一汽大眾工廠探密報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-30 08:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 肉眼看不出來，也不影響安全及使用，只有C級的產(chǎn)品可以進(jìn)入到下一環(huán)節(jié)，A級和B級的產(chǎn)品則要全部報(bào)廢?！ ∵@就是為什么一汽大眾的沖壓車間里，地上所有待用的鋼材都被嚴(yán)實(shí)地包裹著塑料薄膜；并且要引入進(jìn)口設(shè)備，讓料件全部在封閉環(huán)境下進(jìn)行沖壓的原因。工程師說，一?；覊m都能導(dǎo)致幾μ(miu)的瑕疵，如果混進(jìn)一個頭發(fā)絲，料件就會被沖出一個大坑?！ 《S的沖壓車間肩負(fù)著速騰、邁騰、CC 、A4L、Q寶來等7個車型的沖壓任務(wù)，速度最快的沖壓線上平均每分鐘能產(chǎn)出13個成品?！ 『附樱骸 〕艘恍┘?xì)小、精度較高的地方需要人工焊接之外，目前在我國車企中，均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人焊接。一汽大眾的特色不是這些，而是它造價(jià)高達(dá)數(shù)千萬元的激光焊房?！ ∑胀ǖ狞c(diǎn)焊機(jī)是50赫茲。為了在一些特殊部位達(dá)到更高的強(qiáng)度，一汽大眾還引進(jìn)了數(shù)十臺能達(dá)到幾千赫茲的中頻電焊機(jī)，據(jù)了解，這些中頻電焊機(jī)的價(jià)格是普通點(diǎn)焊機(jī)的10倍。但要比起6000多萬元造價(jià)的激光焊房來說，以上這些小玩意真是小巫見大巫了?！ 榱思訌?qiáng)車身側(cè)圍等部位的鋼板強(qiáng)度，工人們首先要將這些部件送入高溫焊房，通過950℃的高溫加熱4秒鐘使其變軟，然后經(jīng)過軋型、冷卻，普通的銀色鋼板便成了黑色的熱成型鋼板。熱成型鋼板能將普通高強(qiáng)度鋼板的強(qiáng)度從800900兆帕提高至13001600兆帕，相當(dāng)于1平方厘米的面積上能承受10噸的壓力不會變形?！ 〖す夂阜恐饕糜谲嚿碜笥覀?cè)圍、下部、頂蓋這三大件的焊接。經(jīng)過激光焊接的側(cè)圍總成上會留下一道道黑色的“線痕”，相比普通點(diǎn)焊來說，激光焊相當(dāng)于縫衣服的時(shí)候針腳更密，因此也更結(jié)實(shí)。從數(shù)據(jù)上來說，激光焊能比普通點(diǎn)焊的強(qiáng)度提高30%，但由于其對技術(shù)設(shè)備的精度要求高，造價(jià)也很驚人，很多汽車制造商并未大規(guī)模采用。以一汽大眾為例，其
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