【文章內(nèi)容簡介】 07015三級6950030040035*⑶ 噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)類 別晝 間夜 間依據(jù)噪聲限值[Leq：dB（A）]6050（GB123482008）Ⅱ類《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）施工階段主要噪聲源噪聲限值晝 間夜 間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等7555結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒等7055打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工裝修吊車、升降機(jī)等6555⑷ 固體廢棄物一般固廢：執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB185992001）危險(xiǎn)固廢：執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB185972001)以及《危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》(～31996)總量控制指標(biāo)根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)部對實(shí)施污染物排放總量控制的要求，目前國家實(shí)施污染物排放總量控制的指標(biāo)一共有6項(xiàng)，主要指標(biāo)為：空氣污染物指標(biāo)SO煙塵、粉塵；廢水污染物指標(biāo)COD、氨氮；固體廢物指標(biāo)：工業(yè)固體廢物排放量。本評價將按污染物達(dá)標(biāo)排放的原則，核定并提出污染物排放總量控制建議，最終控制指標(biāo)以環(huán)保局下達(dá)的為準(zhǔn)。根據(jù)本項(xiàng)目排放的特征污染物，確定總量控制因子為：CODcr。根據(jù)評價分析以及項(xiàng)目的特點(diǎn)，項(xiàng)目廢水、廢氣和噪聲達(dá)標(biāo)排放的前提下總量控制指標(biāo)如下，供環(huán)保行政管理部門審定。廢水總量控制指標(biāo)建議為：東升污水處理廠建成之前：廠區(qū)污水處理設(shè)施排放口：（執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)）：CODcr：； 東升污水處理廠建設(shè)后：廠區(qū)總排口：CODcr：；東升污水處理廠排口：（執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級一級標(biāo)準(zhǔn)）：CODcr：； 建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡述（圖示）： 一、 施工期噪聲、廢棄物噪聲、揚(yáng)塵噪聲、揚(yáng)塵噪聲、揚(yáng)塵⑴ 施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)基礎(chǔ)工程主體工程裝修工程設(shè)備安裝工程驗(yàn)收運(yùn)行使用物生活廢水、建筑垃圾物 圖2 施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖⑵ 施工期主要污染工序施工期廢水施工期的廢水排放主要來自于施工人員的生活污水及施工廢水。① 生活污水按施工組織，由于本項(xiàng)目施工工人均來自當(dāng)?shù)?，因此施工工人均回家中，施工場地?nèi)僅設(shè)施工現(xiàn)場辦公房一處，日常管理人員10余人?，F(xiàn)場辦公房人員生活污水排放量QS 按下式計(jì)算：式中：QS—生活區(qū)污水排放量，t/d； qi—每人每天生活污水排放量，（取qI=120L）； Vi—生活區(qū)人數(shù)，人； K—生活區(qū)污水排放系數(shù)，；按10人計(jì)，每人產(chǎn)生BOD5 30g/d，CODcr 40g/d，則施工人員生活污水排放情況見表8。表8 施工人員生活污水及污染物排放量生活用水量污水排放量CODcr排放量BOD5排放量438t/施工期按照施工組織，項(xiàng)目方將其收集后進(jìn)入簡易化糞池達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)三級標(biāo)準(zhǔn)后由于目前園區(qū)還無污水處理廠，因此，項(xiàng)目方擬將其聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門運(yùn)至距離項(xiàng)目最近的污水處理廠進(jìn)行最終處理，對外界環(huán)境造成影響較小。② 生產(chǎn)廢水根據(jù)實(shí)地調(diào)查，由于目前項(xiàng)目方已經(jīng)開始基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項(xiàng)目方購買商品混凝土，減少了泥漿廢水的排放量。