【文章內(nèi)容簡介】 對表面沾染油污的零部件進行清洗，產(chǎn)生含油清洗廢水W1；更換的廢棄零部件S5統(tǒng)一回收外賣，廢機油S6及擦拭用的廢抹布S7屬于危廢，委托有危廢處理資質(zhì)的單位回收處置。②焊接精修后的部分零配件損壞接觸部位的金屬需重新焊接，本工序采用自動電阻點焊的方式。施焊時電極對被焊接金屬施壓并通電，電流通過金屬件緊貼的接觸部位時發(fā)熱并熔融接觸點，在電極壓力作用下接觸點處焊為一體。該工序無需焊材、焊劑，產(chǎn)生的污染物主要為電阻點焊機的工作噪聲N4以及少量焊接廢氣G4。（4）組裝、試車修復(fù)完成的零部件由工人重新進行組裝，組裝完成并試車合格后需對車身表面進行沖洗，最終停放在廠房外部規(guī)劃停車位內(nèi)待車主領(lǐng)取出廠。（5）洗車維修完成的車輛和專門需清洗的外部車輛統(tǒng)一在停車場周邊空地進行洗車操作，采用專用水槍沖洗，洗車過程產(chǎn)生洗車廢水W2。主要污染工序：廢氣本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要有：①車體及零部件燒焊過程中產(chǎn)生的焊接煙氣GG4；②汽車補漆過程產(chǎn)生的有機廢氣G2；③輪胎熱補過程產(chǎn)生的烘烤廢氣G3；④汽車進出廠區(qū)產(chǎn)生的汽車尾氣G5等；主要污染物有NOX、CO、甲苯、二甲苯、VOCs等。①CO2氣體保護焊焊接廢氣G1本項目采用CO2氣體保護焊機對車體斷裂或破損的鋼材進行焊接，焊接操作在專用裝焊平臺上進行，（主要成分為MnOFe2O3）。焊接煙塵產(chǎn)污系數(shù)參考《船舶工業(yè)勞動保護手冊》（上海工業(yè)出版社，江南造船廠科協(xié)），d=（本項目按平均值550mg/min計），每臺CO2氣體保護焊機每天工作時間以4h計，；建設(shè)方采用側(cè)吸方法由移動式焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進行捕集，移動式焊接煙塵凈化器設(shè)計收集效率為80%、凈化效率為95%，廢氣產(chǎn)生量較小，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排入大氣，對周邊大氣環(huán)境無明顯影響。另外由于CO2氣體保護焊屬于閃光焊，因此操作時車間工人需按要求裝備濾光鏡，防止閃光對工人眼睛的傷害。②烤漆有機廢氣G2本項目汽車補漆過程產(chǎn)生的有機廢氣主要來自于汽車烤漆時揮發(fā)的漆霧廢氣，烤漆與烘干操作均在專用烤漆房內(nèi)進行，每天工作4個小時，烤漆熱源由電加熱爐將過濾后的空氣直接加熱提供，溫度控制在80℃左右。本項目五菱4S店每年維修保養(yǎng)汽車1500臺次，，單位面積用漆量參考《涂裝檢查基本數(shù)學(xué)計算》（《現(xiàn)代涂裝與涂料》，2011年8月）（工件表面粗糙度45um），；。漆霧廢氣的產(chǎn)生量跟噴涂工藝、操作水平等有關(guān)，本項目采用全自動化噴槍操作，噴涂效率較高，因此本項目噴涂損失率按20%計，20%=。根據(jù)建設(shè)方提供的資料，本項目所使用油漆主要由丙烯酸固份（%）及稀釋劑（%）組成，稀釋劑主要成分為二甲苯（15%）、甲苯（%）、醋酸丁酯、丁醇、丙酮等（14%），附著在工件上的漆料當中有機揮發(fā)份按照全部揮發(fā)計，通過密閉烘箱底部排氣管道直接由引風(fēng)機抽送入活性炭吸附裝置處理。本項目漆料平衡圖見圖2。甲苯 二甲苯 顆粒物 甲苯 二甲苯 其它揮發(fā)份 附著涂料丙烯酸固份其他揮發(fā)份進入產(chǎn)品（丙烯酸固份）烘干廢氣圖2五菱汽車4S店漆料平衡圖（單位t/a）甲苯二甲苯漆霧廢氣其中：甲苯 二甲苯 顆粒物 漆霧廢氣收集量烘干廢氣活性炭吸附裝置吸附量未收集量甲苯 二甲苯 其它揮發(fā)份 顆粒物 甲苯 二甲苯 其他揮發(fā)份 顆粒物 甲苯 二甲苯 其他揮發(fā)份 收集量利用引風(fēng)機從烤漆房底部收集漆霧廢氣，收集效率以80%計，且在底部設(shè)置地棉網(wǎng)吸附未被引風(fēng)機收集的污染物。底部出口處安裝活性炭吸附裝置進一步吸附收集的漆霧廢氣和烘干廢氣，根據(jù)查同類資料類比分析，活性炭吸附裝置采用活性炭纖維過濾網(wǎng)作為吸附劑時對有機廢氣的去除效率可達90%，、VOCs 、。③輪胎熱補烘烤廢氣G3本項目輪胎熱補工序在專用補胎室內(nèi)進行，熱補自動烘烤機采用電加熱方式工作，膠片融化過程中有少量有機廢氣揮發(fā)，主要成分為氯丁橡膠、丁苯橡膠、丁二烯、戊二烯等（以VOCs計）。