【文章內(nèi)容簡介】 停車設備。主要組成部分升降系統(tǒng)（包括一臺側(cè)懸臂式升降機及相應的檢測系統(tǒng)）、水平循環(huán)系統(tǒng)（由框架、載車板、鏈條、水平傳動系統(tǒng)等組成）、電氣控制系統(tǒng)等。特點無需坡道，節(jié)省占地，自動存取，方便快捷，具有廣泛的適用性。最適宜建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所，如建筑物的地下室、廣場及便道的地下，以及高架橋的下面。表5. 各類多層循環(huán)式停車庫的適用條件類型適用條件圓形循環(huán)式停車庫 用于場地窄小，無法設置車道，且只充許設置一個出入口的場地 許用高度或深度較小，但長度較長的場合 車位數(shù)要求不多 要求存取車迅速 方形循環(huán)式停車庫 用于場地窄小，無法設置車道，且只充許設置一個出入口的場地 許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場地 地下多層車庫，但共用一個出入口的場合 要求車位數(shù)較多 對存取車速度要求不高 平面移動類(PY)可分為搬運式和容納式兩種，搬運式只一個停車板，通過搬運機械把車輛搬到停車位中；容納式是有與停車位相同數(shù)量的停車板，停車板下有橫移裝置。在同樣面積內(nèi)，容納式比搬運式增加30％—50％的車位數(shù)。采用一個獨特的機器人（可行走式電梯）來實現(xiàn)存取車，停車位承重結(jié)構(gòu)是全鋼構(gòu)式或鋼筋混凝土方式；可建成半地上半地下型式，也可建成全地上型。定義采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。平面移動類機械式停車設備形式較多，有單層平面橫移（收容－搬運式）、單層平面移動（搬運式）、門式起重機多層平移、多層平面移動。主要組成部分：升降機、搬運器、鋼結(jié)構(gòu)架、載車板、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)等。 特點形　式特　　點單層平面橫移（收容－搬運式）配置簡單、成本低。單層平面移動（搬運式）在一定程度上可提高容車密度，但實際使用此方式增加車位數(shù)量的并不多。門式起重機多層平移車庫層高很高，一般設置在地上或半地下，準無人方式更合理些。地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。多層平面移動容車密度較大，存取車快捷，適宜建在機場、車站、繁華商業(yè)中心、體育館、辦公樓等不同區(qū)域，是立體車庫最理想的形式之一，適用范圍廣。車庫的選型與配置分　類形　式備　　　　　注按出入口位置分下部出入口一般建在地面之上。中部出入口一般車庫設置為一部分在地下，一部分在地上。上部出入口一般車庫設置于地下或地下室內(nèi)。尤其適用對于大中城市中要求立體車庫建在地下，地平面需布置綠化或雕塑、花壇等美化城市設施要求的情況。按人與停車設備的關(guān)系分無人式多層平面移動安全性高、自動化程度高、運行效率高、存取車快捷。準無人式多層平面移動自動化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用較為常見、需要配置專職管理人員。人車共乘式容車密度較小、對安全的要求較高。按車位布置形式分橫置式停放大型轎車類（D車型）一般設置尺寸為中間巷道凈寬5400mm，泊位處按停車車輛種類考慮至少縱向尺寸5200mm、橫向尺寸2300mm、層高2100mm。提升機處深x寬尺寸5200mm x 2250mm，升降通道高度尺寸為n x 2100mm+3000mm（n為層數(shù)）?？v置式停放大型轎車類（D車型）一般設置尺寸為中間巷道寬3000mm，泊位處按停車車輛種類考慮至少縱向尺寸5450mm、橫向尺寸2000mm、層高2100mm。提升機處深x寬尺寸5750mm x 2560mm，提升機升降巷道尺寸為n x 2100mm+3000mm（n為層數(shù)）。多排布置一般為中間巷道兩側(cè)泊位布置成多排。巷道一側(cè)相應增加一排車位尺寸寬，且每層應至少空一個泊位，目的在于同一層存取里排車位時，首先移開擋住存取目的泊位處車輛或載車板，擱置于空泊位處，搬運器再存取目的泊位處。 巷道堆垛類(XD)巷道堆垛類用巷道堆垛機或橋式（門式）起重機將進到搬運器上的車輛水平且垂直移動到存車位，因此對堆垛機的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機成本較高，并用存取機械存取車輛的機械式停車設備。這種停車設備往往用于地上或地下的大型停車庫，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 定義采用以巷道堆垛機或橋式起重機將進到搬運器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設備。 主要組成部分進出口設備、庫內(nèi)搬運設備、車輛存放設施、電控設備、安全檢測裝置等。 