施工廢水主要為建筑養(yǎng)護(hù)排水、設(shè)備清洗及進(jìn)出車輛沖洗水等，主要污染因子為石油類、SS，污水中石油類濃度為1030mg/L，SS 濃度可高達(dá)1000mg/L。按每日生產(chǎn)廢水排放量3m3，整個施工期產(chǎn)生生產(chǎn)廢水1095 m3；SS濃度1000mg/L計(jì)，泥沙排放量為3kg/d，同時，該部分廢水經(jīng)過蒸發(fā)和下滲，排放量將進(jìn)一步減小。但是，由于生產(chǎn)性廢水中污染因子SS濃度較高，不能直接排放。本環(huán)評要求該部分廢水經(jīng)臨時沉沙池處理后循環(huán)利用。因此，對外界環(huán)境影響較小。施工期廢氣① 揚(yáng)塵該項(xiàng)目建設(shè)施工過程中的大氣污染主要來自于施工場地的揚(yáng)塵。在整個施工期，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有土地平整、打樁、 開挖、回填、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，加上大風(fēng)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛產(chǎn)生，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： 式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km輛； V——汽車速度，km/h； W——汽車載重量，t； P——道路表面粉塵量，kg/m2。依據(jù)施工規(guī)模和進(jìn)度安排，設(shè)定工況條件為：平均每日運(yùn)輸汽車進(jìn)出工地趟次15次/日，一年的施工期共計(jì)5475趟次；每趟次行駛里程按1km計(jì)，共計(jì)行駛5475km；平均車速按20km計(jì)，汽車平均載重量按5t計(jì)；。由于通常運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵量約占揚(yáng)塵總量的60%，故在整個施工期。通常揚(yáng)塵集中發(fā)生在施工準(zhǔn)備期基礎(chǔ)材料運(yùn)輸、施工期土地平整和地基開挖的早期階段，其TSP排放濃 度相對較高，對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重影響的時間段約為1年，為此，施工單位須采取以下措施：Ⅰ、～3米高墻，封閉施工現(xiàn)場，采用密目安全網(wǎng)，以減少結(jié)構(gòu)和裝修過程中的粉塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放； 腳手架在拆除前，先將腳手板上的垃圾清理干凈，清理時應(yīng)避免揚(yáng)塵；Ⅱ、要求施工單位文明施工，定期對地面灑水，濕法作業(yè)，盡量減少渣土運(yùn)輸時灑落在地面上，并對撒落在路面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵對周邊住戶正常生活造成影響；Ⅲ、由于道路和揚(yáng)塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度越快，揚(yáng)塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實(shí)施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并定時進(jìn)行灑水抑塵；對運(yùn)輸車輛現(xiàn)場設(shè)置洗車場，用水清洗車體和輪胎；施工運(yùn)送砂石、泥土、水泥等車輛，車廂應(yīng)嚴(yán)密清潔，防止泄漏造成沿途地面的污染；自卸車、垃圾運(yùn)輸車等運(yùn)輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運(yùn)輸路線，定時對運(yùn)輸路線進(jìn)行清掃，運(yùn)輸車輛出場時必須封閉，避免在運(yùn)輸過程中的拋灑現(xiàn)象。Ⅳ、施工過程中，樓上施工產(chǎn)生的建筑渣土，不許在樓上向下傾倒，必須運(yùn)送地面。Ⅴ、禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點(diǎn)要相對集中，臨時廢棄土石堆場及時清運(yùn)，并對堆場以氈布覆蓋，裸露地面進(jìn)行硬化和綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應(yīng)加強(qiáng)圍欄，表面用氈布覆蓋，并及時將多余棄土外運(yùn)。Ⅵ、嚴(yán)格按照成都市建委的“六必須”、“六不準(zhǔn)”相關(guān)要求進(jìn)行施工?！傲粶?zhǔn)”包括不準(zhǔn)露天攪拌混凝土；不準(zhǔn)車輛帶泥出門；不準(zhǔn)運(yùn)渣車輛超載、冒載；不準(zhǔn)高空拋撒建渣；不準(zhǔn)場地積水；不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物?！