廣西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-08-30 04:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貿(mào)物流、國際物流、保稅物流，建設全國性物流節(jié)點城市，構建中國－東盟開放合作的物流基地。 桂中物流區(qū)域。以柳州為核心的桂中物流區(qū)域依托工業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重點發(fā)展以工業(yè)物流、商貿(mào)物流為主的綜合物流，率先在制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，形成生產(chǎn)服務型物流聚集區(qū)。 桂東北物流區(qū)域。以桂林、梧州、貴港、賀州為重點，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流、原材料及工業(yè)品物流、商貿(mào)物流、旅游物流，依托大能力綜合交通通道，建成服務本地、面向鄰省的多功能物流體系。 桂西物流區(qū)域。以百色、河池為重點，發(fā)展礦產(chǎn)及有色金屬物流、農(nóng)產(chǎn)品物流，形成專業(yè)物流中心，構建連接云貴的重要物流通道。2. 全國性物流節(jié)點城市。 南寧：圍繞把南寧建設成為區(qū)域性物流中心的定位，進一步理清發(fā)展思路，明確責任，規(guī)劃建設布局合理、順暢銜接、高效運行的西南區(qū)域物流中心、全國性物流節(jié)點城市和國際物流樞紐城市。切實推進現(xiàn)代物流業(yè)重點工程建設，加快建設南廣高速鐵路、南寧至沿海高速鐵路、南昆鐵路新線和擴能改造、南寧機場新航站區(qū)及物流配套設施等交通基礎設施，構建高速公路、鐵路、航空和多式聯(lián)運的全方位集疏運網(wǎng)絡；根據(jù)我國面對東盟經(jīng)濟合作發(fā)展的產(chǎn)業(yè)特點，發(fā)揮首府城市功能和綜合交通樞紐優(yōu)勢，建立相應配套的跨省區(qū)物流產(chǎn)業(yè)體系，集聚東盟和華南、西南、華中的物流資源，引進國內(nèi)外著名物流運營商，構建區(qū)域性物流信息網(wǎng)絡，打造國際化物流服務平臺，大力發(fā)展國際物流和保稅物流，培育和提升具有較強國際競爭力的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。 3. 地區(qū)性物流節(jié)點城市。 柳州：充分發(fā)揮柳州作為西南工業(yè)中心城市、區(qū)域性先進制造業(yè)基地和華南西南交通樞紐的地位作用，建設區(qū)域性的現(xiàn)代物流樞紐城市和西南制造業(yè)物流中心城市。加快建設柳肇鐵路、擴建柳州機場和柳州港，構建連接南北、輻射華南西南、多種交通運輸方式交匯的交通樞紐網(wǎng)絡。依托西南制造業(yè)中心地位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設服務于制造業(yè)的生產(chǎn)服務型物流集聚區(qū)，培育一批具有全國影響力的第三方物流企業(yè)，重點發(fā)展鋼鐵、汽車、機械、建材、石化、有色金屬等行業(yè)物流，推進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展；發(fā)揮桂中商埠的區(qū)位優(yōu)勢，建設商業(yè)服務型物流集聚區(qū)，發(fā)展食糖、糧食、日用品、農(nóng)產(chǎn)品等專業(yè)物流，提供綜合配套服務。 桂林：依托國際旅游城市的地位，建設服務廣西，輻射華中的多功能的現(xiàn)代物流樞紐。充分發(fā)揮旅游資源綜合優(yōu)勢，促進現(xiàn)代物流業(yè)與旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展。加快推進貴廣高速鐵路建設和桂林機場擴建工程，形成連接華中、華南的交通運輸體系；圍繞高新技術產(chǎn)業(yè)為先導，汽車及零部件、食品飲料、機械電器、電子信息等主導的現(xiàn)代工業(yè)體系，建設生產(chǎn)型和商業(yè)型物流集聚區(qū)，發(fā)展汽車、機械、輪胎、醫(yī)藥、建材和特色農(nóng)林產(chǎn)品等行業(yè)物流和專業(yè)物流，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。 北海、防城港、欽州：充分發(fā)揮廣西北部灣港口出海通道的龍頭作用，建設面向東盟的大型國際物流樞紐。加快港口基礎設施建設，完善港口集疏運體系，提高港口吞吐能力，加快建設大宗散貨、集裝箱、能源、原材料、商貿(mào)等大型深水泊位，發(fā)展港口物流和物流增值服務，加強三港合作與互動，提高港口集散效率；依托臨海產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)劃建設相配套的物流園區(qū)等物流設施，發(fā)展石化、鋼鐵、新能源、林漿紙、糧食、食糖等行業(yè)物流和專業(yè)物流；利用欽州保稅港區(qū)和北海出口加工區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)的功能，發(fā)揮東興沿邊口岸優(yōu)勢，加快發(fā)展國際物流，促進產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展。 崇左：把握中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的機遇，充分發(fā)揮沿邊區(qū)位優(yōu)勢，加快建設完善通往東盟的陸路交通、口岸、物流園區(qū)等物流基礎設施，積極探索建立連接內(nèi)地、面向東盟的國際物流網(wǎng)絡，重點利用憑祥綜合保稅區(qū)的功能，加快發(fā)展口岸物流體系，著重發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品、機電、紡織、礦產(chǎn)品等行業(yè)物流。 4. 專業(yè)性物流中心。 