畢業(yè)論文-從汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃談汽車技術(shù)制造和裝備(編輯修改稿)
2025-08-30 05:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，提高國(guó)內(nèi)外汽車配套市場(chǎng)份額。通過(guò)兼并重組有助于汽車形成產(chǎn)業(yè)集群，這樣一來(lái)企業(yè)與專業(yè)化供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的廠商以及相關(guān)的機(jī)構(gòu)構(gòu)成了一個(gè)群體，通過(guò)地域的鄰近性來(lái)獲得與促進(jìn)分工效率的提高, 同時(shí)降低因頻4第2章內(nèi)容繁交易而產(chǎn)生過(guò)高的交易費(fèi)用, 從而提升汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、配套環(huán)節(jié)多、迂回生產(chǎn)方式明顯, 發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群會(huì)使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升更為顯著。因此, 圍繞整車企業(yè)建立一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的零部件配套企業(yè), 形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)業(yè)集群, 是區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重, 也是汽車產(chǎn)業(yè)能否保持旺盛生命力的關(guān)鍵。目前，國(guó)際上已形成了幾大著名的汽車產(chǎn)業(yè)集群，如美國(guó)的底特律、日本的豐田城等。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)圍繞大型整車企業(yè)而建立起來(lái)的產(chǎn)業(yè)集群已初具雛形。這些集群大致分布在東北、京津、中部（湖北安徽）、西南（重慶）、珠三角、長(zhǎng)三角六個(gè)地區(qū)。這些區(qū)域依托各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展了具有區(qū)域特色的汽車產(chǎn)業(yè)。一汽、東風(fēng)、上汽等大型汽車企業(yè)相比其他汽車企業(yè)實(shí)力更加雄厚，三大企業(yè)依托東北、長(zhǎng)三角、中部產(chǎn)業(yè)集群，鼓勵(lì)其在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)可以京津、珠三角、安徽、山東為中心實(shí)施區(qū)域性兼并重組。在汽車企業(yè)兼并重組的過(guò)程中，要保證公平競(jìng)爭(zhēng), 充分利用市場(chǎng)機(jī)制, 以提高自身素質(zhì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為目的, 以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低成本、擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模為核心, 以集團(tuán)化為方向, 通過(guò)聯(lián)合、重組形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力的大型集團(tuán)企業(yè), 并形成一批具有系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、模塊化配套能力的零部件企業(yè)集團(tuán), 推動(dòng)整車與零部件產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)集群建設(shè), 構(gòu)建區(qū)域性完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系。(一)培育汽車消費(fèi)市場(chǎng) 第2章內(nèi)容理取消各種不利于小排量汽車發(fā)展的規(guī)定通過(guò)稅收等經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)增加小排量汽車消費(fèi).(二)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組 .(三)支持企業(yè)自主創(chuàng)新 以企業(yè)為主體加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力建設(shè)。一是建立整車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程。掌握車身、()、,(AMT).(四)實(shí)施技術(shù)改造專項(xiàng) 制訂(汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄》、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)升級(jí)、先進(jìn)變速器產(chǎn)業(yè)化、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化以及獨(dú)立公共檢測(cè)機(jī)構(gòu)和‘’、驅(qū)動(dòng)防滑控制、電子液壓制動(dòng)，車身總線。、雙離合器式自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器商用車自動(dòng)控制機(jī)械變速器等產(chǎn)品.(五)實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略 推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，掌握新能源汽車的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊(電機(jī),電池及管理系統(tǒng)等)(Ah).(六)實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略在技術(shù)開(kāi)發(fā)政府采購(gòu)、融資渠道等方面制定相應(yīng)政策引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)。支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、國(guó)內(nèi)外并購(gòu)等多種方式發(fā)展自主品牌。(七）實(shí)施汽車產(chǎn)
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