【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到的資金只有30 000萬(wàn)元人民幣，只適應(yīng)于年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。另外，從市場(chǎng)需求情況來(lái)看，該項(xiàng)目可能的市場(chǎng)份額在320萬(wàn)臺(tái)左右，而國(guó)內(nèi)外有競(jìng)爭(zhēng)力的廠家也有4家，雖然我們期望能夠做到國(guó)內(nèi)外行業(yè)第一，但就目前資金和市場(chǎng)情況來(lái)看，80萬(wàn)臺(tái)的年生產(chǎn)能力是比較合適的。年產(chǎn)80萬(wàn)套的規(guī)模，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率達(dá)到20%，收益水平也是比較高的，可以接受。第六章 建設(shè)條件和生產(chǎn)條件分析、項(xiàng)目選址及用地方案、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)于廣州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城。 廣州瑞立科密汽車(chē)電子控制股份有限公司通過(guò)投標(biāo)以中標(biāo)的方式取得廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城南翔之路1號(hào)地塊，該工業(yè)工地使用年限50年，總占地面積22500平方米，計(jì)劃建筑面積36500平方米。該地塊已由廣州市黃埔區(qū)規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局核定建設(shè)用地規(guī)劃條件，土地主導(dǎo)使用性質(zhì)為工業(yè)用地。本項(xiàng)目利用的地塊現(xiàn)已平整，不存在拆遷情況。該地塊東面為奧特朗科技園、海格北斗產(chǎn)業(yè)園、廣東趣點(diǎn)智能科技公司、托肯山科技廣州公司、廣州市眾托廣電科技公司；西面歐姆龍廣州汽車(chē)電子公司；南面為廣東安居寶顯示科技公司；南為南翔二路，北為沈海高速?gòu)V州支線，西為南云三路，東為南云四路。項(xiàng)目周邊有沈海高速?gòu)V州支線，南翔一路，南翔二路，南云三路、南云四路，周邊交通便利。公路運(yùn)輸：廣州市科學(xué)城位于珠江三角洲交通樞紐中心地帶，到珠三角所有主要城市的道路基本實(shí)現(xiàn)高速公路化，在2小時(shí)車(chē)程半徑范圍可以到達(dá)珠江三角洲的主要城市，包括香港、澳門(mén)。鐵路運(yùn)輸：距廣州火車(chē)站東站僅30分鐘車(chē)程，距廣州火車(chē)站西站40分鐘車(chē)程。夏園貨運(yùn)編組站位于區(qū)內(nèi)，從區(qū)內(nèi)黃埔集裝箱碼頭出發(fā)的貨運(yùn)鐵路連接夏園鐵路貨運(yùn)站直至全國(guó)鐵路干線。航空港：距新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅45分鐘車(chē)程；從區(qū)內(nèi)出發(fā)前往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，連通關(guān)僅需3小時(shí)即可到達(dá)港口：全球前10大港口之一的廣州港緊鄰科學(xué)城；；深圳鹽田港距科學(xué)城僅2小時(shí)車(chē)程；廣州南沙港距科學(xué)城僅半小時(shí)車(chē)程。軌道交通：地鐵直通廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的科學(xué)城，有穿梭科學(xué)內(nèi)的員工專(zhuān)線KKK3，也有多條公交線路連接天河、黃埔等區(qū)，還有BB4A、B22多條BRT公交線連接廣州市區(qū)，大大減少了公交狀況對(duì)科學(xué)城發(fā)展的制約情況。一、地理環(huán)境本項(xiàng)目地處珠江三角洲沖積平原，屬河口三角洲地貌，場(chǎng)地以空地為主，整個(gè)基地較為平坦。該地塊隸屬于廣州科學(xué)城，科學(xué)城是廣州市東部發(fā)展戰(zhàn)略的中心區(qū)域，也是廣州市發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的示范基地，是廣州重點(diǎn)的高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)；廣州科學(xué)城位處穗港澳黃金三角洲的中心地帶，與白云區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城市和從化市5個(gè)行政區(qū)交接。區(qū)內(nèi)交通干線密集，東二環(huán)高速公路、廣深高速公路、廣惠高速公路、廣汕公路、廣深公路、廣園東路、廣深鐵路等構(gòu)成四通八達(dá)的路網(wǎng)體系。以此為中心，1．