學(xué)車app商業(yè)計劃書(編輯修改稿)
2025-08-30 11:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 看學(xué)員考試進(jìn)度，合理安排練習(xí)時間； 3．即時通訊，教練和想學(xué)車的學(xué)員即時溝通（店主和買家的關(guān)系）,教練和自己的學(xué)員的即時溝通（老師和學(xué)生的關(guān)系），以后學(xué)員有買車、路上行車的問題也可以繼續(xù)和該教練員聯(lián)系。 四）移動學(xué)車社區(qū)隨著中央“互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃”的推廣，各類垂直移動社區(qū)慢慢火了起來。易學(xué)車APP將重點轉(zhuǎn)移到垂直社區(qū)，現(xiàn)在的我們已經(jīng)生活在移動互聯(lián)網(wǎng)時代。龐大的學(xué)車群體肯定也會有一種社交需求，他們學(xué)車的過程中遇到問題或有意思的事情都想用手機隨時隨地和他人分享（包括交友），而學(xué)車移動社區(qū)通過獎勵方案讓學(xué)員和教練自己產(chǎn)生話題、自己消化話題，滿足學(xué)車交流問答需求，現(xiàn)在的駕培類APP只有少量的垂直學(xué)車社區(qū),將學(xué)車社區(qū)的用戶做到一定規(guī)模后，可以切入到汽車O2O市場，提高學(xué)員的留存率。這里面的贏利模式比我想的才會更多一些。三、 易學(xué)車APP簡介及競爭對手分析：重在解決當(dāng)前學(xué)員學(xué)車找教練難、約車難、考試通過難的問題上。以后會開放線上陪練、陪駕、汽車O2O產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。，為汽車O2O產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)提供大數(shù)據(jù)導(dǎo)流支持和垂青產(chǎn)業(yè)的切入口。APP分為學(xué)員和教練員兩個版本：教練焦點圖個人資料提示約課學(xué)生訂單信用發(fā)照片 說點啥 課表設(shè)置首頁消息二維碼名片呢我報名理論學(xué)習(xí)約車陪練買車首頁課表我的老師消息我學(xué)員焦點圖 目前，駕考駕培方面的APP只有易駕考、哈哈E學(xué)車這樣的軟件，但投入市場時間不成，都不成規(guī)模和氣候，我們幾乎站在同一起跑線。而像駕校一點通和駕校及學(xué)員之間的粘合度都不強，目前他們開展的只是陪練業(yè)務(wù)，還不能真正切入駕培市場。四、營銷推廣策略北京中駕聯(lián)管理咨詢公司依托中國交通運輸協(xié)會駕校聯(lián)合會已經(jīng)在駕培行業(yè)深耕四年多，培訓(xùn)駕校校長近2000人，教練員近3000人，還為100余家駕校做過上門咨詢內(nèi)訓(xùn)，有整個駕校行業(yè)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)庫。我們經(jīng)營的《駕校經(jīng)營管理》雜志有3000多名訂閱戶，客戶涵蓋規(guī)?；闹{校、駕培主管部門，得到了市場的廣泛認(rèn)可。我們可以利用駕校聯(lián)合會的會員單位以及北京中駕聯(lián)管理咨詢公司現(xiàn)在掌握的駕校資源，線下和駕校進(jìn)行緊密合作，讓他們教練員和現(xiàn)有學(xué)員利用起來，提高app的使用量。教練員發(fā)布課程表，學(xué)員不用打電話去約車了，效果好的話，可以實現(xiàn)一人一車模式。 線下線上推廣主要渠道有：我們將利用每月的培訓(xùn)班、咨詢、年會的方式向駕校校長和行業(yè)協(xié)會、主管部門推廣，免費給他們用，每年將至少增加300家左右的駕校用戶。原則上，駕校每個新報名的學(xué)員都必須安裝學(xué)車APP。，大學(xué)生群體 大學(xué)生群體及青年白領(lǐng)已經(jīng)成為學(xué)車的主力軍，是網(wǎng)絡(luò)推廣最佳人群：1）對價格敏感（低價），對服務(wù)看重（上門填表和免費接送），個性化需求強烈（根據(jù)特殊要求定制教練）；2）勇于嘗試，愛好分享，半價學(xué)車轉(zhuǎn)發(fā)，學(xué)車優(yōu)惠券轉(zhuǎn)發(fā)贈送；3）引入金融產(chǎn)品，分期付款，缺錢學(xué)車，免費學(xué)車等產(chǎn)品在線申請。3. 線下校長強推給教練員和線上教練員營銷
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