全國民用機(jī)場布局規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-08-30 09:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、中、小規(guī)模合理的發(fā)展格局，并與鐵路、公路、水運以及相關(guān)城市交通相銜接，搞好集疏運，共同構(gòu)成現(xiàn)代綜合交通運輸體系。 至2020 年，布局規(guī)劃民用機(jī)場總數(shù)達(dá)244 個，其中新增機(jī)場97 個（詳見附件一）。具體是： 北方機(jī)場群：布局規(guī)劃機(jī)場總數(shù)54 個，其中新增24 個。 北方機(jī)場群由北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江8 個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)各機(jī)場構(gòu)成。在既有30個機(jī)場的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增北京第二機(jī)場、邯鄲、五臺山、阿爾山、長白山、漠河、撫遠(yuǎn)等24 個機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到54 個，為促進(jìn)華北、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、東北亞經(jīng)濟(jì)合作和對外開放提供有力的航空運輸保障。在此機(jī)場群中，重點培育北京首都機(jī)場為國際樞紐機(jī)場，進(jìn)一步增強其國際競爭力；提升和發(fā)揮天津、沈陽機(jī)場分別在濱海新區(qū)發(fā)展和東北振興中的地位作用；進(jìn)一步完善哈爾濱、大連、長春、石家莊、太原、呼和浩特等機(jī)場在區(qū)域中的干線機(jī)場功能，穩(wěn)步發(fā)展阿爾山、長白山、漠河、大慶等區(qū)域內(nèi)支線機(jī)場。 華東機(jī)場群：布局規(guī)劃機(jī)場總數(shù)49 個，其中新增12 個。 華東機(jī)場群由上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東7 個?。ㄖ陛犑校﹥?nèi)各機(jī)場構(gòu)成。在既有37 個機(jī)場基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增蘇中、麗水、蕪湖、三明、贛東、濟(jì)寧等12 個機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到49 個，以滿足華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、對外開放和對臺“三通”的交通需要。在此機(jī)場群中，重點培育上海浦東機(jī)場為國際樞紐，增強其國際競爭力；進(jìn)一步完善上海虹橋、杭州、廈門、南京、福州、濟(jì)南、青島、南昌、合肥等機(jī)場的干線機(jī)場功能；穩(wěn)步發(fā)展蘇中、三明、宜春、濟(jì)寧等區(qū)域內(nèi)支線機(jī)場。 中南機(jī)場群：布局規(guī)劃機(jī)場總數(shù)39 個，其中新增14 個。 中南機(jī)場群由廣東、廣西、海南、河南、湖北、湖南6 ?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)各機(jī)場構(gòu)成。在既有25 個機(jī)場基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增信陽、岳陽、衡陽、邵東、河池等14 個機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到39 個，以滿足中南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，促進(jìn)東南亞經(jīng)濟(jì)合作、泛珠區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和對外開放。在此機(jī)場群中，重點培育廣州白云機(jī)場為國際樞紐，增強其國際競爭力；提升武漢、鄭州機(jī)場在中部崛起中的地位；完善長沙、南寧、?？?、三亞、深圳、桂林等機(jī)場在區(qū)域中的干線機(jī)場功能；進(jìn)一步穩(wěn)步發(fā)展河池、神農(nóng)架等區(qū)域內(nèi)支線機(jī)場。 西南機(jī)場群：布局規(guī)劃機(jī)場總數(shù)52 個，其中新增21 個。 西南機(jī)場群由重慶、四川、云南、貴州、西藏5 省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)各機(jī)場構(gòu)成。在既有31 個機(jī)場的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增黔江、康定、騰沖、六盤水等21 個機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到52 個，以適應(yīng)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，促進(jìn)中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的合作發(fā)展，以及為少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)提供交通保障。在此機(jī)場群中，重點培育昆明機(jī)場成為連接南亞和東南亞的門戶機(jī)場，強化成都、重慶機(jī)場的樞紐功能，發(fā)揮其在西南地區(qū)和長江中上游區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的中心地位作用；完善貴陽、拉薩等機(jī)場功能；穩(wěn)步發(fā)展黔江、康定、騰沖、六盤水等其他支線機(jī)場。 西北機(jī)場群：布局規(guī)劃機(jī)場總數(shù)50 個，其中新增26 個。 西北機(jī)場群由陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆5 省（自治區(qū)）內(nèi)各機(jī)場構(gòu)成。在既有24 個機(jī)場的基礎(chǔ)上，布局規(guī)劃新增天水、隴南、玉樹、喀納斯等26 個機(jī)場，機(jī)場總數(shù)達(dá)到50 個，以滿足西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，促進(jìn)中國中亞地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展，以及為少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和旅游資源開發(fā)提供航空運輸保障。在此機(jī)場群中，重點加快培育烏魯木齊機(jī)場為連接中亞的西北門戶機(jī)場，提升西安機(jī)場在區(qū)域內(nèi)的中心地位；進(jìn)一步完善蘭州、銀川、西寧等機(jī)場的功能；穩(wěn)步發(fā)展天水、固原、玉樹、喀納斯等區(qū)域內(nèi)支線機(jī)場。五、近期實施方案2010 年前，主要通過部分新增機(jī)場的建設(shè)和既有機(jī)場的改擴(kuò)建，逐步完善各區(qū)域機(jī)場體系，近期完成北京、浦東、廣州、太原、呼和浩特、九寨溝等機(jī)場擴(kuò)建及鄂爾多斯、阿爾山、長白山、騰沖、康定、荔波、喀納斯等機(jī)場新建；實施天津、虹橋、杭州、南昌、深圳、長沙、南寧、成都、烏魯木齊、西安、銀川、西寧等既有機(jī)場
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