5小時(shí)的車(chē)程半徑覆蓋整個(gè)珠江三角洲，是廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)中的核心園區(qū)，是廣州未來(lái)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基地和標(biāo)志性工程。二、地質(zhì)情況根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，本項(xiàng)目工程重要性等級(jí)屬一級(jí)、場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)屬二級(jí)、地基復(fù)雜程度屬二級(jí)，巖土工程勘察等級(jí)為甲級(jí)，本場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度。場(chǎng)區(qū)屬于沖積平原地貌，在勘探孔深度控制范圍內(nèi)，場(chǎng)地巖土層按地質(zhì)成因分為第四系填土（Qml）、耕植土（Qpd）、沖積土（Qal）、殘積土（Qel）、白堊系基巖（K）。本工程主體結(jié)構(gòu)擬采用剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類(lèi)型建議采用鉆（沖）孔灌注樁基礎(chǔ)，勘察中未發(fā)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)存在巖溶、斷裂等不良地質(zhì)作用，亦未發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)斷裂通過(guò)。場(chǎng)地、地基穩(wěn)定，適宜建筑。三、政策優(yōu)勢(shì)廣州市東部四個(gè)國(guó)家級(jí)功能區(qū)（即“廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”、“廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)”、“廣州出口加工區(qū)”和“廣州保稅區(qū)”）中，廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)是1991年3月經(jīng)國(guó)家國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的首批國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一，于1998年8月與廣州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)合署辦公。，由廣州科學(xué)城、天河軟件園、民營(yíng)科技園、南沙資訊園和廣州生物島組成。其中，廣州科學(xué)城作為未來(lái)廣州發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)的重要基地和花園般的生態(tài)園林新城區(qū)，享受?chē)?guó)家級(jí)高新區(qū)的全部?jī)?yōu)惠政策。 到廣州科學(xué)城投資可享受?chē)?guó)家、廣東省、廣州市有關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一切優(yōu)惠政策。特別是對(duì)前期進(jìn)入科學(xué)城的中外高新技術(shù)項(xiàng)目，我們將采取“低門(mén)檻”進(jìn)入的策略，在出讓土地方面給予較大的優(yōu)惠。詳情可參考【附件一：關(guān)于科學(xué)城工業(yè)園的優(yōu)惠政策】四、項(xiàng)目建設(shè)影響原生態(tài)、礦床、文物影響由于本項(xiàng)目的建設(shè)，可能會(huì)破壞原生態(tài)的土壤，但通過(guò)減少水土流失的措施落實(shí)，能把影響建設(shè)到最低。初步探明，本項(xiàng)目地下不存在有價(jià)值的礦床和文物?？茖W(xué)城具有優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境，政府在規(guī)劃科學(xué)城時(shí)為了最大限度地保持區(qū)內(nèi)自然面貌，擯棄了傳統(tǒng)的“推平重來(lái)”開(kāi)發(fā)模式，規(guī)劃保留6平方公里的自然保護(hù)區(qū)，將附近14個(gè)小山峰全部保留，形成了一個(gè)獨(dú)特的人與自然和諧相處的生態(tài)創(chuàng)業(yè)環(huán)境。牛角嶺、環(huán)山嶺、獅子嶺、邊崗嶺4座小山丘分布在科學(xué)城中心區(qū)，部分生態(tài)林地和農(nóng)田，形成人與自然和諧的生態(tài)環(huán)境水利影響本項(xiàng)目不建地下室，不大量用水，因此不會(huì)影響原來(lái)水工程的穩(wěn)定性，不會(huì)影響防洪和排澇等水利項(xiàng)目。通航、軍事影響本項(xiàng)目附近沒(méi)有碼頭、軍事設(shè)施，所以項(xiàng)目的建成不會(huì)對(duì)廣州的通航、軍事造成影響。6．2環(huán)境和生態(tài)影響分析6．