能源汽車技術(shù)ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 07:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 率較低 傳動效率較高 傳動效率較高 制動 能量回收 能夠回收制動能量 能夠回收制動能量 能夠回收制動能量 整車 總布置 三大動力總成之間沒有機械式連接裝置，機構(gòu)布置的自由度較大，但三大動力總成的質(zhì)量、尺寸都較大，一般在大型車輛上采用 發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)保持機械式傳動系統(tǒng)，發(fā)動機與電動機兩大動力總成之間被不同的機械裝置連接起來，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使布置受到一定限制 三大動力總成之間采用機械裝置連接、三大動力總成的質(zhì)量、尺寸都較小，能夠在小型車輛布置，但結(jié)構(gòu)更加緊湊 適用條件 適用于大型客車或貨車，適應(yīng)在路況較復(fù)雜的城市道路和普通公路上行駛，更加接近電動汽車性能 適用于中小型汽車，適應(yīng)在城市道路和高速公路上行駛，接近普通的內(nèi)燃機汽車性能 適用于各種類型的汽車，適應(yīng)在各種道路上行駛，更加接近普通的內(nèi)燃機汽車性能 2022/2/10 混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù) ? 混合動力汽車以先進的控制技術(shù)為紐帶，是傳統(tǒng)燃油汽車與純電動汽車的一種過渡性車型，其關(guān)鍵技術(shù)涵蓋機電工程、電力電子、電化學(xué)、控制工程、汽車電子和車輛工程等多學(xué)科?；旌蟿恿ζ嚨年P(guān)鍵技術(shù)包括驅(qū)動電動機及其控制技術(shù)、動力電池及其管理系統(tǒng)、整車能量管理控制系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)匹配、再生制動能量回收系統(tǒng)、先進車輛控制技術(shù)等。 2022/2/10 混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù) （ 1）驅(qū)動電動機及其控制技術(shù) ? 電動機是電動汽車的心臟，重要性與發(fā)動機等同。 ? 要求：能量密度高、體積小、重量輕、效率高。 ? 研發(fā)主要集中在交流感應(yīng)電動機和永磁同步電動機上 – 高速、勻速行駛工況，采用感應(yīng)電動機驅(qū)動 – 經(jīng)常起動、停車、低速運行的城市工況，永磁同步電動機驅(qū)動效率較高 ? 控制技術(shù)包括大功率電子器件、轉(zhuǎn)換器、微處理器以及電動機控制算法等 2022/2/10 混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù) （ 2）動力電池及其管理系統(tǒng) ? 動力電池是混合動力汽車的基本組成單元，其性能直接影響驅(qū)動電動機的性能從而影響整車的燃油經(jīng)濟性和排放性能。它起著向電動機供能以及向動力傳動系輸出峰值功率的作用，其另外一個作用是吸收制動再生能量并將其存儲起來。 ? 能量回收制動 (Regenerative breaking)對提高混合動力汽車的總效率是非常有意義的 。 2022/2/10 常見儲能裝置特性圖 燃料電池 蓄 電池 飛輪 超級電 容 液壓蓄能器 電容 比功率 比能量 2022/2/10 混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù) （ 3）整車能量管理控制系統(tǒng) ? 主要功能是進行整車功率控制和工作模式的切換控制，整車能量控制系統(tǒng)如同混合動力汽車的大腦，指揮各個子系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，以達到效率、排放和動力性的最佳匹配，同時兼顧車輛行駛的平順性。 ? 根據(jù)駕駛員的操作，如加速踏板、制動踏板、變速桿的操作等，判斷駕駛員的意圖，在滿足駕駛員需求的前提下，分配電動機、發(fā)動機、電池等動力部件的功率輸出，實現(xiàn)能量利用率的最優(yōu)管理，使有限的燃油發(fā)揮最大的功效。 ? 能量控制還需考慮其他車載電氣附件和機械附件的能量消耗，如空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、制動助力能耗，以綜合考慮整車的能量使用。 2022/2/10 混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù) （ 4）動力傳動系統(tǒng)匹配 ? 混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)的參數(shù)匹配是混合動力汽車設(shè)計的一個重要內(nèi)容，直接影響混合動力汽車的排放和燃油經(jīng)濟性能。它包括合理的選擇和匹配發(fā)動機功率、動力電池容量和電動機的功率等，以確定車
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