【文章內(nèi)容簡介】 創(chuàng)業(yè)初期定位高，在生產(chǎn)制造上有雄厚的資金，這有利于打造企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。 電動(dòng)車在國內(nèi)外市場(chǎng)上屬于新興能源產(chǎn)物，這給本公司提供了很好的機(jī)會(huì)。只要及時(shí)調(diào)整營銷策略，充分利用資源，合理整合某品牌，這樣就可以在激烈的市場(chǎng)競爭中贏得一席之地。 由于國內(nèi)眾多電動(dòng)車廠家大多集中資金，人力對(duì)廣東，杭州，上海等發(fā)達(dá)城市的市場(chǎng)開闊，目前陜西省電動(dòng)車市場(chǎng)至今未得以完全開發(fā)，其市場(chǎng)前景廣闊，我們選址于此，占據(jù)有利的地理優(yōu)勢(shì)。大大地降低了電動(dòng)車的運(yùn)輸?shù)瘸杀尽Ｍ瑫r(shí)，利用政府對(duì)新進(jìn)企業(yè)的優(yōu)惠政策，降低了稅收成本，我們?cè)诖私⑸a(chǎn)基地，有著先天的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2012年的陜西市電動(dòng)車市場(chǎng)，由于雅迪、臺(tái)鈴、洪都、愛瑪、真愛、新日、比德文、飛鴿、綠源、等車行控制了近70％的市場(chǎng)，因而整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行大體平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場(chǎng)動(dòng)蕩的因素。 價(jià)格仍是導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素。盡管電動(dòng)車前八大車行控制著絕大部分市場(chǎng)，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，往往用低價(jià)策略來擾亂市場(chǎng)，事實(shí)證明這是非常成功的營銷戰(zhàn)略。我們?cè)诖私◤S，占據(jù)著這個(gè)先天優(yōu)勢(shì)，將來大可以此做文章。電動(dòng)車行業(yè)對(duì)比摩托車來說，技術(shù)含量相對(duì)較低，電動(dòng)車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢(shì)相差無幾，因此我們不能過多的依靠先天的地理優(yōu)勢(shì)，而應(yīng)該在電動(dòng)車技術(shù)升級(jí)，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等技術(shù)上革新，我們公司雖然剛剛成立，但在這些方面已經(jīng)有相當(dāng)成熟的條件。相信在進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)中，我們有足夠的技術(shù)水平來應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競爭。從整體上來看，目前電動(dòng)車市場(chǎng)仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動(dòng)車電機(jī)、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題?，F(xiàn)狀的難題對(duì)以新成立的某電動(dòng)車有限公司來說，同樣面臨著這方面的多重壓力，但在電機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)和實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)用方面，我們已經(jīng)有相當(dāng)?shù)哪芰?yīng)對(duì)。在電動(dòng)車電池的使用模塊，我們正在以相當(dāng)成熟的公司進(jìn)行這方面的合作。從市場(chǎng)需求情況看，電動(dòng)車消費(fèi)的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動(dòng)車將成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流，技術(shù)含量高的精品電動(dòng)車因具有絕對(duì)的換代優(yōu)勢(shì)而受到歡迎。我們迎合市場(chǎng)的需求，爭做電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價(jià)位電動(dòng)車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢(shì)，產(chǎn)銷狀況趨勢(shì)良好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。對(duì)以此模塊，我們要制造相應(yīng)適合的車型，全面的售后服務(wù)，盡最大能力搶占市場(chǎng)。地區(qū)性品牌由于自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因，可以在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率，形成了一定的區(qū)域壁壘。第5章 總體發(fā)展思路（1）產(chǎn)品依托新建成的國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線及選擇行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的配套供應(yīng)商，精心打造高品質(zhì)的電動(dòng)車，最終確立電動(dòng)車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）定價(jià)戰(zhàn)略定價(jià)策略的優(yōu)劣影響營銷組合的成功，因此，適當(dāng)?shù)亩▋r(jià)目標(biāo)必須配合營銷組合目標(biāo)的要求。