2．1項(xiàng)目所在地的自然條件廣州科學(xué)城位于廣州市區(qū)東北部，地處廣州中心組團(tuán)與東部組團(tuán)交匯處，北倚生態(tài)果林保護(hù)區(qū)，西鄰石牌高教區(qū)，廣深高速公路從西向東橫貫全區(qū)。相當(dāng)于中等城市規(guī)模的廣州科學(xué)城是在生態(tài)環(huán)境良好的區(qū)域，從無(wú)到有進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。由于科學(xué)城市從無(wú)到有進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)，因此科學(xué)城空氣質(zhì)量良好；地下水無(wú)污染；噪音符合標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目所在地塊現(xiàn)主要為空地，附近主要為交通道路，沒(méi)有國(guó)家和廣東省重點(diǎn)保護(hù)的動(dòng)植物，亦沒(méi)有需要保護(hù)的野生動(dòng)物一、項(xiàng)目建設(shè)期間的污染源分析本項(xiàng)目在施工期間所產(chǎn)生的污染物主要為：施工機(jī)械設(shè)備的噪聲、余泥渣土、粉塵揚(yáng)塵、地基施工時(shí)的抽排積水等。噪聲源施工期噪聲污染源主要為施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲和建筑施工噪聲，噪聲級(jí)約為70～95dB（A）。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中各個(gè)階段的主要噪聲源都不大一樣，基本分為土石方階段、基礎(chǔ)階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段，不同施工階段作業(yè)噪聲限值如下頁(yè)表64：表61 各個(gè)階段和主要施工機(jī)械的噪聲特性 （單位：LAeq[dB(A)]）施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等7555打樁打樁機(jī)85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055裝修砂輪鋸、磨石機(jī)、吊車(chē)、切割機(jī)等6555基礎(chǔ)施工階段的主要噪聲源是打樁機(jī)以及一些打井機(jī)、風(fēng)鎬、空壓機(jī)等。這些聲源基本是固定聲源，其中以打樁機(jī)為最主要的聲源，按照廣州市環(huán)境噪聲管理規(guī)定：未經(jīng)區(qū)環(huán)境保護(hù)部門(mén)的批準(zhǔn)，禁止在城區(qū)內(nèi)進(jìn)行爆破、沖擊打樁等高噪聲、強(qiáng)振動(dòng)的建筑施工作業(yè)。結(jié)構(gòu)施工階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用的設(shè)備品種較多。主要聲源有各種運(yùn)輸設(shè)備、結(jié)構(gòu)工程設(shè)備及一些輔助設(shè)備。裝修階段占總施工時(shí)間比例較長(zhǎng)，主要噪聲源包括砂輪機(jī)、電鉆、吊車(chē)、切割機(jī)等。大氣污染源 施工期的大氣污染主要為項(xiàng)目在施工過(guò)程的挖掘、堆料活動(dòng)、材料裝卸等產(chǎn)生的揚(yáng)塵以及施工過(guò)程運(yùn)輸車(chē)進(jìn)、出時(shí)所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，汽車(chē)廢氣。 （1）施工過(guò)程的挖掘、堆料活動(dòng)、材料裝卸等產(chǎn)生揚(yáng)塵施工中由于土方挖掘、運(yùn)輸和裝卸及堆放場(chǎng)風(fēng)吹或擾動(dòng)產(chǎn)生揚(yáng)塵；車(chē)輛經(jīng)過(guò)裸露路面引起的路面積塵飛揚(yáng)。施工起塵量的多少隨風(fēng)力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素而變化，影響可達(dá)150～300m。 （2）施工過(guò)程運(yùn)輸車(chē)進(jìn)、出時(shí)所產(chǎn)生汽車(chē)廢氣施工機(jī)械一般采用柴油作為動(dòng)力，施工運(yùn)輸車(chē)輛如自卸車(chē)和載重汽車(chē)等通常是大型柴油車(chē)，作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些廢氣，其中主要污染物為氮氧化物、二氧化硫和一氧化碳，這些酸性氣體的排放將影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量，增加酸雨發(fā)生的概率，并影響周?chē)参锏纳L(zhǎng)。 （3）施工過(guò)程運(yùn)輸車(chē)進(jìn)、出時(shí)所產(chǎn)生揚(yáng)塵施工過(guò)程運(yùn)輸車(chē)進(jìn)、出會(huì)產(chǎn)生部分揚(yáng)塵。