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正文內(nèi)容

水土保持工作匯報材料文書(編輯修改稿)

2024-08-31 02:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 資料,以便按降雨時間和特點實施雨前填鋪的松土壓實等防護措施,減少水土流失。路堤填土后應(yīng)立即平整頂面并壓密實,保證適當(dāng)?shù)呐潘畽M坡,邊坡鋪砌前挖設(shè)臨時急流槽并用塑料布鋪底,雨季時用沙袋或草席壓住坡面進行暫時防護,防止護坡面的水土流失。(4)填筑路基時,應(yīng)分層碾壓并分層檢查壓實度,并要求填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填土。只有分層控制填土的壓實度,才能保證控制水土流失量。對填石路段,采用沖擊式壓實機械,還應(yīng)防止強烈振動對周邊結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生的危害。 (5)對成形施工路段適時灑水,減輕揚塵污染。臨時坡面應(yīng)做集中排水槽;暴露面及時壓實、及時灑水,注重水土保持工作,并控制揚塵污染。特殊路基處理(1)軟土、沼澤地區(qū)路基軟土、沼澤地區(qū)路基施工,應(yīng)注意解決可能出現(xiàn)的路基盆形沉降、失穩(wěn)和路橋沉降差等問題。路堤填筑前,應(yīng)排除地表水,保持基底干燥。淹水部位填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)填筑,高出水面后,按要求分層填筑并壓實。軟土、沼澤地基應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取置換士、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護道、滲水及灰土墊層、土工織物、塑料排水板、碎石樁、輕質(zhì)路堤、深層加固等措施。為加強效果,各項措施可配合使用。軟土、沼澤地區(qū)下層路堤,應(yīng)采用滲水材料填筑;路堤沉陷到軟土泥沼中部分,不得采用不滲水材料填筑,其中用于砂礫墊層的最大粒徑不應(yīng)大于5cm,含泥量不大于5%。(二)、橋(涵)工程環(huán)境保護要點⑴明挖基礎(chǔ)①圍堰圍堰施工應(yīng)考慮流速增大河床集中沖刷、通航及導(dǎo)流的影響,并應(yīng)清除圍堰的材料。、板樁或套箱的數(shù)量,對圍堰材料進行編號,保證施工前后數(shù)雖一致,避免遺留在水體中,阻礙行洪或航運。廢棄的包裝材料應(yīng)每日清理收集。,廢棄的材料應(yīng)及時運送至棄渣場。②基坑開挖,如沉井法施工,減少作業(yè)面和影響面。,開挖的工程棄方不能隨意丟棄河流中或岸邊,應(yīng)暫時堆放在距離水體較遠的地帶,防止沖刷或塌落進入水體; 、泥炭、巖石等,應(yīng)集中后運送至棄土場,其中對于濕度較大的泥炭或底泥,應(yīng)先運至低畦地進行自然吹干,待吹干后再行運輸;對于有機質(zhì)含量較高的底泥和泥炭等,經(jīng)自然吹干后也可運至需要的單位進行土壤育肥。⑵鉆孔灌注樁基礎(chǔ)①泥漿制作準備,用于儲存將來使用后廢棄的泥漿。泥漿池應(yīng)選在不宜外溢的地段。,應(yīng)自行挖掘或砌筑泥漿池。,以免雨水過大而造成泥漿外溢破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。②鉆孔施工,不得將泥漿直接排人河水或河道中,經(jīng)沉淀后上清水排放,減小懸浮固體的排放量。大型橋梁通常利用鋼護筒作泥漿漿貯備用轉(zhuǎn),并采用泥漿過濾設(shè)備,清除殘渣。,應(yīng)運至事先準備的沉淀池臨時貯存,待吹干后,運往棄渣場,不得棄于河道或河灘地,以防抬高河床,淤塞河道。,一般應(yīng)采取平臺施工。采取圍堰或筑島施工時,應(yīng)及時對圍堰和筑島進行清理,以免破壞水生環(huán)境,影響行洪。(三)、隧道工程環(huán)境保護要點修建隧道比路基大開挖對生態(tài)環(huán)境的影響要小,但易引起水資源的嚴重漏失,會對隧道頂部的水利設(shè)施產(chǎn)生極大的影響,會使隧道范圍內(nèi)的田地干枯、植被枯黃,甚至引起較大區(qū)域的地表塌陷。隧道施工中產(chǎn)生的污水、粉塵、噪聲、振動及棄渣對環(huán)境影響較大,應(yīng)作為重點防治對象,落實相應(yīng)措施。(1)洞口工程①嚴格控制隧道口開挖和隧道施工的影響范圍,不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞施工場地以外的植被。②洞門開挖前應(yīng)先在開挖面上
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