根據(jù)建設(shè)方提供的資料，有機廢氣揮發(fā)量按膠片用量的10%計，廢氣產(chǎn)生量較小，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排入大氣，對周邊大氣環(huán)境無明顯影響。④電阻點焊焊接廢氣G4本項目汽車零部件焊接工序在拆散件、零配件車間內(nèi)的專用裝焊平臺上進行操作，整道工序不使用焊絲和焊劑，采用自動電阻點焊機電加熱焊接，不會產(chǎn)生焊接煙塵，但是金屬料在焊接時焊接點會揮發(fā)少量金屬廢氣。類比同行業(yè)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，%左右，焊接廢氣產(chǎn)生量約為焊接點質(zhì)量的1%。五菱4S店需焊接的汽車零部件總質(zhì)量約為36t/a，廢氣產(chǎn)生量較小，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排入大氣，經(jīng)過植物的吸附及空氣擴散、稀釋作用，不會對周圍的空氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。⑤汽車尾氣G5本項目汽車尾氣主要為汽車進出廠區(qū)及在廠區(qū)內(nèi)行駛時怠速及慢速（≤5km/h）狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料系統(tǒng)的泄漏等，汽車尾氣中主要污染因子為CO、THC和NO2。汽車尾氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，本項目汽車車型基本為轎車，參照《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》，有代表性的汽車排出物的測定結(jié)果和大氣污染物排放系數(shù)見表17。表18 機動車消耗單位燃料大氣污染物排放系數(shù)（g/L） 污染物車種COTHCNO2轎車（用汽油）191本項目五菱4S店按每天檢測、，日運行時間8h，則汽車尾氣中各污染物排放速率約為CO 、NO2 、THC ，年排放量為CO 、NO2 、THC ，直接在廠區(qū)內(nèi)以無組織形式排入大氣，經(jīng)過植物的吸附及空氣擴散、稀釋作用，不會對周圍的空氣環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。建設(shè)項目無組織廢氣產(chǎn)生源強見表19。表19 建設(shè)項目無組織排放廢氣產(chǎn)生源強編號污染源位置污染物名稱污染物產(chǎn)生量（t/a）面源寬度（m）面源長度（m）面源高度（m）G1,G2,G3,G4維修區(qū)煙塵3540VOCs甲苯二甲苯[1]顆粒物G5停車場CO470NO2THC廢水 （1）生活用水本項目定員35人，年工作360天。項目工作人員用水定額按60L/人d，則生活用水量為756t/a。生活污水主要污染物為COD、SS、氨氮、總磷，、。（2）生產(chǎn)用水本項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要為拆散件、零配件車間內(nèi)汽車零部件修復(fù)后清洗產(chǎn)生的含油廢水、維修車間及拆散件、零配件車間的地面沖洗廢水以及汽車車身清洗廢水。以上生產(chǎn)廢水中主要含有泥土和少量的石油類物質(zhì)，泥土不溶于水，經(jīng)沉淀池可基本去除；石油類物質(zhì)與水不混溶，可經(jīng)隔油池分離。洗車用水根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB500152009）“汽車沖洗水用量定額”按40L/輛計算，維修保養(yǎng)車輛為1500臺次、單純清洗車輛按1000臺次計，則年洗車用水量約為100t/a。本項目維修區(qū)需進行地面沖洗，總建筑面積為3108m2，參考《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB500152009）中“停車庫地面沖洗水量23L/m2次”（），每周沖洗兩次，則年車間地面沖洗用水量為777t/a。根據(jù)同行業(yè)類比數(shù)據(jù)，汽車維修清洗過程中產(chǎn)生的污水水質(zhì)指標為COD 300mg/L、SS 1200mg/L、石油類20mg/L；生產(chǎn)廢水總產(chǎn)生量按生產(chǎn)用水的85%計，主要污染物為COD 、SS 、。（3）綠化用水全廠綠化面積734m2，天計。建設(shè)項目用排水平衡見圖3?