【正文】 建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)審批登記表填表單位（蓋章）： 填表人（簽字）： 項目經(jīng)辦人（簽字）：建設(shè)項目項 目 名 稱五菱汽車4S 店建 設(shè) 地 點某縣武進(jìn)路南側(cè)，某大道西側(cè)建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模建 設(shè) 性 質(zhì)■新建 □改擴(kuò)建 □技術(shù)改造行 業(yè) 類 型[F5261]汽車零售；[F5262]汽車零配件零售；[O8011]汽車修理與維護(hù)環(huán)境保護(hù)管理類別□編制報告書 ■編制報告表 □填報登記表總投資（萬元）2000環(huán)保投資（萬元）46所占比例(%)建設(shè)單位單 位 名 稱某五菱汽車銷售服務(wù)有限公司聯(lián)系電話15151183822評價單位單 位 名 稱某環(huán)境科技股份有限公司聯(lián) 系 電 話02584587267通 訊 地 址某縣沭城鎮(zhèn)蘇州西路郵政編碼223800通 訊 地 址南京市江寧區(qū)將軍大道151號郵 政 編 碼210007法 人 代 表張永聯(lián)系人鄭燕芳證 書 編 號國環(huán)評證乙字第1977號評 價 經(jīng) 費建設(shè)項目所處區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀環(huán)境質(zhì)量等級環(huán)境空氣： 二級 地表水：Ⅲ、Ⅳ類 地下水： 環(huán)境噪聲：2類 海水： 土壤： 其它：環(huán)境敏感特征□自然保護(hù)區(qū) □風(fēng)景名勝區(qū) □飲用水水源保護(hù)區(qū) □基本農(nóng)田保護(hù)區(qū) □水土流失重點防治區(qū) □沙化地封禁保護(hù)區(qū) □森林公園 □地質(zhì)公園□重要濕地 □基本草原 □文物保護(hù)單位 □珍稀動植物棲息地 □世界自然文化遺產(chǎn) ■重點流域 □重點湖泊 □兩控區(qū)污染物排放達(dá)標(biāo)與總量控制︵工業(yè)建設(shè)項目詳填︶排放量及主要污 染 物現(xiàn)有工程（已建+在建）本工程（擬建或調(diào)整變更）總體工程（已建+在建+擬建或調(diào)整變更）實際排放濃度（1）允許排放濃度（2）實際排放總量（3）核定排放總量（4）預(yù)測排放濃度（5）允許排放濃度（6）產(chǎn)生量（7）自身削減量（8）預(yù)測排放總量（9）核定排放總量（10）“以新帶老”削減量（11）區(qū)域平衡替代本工程削減量（12）預(yù)測排放總量（13）核定排放總量（14）排放增減量（15）廢 氣廢 水0+COD+SS+NH3N0+總磷0+石油類+固 廢生活垃圾00000廢車胎00000廢棄零部件00000廢活性炭纖維濾網(wǎng)00000廢地棉00000廢機(jī)油00000廢水處理污泥00000廢油漆桶00000廢抹布00000注：排放增減量：（+）表示增加，（）表示減少 （12）：指該項目所在區(qū)域通過“區(qū)域平衡”專為本工程替代削減的量（9）=（7）（8），（15）=（9）（11）（12），（13）=（3）（11）+（9）計量單位：廢水排放量——萬噸/年；廢氣排放量——萬標(biāo)立方米/年；工業(yè)固體廢物排放量——萬噸/年； 水污染物排放濃度——毫克/升；大氣污染物排放濃度——毫克/立方米；水污染物排放量——噸/年；大氣污染物排放量——噸/年。根據(jù)建設(shè)項目的特點和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列12項進(jìn)行專項評價。進(jìn)一步推行清潔生產(chǎn)，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行有利于清潔生產(chǎn)的管理條例，實行對員工主動參與清潔生產(chǎn)的激勵措施等。二、建議“三同時”政策，即污染治理設(shè)施要同主項目同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投產(chǎn)。固廢排放量為零，不申請總量。（4）噪聲廠界噪聲可以達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）2類標(biāo)準(zhǔn)，本項目噪聲設(shè)備經(jīng)距離衰減及墻壁隔聲可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，對周圍聲環(huán)境影響較小。（3）固廢本項目建成營運后生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運；廢車胎及廢棄零部件屬收集后外售；廢地棉、廢活性炭纖維濾網(wǎng)、廢油漆桶、廢機(jī)油、廢抹布、廢水處理污泥等均屬于危險固廢，委托有危廢處理資質(zhì)的單位回收處理。