西南出海通道和通向東南亞的陸路通道?！窘煌ú考涌焱七M長江黃金水道建設】 在全國交通工作會議上，張春賢部長特別指出，長江黃金水道要按照“深下游、暢中游、延上游”的思路加快建設，這是流域經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。預計2004年。交通部明年長江建設重點包括，制訂并實施三峽翻壩長期方案；推進川江和三峽庫區(qū)船型標準化進程；研究加快長江集裝箱運輸發(fā)展的政策措施，與上海國際航運中心發(fā)展實現(xiàn)良性互動；加強庫區(qū)巡航救助建設，保障三峽庫區(qū)航運安全；重視和加強長江沿線港口規(guī)劃?！竞竭\業(yè)三大貨種