傲仨殹卑ū仨毚驀┕?；必須硬化道路，市政工地應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)板材隔離圍擋，結(jié)構(gòu)安全可靠，，圍墻或圍擋應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)化、景觀化；必須設(shè)置沖洗設(shè)備設(shè)施；必須濕法作業(yè)；必須配齊保潔人員；必須定時清掃現(xiàn)場。在項(xiàng)目施工期采取了上述防治措施后，其施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵可得到有效控制，能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。施工期噪聲施工期噪聲源主要來自于打樁機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，以及土石方及建筑材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)仍肼?，其聲級值范圍見?。表9 施工期主要噪聲源聲級值范圍施工設(shè)備名稱打樁機(jī)運(yùn)輸車輛水泥震搗器電鋸裝載機(jī)推土機(jī)挖掘機(jī)噪聲值[dB(A)]距機(jī)械5米處110909190938289距機(jī)械10米處104848584877683在多臺機(jī)械設(shè)備同時作業(yè)時，各臺設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會產(chǎn)生疊加，根據(jù)類比調(diào)查，疊加后的噪聲增值約為3～8dB。在這類施工機(jī)械中，噪聲最高的為沖擊式打樁機(jī)，達(dá)110dB。另外，混凝土振搗器、靜壓式打樁機(jī)和孔式灌注機(jī)也較高，在80dB以上，項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，以使施工期間場界噪聲滿足《建筑施工場界噪聲限值》(GBl2523—90)標(biāo)準(zhǔn)要求。施工期固廢施工期固廢主要來源于施工工程產(chǎn)生的建筑廢料以及施工場地施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。① 施工場地施工人員產(chǎn)生的生活垃圾工場內(nèi)施工辦公房人員10人產(chǎn)生的生活垃圾，d計(jì)算，垃圾產(chǎn)生量為15kg/d，施工期1年，需要集中收集，委托市政環(huán)衛(wèi)送往雙流縣垃圾填埋場進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理。② 工程廢料在工程施工過程中，會產(chǎn)生建筑施工材料的廢邊角料等，根據(jù)工程內(nèi)容及統(tǒng)計(jì)資料，工程建設(shè)中產(chǎn)生的廢料按200t/104m2計(jì)，本項(xiàng)目建設(shè)面積為14000m2，則工程施工將產(chǎn)生的施工廢料約為280t，項(xiàng)目方擬將此類廢料回收利用或作銷售處理。二、營運(yùn)期⑴ 營運(yùn)期污染環(huán)節(jié)圖詳見下圖：本項(xiàng)目辦公樓停車場綠化空調(diào)機(jī)組排風(fēng)設(shè)備澆灌水吸收和蒸發(fā)汽車尾氣低噪設(shè)備達(dá)標(biāo)生活廢水、場地清潔廢水排入市政管網(wǎng)隔油沉淀池生活垃圾分類收集外運(yùn)處置油泥污泥專業(yè)人員收集維修車間 、洗車間、噴漆房洗車廢水排空凈化設(shè)施達(dá)標(biāo)排放達(dá)《DB31/1991997》三級標(biāo)準(zhǔn)噴漆房廢氣廢棄零件、廢舊電池專業(yè)回收循環(huán)使用低噪設(shè)備隔聲防噪達(dá)標(biāo)沖洗水場地沖洗廢水隔油沉淀池化糞池注：該項(xiàng)目主要經(jīng)營范圍是進(jìn)行整車銷售、維修服務(wù)、配件銷售等。圖3 營運(yùn)期工藝流程及產(chǎn)物環(huán)節(jié)圖由于本項(xiàng)目為4S店，因此，本項(xiàng)目投入營運(yùn)后，只對由本店售出的汽車進(jìn)行維修和保養(yǎng)。項(xiàng)目投入營運(yùn)后，其具體維修、保養(yǎng)過程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如下：汽車保養(yǎng)一般情況下為：換三濾（空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器）、清洗（清洗進(jìn)氣道、清洗節(jié)氣門）、換火花塞、換機(jī)油等等，因此在保養(yǎng)的過程中將會產(chǎn)生廢油、以及所更換的零部件的固體廢物，此外還有在保養(yǎng)過程中由于敲打等會差生一定的噪音；汽車維修一般情況下包括：四輪定位、剎車系統(tǒng)、維修底盤、維修發(fā)動機(jī)以及汽車在使用過程中發(fā)生的刮擦等修補(bǔ)，在對汽車的維修過程中同樣會產(chǎn)生一定量的廢油、更換零部件等置換下的固體廢物，此外還有一定的噪音產(chǎn)生。