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正文內(nèi)容

拖拉機(jī)公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-08-31 00:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 國家和地區(qū),深受用戶歡迎。 第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理,于1997年通過了GISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品覆蓋范圍:東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)。2005年,通過了ISO 1400ISO18001標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā),使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。 近年來,一裝廠不斷加大技術(shù)研發(fā)投入和新產(chǎn)品開發(fā)力度,已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目,涉及冷、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié),進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力,增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺,包括:加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床等設(shè)備,并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全,采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。目前正在實(shí)施的東方紅履帶拖拉機(jī)更換105系列柴油機(jī)和7090殼體加工線柔性化改造,分兩期實(shí)施投資約2800萬元,將有效地提升多品種小批量生產(chǎn)的能力和工藝平臺,提高關(guān)鍵部件(后橋、變速箱殼體)的制造能力。 第一裝配廠作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外,近年來加快速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力,已形成履帶拖拉機(jī)(4060馬力、7090馬力、100130馬力、150200馬力四個產(chǎn)品平臺產(chǎn)品系列化及升級換代)、履拖變型輪式拖拉機(jī)(100130馬力運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列)三大系列數(shù)十種變型產(chǎn)品,及以履帶技術(shù)為基礎(chǔ)特殊用途的履帶機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)(如:各種全液壓電站及底盤、履帶運(yùn)輸車等)深受廣大用戶歡迎。車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。實(shí)習(xí)開始時(shí)先進(jìn)行全廠參觀,了解全廠生產(chǎn)概況后即按實(shí)習(xí)計(jì)劃分組深入到指定車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場以觀察分析、調(diào)查研究、閱讀有關(guān)工藝文件為主。實(shí)習(xí)中應(yīng)虛心地向工人和技術(shù)人員請教,按照實(shí)習(xí)計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)習(xí),并對實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求逐項(xiàng)檢查,切實(shí)完成實(shí)習(xí)規(guī)定的任務(wù)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容(典型零件加工工藝、加工自動生產(chǎn)線、裝配工藝和質(zhì)量管理等內(nèi)容,而且必要時(shí)需要附有繪制圖紙和圖片)(1)裝配過程:在一拖的第一裝配車間內(nèi),有很多條流水線式的裝配。在這些流水線式的裝配中,包括套件裝配、組件裝配、部件裝配。先完成這些裝配之后,然后把所有裝配好的整體送到總裝車間,進(jìn)行最后的總裝。一拖第一裝配廠的總裝車間,主要是履帶拖拉機(jī)的裝配。履帶拖拉機(jī)的總裝流程是:車架——發(fā)動機(jī)——驅(qū)動輪——臺車——水箱——柴油機(jī)——車架——履帶。 東發(fā)紅C1402 東方紅CF1404(2)裝配的相關(guān)知識:常用的裝配工藝有:清洗、平衡、刮削、螺紋聯(lián)接、過盈配合聯(lián)接、膠接、校正等。此外,還可應(yīng)用其他裝配工藝,如焊接、鉚接、滾邊、壓圈和澆鑄聯(lián)接等,以滿足各種不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的需要。 1)清洗 應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對裝配前的零件進(jìn)行清洗,去除表面殘存油污,使零件達(dá)到規(guī)定的清潔度。常用的清洗方法有浸洗、噴洗、氣相清洗和超聲波清洗等。浸洗是將零件浸漬于清洗液中晃動或靜置,清洗時(shí)間較長。噴洗是靠壓力將清洗液噴淋在零件表面上。氣相清洗則是利用清洗液加熱生成的蒸汽在零件表面冷凝而將油污洗凈。超聲波清洗是利用超聲波清洗裝置使清洗液產(chǎn)生空化效應(yīng),以清除零件表面的油污。 2)平衡 對旋轉(zhuǎn)零部件應(yīng)用平衡試驗(yàn)機(jī)或平衡試驗(yàn)裝置進(jìn)行靜平衡或動平衡,測量出不平衡量的大小和相位,用去重、加重或調(diào)整零件位置的方法,使之達(dá)到規(guī)定的平衡精度。