特點巷道堆垛類立體停車庫設備是20世紀60年代后歐洲根據(jù)自動化立體倉庫原理設計的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設備。該種停車庫設備采用先進的計算機控制，是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動化停車難題；全封閉車庫，存車安全等特點。該類車庫主要適用于大型密集式存車。 垂直提升類立體車庫(CS)垂直提升類立體車庫又稱塔式立體車庫，是用提升機將車輛升降到指定層，并用存取機械存取車輛的機械式停車設備。垂直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機調(diào)頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地卻最小。 定義垂直升降類汽車停車設備亦可稱為塔式立體停車設備，它是通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設備。 主要組成部分回轉(zhuǎn)升降裝置、高速提升裝置、平移裝置、整機計算機控制系統(tǒng)以及一套完整的停車檢測系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)等。 工作原理用提升機構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機構(gòu)上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機構(gòu)將指定存車位上的車輛或載車板送入提升機構(gòu)，提升機構(gòu)降到車輛出入口處，打開車門，駕駛員將車輛開走。特點一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2 ，平均每輛車占地只有1～ m2 ，所以在所有存車庫類型中其平面和空間利用率最高。且具有高性能、省電、噪聲比較小。高速運轉(zhuǎn)，出入車快，前進入車庫，前進出車庫。安全裝置齊全可靠。操作簡單、維護方便等獨特優(yōu)點。最適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。車庫的選型與配置分　類形　式備　　　　　注按停車位公布狀態(tài)分電梯式單列式：又可分為縱向并列，橫向并列，縱向并列；重列式：圓柱型輻射狀分布，以升降臺回轉(zhuǎn)；輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。升降機＋平面移動型即載車板作平面縱向移動操作與升降機連接完成存取車作業(yè)。升降機＋平面回轉(zhuǎn)型即載車板作平面回轉(zhuǎn)與升降機連接完成存取車作業(yè)。十字型中間是提升機，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取作業(yè)。按對地面的相對位置分下部出入式車輛的出入口在停車庫整個停車位的最下一層，所有停車室在出入通道上方。中部出入式車輛的出入口在停車庫整個停車位的中間某一層，出入通道在上下方各有部分停車室。上部出入式車輛的出入口在停車庫整個停車位的最上一層，所有停車室在出入通道下方。按與其他主體建筑物相對關(guān)系分獨立式整個垂直升降式立體停車庫自成一個獨立的建筑物，用鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)成停車室、電梯井道以及外框架，外表面裝有裝飾板。內(nèi)置式整個高層立體停車庫建造在大樓附側(cè)或內(nèi)部的鋼筋混凝土井道內(nèi)，也用鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)成停車室等。按車庫相互間關(guān)系分獨立式每臺停車庫單獨建造的形式，又根據(jù)回轉(zhuǎn)角度分為1800 型獨立式，即汽車出入通道和停車室長度方向平行的型式：以及900 型獨立式，即汽車出入通道和停車室長度方向垂直的型式。并列式兩臺獨立式停車庫并列組合，即出入口面向同一方向的型式?？v列式兩臺獨立式停車庫背對相合，即出入口面向相反方向的型式?；旌鲜絻膳_以上，例如四臺停車庫組合的型式。按有無水平回轉(zhuǎn)臺分無水平回轉(zhuǎn)臺式車輛只能是入前進（后退），出車后退（前進），且停車室長度方向與出入通道平行。有內(nèi)置水平回轉(zhuǎn)臺式出入庫車輛通過內(nèi)置水平回轉(zhuǎn)臺，使車輛能與停車室平行，且能前進入庫，前進出庫。有外圍水平回轉(zhuǎn)臺式由于立體停車庫所處的位置車輛出入庫轉(zhuǎn)彎半徑太小，通過處置水平回轉(zhuǎn)臺，使車輛能順利出入停車庫。按進車口和出車口相對關(guān)系分直通式指該立體停車庫設有前后二門，能使車輛方便地前門進，后門出的型式。折返式指車輛能從一門出入庫的立體停車庫的型式。按內(nèi)部結(jié)構(gòu)分滑式載車式車輛通過提升裝置與載車板一起提升，且與載車板一起由三級滑叉平移入停車室的型式。鏈傳動載車式車輛通過提升裝置與載車板一起提升，且與載車板一起通過鏈傳動平移入停車室的型式。