；S池877蒸發(fā)、756沭陽南方水務(wù)有限公司生活用水綠化用水生產(chǎn)用水隔油池化糞池圖3 本項目用排水平衡圖（單位：t/a）噪聲建設(shè)項目主要高噪聲設(shè)備見表20。表20 建設(shè)項目噪聲設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量（臺/套）單臺聲壓級（dB（A））所在位置1大梁校正儀175維修區(qū)2氣體保護焊機1783高壓噴槍1854電阻點焊機1825空壓機1906廢氣處理風(fēng)機185固廢本項目主要固體廢棄物有烤漆房底部產(chǎn)生的廢地棉S廢氣處理裝置更換的廢活性炭纖維濾網(wǎng)S廢油漆桶S3，補胎換胎過程中替換的廢車胎S4，零部件修復(fù)過程中更換的廢棄零部件S5，精修時產(chǎn)生的廢機油S擦拭用的廢抹布S隔油池和沉淀池污泥以及生活垃圾。具體固體廢物產(chǎn)生及排放情況見表21。表21 固廢產(chǎn)生及排放情況表序號名稱分類編號產(chǎn)生量（t/a）處置措施1生活垃圾99委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運2廢車胎62收集后外售3廢棄零部件864廢活性炭纖維濾網(wǎng)HW42委托有危廢處理資質(zhì)單位回收處置5廢地棉HW426廢機油HW087廢水處理污泥HW088廢油漆桶HW499廢抹布HW49項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 內(nèi)容類型排 放 源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物維修區(qū)煙塵VOCs甲苯二甲苯顆粒物—，—，—，—，—，—，—，—，—，—，水污染物CODSSNH3N總磷300mg/l，；200mg/l，；20mg/l，；3mg/l，240mg/l，；160mg/l，；20mg/l，；3mg/l，；CODSS石油類300mg/l，；1200mg/l，；20mg/l，；270mg/l，；240mg/l，；8mg/l，；電離輻射和電磁輻射————固體廢物職工生活生活垃圾0維修區(qū)廢車胎0廢棄零部件0廢活性炭纖維濾網(wǎng)0廢地棉0廢機油0廢水處理污泥0廢油漆桶0廢抹布0噪聲本項目高噪聲設(shè)備主要為氣體保護焊、高壓噴槍等，單臺設(shè)備噪聲值約為75~90dB（A），廠界噪聲影響值能達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB123482008）2類標準要求。其它—主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）：無環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：在施工期對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響主要有：廢氣大氣污染物主要是場地平整、車輛運輸和混凝土攪拌等產(chǎn)生的懸浮微粒和施工粉塵，另外大量施工機械、車輛排放的尾氣也會使施工地周圍大氣質(zhì)量變差。主要污染因子為揚塵。施工現(xiàn)場應(yīng)采用科學(xué)管理，灑水抑塵，降低大氣污染物的產(chǎn)生量。廢水施工期民工集中，排放附近水體的生活污水量增加。此外，沖洗施工機械、工具、地面等的生產(chǎn)廢水以及水泥砂漿和石灰漿等廢液的排放也增加了附近水體的污染負荷。加強施工期管理，建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后方可排放，砂漿和石灰漿等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。噪聲噪聲主要是運輸機械和施工機械所產(chǎn)生的噪聲，如打樁機、挖掘機、推土機、攪拌機都是主要的噪聲源，根據(jù)有關(guān)資料，這些機械、設(shè)備運行時的噪聲值如表22。表22 施工機械設(shè)備噪聲值序號設(shè)備名稱距源10m處A聲級dB(A)序號設(shè)備名稱距源10m處A聲級dB(A)1打樁機1055夯土機832挖掘機826起重機823推土機767卡車834攪拌機848電鋸84在施工過程中，這些施工機械又往往是同時作業(yè)，噪聲源輻射量的相互疊加，聲級值將更高，輻射范圍也更大。施工噪聲對周邊聲環(huán)境的影響，采用《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）進行評價。晝間施工時，如