大型汽輪發(fā)電機(jī)組和高速柴油機(jī)等機(jī)組往往要進(jìn)行整機(jī)平衡,以保證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。 3)刮削 在裝配前對配合零件的主要配合面常須進(jìn)行刮削加工,以保證較高的配合精度。部分刮削工藝已逐漸被精磨和精刨等代替。 4)螺紋聯(lián)接 用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉(zhuǎn)工具緊固各種螺紋聯(lián)接件,以達(dá)到一定的緊固力矩。 過盈配合聯(lián)接 應(yīng)用壓合、熱脹(外聯(lián)接件)、冷縮(內(nèi)聯(lián)接件)和液壓錐度套合等方法,使配合面的尺寸公差為過盈配合的聯(lián)接件能得到緊密的結(jié)合。 5)膠接 應(yīng)用工程膠粘劑和膠接工藝聯(lián)接金屬零件或非金屬零件,操作簡便,且易于機(jī)械化。 6)校正 裝配過程中應(yīng)用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等,以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等,并通過調(diào)整、修配等方法達(dá)到規(guī)定的裝配精度。校正是保證裝配質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。(3)裝配過程為保證有效地進(jìn)行裝配工作,通常將機(jī)器劃分為若干能進(jìn)行獨(dú)立裝配的裝配單元。 1)零件:是組成機(jī)器的最小單元,由整塊金屬或其它材料制成的。 2)套件(合件):是在一個基準(zhǔn)零件上,裝上一個或若干個零件構(gòu)成的。是最小的裝配單元。 3)組件:是在一個基準(zhǔn)零件上,裝上若干套件及零件而構(gòu)成的。如,主軸組件。 4)部件:是在一個基準(zhǔn)零件上,裝上若干組件、套件和零件而構(gòu)成的。如,車床的主軸箱。 部件的特征:是在機(jī)器中能完成一定的、完整的功能。 本單位實(shí)習(xí)心得體會大一的時(shí)候,去過黃石本地的一些工廠參觀過。那時(shí)候見到的時(shí)候一些零件的生產(chǎn),卻沒有見過裝配。這次在一拖,第一次見到了總裝。在總裝的那條生產(chǎn)線上,沒有多少個工人,也沒見到有多么復(fù)雜的工作,每個人總是重復(fù)著相同的動作??磥砜傃b的過程,感覺拖拉機(jī)這個看起來復(fù)雜的東西不在那么復(fù)雜,不再讓人覺得它又多么的神秘。在總裝車間里,也見識的到了流水線的生產(chǎn)。這樣生產(chǎn),方便、減少了大量的工作、高效。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 企業(yè)簡介洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè),其前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠,是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一?! ∽鳛閷I(yè)軸承制造廠家,LYC經(jīng)過近60年的發(fā)展,擁有國家級技術(shù)中心,可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類 型、各種精度等級達(dá)1萬多個軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備,擁有航空發(fā)動機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等領(lǐng)域,是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地,也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地,保持了多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄。特別是LYC成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承,彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。  近五年來,LYC公司通過更新理念、體制機(jī)制和科技創(chuàng)新,公司主營業(yè)務(wù)收入保持了平均30%以上的增長,主導(dǎo)產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率位居前列,連續(xù)五年被評為軸承行業(yè)排頭兵企業(yè),被國家商務(wù)部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”,被國家工商行政管理總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。在575家國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評選中,LYC技術(shù)中心由原第301位躍居為第84位,位居軸承行業(yè)第二位,核心競爭力不斷增強(qiáng)。目前,LYC公司已在國內(nèi)30多個城市設(shè)有銷售代表處,在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品出口70多個國家和地區(qū)。  按照公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,08年初在啟動“新洛軸工程項(xiàng)目”后,公司又迅速實(shí)施了以科技創(chuàng)新帶動“產(chǎn)業(yè)全面升級項(xiàng)目”。隨著項(xiàng)目的完成,LYC自主創(chuàng)新能力和核心競爭力將得到更大的提升,在研發(fā)、裝備、產(chǎn)品等關(guān)鍵領(lǐng)
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