項(xiàng)目運(yùn)行期間的大氣污染主要來(lái)源于集成電路焊接板塊的焊接煙塵，氣體的排放將影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量，增加酸雨發(fā)生的概率，并影響周?chē)参锏纳L(zhǎng)。水污染源項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢水主要為施工廢水與施工人員的生活廢水。項(xiàng)目運(yùn)行期間產(chǎn)生的廢水主要為機(jī)加工車(chē)間的冷卻廢水與工廠工作人員的生活廢水。（1）項(xiàng)目施工廢水、項(xiàng)目運(yùn)行期間產(chǎn)生的廢水項(xiàng)目施工期廢水主要包括混凝土系統(tǒng)沖洗水、混凝土面板養(yǎng)護(hù)用水、施工機(jī)械設(shè)備及汽車(chē)沖洗水、機(jī)械維修清洗用水以及在施工期的樁基施工階段會(huì)產(chǎn)生一定量的泥漿水等，主要含懸浮物、堿度和油類(lèi)。項(xiàng)目運(yùn)行期間產(chǎn)生的廢水主要為機(jī)加工車(chē)間的冷卻廢水，主要含懸浮物、堿度和油類(lèi)。（2）項(xiàng)目施工人員和項(xiàng)目運(yùn)行期間的生活廢水項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)生活區(qū)，施工人員的生活廢水主要為洗手廢水，污染物主要為CODcr、BODNH3N。項(xiàng)目運(yùn)行期間設(shè)置生活區(qū)，工作人員的生活廢水主要為洗手、上衛(wèi)生間廢水，污染物主要為CODcr、BODNH3N。固體廢物施工期間建筑工地會(huì)產(chǎn)生余泥、渣土、地表開(kāi)挖的余泥、施工剩余廢物料等。棄土在堆放和運(yùn)輸過(guò)程中，如不妥善處置，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。開(kāi)挖棄土清運(yùn)車(chē)輛行走時(shí)塵土的撒漏也會(huì)給周?chē)h(huán)境衛(wèi)生帶來(lái)危害。開(kāi)挖棄土如果無(wú)組織堆放、倒棄，如遇暴雨沖刷，則會(huì)造成水土流失，河道淤塞。在棄土運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛如不注意清潔運(yùn)輸，沿途撒漏泥土，污染街道和公路，影響市容與交通。項(xiàng)目運(yùn)行期間的固體廢棄物主要有產(chǎn)品的包裝物、困扎物。二、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間的污染源分析污水及污染物排放量本項(xiàng)目用水由市政自來(lái)水管供給，用水主要包括辦公人員生活用水、商業(yè)用水、綠化用水等。179。/a。詳見(jiàn)表。 表62 項(xiàng)目給排水量估算表序號(hào)用水項(xiàng)目數(shù)量用水指標(biāo)年使用時(shí)間（d）日用水量（m179。）年用水量（萬(wàn)m179。）污水量（萬(wàn)m179。）1日常管理人員生活污水50人50L/人d330 2地下室車(chē)庫(kù)沖洗用水㎡2 L/m178。?d200 3公共廁所201100升/300 4綠化用水㎡ L/m178。?d130 5不可預(yù)見(jiàn)用水按可預(yù)見(jiàn)用水的10%計(jì) 6合計(jì)　　　 注：用水系數(shù)根據(jù)《廣東省用水定額》相關(guān)系數(shù)；污水量按用水量 90%計(jì)算 廢氣污染物排放量項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期，主要來(lái)自廢氣污染源主要是集成電路車(chē)間錫焊產(chǎn)生煙氣、機(jī)動(dòng)車(chē)輛排放的尾氣及備用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的燃燒廢氣等。（1）集成電路錫焊車(chē)間排放焊接煙塵，錫焊煙塵含錫、鉛、松香、酸塵等有害物質(zhì)，建議采用無(wú)鉛焊錫絲并設(shè)置錫焊煙塵中央凈化系統(tǒng)。（2）本項(xiàng)目設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位100個(gè)，機(jī)動(dòng)車(chē)（一般為小轎車(chē)）產(chǎn)生少量的尾氣、排放汽車(chē)尾氣中主要含少量的NOx、CO及HC。由于汽車(chē)在項(xiàng)目?jī)?nèi)停放時(shí)都將應(yīng)熄火，并且是低速行駛，故該類(lèi)廢氣排放量少，濃度低。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放管理力度的不斷加強(qiáng)，國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣的排放采用年檢制度，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)較小。