某電動(dòng)車定價(jià)目標(biāo)一般有生存、當(dāng)期利潤最大化、當(dāng)期收入最大化、銷售增長率最大化、市場(chǎng)利潤最大化、產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先、應(yīng)付或避免競爭等?？紤]外部環(huán)境因素限制和內(nèi)部經(jīng)營能力和經(jīng)營目標(biāo)的需求，某電動(dòng)車可以采取如下定價(jià)策略。（1）新產(chǎn)品定價(jià)策略某電動(dòng)車新產(chǎn)品定價(jià)分為受專利保護(hù)的創(chuàng)新產(chǎn)品的定價(jià)和仿制新產(chǎn)品的定價(jià)。就前者而言，有兩種定價(jià)策略可供選擇，即撇脂定價(jià)和滲透定價(jià)。對(duì)于仿制新產(chǎn)品而言，某電動(dòng)車有九種定價(jià)策略可供選擇，即優(yōu)質(zhì)高價(jià)、優(yōu)質(zhì)中價(jià)、優(yōu)質(zhì)低價(jià)、中質(zhì)高價(jià)、中質(zhì)中價(jià)、中質(zhì)低價(jià)、低質(zhì)高價(jià)、低質(zhì)中價(jià)、低質(zhì)低價(jià)。（2）產(chǎn)品組合定價(jià)策略當(dāng)某電動(dòng)車生產(chǎn)的系列產(chǎn)品存在需求和成本的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性時(shí)，為了充分發(fā)揮這種內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的積極效應(yīng)，可采用產(chǎn)品線定價(jià)策略。（3）折扣與折讓策略凡是企業(yè)就避免不了與顧客在價(jià)格方面打交道，我們某電動(dòng)車為了鼓勵(lì)顧客及早付清貨款及大量購買、淡季購買，還可以酌情降低其基本價(jià)格。這種價(jià)格調(diào)整叫做價(jià)格折扣與折讓。價(jià)格折扣與折讓有現(xiàn)金折扣、數(shù)量折扣、功能折扣、季節(jié)折扣與讓價(jià)折扣五種類型。其中適合某電動(dòng)車的主要有現(xiàn)金折扣與讓價(jià)折扣兩類。（4）差別定價(jià)策略差別定價(jià)策略，也稱為價(jià)格歧視，某電動(dòng)車按照兩種或兩種以上不反映成本費(fèi)用的比例差異的價(jià)格銷售某種產(chǎn)品或勞務(wù)。差別定價(jià)有顧客差別、產(chǎn)品差別、地點(diǎn)差別和時(shí)間差別定價(jià)四種類型。其中，顧客差別、產(chǎn)品差別是電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)常可以采取的差別定價(jià)策略。（5）心理定價(jià)策略心理定價(jià)策略包括聲望定價(jià)、尾數(shù)定價(jià)和招徠定價(jià)三種類型。積極利用消費(fèi)者心理來實(shí)行定價(jià)策略是一個(gè)企業(yè)成功與否的一個(gè)關(guān)鍵因素?，F(xiàn)在的行業(yè)市場(chǎng)一切都是向消費(fèi)者的需求看齊的，利用企業(yè)品牌效果而采取的聲望定價(jià)和利用消費(fèi)者精打細(xì)算心理而采取的尾數(shù)定價(jià)策略都是某電動(dòng)車在商業(yè)營銷策略中必不可少的成功法寶。（3）渠道1）. 市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略，根據(jù)不同情況和條件，可以采用不同的戰(zhàn)略方式：強(qiáng)化營銷、一體化營銷、多元化經(jīng)營。由于某是初次進(jìn)入當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車行業(yè)，沒有過于雄厚的顧客群體基礎(chǔ)，因此我們選擇了多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，即采用現(xiàn)在市場(chǎng)上常見的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入策略以及還未出現(xiàn)的新式市場(chǎng)進(jìn)入策略，比如：大量地在各種報(bào)紙、報(bào)刊上進(jìn)行某電動(dòng)車的廣告宣傳，同時(shí)在各個(gè)省臺(tái)及央視等各大電臺(tái)大范圍做廣告宣傳，初步打開電動(dòng)車市場(chǎng)的大門；在主要銷售城市舉辦各種宣傳、銷售活動(dòng)等形式，進(jìn)一步增強(qiáng)廣告效應(yīng)；舉辦某電動(dòng)車進(jìn)社區(qū)等活動(dòng)增強(qiáng)社區(qū)民眾對(duì)于本產(chǎn)品的好感。還要合理利用摩托車、電動(dòng)車等銷售網(wǎng)絡(luò)，建立以地區(qū)辦事處為營銷中心的縣級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)。2）. 分銷戰(zhàn)略分銷渠道是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者或用戶轉(zhuǎn)移過程中經(jīng)過的中介商業(yè)組織和個(gè)人。分銷渠道包括：批發(fā)商、代理商、零售商、商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)（交易所、廣告公司、市場(chǎng)調(diào)研公司、銀行和保險(xiǎn)公司）某公司根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，經(jīng)營能力和條件，市場(chǎng)容量大小和需求面的寬窄，可以選擇不同的銷售渠道和分銷策略：獨(dú)家分銷、密集分銷、選擇性分銷。（4）促銷按照淡季宣傳、旺季動(dòng)銷的思路做好品牌宣傳及促銷工作，使“某科技、領(lǐng)先一步”、“某某、平安富足”等宣傳用語快速傳播開來，確立某品牌技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的品牌形象。一、 樣板市場(chǎng)立足陜西、搶灘晉豫、輻射西部、領(lǐng)先全國二、 營銷運(yùn)作 指導(dǎo)思想：抓信息、樹品牌、推高端、擴(kuò)市場(chǎng)。 （1）抓信息、樹品牌以高端產(chǎn)品彰顯企業(yè)實(shí)力、確立品牌地位，托高走低，確保競