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正文內(nèi)容

電動游覽車項目商業(yè)計劃書(編輯修改稿)

2025-08-30 05:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 座主要尺寸長寬高軸距輪距前軸后軸最小離地間隙整車裝配質(zhì)量最高車速最大爬坡()()最小轉(zhuǎn)彎半徑≤制動距離≤續(xù)駛里程(平路)≥額定功率 6140M旅游觀光車技術參數(shù) 車型參數(shù)單位6140M座位數(shù)(含駕駛員)座主要尺寸長寬高軸距輪距前軸后軸最小離地間隙整車裝配質(zhì)量最高車速最大爬坡最小轉(zhuǎn)彎半徑≤制動距離≤續(xù)駛里程(平路)≤額定功率.電動游樂車技術特點:四輪獨立懸掛,四輪實時四驅(qū);前后差速器;越野性能強,乘坐舒適。 運動型電動游樂車主要技術參數(shù)項目技術參數(shù)總長(單位)總寬(單位)總高(單位)軸距(單位)前輪距(單位)后輪距(單位)最小離地間隙(單位)整車裝備質(zhì)量(單位)滿載總質(zhì)量(單位)載客數(shù)(含駕駛員)(單位:人)最高車速(滿載)(單位)最大爬坡度(滿載)(單位: )駐車能力(滿載)(單位)最高車速制動距離(單位)≤額定功率()相關技術成果如下:)電動車驅(qū)動橋變速控制系統(tǒng),主要用于控制電動車在不同路面、坡度行駛時自由換檔,降低電動車在不同路面上行駛時的能耗、提高電動車的爬坡能力。)盤式電機控制系統(tǒng),主要用于提升電動車電池使用效能。)行星齒輪減速機構,配合盤式電機,提升電機的效能相關專利號:(三)產(chǎn)品制造方案.電動車生產(chǎn)技術方案車身采用模注全塑車身,呈流線型,美觀大方;底盤選用國內(nèi)成熟的生產(chǎn)商配套供應;動力裝置及電控裝置:以蓄電池(四—十
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