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安利捷豐田4s店實習報告(編輯修改稿)

2025-09-01 05:21 本頁面
 

【文章內容簡介】 0萬元(2010款) 排量\V 型 6缸:31萬到 35萬 6速手自一體最高車速(km/h) 219 。 排量\V 型 6缸: 37萬到 47萬 6速手自一體最高車速(km/h) 230 。 排量\V 型 8缸:80萬左右 6速手自一體最高車速(km/h)250 。5005*1810*1500 最大扭矩(Nm): 236()/ 293()/ 420() 。其目的是為了和奧迪 A6 競爭,但失敗,網上評論并不好,全后驅,新皇冠采用了世界級高水準安全性能的 GOA車身設計,最高級別的還配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的 8個安全氣囊。 (霸道)PRADO(一汽豐田)5060萬元(2010款) 其中標 VX 較貴, 排量\V 型 6缸 5 速手自一體四驅4760*1885*1845 VVTi,EFI發(fā)動機 豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的,是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線,是一汽和豐田的第一個合作結晶。 PRADO 越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,這款全新開發(fā)的新一代SUV車。 相比蘭德酷路澤,普拉多的價格更加親民,空間和性能也都足夠。 Land Cruiser(一汽豐田)5060萬元(2010款) 排量\V 型 6缸:2007款 GXR,2010款 VX80 萬左右 排量\V 型 8缸:2010款 VX,07款 GXR,07款 VXR100萬左右。2007 豐田正式發(fā)布陸巡 200,豐田汽車在廣州車展推出第七代陸地巡洋艦 LAND CRUISER 200,與第六代在長春生產的陸地巡洋艦名字有所不同,LAND CRUISER 200并被命名為“蘭德酷路澤”。即將進入中國的豐田進口 SUV——FJ Cruiser 全新中文名字揭曉,被豐田命名為“酷路澤”。 VIOS (一汽豐田) 萬元(2011 款) 威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型,以 NBC 的平臺為基礎,在加長軸距后,在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。 排量\直列 4缸 5 速手動變速器/ 4 速自動變速器/ 萬 排量\直列 4缸 5 速手動變速器/ 4 速自動變速器/ 萬左右 Prius(一汽豐田)2628萬元(2005款) Prius(普銳斯)是豐田汽車公司的一款混合動力車, 2006 年 1 月在中國上市。油耗低,適合城市使用。環(huán)保性能好。PRIUS 普銳斯的核心是 TOYOTA 第二代油電混合動力系統(tǒng)THSII。這是 TOYOTA 經過 30 多年的努力,研究、開發(fā)出來的最先進的技術。\直列 4缸模擬7速CVT無級變速最高車速 165km/:基本在第二、三位。 備插電式混合東西技術的全新一代普銳斯圖。(國產不會有這項技術,但將變?yōu)?) REIZ(一汽豐田)2130萬元(2011 款) 銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產后的名稱,它于 2005年 10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。REIZ 銳志是高于 CAMRY 凱美瑞,而僅低于 CROWN 皇冠的第二重量級車型。配備的發(fā)動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術,取而代之的是豐田的雙 VVTI 技術。 \V型 6缸 6速手自一體后驅最高車速(km/h)220 后驅 \V型 6缸 6速手自一體后驅最高車速(km/h)230 后驅 4735*1795*1450 最大扭矩(Nm): 236()/ 293() (一汽豐田)27 萬元(2012款) RAV4 是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車,其名稱來自“Recreational ActiveVehiclewith 4wheel drive.的縮寫,意為“四輪驅動的休閑運動車”。新款 RAV4 有 3 門和 5 。要四驅版才是四驅。分為 2L:最大功率:110 最大扭矩:192 :最大功率:125 最大扭矩:224 發(fā)動機特有技:VVTI4速自動變速器和 5 速手動變速器,全為直列4 缸。4630*1855*1720 下圖是銷售的主要車型: 我們被分配到服務部,服務部有機修、機電、鈑金、汽車空調、噴漆、烤漆房,總維修房,拋光,車輪定位及測試等工位,我們要熟悉每個工位的工作流程。每個工位都有完善的設施,還有很多熱心的師傅,他們說服務部工作的人要有很多經驗才能自如的工作,因為這個工作幾乎要靠感覺來工作的,就比如鈑金,沒有經驗會很難得到想到的結果,我們以為去到那就可以動手做一些事情,但師傅們卻讓我們先看他們做而不讓我們動手,后來他們就開始叫我們做一些東西。首先從認知零部件開始,然后動身做一些簡單的,再向難一些的過度。 通過在每一個工位的實習和各個工位的師傅交流與學習,我真正體會到要學會怎樣與人相處和與人溝通,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與他們相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。還有要學會怎樣嚴肅認真地工作。工作來不得半點馬虎,因為如果馬虎就會出錯,工作出錯就有可能會給公司帶來損失。我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。在今后的教學中將這種工作理念灌輸給學生。接車流程:歡迎客戶 陪客戶開車→引車上舉升架,檢查控制系統(tǒng),如各種指示燈,離合器,剎車系統(tǒng)等→3檢查內飾情況/控制系統(tǒng),行駛里程,相關文件,啟動引擎蓋閥→4檢查左邊和車頂→5檢查后尾箱后尾燈→ 6檢查右邊和車頂→7檢查前臉和頭燈,打開引擎蓋,檢查水位液面,皮帶,線束連接,水油管狀況等→
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