因此，本項目無組織廢氣對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境空氣質(zhì)量影響較小，可滿足環(huán)境管理要求。根據(jù)衛(wèi)生防護(hù)距離計算結(jié)果，確定本項目的衛(wèi)生防護(hù)距離為維修區(qū)外50m范圍（維修區(qū)包括拆散件、零配件車間、維修區(qū)、烤漆房、補(bǔ)胎室），根據(jù)《制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》（GB/T 384091）中規(guī)定“當(dāng)按兩種或兩種以上的有害氣體的Qc/Cm值計算的衛(wèi)生防護(hù)距離在同一級別時，該類工業(yè)企業(yè)的衛(wèi)生防護(hù)距離級別應(yīng)提高一級”，則本項目最終衛(wèi)生防護(hù)距離為維修區(qū)外100m范圍。汽車進(jìn)出排放的尾氣污染物屬于分散的無組織排放，比較容易擴(kuò)散，不會對區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量造成明顯的不利影響。輪胎熱補(bǔ)過程中膠片經(jīng)烘烤融化時有少量有機(jī)廢氣揮發(fā)，廢氣產(chǎn)生量較小，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排放。達(dá)標(biāo)排放和污染物控制（1）廢氣本項目采用CO2氣體保護(hù)焊的方式對車體斷裂或破損的部位進(jìn)行焊接會產(chǎn)生焊接煙塵，采用側(cè)吸方法由移動式焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進(jìn)行捕集凈化，凈化后的煙塵通過車間頂部排氣扇以無組織形式排入大氣。本環(huán)評表系針對項目方目前提供的工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)能力和規(guī)模所得出的評價結(jié)論，如果該項目的原輔材料、工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)能力和規(guī)模有所變化，應(yīng)由建設(shè)單位按環(huán)境保護(hù)法規(guī)的要求另行評價。其它—生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果：無結(jié)論與建議一、結(jié)論擬建項目選址某縣武進(jìn)路南側(cè)、某大道西側(cè)，由某五菱汽車銷售服務(wù)有限公司投資2000萬元建設(shè)。建設(shè)項目污染物匯總建設(shè)項目污染物排放量匯總見表27。本項目夜間不生產(chǎn)，因此廠界噪聲可以達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）2類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間噪聲值≤60dB（A）。預(yù)測結(jié)果見表26。（2）點聲源的幾何發(fā)散衰減：式中： r ——預(yù)測點距離聲源的距離（m）；r0——參考位置距離聲源的距離（m），統(tǒng)一r0=。（1）聲環(huán)境影響預(yù)測模式： 式中： Adiv —聲波幾何發(fā)散引起的倍頻帶衰減，dB(A)；Abar —屏障引起的倍頻帶衰減，dB(A)。由于噪聲較大，本評價要求建設(shè)單位采用以下防噪措施：保持設(shè)備處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，因設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常時噪聲往往增大，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，加潤滑油，減少磨擦力，降低噪聲；在設(shè)備選型方面，選用國內(nèi)外技術(shù)先進(jìn)的低噪聲設(shè)備，并根據(jù)噪聲源的聲頻特性，對CO2氣體保護(hù)焊機(jī)、雙面電阻點焊機(jī)和風(fēng)機(jī)采取基座減震，并在機(jī)器外部修建隔音擋板；對空壓機(jī)建造單獨的密閉空壓機(jī)室，并設(shè)置進(jìn)出氣消聲器，空壓機(jī)室四周墻壁采用吸音護(hù)板；車間墻體及屋頂采用輕質(zhì)復(fù)合隔聲薄板，窗戶使用雙層隔聲窗；對原料、成品做到輕卸緩放，生產(chǎn)時要求門窗緊閉；在廠界四周種植長綠喬木構(gòu)成隔聲綠化帶，綠化帶寬度宜大于10m，并做好廠內(nèi)綠化；加強(qiáng)生產(chǎn)過程管理，要求工作人員嚴(yán)格按照規(guī)定的作息時間表工作，夜間不進(jìn)行任何生產(chǎn)操作。建設(shè)項目對產(chǎn)生的固體廢棄物嚴(yán)格按照上述措施處理、處置和利用后，對周圍環(huán)境及人體不會產(chǎn)生影響；綜所上述，建設(shè)項目營運期固體廢棄物外排量為零，不會產(chǎn)生二次污染。