⑵ 營運(yùn)期主要污染工序廢氣本項(xiàng)目營運(yùn)期產(chǎn)生的廢氣主要有：①汽車進(jìn)出場區(qū)的汽車尾氣；②燒焊過程中產(chǎn)生的燒焊廢氣；③噴漆工段產(chǎn)生的油漆廢氣等。① 汽車尾氣污染源主要是汽車在啟動過程中的怠速及慢速(5km/h)行駛時排放的廢氣。根據(jù)《環(huán)境保護(hù)實(shí)用數(shù)據(jù)手冊》和《大氣污染物分析》等資料，汽車燃油排放的污染物種類主要是CO、NO烴類，其各種污染物排放系數(shù)如表10所示：表10 汽車燃油污染物排放系數(shù)污染物以汽油為燃料（g/L）CONO2烴類本項(xiàng)目按平均每天檢測、維修及運(yùn)行10輛汽車，經(jīng)類比分析，以平均日運(yùn)行10h計(jì)，汽車廢氣污染物排放量約為CO：，NO2：，烴類： kg/h。由于項(xiàng)目汽車尾氣產(chǎn)生量小，加之項(xiàng)目所在區(qū)域地形開闊，易于擴(kuò)散，因此以上廢氣可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。② 燒焊廢氣對于受損的車輛，需要采用電、氣焊時，會產(chǎn)生燒焊廢氣，主要污染因子是煙塵。電、氣焊在專門的操作室內(nèi)進(jìn)行，由于燒焊次數(shù)與燒焊量較少，排放的廢氣中煙塵約為80mg/m3，低于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）中二級標(biāo)準(zhǔn)（120mg/m3），但是，為了進(jìn)一步降低對工人健康和環(huán)境的影響，本環(huán)評要求項(xiàng)目在投入營運(yùn)后應(yīng)加強(qiáng)燒、焊接車間的通風(fēng)，以使其濃度進(jìn)一步降低。③ 噴漆廢氣本項(xiàng)目另一廢氣主要來自于汽車補(bǔ)漆、烤漆時產(chǎn)生的油漆廢氣，所排的廢氣將會對環(huán)境造成一定的污染。汽車在完成噴漆后進(jìn)入烤漆工序，熱風(fēng)爐把過濾后的空氣直接加熱，在烘房內(nèi)溫度控制在80攝氏度左右，對噴漆后的汽車進(jìn)行烘烤，在對油漆進(jìn)行烘干的過程中也會產(chǎn)生一定量的廢氣，根據(jù)類比同類型的4S店，項(xiàng)目在投入營運(yùn)后，在噴漆、烤漆噴漆廢氣的產(chǎn)生濃度分別為：苯：，甲苯：，二甲苯：，根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，擬采用中空地面吸氣方式對室內(nèi)空氣進(jìn)行收集，收集的廢氣經(jīng)活性碳吸附后由15m高排氣筒排放，活性碳吸附系統(tǒng)對有機(jī)廢氣的吸附效率可達(dá)95%以上，從而可以進(jìn)一步降低噴漆廢氣的濃度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放、保護(hù)環(huán)境和工人身體健康的目的。④ 輕柴油燃燒器廢氣烤漆加熱系統(tǒng)采用高熱量輕柴油燃燒器，輕柴油燃燒器產(chǎn)生的廢氣主要污染物為煙塵、SO2和NO2。由于采用高級環(huán)保型汽車專用噴漆，一般情況不需加熱，因此輕柴油燃燒器耗油量較小，煙塵、SO2和NO2的排放量也很少，因此本環(huán)評對此不作要求。廢水項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水主要為修車、洗車廢水、零部件維修清洗油水、清潔地板廢水等以及衛(wèi)生間污水、洗滌廢水等生活廢水。項(xiàng)目水平衡圖見圖3。隔油池沉淀池洗車用水化糞池辦公、車間人員生活用水場區(qū)污水處理設(shè)施東升污水處理廠新鮮水蒸發(fā)損耗后進(jìn)入污水管網(wǎng)綠化澆灑用水江安河蒸發(fā)、損耗未預(yù)見用水圖3 項(xiàng)目水平衡圖 （單位：m3/d）①生產(chǎn)廢水由前面分析可知，則年產(chǎn)生生產(chǎn)廢水約432m3/a，經(jīng)類比分析，此類廢水經(jīng)隔油池、沉淀池、化糞池處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）中三級標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入項(xiàng)目污水處理設(shè)施（污水處理廠建成前）或東升污水處理廠處理（污水處理廠建成后）達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）中一級標(biāo)準(zhǔn)后排入江安河。擬建2個容積各為5 m3隔油池（分別用于處理維修廢水和洗車廢水）和1個容積為20m3沉淀池（具體位置詳見附圖3項(xiàng)目廠區(qū)平面布置圖），上清液一周排一次，沉淀池的容積能滿足需求。②生活污水本項(xiàng)目勞動定員30人，（用水量按120L/人d計(jì)算），廢水排水量按用水量的80%計(jì)， m3/a。產(chǎn)生的廢水水質(zhì)指標(biāo)約為：CODcr：300mg/l，SS：300