（3）項(xiàng)目?jī)?nèi)擬設(shè)1臺(tái)500kw柴油發(fā)電機(jī)，設(shè)置于專(zhuān)用發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)。柴油發(fā)電機(jī)主要為應(yīng)急消防備用，工作時(shí)間按每月6h計(jì)，則全年工作時(shí)間為72h，%優(yōu)質(zhì)0＃柴油為燃料，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)：；柴油發(fā)電機(jī)的耗油量為50kg/h。 柴油發(fā)電機(jī)排放的污染物參數(shù)參照《環(huán)境統(tǒng)計(jì)手冊(cè)》：使用一噸0、4kg的SO1kg的煙塵，、。項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)為應(yīng)急消防備用，使用時(shí)間短，建議項(xiàng)目購(gòu)買(mǎi)自帶柴油燃燒廢氣凈化裝置的新型發(fā)電機(jī)，則燃燒廢氣經(jīng)發(fā)電機(jī)的自帶廢氣凈化裝置處理后再由專(zhuān)用排煙管道引至樓頂（即35米以上）高空排放，符合《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)I、II階段）（GB208912007）》中的Ⅱ階段污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目周?chē)h(huán)境影響不明顯。污染物排放詳見(jiàn)表66。表63 發(fā)電機(jī)燃油煙氣污染負(fù)荷一覽表污染物SO2CONOX顆粒物污染物產(chǎn)生系數(shù)（kg/t油）41產(chǎn)生量（kg/a）排放污染物限值（第Ⅱ階段）（g/KWh）（——排放污染物濃度（g/KWh）——綜上所述，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的的大氣污染經(jīng)妥善的處理后對(duì)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境造成的影響較小，并可滿足廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44/272001）中第二時(shí)段二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排放要求和《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)I、II階段）（GB208912007）》中的Ⅱ階段污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)，故對(duì)相應(yīng)環(huán)境影響不明顯。（3）項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)食堂餐飲業(yè)，因此無(wú)廚房油煙等廢氣產(chǎn)生。噪聲源項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲主要為氣閥類(lèi)產(chǎn)品檢測(cè)期間的排氣聲、辦公人員生活噪聲、項(xiàng)目?jī)?nèi)交通噪聲及項(xiàng)目備用發(fā)電機(jī)、抽排風(fēng)機(jī)消防水泵等設(shè)備使用時(shí)產(chǎn)生的噪聲。（1）氣閥類(lèi)產(chǎn)品檢測(cè)期間的排氣聲：項(xiàng)目建成后，需要生產(chǎn)氣閥類(lèi)產(chǎn)品，氣閥類(lèi)產(chǎn)品檢測(cè)排氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生排氣噪聲。（2）辦公人員生活噪聲：項(xiàng)目建成后，辦公人員將會(huì)大量增加，會(huì)產(chǎn)生一定的社會(huì)生活噪聲。噪聲大約為70dB(A)。（3）項(xiàng)目?jī)?nèi)交通噪聲：汽車(chē)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)為減速行駛，車(chē)速按5km/h計(jì)，單臺(tái)汽車(chē)減速行駛噪聲 為60dB(A)。（4）項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期各種設(shè)備如發(fā)電機(jī)房、抽排風(fēng)機(jī)、消防水泵等多布在地下室，其設(shè)備名稱(chēng)、聲功率級(jí)見(jiàn)表67。表64 公共設(shè)施噪聲聲級(jí)序號(hào)名 稱(chēng)聲功率級(jí)安裝位置備 注1氣閥類(lèi)產(chǎn)品檢測(cè)臺(tái)70 dB(A)到100 dB(A)氣閥裝配車(chē)間2發(fā)電機(jī)90 dB(A)專(zhuān)用設(shè)備房3抽排風(fēng)機(jī)總機(jī)80 dB(A)專(zhuān)用設(shè)備房4消防水泵75 dB