梳叉載車式車輛通過提升裝置上的梳叉提升，且由梳叉平移將車輛放在停車室相錯叉齒上的型式。按驅(qū)動方式分上驅(qū)動式主傳動結(jié)構(gòu)，包括電機、減速機等在立體停車庫頂部的型式。下驅(qū)動式主傳動機構(gòu)，包括電機、減速機等在立體停車庫詢底部的型式。按傳動方式分鏈條傳動式由鏈條完成提升裝置等升降動作的型式。鋼絲繩傳動式由鋼絲繩完成提升裝置等升降動作的型式。按停車規(guī)格分大型停車規(guī)格：5000mmX1850mmX1550mm，限重1700KG。特大型停車規(guī)格：5300mmX1900mmX1550mm，限重2350KG。超大型停車規(guī)格：5600mmX2050mmX1550mm，限重2550KG。 簡單升降類(JS)——用設備的升降或俯仰機械，使車輛存入或取出的簡易機械式停車設備。一個車位泊兩臺車、操作簡單、經(jīng)濟實用。構(gòu)造簡單、無需特殊地面要求；可任意遷移、搬遷安裝容易。具備專用鎖開關(guān)和防墜落裝置。定義把停車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)使汽車存入或取出的簡易機械式停車設備叫做簡易升降類機械式停車設備。簡易升降類機械式停車設備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。簡易升降類機械式停車設備按具體構(gòu)造或配置關(guān)系有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。主要組成部分鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施等特點這類停車設備的結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。垂直升降地上兩層垂直升降半地下兩層俯仰升降地上兩層垂直升降半地下三層車庫的選型與配置表6. 簡易升降類停車庫裝置尺寸中長寬要求車型容車尺寸（長x寬x高）/mm客車質(zhì)量/KG設備裝置尺寸范圍備注長L/mm寬W/mm小型車4400x1750x145013004800～5100（2250～2350）x N中型車4700x1850x145015005100～5300（2350～2450）x N推薦選用大型車5000x1900x155017005300～5500（2400～2550）x N推薦選用特大型車5300x2050x155023505500～6300（2550～2700）x N表7. 簡易升降類停車庫裝置尺寸中高度要求型式設備裝置尺寸范圍備注高H/mm垂直升降地面兩層3500mm～3650mm垂直升降半地下兩層3500mm～3650mm(不含地坑高度)地坑一層深 1950mm～2100mm垂直升降半地下三層5400mm～5600mm（不含地坑高度）地坑二層深3900mm～4050mm俯仰升降地上兩層2800mm～3150mm注：。，此范圍內(nèi)，不能設置風管、消防管等設備。 汽車升降機(QS)汽車升降機是專門用作不同平層的汽車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取功能；常常用于地下或屋頂存放汽車的搬運，也可與智能小車配合使用。馬達直接驅(qū)動，無需機房的圍護井道；系統(tǒng)功能齊全，可依現(xiàn)場尺寸定制，使用空間彈性大；升降快速，平穩(wěn)安全，低噪音；可與大樓管理系統(tǒng)連接使用，達到門禁管制要求。定義汽車專用升降機是專門用作不同平面的汽車搬運的升降機，它只起搬運作用，無直接存取的作用。特點在立體停車庫的建設中，往往會遇到因場地狹小無法采用自走式坡道的情況，為了將汽車搬運到不同平層中存取車輛，就需要采用垂直升降的汽車專用升降機。這樣可以代替汽車進出車庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫利用率。這種汽車專用升降機常用于地下或屋頂或建筑自走式車庫存取汽車的搬運。機械部分設計要點（1）升降裝置 驅(qū)動裝置：升降機的動力部分可以是曵引機也可以是液壓工作站。 制動器及電磁逆流閥。 升降導向及導軌：為了保證升降機運行的平穩(wěn)性，升降導向裝置及導軌應保證安裝的精確度。 （2）安全裝置 緊急停止裝置：急停按鈕，即如果在運行中有緊急情況發(fā)生，按下急停按鈕，可使系統(tǒng)緊急停止，直至故障被排除。 緩沖裝置：升降機下降時，為了減小沖擊，在機坑內(nèi)設置緩沖器，以減小沖擊。 極限開關(guān)：為防止升降機沖頂或超出運行區(qū)域，應設置極限開關(guān)，到達極限位置時能使升降機自動停止。 液壓安全閥：在油管爆裂或突然卸載時，安全閥自動關(guān)閉使載車板不能墜落，避免事故發(fā)生。 防止電機空轉(zhuǎn)的裝置。 調(diào)整搬運器下降水平調(diào)整裝置。 立體車庫的組成結(jié)構(gòu)及運動方式機械式立體車庫主要組成部分：●鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)●載