【文章內(nèi)容簡介】 0萬元（2010款） 排量\V 型 6缸:31萬到 35萬 6速手自一體最高車速(km/h) 219 。 排量\V 型 6缸: 37萬到 47萬 6速手自一體最高車速(km/h) 230 。 排量\V 型 8缸:80萬左右 6速手自一體最高車速(km/h)250 。5005*1810*1500 最大扭矩(Nm)： 236（）/ 293（）/ 420() 。其目的是為了和奧迪 A6 競爭，但失敗，網(wǎng)上評論并不好，全后驅(qū)，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的 GOA車身設(shè)計，最高級別的還配備了包括側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的 8個安全氣囊。 （霸道）PRADO（一汽豐田）5060萬元（2010款） 其中標 VX 較貴， 排量\V 型 6缸 5 速手自一體四驅(qū)4760*1885*1845 VVTi,EFI發(fā)動機 豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。 PRADO 越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車。 相比蘭德酷路澤，普拉多的價格更加親民，空間和性能也都足夠。 Land Cruiser（一汽豐田）5060萬元（2010款） 排量\V 型 6缸：2007款 GXR，2010款 VX80 萬左右 排量\V 型 8缸：2010款 VX，07款 GXR，07款 VXR100萬左右。2007 豐田正式發(fā)布陸巡 200，豐田汽車在廣州車展推出第七代陸地巡洋艦 LAND CRUISER 200，與第六代在長春生產(chǎn)的陸地巡洋艦名字有所不同，LAND CRUISER 200并被命名為“蘭德酷路澤”。即將進入中國的豐田進口 SUV——FJ Cruiser 全新中文名字揭曉，被豐田命名為“酷路澤”。 VIOS （一汽豐田） 萬元（2011 款） 威馳是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，以 NBC 的平臺為基礎(chǔ)，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。 排量\直列 4缸 5 速手動變速器/ 4 速自動變速器/ 萬 排量\直列 4缸 5 速手動變速器/ 4 速自動變速器/ 萬左右 Prius（一汽豐田）2628萬元（2005款） Prius(普銳斯)是豐田汽車公司的一款混合動力車， 2006 年 1 月在中國上市。油耗低，適合城市使用。環(huán)保性能好。PRIUS 普銳斯的核心是 TOYOTA 第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII。這是 TOYOTA 經(jīng)過 30 多年的努力，研究、開發(fā)出來的最先進的技術(shù)。\直列 4缸模擬7速CVT無級變速最高車速 165km/：基本在第二、三位。 備插電式混合東西技術(shù)的全新一代普銳斯圖。（國產(chǎn)不會有這項技術(shù)，但將變?yōu)?） REIZ（一汽豐田）2130萬元（2011 款） 銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于 2005年 10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。REIZ 銳志是高于 CAMRY 凱美瑞，而僅低于 CROWN 皇冠的第二重量級車型。配備的發(fā)動機也取消了目前最為先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，取而代之的是豐田的雙 VVTI 技術(shù)。 \V型 6缸 6速手自一體后驅(qū)最高車速(km/h)220 后驅(qū) \V型 6缸 6速手自一體后驅(qū)最高車速(km/h)230 后驅(qū) 4735*1795*1450 最大扭矩(Nm)： 236（）/ 293（） （一汽豐田）27 萬元(2012款) RAV4 是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational ActiveVehiclewith 4wheel drive.的縮寫，意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。新款 RAV4 有 3 門和 5 。要四驅(qū)版才是四驅(qū)。分為 2L：最大功率：110 最大扭矩：192 ：最大功率：125 最大扭矩：224 發(fā)動機特有技：VVTI4速自動變速器和 5 速手動變速器，全為直列4 缸。4630*1855*1720 下圖是銷售的主要車型： 我們被分配到服務部，服務部有機修、機電、鈑金、汽車空調(diào)、噴漆、烤漆房，總維修房，拋光，車輪定位及測試等工位，我們要熟悉每個工位的工作流程。每個工位都有完善的設(shè)施，還有很多熱心的師傅，他們說服務部工作的人要有很多經(jīng)驗才能自如的工作，因為這個工作幾乎要靠感覺來工作的，就比如鈑金，沒有經(jīng)驗會很難得到想到的結(jié)果，我們以為去到那就可以動手做一些事情，但師傅們卻讓我們先看他們做而不讓我們動手，后來他們就開始叫我們做一些東西。首先從認知零部件開始，然后動身做一些簡單的，再向難一些的過度。 通過在每一個工位的實習和各個工位的師傅交流與學習，我真正體會到要學會怎樣與人相處和與人溝通，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與他們相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。還有要學會怎樣嚴肅認真地工作。工作來不得半點馬虎，因為如果馬虎就會出錯，工作出錯就有可能會給公司帶來損失。我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。在今后的教學中將這種工作理念灌輸給學生。接車流程：歡迎客戶 陪客戶開車→引車上舉升架，檢查控制系統(tǒng)，如各種指示燈，離合器，剎車系統(tǒng)等→3檢查內(nèi)飾情況/控制系統(tǒng)，行駛里程，相關(guān)文件，啟動引擎蓋閥→4檢查左邊和車頂→5檢查后尾箱后尾燈→ 6檢查右邊和車頂→7檢查前臉和頭燈，打開引擎蓋，檢查水位液面，皮帶，線束連接，水油管狀況等→