【文章內(nèi)容簡介】 創(chuàng)業(yè)初期定位高，在生產(chǎn)制造上有雄厚的資金，這有利于打造企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。 電動車在國內(nèi)外市場上屬于新興能源產(chǎn)物，這給本公司提供了很好的機會。只要及時調(diào)整營銷策略，充分利用資源，合理整合某品牌，這樣就可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。 由于國內(nèi)眾多電動車廠家大多集中資金，人力對廣東，杭州，上海等發(fā)達城市的市場開闊，目前陜西省電動車市場至今未得以完全開發(fā)，其市場前景廣闊，我們選址于此，占據(jù)有利的地理優(yōu)勢。大大地降低了電動車的運輸?shù)瘸杀尽Ｍ瑫r，利用政府對新進企業(yè)的優(yōu)惠政策，降低了稅收成本，我們在此建立生產(chǎn)基地，有著先天的價格優(yōu)勢。2012年的陜西市電動車市場，由于雅迪、臺鈴、洪都、愛瑪、真愛、新日、比德文、飛鴿、綠源、等車行控制了近70％的市場，因而整個市場運行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。 價格仍是導(dǎo)致電動車市場最不穩(wěn)定的因素。盡管電動車前八大車行控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，事實證明這是非常成功的營銷戰(zhàn)略。我們在此建廠，占據(jù)著這個先天優(yōu)勢，將來大可以此做文章。電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術(shù)含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此我們不能過多的依靠先天的地理優(yōu)勢，而應(yīng)該在電動車技術(shù)升級，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等技術(shù)上革新，我們公司雖然剛剛成立，但在這些方面已經(jīng)有相當(dāng)成熟的條件。相信在進軍電動車行業(yè)中，我們有足夠的技術(shù)水平來應(yīng)對激烈的市場競爭。從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題?，F(xiàn)狀的難題對以新成立的某電動車有限公司來說，同樣面臨著這方面的多重壓力，但在電機的研發(fā)設(shè)計和實際生產(chǎn)運用方面，我們已經(jīng)有相當(dāng)?shù)哪芰?yīng)對。在電動車電池的使用模塊，我們正在以相當(dāng)成熟的公司進行這方面的合作。從市場需求情況看，電動車消費的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動車將成為市場消費的主流，技術(shù)含量高的精品電動車因具有絕對的換代優(yōu)勢而受到歡迎。我們迎合市場的需求，爭做電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產(chǎn)銷狀況趨勢良好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。對以此模塊，我們要制造相應(yīng)適合的車型，全面的售后服務(wù)，盡最大能力搶占市場。地區(qū)性品牌由于自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因，可以在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新?，形成了一定的區(qū)域壁壘。第5章 總體發(fā)展思路（1）產(chǎn)品依托新建成的國內(nèi)最先進的生產(chǎn)線及選擇行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的配套供應(yīng)商，精心打造高品質(zhì)的電動車，最終確立電動車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）定價戰(zhàn)略定價策略的優(yōu)劣影響營銷組合的成功，因此，適當(dāng)?shù)亩▋r目標(biāo)必須配合營銷組合目標(biāo)的要求。某電動車定價目標(biāo)一般有生存、當(dāng)期利潤最大化、當(dāng)期收入最大化、銷售增長率最大化、市場利潤最大化、產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先、應(yīng)付或避免競爭等。