本項目主要固體廢棄物有廢地棉、廢活性炭纖維濾網(wǎng)、廢油漆桶、廢車胎、廢棄零部件、廢機(jī)油、廢抹布、廢水處理污泥以及生活垃圾。無法裝入常用容器的危險廢物可用防漏膠袋等盛裝；④廢物貯存設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)置圍墻或其它防護(hù)柵欄，應(yīng)建在易燃、易爆等危險化學(xué)品倉庫、高壓輸電線路防護(hù)區(qū)域以外；⑤廢物貯存設(shè)施內(nèi)清理出來的泄漏物，一律按危險廢物處理；基礎(chǔ)必須防滲，防滲層為至少lm厚粘土層(滲透系數(shù)≤107cm/s)，或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其它人工材料，滲透系數(shù)≤1010cm/s；⑥廢物貯存設(shè)施應(yīng)配備通訊設(shè)備、照明設(shè)施、安全防護(hù)服裝及工具，并設(shè)有應(yīng)急防護(hù)設(shè)施；⑦對不同的工業(yè)固廢設(shè)置專門的堆場堆放。具體廢水產(chǎn)生排放情況見表25。廢水經(jīng)預(yù)處理后，達(dá)到某南方水務(wù)有限公司接管標(biāo)準(zhǔn)，接管進(jìn)入某南方水務(wù)有限公司集中處理，尾水排入新沂河。建設(shè)地點位于項目位于江蘇省某縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南區(qū)，玉環(huán)路東側(cè)、京滬高速路西側(cè)、杭州東路北側(cè)，主導(dǎo)工藝采用改進(jìn)的A2/O工藝，工藝流程見圖4。水環(huán)境影響分析某城南水務(wù)有限公司，后更名為某南方水務(wù)有限公司，于2009年開工建設(shè)，項目占地面積66600平方米（100畝），一期建設(shè)占地為50畝。本項目衛(wèi)生防護(hù)距離范圍內(nèi)，無居民點以及其他環(huán)境空氣敏感保護(hù)點，同時以后在該衛(wèi)生防護(hù)距離防衛(wèi)內(nèi)也不得建設(shè)居民區(qū)、醫(yī)院等敏感保護(hù)項目。表24 各污染物衛(wèi)生防護(hù)距離計算結(jié)果表污染源位置污染源衛(wèi)生防護(hù)距離(m)確定衛(wèi)生防護(hù)距離(m)維修區(qū)煙塵50VOCs50甲苯50二甲苯50顆粒物50根據(jù)衛(wèi)生防護(hù)距離計算結(jié)果，確定本項目的衛(wèi)生防護(hù)距離為維修區(qū)外50m范圍（維修區(qū)包括拆散件、零配件車間、維修車間、烤漆房、補(bǔ)胎室）。根據(jù)所在地區(qū)近五年來平均風(fēng)速及工業(yè)企業(yè)大氣污染物源構(gòu)成類別查詢，分別取470、。按照廢氣無組織排放量，根據(jù)《制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》（GB/T1320191）的有關(guān)規(guī)定，計算衛(wèi)生防護(hù)距離，各參數(shù)取值見表23。本項目本著充分利用現(xiàn)有空間、節(jié)約土地的原則，設(shè)置地上停車位39個，汽車進(jìn)出排放的尾氣污染物屬于分散的無組織排放，比較容易擴(kuò)散，不會對區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量造成明顯的不利影響。汽車零部件焊接工序采用自動電阻點焊機(jī)電加熱焊接，不會產(chǎn)生焊接煙塵，但是金屬料在焊接時焊接點會揮發(fā)少量金屬廢氣G4，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排放。本項目采用CO2氣體保護(hù)焊的方式對車體斷裂或破損的部位進(jìn)行焊接，每臺CO2氣體保護(hù)焊機(jī)每天工作時間以4h計，；建設(shè)方采用側(cè)吸方法由移動式焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進(jìn)行捕集，移動式焊接煙塵凈化器設(shè)計收集效率為80%、凈化效率為95%，廢氣產(chǎn)生量較小，通過車間頂部排氣扇以無組織形式排入大氣。烤漆房底部出口處安裝活性炭吸附裝置（吸附劑為活性炭纖維濾網(wǎng)）進(jìn)一步吸附收集的漆霧廢氣和烘干廢氣，尾氣最終無組織排放。噴涂過程中油漆內(nèi)有機(jī)揮發(fā)份揮發(fā)產(chǎn)生漆霧廢氣，主要污染物為丙烯酸漆霧顆粒、甲苯、二甲苯、醋酸丁酯、丁醇、丙酮等。為防止建設(shè)項目在建設(shè)期間發(fā)生上述環(huán)境污染的現(xiàn)象，使建設(shè)項目在建設(shè)期間對周圍環(huán)境的影響盡可能小，建議采取以下的污染防治措施：（1）對于施工期的粉塵污染，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，建筑材料統(tǒng)一堆放，用灑水或抑塵劑，減少二次揚(yáng)塵；注意清潔運輸，防止在裝卸、運輸過程中的撒