梧州：充分發(fā)揮洛湛鐵路、南廣鐵路、柳肇鐵路、南梧高速公路、桂梧高速公路、西江黃金水道交匯的綜合交通樞紐優(yōu)勢，建成連接大西南與粵港澳的重要物流中心城市，大力發(fā)展內(nèi)河港口物流、輕工業(yè)物流、再生資源物流，建立適應東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展需要的物流服務體系。 貴港：依托西江黃金水道和大能力鐵路通道，完善鐵水聯(lián)運，重點建設煤炭、建材、糧食、食糖、農(nóng)副產(chǎn)品等大宗商品物流配送中心，形成我區(qū)及西南地區(qū)連接粵港澳的內(nèi)河港口物流樞紐，支撐西江經(jīng)濟帶發(fā)展。 玉林：發(fā)揮毗鄰廣東的優(yōu)勢，建立服務于兩廣產(chǎn)業(yè)合作的物流體系，加快建立溝通沿海的交通通道，重點發(fā)展機械、建材、食品、農(nóng)產(chǎn)品、中藥、輕工產(chǎn)品物流中心。 百色：充分發(fā)揮南昆鐵路及沿邊優(yōu)勢，加快建設黃桶至百色鐵路、百色至龍邦高速公路，依托鋁工業(yè)基地、亞熱帶特色農(nóng)業(yè)基地、西電東送基地構建物流園區(qū)，發(fā)展與之配套的物流服務，促進百色建成溝通云貴的桂西重要物流中心。 賀州：充分發(fā)揮洛湛鐵路和貴廣高速鐵路交匯的地理優(yōu)勢，建設溝通華中與珠三角的物流網(wǎng)絡節(jié)點功能，發(fā)揮其交通樞紐和貨物聚散作用，推進跨省區(qū)物流發(fā)展。 河池：依托資源型產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展有色金屬、繭絲綢、能源、農(nóng)產(chǎn)品物流，提供綜合配套服務，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 來賓：發(fā)揮毗鄰南寧、柳州工業(yè)中心的優(yōu)勢，重點發(fā)展與冶煉、電力、制糖等支柱產(chǎn)業(yè)相配套的物流服務體系，形成為生產(chǎn)服務的物流中心。 ?。ǘ┐罅Πl(fā)展行業(yè)物流。 圍繞我區(qū)千億元產(chǎn)業(yè)群和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)群，加快重點行業(yè)物流發(fā)展；擴大連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送規(guī)模，提高社會商品配送能力，完善城市配送體系；重視農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，加快建立農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品、日用消費品等農(nóng)村商品市場物流服務體系。 1. 加快汽車、機械、鋼鐵物流發(fā)展。完善鋼鐵、汽車、機械物流服務體系，重點在柳州、防城港、玉林等地規(guī)劃建設鋼鐵物流園區(qū)、汽車、汽配及機械配件等物流配送體系，在汽車、機械等專業(yè)物流企業(yè)提高經(jīng)營理念，率先采用先進信息技術，實現(xiàn)流程標準化和信息化集成，優(yōu)化產(chǎn)品供應鏈管理，加快與區(qū)內(nèi)外制造業(yè)建立穩(wěn)定全面的聯(lián)動合作關系，創(chuàng)立我區(qū)專業(yè)物流服務品牌。結(jié)合大型鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流體系的建設和完善，培育和引進一批鋼鐵采購、倉儲、運輸、裝卸、加工配送、回收等專業(yè)化鋼鐵物流企業(yè)。 2. 推進石化物流供應鏈建設。圍繞中石油欽州千萬噸級煉化一體化項目、石油化工后續(xù)產(chǎn)品和化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以欽州、南寧、柳州、百色、北海為基點，建設石化物流園區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)集聚，延長石化產(chǎn)業(yè)鏈，壯大石化產(chǎn)業(yè)。 3. 建立煤炭、有色金屬、建材等產(chǎn)品物流體系。大力發(fā)展煤炭、重要礦產(chǎn)品物流，在北部灣港、百色、河池、崇左等地建立煤、有色金屬等重要礦產(chǎn)品儲運、加工、配送中心，完善貴港、欽州等煤炭物流配送中心的功能。依托西江黃金水道，重點在西江經(jīng)濟帶建設以建材為主的配送設施。 4. 加快糧食物流發(fā)展。根據(jù)國家現(xiàn)代糧食物流規(guī)劃要求加快建設華南沿海糧食流入通道的部署，爭取國家支持，推進防城港、南寧、柳州、貴港、北海等全國散糧物流節(jié)點的倉儲、裝卸、運輸、檢測等基礎設施建設，提高糧食快速中轉(zhuǎn)能力；發(fā)揮中儲糧廣西分公司、華糧物流集團在全國糧食儲備物流體系中的骨干作用，促進廣西與國家糧食儲備物流一體化發(fā)展，增強維護國家和廣西糧食安全的能力；扶持廣西糧食系統(tǒng)儲備庫建設，有效整合全區(qū)糧食物流網(wǎng)絡節(jié)點，支持糧食物流龍頭企業(yè)發(fā)展，提高糧食現(xiàn)代物流業(yè)水平。 5. 提升食糖物流運行水平。結(jié)合國家和自治區(qū)兩級食糖儲備體系建設，完善食糖儲備和物流配送體系，加快食糖物流基礎設施建設，支持在南寧、北海、欽州等地建設國家和自治區(qū)食糖儲備庫。扶持主要制糖企業(yè)集團和食糖流通企業(yè)完善“電子商務+現(xiàn)代物流”的食糖流通體系，優(yōu)化柳州、南寧食糖現(xiàn)貨遠期交易物流服務平臺，實現(xiàn)門對門的食糖專業(yè)物流服務。積極爭取鄭交所在我區(qū)設立期貨交易分支機構，完善食糖“期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨”和 “現(xiàn)貨轉(zhuǎn)期貨”的運作機制，實現(xiàn)白糖期貨與廣西現(xiàn)貨交易手段優(yōu)勢互補，促進食糖流通。 6. 建立農(nóng)村物流體系。逐步建設適合我區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)
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