考慮外部環(huán)境因素限制和內(nèi)部經(jīng)營能力和經(jīng)營目標(biāo)的需求，某電動車可以采取如下定價策略。（1）新產(chǎn)品定價策略某電動車新產(chǎn)品定價分為受專利保護的創(chuàng)新產(chǎn)品的定價和仿制新產(chǎn)品的定價。就前者而言，有兩種定價策略可供選擇，即撇脂定價和滲透定價。對于仿制新產(chǎn)品而言，某電動車有九種定價策略可供選擇，即優(yōu)質(zhì)高價、優(yōu)質(zhì)中價、優(yōu)質(zhì)低價、中質(zhì)高價、中質(zhì)中價、中質(zhì)低價、低質(zhì)高價、低質(zhì)中價、低質(zhì)低價。（2）產(chǎn)品組合定價策略當(dāng)某電動車生產(chǎn)的系列產(chǎn)品存在需求和成本的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性時，為了充分發(fā)揮這種內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的積極效應(yīng)，可采用產(chǎn)品線定價策略。（3）折扣與折讓策略凡是企業(yè)就避免不了與顧客在價格方面打交道，我們某電動車為了鼓勵顧客及早付清貨款及大量購買、淡季購買，還可以酌情降低其基本價格。這種價格調(diào)整叫做價格折扣與折讓。價格折扣與折讓有現(xiàn)金折扣、數(shù)量折扣、功能折扣、季節(jié)折扣與讓價折扣五種類型。其中適合某電動車的主要有現(xiàn)金折扣與讓價折扣兩類。（4）差別定價策略差別定價策略，也稱為價格歧視，某電動車按照兩種或兩種以上不反映成本費用的比例差異的價格銷售某種產(chǎn)品或勞務(wù)。差別定價有顧客差別、產(chǎn)品差別、地點差別和時間差別定價四種類型。其中，顧客差別、產(chǎn)品差別是電動車行業(yè)經(jīng)?？梢圆扇〉牟顒e定價策略。（5）心理定價策略心理定價策略包括聲望定價、尾數(shù)定價和招徠定價三種類型。積極利用消費者心理來實行定價策略是一個企業(yè)成功與否的一個關(guān)鍵因素。現(xiàn)在的行業(yè)市場一切都是向消費者的需求看齊的，利用企業(yè)品牌效果而采取的聲望定價和利用消費者精打細(xì)算心理而采取的尾數(shù)定價策略都是某電動車在商業(yè)營銷策略中必不可少的成功法寶。（3）渠道1）. 市場進入戰(zhàn)略進入電動車市場的戰(zhàn)略，根據(jù)不同情況和條件，可以采用不同的戰(zhàn)略方式：強化營銷、一體化營銷、多元化經(jīng)營。由于某是初次進入當(dāng)?shù)仉妱榆囆袠I(yè)，沒有過于雄厚的顧客群體基礎(chǔ)，因此我們選擇了多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，即采用現(xiàn)在市場上常見的產(chǎn)業(yè)進入策略以及還未出現(xiàn)的新式市場進入策略，比如：大量地在各種報紙、報刊上進行某電動車的廣告宣傳，同時在各個省臺及央視等各大電臺大范圍做廣告宣傳，初步打開電動車市場的大門；在主要銷售城市舉辦各種宣傳、銷售活動等形式，進一步增強廣告效應(yīng)；舉辦某電動車進社區(qū)等活動增強社區(qū)民眾對于本產(chǎn)品的好感。還要合理利用摩托車、電動車等銷售網(wǎng)絡(luò)，建立以地區(qū)辦事處為營銷中心的縣級銷售網(wǎng)絡(luò)。2）. 分銷戰(zhàn)略分銷渠道是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向消費者或用戶轉(zhuǎn)移過程中經(jīng)過的中介商業(yè)組織和個人。分銷渠道包括：批發(fā)商、代理商、零售商、商業(yè)服務(wù)機構(gòu)（交易所、廣告公司、市場調(diào)研公司、銀行和保險公司）某公司根據(jù)產(chǎn)品的特點，經(jīng)營能力和條件，市場容量大小和需求面的寬窄，可以選擇不同的銷售渠道和分銷策略：獨家分銷、密集分銷、選擇性分銷。（4）促銷按照淡季宣傳、旺季動銷的思路做好品牌宣傳及促銷工作，使“某科技、領(lǐng)先一步”、“某某、平安富足”等宣傳用語快速傳播開來，確立某品牌技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的品牌形象。一、 樣板市場立足陜西、搶灘晉豫、輻射西部、領(lǐng)先全國二、 營銷運作 指導(dǎo)思想：抓信息、樹品牌、推高端、擴市場。 （1）抓信息、樹品牌以高端產(chǎn)品彰顯企業(yè)實力、確立品牌地位，托高走低，確保競